
ພາຍຸໝາຍເລກ 10 (ຊື່ສາກົນວ່າ ບຸ່ຍໂລ) ເຖິງວ່າຈະພັດເຂົ້າເຂດພາກກາງ, ແຕ່ກໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນໃນຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ.
ຕາມບົດລາຍງານສະຫຼຸບໂດຍ ກະຊວງ ກໍ່ສ້າງຂົວທາງຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຸເລກ 10 ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມຄັ້ງນີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງໃຫ້ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນໃນທົ່ວປະເທດ, ດ້ວຍມູນຄ່າປະມານ 1.000 ຕື້ດົ່ງ.
ສະເພາະແມ່ນລະບົບທາງດ່ວນ ແລະ ທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດທີ່ກະຊວງກໍ່ສ້າງຄຸ້ມຄອງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍປະມານ 78,72 ຕື້ດົ່ງ (8%). ທາງຫຼວງຂອງແຂວງ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທີ່ຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍປະມານ 904,11 ຕື້ດົ່ງ (92%).
ໃນຈຳນວນຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ, 4 ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າໝູ່ລວມມີ: ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ I (ແຕ່ແທງຮ່ວາ ຫາພາກເໜືອ) 26,7 ຕື້ດົ່ງ; ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ II (ແຕ່ແຂວງ ເງ້ອານ ຫາ ເທືອທຽນ-ເຫ້ວ) 12,25 ຕື້ດົ່ງ; ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ III (ແຕ່ດ່ານັງ ຫາ ແຄ໋ງຮ່ວາ) 12,3 ຕື້ດົ່ງ; ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ 4 (ແຕ່ ນິງທ້ວນ ຫາພາກໃຕ້) 36,37 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການທາງດ່ວນແລະທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດຂອງ BOT ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເປັນມູນຄ່າ 2,12 ຕື້ດົ່ງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນທາງຜ່ານວິງອານ (ເງ້ອານ) ແລະ ທາງຜ່ານກາເລ (ຕຽນຢາງ).
ຕາມການສັງເຄາະຂອງກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, 9 ແຂວງ, ນະຄອນໄດ້ສົ່ງບົດລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງວ່ອງໄວລວມມີ: ລາວກາຍ, ຕຸຍກວາງ, ເຊີນລາ, ໄທງວຽນ, ກາວບັງ, ຫາຍຟ່ອງ, ແທງຮວາ, ເງ້ອານ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ. ໃນນັ້ນ, ແທງຮ໋ວາ ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໜັກກວ່າໝູ່, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າປະມານ 600 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີ 310 ຕື້ດົ່ງບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຖືກແບ່ງແຍກ ແລະ 290 ຕື້ດົ່ງບົນເສັ້ນທາງແຂວງ.
ບັນດາແຂວງໃນເຂດພູດອຍທາງພາກເໜືອເຊັ່ນ: ກາວບັງ, ເຊີນລາ, ແລະ ລາວກາຍ ຍັງບັນທຶກເຫດການດິນເຈື່ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຊິ່ງຫຼາຍແຫ່ງຍັງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ເຂດທີ່ຄ້ອຍ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງຖືກນໍ້າຖ້ວມ./.
ທີ່ມາ: https://baohatinh.vn/ha-tang-giao-thong-duong-bo-thiet-hai-gan-1000-ty-dong-do-bao-so-10-post297093.html
(0)