ເກີບຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍມືແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ 'ເກີບຂອງລຸງໂຮ', ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຕີນເປື່ອຍ ແລະຢາງທີ່ສວມໃສ່ນັ້ນເຮັດໃຫ້ມັນເລື່ອນ. ກຸ່ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະປັບປຸງພວກມັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນອ່ອນກວ່າແລະມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ແລະສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 60 ປະເທດ.
ຍີ່ຫໍ້ “ເກີບຢາງ” ແມ່ນຮູ້ຈັກຍ້ອນຊ່າງຝີມື ຟ້າມກວາງຊວນ ທີ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາກວ່າ 50 ປີແຫ່ງການປະດິດສ້າງ “ເກີບຂອງປະທານໂຮ່ຈີມິນ” ທີ່ໃຊ້ໃນສົງຄາມຕໍ່ຕ້ານ.
ອາຊີບເຮັດເກີບແຕະຢາງຈາກຢາງລົດທີ່ຖິ້ມແລ້ວແມ່ນລາຍຮັບຕ່ຳ, ສະນັ້ນ, ໃນບັນດາ 5 ຊ່າງຫັດຖະກຳທີ່ຊຳນານກວ່າໝູ່ໄດ້ເຊີນມາປະດິດເກີບແຕະ ໃນເວລານັ້ນ, ພຽງແຕ່ທ່ານ ຊວນ ສືບຕໍ່ຄ້າຂາຍ, ເຮັດວຽກຢູ່ເຮືອນຂອງເພິ່ນຢູ່ 13 ຖະໜົນ ຫງວຽນບ໋າຍ, ຮ່າໂນ້ຍ . ເບິ່ງຄືວ່າເກີບຢາງທີ່ເຮັດຈາກຢາງລົດທີ່ຖືກຖິ້ມເສຍຈະຄ່ອຍໆສູນຫາຍໄປ, ແຕ່ປີ 2013, ລູກຊາຍ ຫງວຽນຕ້ຽນເກື່ອງ ແລະ ຫລານຊາຍ ຫງວຽນຮົ່ງຫວຽດ ໄດ້ຕັດສິນໃຈສືບຕໍ່ພັດທະນາອາຊີບຫັດຖະກຳ.
ຜູ້ສືບທອດຂອງທ່ານ Xuan ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມວິທີການແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ພັດທະນາຫັດຖະກໍາໂດຍການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບແລະການອອກແບບຂອງເກີບ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເກີບໜັງຢາງໄດ້ດຳເນີນຕາມແບບຄລາສສິກຂອງເກີບຢາງຂອງກອງທັບ, ໄດ້ຕັ້ງຊື່ຕາມບັນດາແບບເດີມເຊັ່ນ: ເກີບໜັງຂອງປະທານໂຮ່ຈິມິນ ແຕ່ປີ 1947, ຄູ່ “ນາຍພົນ Giap ຂອງປີ 1954 ດ້ຽນບຽນ ຝູ”, ຄູ່ Khe Sanh, ແລະ ຄູ່ປົດປ່ອຍ. ຮູບແບບພື້ນເມືອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ແຕ່ເກີບຕີນທີ່ໂກນແລະນ້ໍາຫນັກເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເມື່ອຍທີ່ຈະໃສ່ເປັນເວລາດົນນານ. “ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດຖຸທີ່ນຳມາໝູນໃຊ້ຄືນໃໝ່, ແຕ່ຕ້ອງມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບເກີບແຕະຂອງປະທານ ໂຮ່ຈີມິນ, ຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມເບົາບາງ, ປ້ອງກັນການປ່ຽນສີຂອງຕີນ”, ທ່ານ Viet ບອກ VnExpress ກ່ຽວກັບມາດຖານໃນການປັບປຸງ.
ເພື່ອບັນລຸສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ທີມງານໄດ້ພະຍາຍາມປັບປຸງເກີບຢາງພາລາ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານຕໍ່ການເລື່ອນ, ປ່ຽນຈາກເກີບຕີນຕ່ໍາໄປສູ່ເກີບສູງເພື່ອໃຫ້ເປັນ ຄົນອັບເດດ: ແລະປະຕິບັດໄດ້. ບໍ່ຄືກັບເກີບຢາງທີ່ຖືກນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ເຮັດຈາກຢາງລົດທີ່ຖືກປະຖິ້ມຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ກອງປະຊຸມຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ເລືອກເຟັ້ນວັດຖຸດິບຢ່າງລະອຽດຕາມການອອກແບບ ແລະ ແບບແຜນ.
ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຫວຽດ ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເກີບໜັງຢາງກັບທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ Huynh Thanh Dat (ຂວາ) ທີ່ກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນທາງປັນຍາແຫ່ງລັດ ປີ 2024 ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ໃນວັນທີ 29/3.
ສໍາລັບ sandal ປະເພດນີ້ legendary, ວັດຖຸດິບສາມາດມາຈາກຢາງເຮືອບິນ ATR 72 ຂະຫນາດນ້ອຍ, ທີ່ມີ tread ແຄບແລະເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ສໍາຄັນ. ຫວຽດນາມ ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ ເກີບຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍມືແບບດັ້ງເດີມມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຕີນທີ່ມີຮອຍເປື້ອນ, ຢາງເປື່ອຍງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເລື່ອນ, ແລະເຮັດໃຫ້ເຈັບຕີນ.
ເພື່ອປັບປຸງການອອກແບບ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີ EVA (ຊະນິດຂອງ Ethylene Vinyl Acetate Copolymer resin) ເພື່ອສ້າງວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ບໍ່ລື່ນ, ຈັບໄດ້ດີເຖິງແມ່ນຢູ່ພື້ນຜິວທີ່ປຽກ, ຂີ້ໝິ້ນ. EVA ສາມາດປະສົມກັບຢາງຊະນິດອື່ນໆ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ VA ສູງຂຶ້ນ, EVA ໃກ້ຊິດກັບຢາງພາລາ, ປັບປຸງຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຍັງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປະສົມປະສານກັບພາດສະຕິກອື່ນໆ. ເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມມັກຂອງລູກຄ້າ, ທີມງານຍັງໄດ້ເພີ່ມຄວາມສູງຂອງເກີບແຕະ, ສ້າງແຜ່ນນວດຕີນຢາງ molded ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເວລາຍ່າງຍາວ, ແລະລວມເອົາການປະສົມສີທີ່ຄົນອັບເດດ: ແລະ stylish.
ທ່ານ ຫງວຽນຮົ່ງຫວຽດ ແນະນຳເກີບຢາງທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຮູບພາບ: NQ
ປະຈຸບັນ, ສິນຄ້າມີລາຄາແຕ່ 250.000 – 450.000 ດົ່ງຕໍ່ຄູ່. ຄູ່ທີ່ສັ່ງຕາມກຳນົດເອງສາມາດມີມູນຄ່າຫຼາຍລ້ານດົ່ງ. ຜະລິດຕະພັນ "King of Tire Sandals" ປະຈຸບັນໄດ້ຂາຍໃນ 60 ປະເທດ (ຕົ້ນຕໍແມ່ນຜ່ານການນໍາເຂົ້າສ່ວນບຸກຄົນ), ມີຫຼາຍກວ່າ 100 ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເກີບແຕະຫຼາຍແສນຄູ່ຖືກຂາຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ.
ຍີ່ຫໍ້ "King of Tire Sandals" ຍັງໄດ້ລົງທະບຽນເພື່ອປົກປ້ອງໂດຍຊ່າງຝີມືຢູ່ຫ້ອງການຊັບສິນທາງປັນຍາ. ທ່ານຫວຽດກ່າວວ່າ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງການປອມແປງ, ແຕ່ຍ້ອນການປົກປ້ອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ, ລູກຄ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີສະຫຼາກ, ໂລໂກ້ແລະໃບຢັ້ງຢືນ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດມີປະສົບການເຮັດເກີບຢາງຢາງພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຊ່າງຝີມື. ຮູບພາບ: ສະຫນອງໂດຍສິລະປິນ.
ນອກເໜືອຈາກການດຳເນີນທຸລະກິດ, ທ່ານເກື່ອງ ແລະ ທ່ານຫວຽດ ຫວັງວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມຫວຽດນາມ ຈະມີປະສົບການສຳຄັນເພື່ອເຂົ້າໃຈ “ເກີບໜັງທີ່ມີລັກສະນະໃນບັນດານິທານ” ນີ້. ໃນກອງປະຊຸມຢູ່ຫໍພິພິທະພັນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ມີການສາທິດການເຮັດເກີບຢາງພາລາໂດຍຊ່າງຝີມື. ນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 10-40 ຄົນສາມາດສຳຜັດກັບການເຮັດເກີບແຕະຂອງ ໂຮ່ຈີມິນ 1 ຄູ່, ຕັ້ງແຕ່ການວັດແທກຂະໜາດຕີນ ແລະ ກະກຽມຕີນຕີນ ຈົນເຖິງການເຈາະຮູ 8 ສາຍ, ແລ້ວເອົາກັບບ້ານ.
ລາວເຊື່ອວ່າການປະສົບກັບຂະບວນການເຮັດເກີບແຕະໂດຍຜ່ານວິທີທາງປະຫວັດສາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງເກີບເກີບຈຶ່ງມີຄວາມດຶງດູດໃຈແລະເຂົ້າໃຈຄວາມຫມາຍແລະເລື່ອງລາວທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. “ພວກເຮົາຢາກເຮັດໃຫ້ເກີບຢາງພາລາເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລັກສະນະພິເສດຂອງຫວຽດນາມ ຮັບຮູ້ຈາກທົ່ວໂລກ.
Nhu Quynh - Vnexpress.net
ທີ່ມາ





(0)