Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ການເດີນທາງຂອງນະວັດຕະກໍາໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ 'ເກີບຢາງພາລາ' ເຂົ້າເຖິງທົ່ວໂລກ

VnExpressVnExpress08/04/2024

ເກີບຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍມືແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ 'ເກີບຂອງລຸງໂຮ', ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຕີນເປື່ອຍ ແລະຢາງທີ່ສວມໃສ່ນັ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເລື່ອນ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະປັບປຸງພວກມັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນອ່ອນກວ່າແລະມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ແລະສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 60 ປະເທດ.

ຍີ່​ຫໍ້ “​ເກີບ​ຢາງ” ​ແມ່ນ​ຮູ້​ຈັກ​ຍ້ອນ​ຊ່າງ​ຝີ​ມື ຟ້າ​ມກວາງ​ຊວນ ທີ່​ໄດ້​ໃຊ້​ເວລາ​ກວ່າ 50 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ປະດິດ​ສ້າງ “​ເກີບ​ຂອງ​ປະທານ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ” ທີ່​ໃຊ້​ໃນ​ສົງຄາມ​ຕໍ່ຕ້ານ.

ອາຊີບເຮັດເກີບແຕະຢາງຈາກຢາງລົດທີ່ຖິ້ມແລ້ວແມ່ນລາຍຮັບຕ່ຳ, ສະນັ້ນ, ໃນບັນດາ 5 ຊ່າງຫັດຖະກຳທີ່ຊຳນານກວ່າໝູ່ໄດ້ເຊີນມາປະດິດເກີບແຕະ ໃນເວລານັ້ນ, ພຽງແຕ່ທ່ານ ຊວນ ສືບຕໍ່ຄ້າຂາຍ, ເຮັດວຽກຢູ່ເຮືອນຂອງເພິ່ນຢູ່ 13 ຖະໜົນ ຫງວຽນບ໋າຍ, ຮ່າໂນ້ຍ . ​ເບິ່ງ​ຄື​ວ່າ​ເກີບ​ຢາງ​ທີ່​ເຮັດ​ຈາກ​ຢາງ​ລົດ​ທີ່​ຖືກ​ຖິ້ມ​ເສຍ​ຈະ​ຄ່ອຍໆ​ສູນ​ຫາຍ​ໄປ, ​ແຕ່​ປີ 2013, ລູກ​ຊາຍ ຫງວຽນ​ຕ້ຽນ​ເກື່ອງ ​ແລະ ຫລານ​ຊາຍ ຫງວຽນ​ຮົ່ງ​ຫວຽດ ​ໄດ້​ຕັດສິນ​ໃຈ​ສືບ​ຕໍ່​ພັດທະນາ​ອາຊີບ​ຫັດຖະກຳ.

ຜູ້ສືບທອດຂອງທ່ານ Xuan ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມວິທີການແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ພັດທະນາຫັດຖະກໍາໂດຍການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບແລະການອອກແບບຂອງເກີບ. ໃນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ, ເກີບ​ໜັງ​ຢາງ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ຕາມ​ແບບ​ຄລາ​ສ​ສິກ​ຂອງ​ເກີບ​ຢາງ​ຂອງ​ກອງທັບ, ​ໄດ້​ຕັ້ງ​ຊື່​ຕາມ​ບັນດາ​ແບບ​ເດີມ​ເຊັ່ນ: ​ເກີບ​ໜັງ​ຂອງ​ປະທານ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແຕ່​ປີ 1947, ຄູ່ “ນາຍ​ພົນ Giap ຂອງ​ປີ 1954 ດ້ຽນບຽນ ​ຝູ”, ຄູ່ Khe Sanh, ​ແລະ ຄູ່​ປົດ​ປ່ອຍ. ຮູບແບບພື້ນເມືອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ແຕ່ເກີບຕີນທີ່ໂກນແລະນ້ໍາຫນັກເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເມື່ອຍທີ່ຈະໃສ່ເປັນເວລາດົນນານ. “ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດຖຸທີ່ນຳມາໝູນໃຊ້ຄືນໃໝ່, ແຕ່ຕ້ອງມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບເກີບແຕະຂອງປະທານ ໂຮ່ຈີມິນ, ຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມເບົາບາງ, ປ້ອງກັນການປ່ຽນສີຂອງຕີນ”, ທ່ານ Viet ບອກ VnExpress ກ່ຽວກັບມາດຖານໃນການປັບປຸງ.

ເພື່ອບັນລຸສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ທີມງານໄດ້ພະຍາຍາມປັບປຸງເກີບຢາງພາລາ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານຕໍ່ການເລື່ອນ, ປ່ຽນຈາກເກີບຕີນຕ່ໍາໄປສູ່ເກີບສູງເພື່ອໃຫ້ເປັນ ຄົນອັບເດດ: ແລະປະຕິບັດໄດ້. ບໍ່​ຄື​ກັບ​ເກີບ​ຢາງ​ທີ່​ຖືກ​ນຳ​ມາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃໝ່​ທີ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​ທີ່​ເຮັດ​ຈາກ​ຢາງ​ລົດ​ທີ່​ຖືກ​ປະ​ຖິ້ມ​ຢູ່​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ, ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ ໄດ້​ເລືອກ​ເຟັ້ນ​ວັດ​ຖຸ​ດິບ​ຢ່າງ​ລະ​ອຽດ​ຕາມ​ການ​ອອກ​ແບບ ແລະ ແບບ​ແຜນ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ຮົ່ງ​ຫວຽດ ​ໄດ້​ແບ່ງປັນ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເກີບ​ໜັງ​ຢາງ​ກັບ​ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ວິທະຍາສາດ ​ແລະ ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ Huynh Thanh Dat (ຂວາ) ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຊັບ​ສິນ​ທາງ​ປັນຍາ​ແຫ່ງ​ລັດ ປີ 2024 ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໃນ​ວັນ​ທີ 29/3.

ສໍາລັບ sandal ປະເພດນີ້ legendary, ວັດຖຸດິບສາມາດມາຈາກຢາງເຮືອບິນ ATR 72 ຂະຫນາດນ້ອຍ, ທີ່ມີ tread ແຄບແລະເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ສໍາຄັນ. ຫວຽດ​ນາມ ໄດ້​ອະ​ທິ​ບາຍ​ວ່າ ເກີບ​ຢາງ​ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ມື​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​ມີ​ຂໍ້​ບົກ​ຜ່ອງ​ຂອງ​ຕີນ​ທີ່​ມີ​ຮອຍ​ເປື້ອນ, ຢາງ​ເປື່ອຍ​ງ່າຍ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເລື່ອນ, ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຈັບ​ຕີນ.

ເພື່ອປັບປຸງການອອກແບບ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ EVA (ຊະນິດຂອງ Ethylene Vinyl Acetate Copolymer resin) ເພື່ອສ້າງວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ບໍ່ລື່ນ, ຈັບໄດ້ດີເຖິງແມ່ນຢູ່ພື້ນຜິວທີ່ປຽກ, ຂີ້ໝິ້ນ. EVA ສາມາດປະສົມກັບຢາງຊະນິດອື່ນໆ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ VA ສູງຂຶ້ນ, EVA ໃກ້ຊິດກັບຢາງພາລາ, ປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຍັງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປະສົມປະສານກັບພາດສະຕິກອື່ນໆ. ເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມມັກຂອງລູກຄ້າ, ທີມງານຍັງໄດ້ເພີ່ມຄວາມສູງຂອງເກີບແຕະ, ສ້າງແຜ່ນນວດຕີນຢາງ molded ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເວລາຍ່າງຍາວ, ແລະລວມເອົາການປະສົມສີທີ່ຄົນອັບເດດ: ແລະ stylish.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ຮົ່ງ​ຫວຽດ ແນະ​ນຳ​ເກີບ​ຢາງ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ. ຮູບພາບ: NQ

ປະຈຸ​ບັນ, ສິນຄ້າ​ມີ​ລາຄາ​ແຕ່ 250.000 – 450.000 ດົ່ງ​ຕໍ່​ຄູ່. ຄູ່ທີ່ສັ່ງຕາມກຳນົດເອງສາມາດມີມູນຄ່າຫຼາຍລ້ານດົ່ງ. ຜະລິດຕະພັນ "King of Tire Sandals" ປະຈຸບັນໄດ້ຂາຍໃນ 60 ປະເທດ (ຕົ້ນຕໍແມ່ນຜ່ານການນໍາເຂົ້າສ່ວນບຸກຄົນ), ມີຫຼາຍກວ່າ 100 ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເກີບແຕະຫຼາຍແສນຄູ່ຖືກຂາຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ.

ຍີ່ຫໍ້ "King of Tire Sandals" ຍັງໄດ້ລົງທະບຽນເພື່ອປົກປ້ອງໂດຍຊ່າງຝີມືຢູ່ຫ້ອງການຊັບສິນທາງປັນຍາ. ທ່ານ​ຫວຽດ​ກ່າວ​ວ່າ, ມັນ​ເປັນ​ການ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ການ​ປອມ​ແປງ, ແຕ່​ຍ້ອນ​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ການ​ຄ້າ, ລູກ​ຄ້າ​ສາ​ມາດ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ມີ​ສະ​ຫຼາກ, ໂລ​ໂກ້​ແລະ​ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດມີປະສົບການເຮັດເກີບຢາງຢາງພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຊ່າງຝີມື. ຮູບພາບ: ສະຫນອງໂດຍສິລະປິນ.

ນອກ​ເໜືອ​ຈາກ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ, ທ່ານ​ເກື່ອງ ​ແລະ ທ່ານ​ຫວຽດ ຫວັງ​ວ່າ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ມາ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ຫວຽດ​ນາມ ຈະ​ມີ​ປະ​ສົບ​ການ​ສຳ​ຄັນ​ເພື່ອ​ເຂົ້າ​ໃຈ “ເກີບ​ໜັງ​ທີ່​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ນິ​ທານ” ນີ້. ​ໃນ​ກອງ​ປະຊຸມ​ຢູ່​ຫໍພິພິທະ​ພັນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ​ໄດ້​ມີ​ການສາທິດ​ການ​ເຮັດ​ເກີບ​ຢາງພາລາ​ໂດຍ​ຊ່າງ​ຝີ​ມື. ນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 10-40 ຄົນສາມາດສຳຜັດກັບການເຮັດເກີບແຕະຂອງ ໂຮ່ຈີມິນ 1 ຄູ່, ຕັ້ງແຕ່ການວັດແທກຂະໜາດຕີນ ແລະ ກະກຽມຕີນຕີນ ຈົນເຖິງການເຈາະຮູ 8 ສາຍ, ແລ້ວເອົາກັບບ້ານ.

ລາວເຊື່ອວ່າການປະສົບກັບຂະບວນການເຮັດເກີບແຕະໂດຍຜ່ານວິທີທາງປະຫວັດສາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງເກີບເກີບຈຶ່ງມີຄວາມດຶງດູດໃຈແລະເຂົ້າໃຈຄວາມຫມາຍແລະເລື່ອງລາວທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. “ພວກ​ເຮົາ​ຢາກ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີບ​ຢາງ​ພາ​ລາ​ເປັນ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ພິ​ເສດ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ ຮັບ​ຮູ້​ຈາກ​ທົ່ວ​ໂລກ.

Nhu Quynh - Vnexpress.net

ທີ່ມາ

(0)

ຈຸດ​ບັນ​ເທີງ​ວັນ​ຄຣິດ​ສະ​ມາດ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຊາວ​ຫນຸ່ມ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ມີ​ຄວາມ​ວຸ້ນ​ວາຍ​ດ້ວຍ​ຕົ້ນ​ແປກ 7 ແມັດ
ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນຊອຍ 100 ແມັດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນວັນຄຣິດສະມາດ?
ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ງານ​ແຕ່ງ​ດອງ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ເວ​ລາ 7 ວັນ ແລະ ຄືນ​ຢູ່ ຝູ​ກວກ
ຂະບວນແຫ່ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍບູຮານ: ຄວາມສຸກຮ້ອຍດອກໄມ້

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ດອນ​ແດນ – “ລະ​ບຽງ​ທ້ອງ​ຟ້າ” ແຫ່ງ​ໃໝ່​ຂອງ​ໄທ ຫງວຽນ​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ລ່າ​ເມກ​ໜຸ່ມ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ