ຕາມນັກຂ່າວ VOV ແລ້ວ, ໃນມື້ທຳອິດຂອງການເກັບຄ່າເສຍຫາຍຢູ່ 8 ສະຖານີຂອງສະຖານີລົດໄຟນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ - ຮ່າໂນ້ຍ, ປະຊາຊົນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ລຽນແຖວເພື່ອຊື້ປີ້ເພື່ອເດີນທາງດ້ວຍລະບົບຂົນສົ່ງສາທາລະນະນີ້. ໂດຍລວມແລ້ວ, ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ມາຮອດສະຖານີໄດ້ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບມື້ທີ່ລົດໄຟແລ່ນໄດ້ຟຣີ, ແຕ່ສັນຍານໃນທາງບວກແມ່ນວ່າລົດໄຟເກືອບເຕັມໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ. ປະຊາຊົນໄດ້ລຽນແຖວຢ່າງເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຕາມຄຳແນະນຳຂອງພະນັກງານໃນການຊື້ປີ້. ຫຼືປະຊາຊົນສາມາດຊື້ປີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ເຄື່ອງຕົ໋ວອັດຕະໂນມັດ. ເພາະຍັງເຫຼືອອີກປະມານສິບວັນເທົ່ານັ້ນ ຈົນຮອດທ້າຍເດືອນ ຜູ້ປະກອບການນຳໃຊ້ກັບລູກຄ້າທີ່ຊື້ປີ້ດ່ຽວ ແລະ ປີ້ປະຈຳວັນເທົ່ານັ້ນ. ການຊື້ປີ້ປະຈໍາເດືອນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານນໍາໃຊ້ມັນຈາກເດືອນກັນຍາ 2024. ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ ຮ່າໂນ້ຍ ພວມມີສັນຍານເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍສະເພາະນັກຮຽນ. ເສັ້ນທາງສູງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນນີ້, ເຖິງວ່າມີຄວາມຍາວພຽງ 8,5 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຜ່ານ 11 ມະຫາວິທະຍາໄລຄື: ມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳຮ່າໂນ້ຍ, ມະຫາວິທະຍາໄລການຄ້າ, ມະຫາວິທະຍາໄລຄູອາຈານຮ່າໂນ້ຍ, ໂຮງຮຽນສະມາຊິກມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ ຮ່າໂນ້ຍ; ສະຖາບັນວາລະສານ ແລະການສື່ສານ; ມະຫາວິທະຍາໄລຂົນສົ່ງ... ພະນັກງານສະຖານີສະໜັບສະໜູນ ແລະ ແນະນຳຜູ້ໂດຍສານຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ. ຮິວມິງ (ນຸ່ງເສື້ອສີຟ້າ), ນັກສຶກສາປີທີ 2 ຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳຮ່າໂນ້ຍ, ແບ່ງປັນວ່າ: “ເຮືອນຂອງຂ້ອຍຫ່າງຈາກສະຖານີ ກາວຈີ່ ປະມານ 70 ແມັດ, ສະນັ້ນ ສະດວກຫຼາຍຕັ້ງແຕ່ລົດໄຟເລີ່ມມາ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ເມື່ອຂຶ້ນລົດເມໄປໂຮງຮຽນ, ມີຄວາມແອອັດຫຼາຍ, ບາງເທື່ອຂ້ອຍເຂົ້າຮຽນຊ້າ”. ຜູ້ໂດຍສານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນັກສຶກສາ ແລະພະນັກງານຫ້ອງການ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານີລົດໄຟຍັງເປັນສະຖານທີ່ເຊັກອິນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ.
ຕາມແຜນການຄ່າໂດຍສານໃນປະຈຸບັນ, ປີ້ຍົນໂດຍສານຖ້ຽວດຽວລາຄາ 8.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 12.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວຕໍ່ທັງໝົດ. ປີ້ເຂົ້າຊົມລາຍວັນລາຄາ 24.000 ດົ່ງ, ໃຊ້ໄດ້ຕໍ່ມື້ ແລະ ບໍ່ຈຳກັດຈຳນວນການເດີນທາງ. ນອກນັ້ນ ປະຊາຊົນຍັງສາມາດຊື້ປີ້ໄດ້ລາຄາ 200.000 ດົ່ງ/ເດືອນ, ໂດຍໃຫ້ບຸລິມະສິດແກ່ນັກສຶກສາ 100.000 ດົ່ງ/ເດືອນ. ຖ້າຊື້ເປັນກຸ່ມ ແລະ ບໍ່ແມ່ນກຸ່ມບຸລິມະສິດ, ລາຄາປີ້ຕໍ່ເດືອນແມ່ນ 140.000 ດົ່ງ. ທ່ານນາງ ຮ່ວາຍທູ ແລະ ໝູ່ເພື່ອນທີ່ສະໜິດສະໜົມໄດ້ມີໂອກາດສຳຜັດກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນມື້ນີ້ ແລະ ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ລົດໄຟນີ້ໄວ, ສະດວກ, ປອດໃສ, ສະອາດ, ລາຄາກໍຖືກ, ຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດ”. ດ້ວຍປີ້ຍົນລາຄາຖືກ, ເຊື່ອມຕໍ່ງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດ, ປະຢັດເວລາໃນການເດີນທາງ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Nhon – Hanoi ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນທາງເລືອກໃໝ່ສຳລັບປະຊາຊົນ. Bich Diep/VOV- ຈະລາຈອນ
ທີ່ມາ: https://vov.vn/xa-hoi/het-mien-phi-metro-nhon-ga-ha-noi-van-thu-hut-hanh-khach-post1116455.vov
(0)