ປະຈຸບັນ, 3 ດິນທອງລຽບຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ແຫ່ງຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ແຫ່ງ, ຈະມີ 3 ເຂດດິນທີ່ໄດ້ວາງອອກຕາມຮູບແບບການພັດທະນາຕົວເມືອງຕິດພັນກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (TOD), ລວມມີ: ເຂດ C30 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເມືອງ 10 ແລະ ເມືອງ Tan Binh; ສູນວາງສະແດງ ແລະ ກິລາ ຂອງເມືອງ ເຕີນບິ່ງ ແລະ ບອກ I/82A ໄຕແທ່ງ, ເມືອງ ເຕີນຝູ.

ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ແຫ່ງ, ຈະມີ 3 ເຂດດິນທີ່ໄດ້ວາງອອກຕາມຮູບແບບການພັດທະນາຕົວເມືອງຕິດພັນກັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ (TOD), ລວມມີ: ເຂດ C30 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເມືອງ 10 ແລະ ເມືອງ Tan Binh; ສູນວາງສະແດງ ແລະ ກິລາຂອງເມືອງ ເຕີນບິ່ງ ແລະ ບອກ I/82A ໄຕແທ່ງ, ເມືອງ ເຕີນຝູ.

ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງ 3 ດິນທອງຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ທີ່ຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບທີ 1

ເນື້ອທີ່ C30, ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເມືອງ 10 ຫາ ເຕີນບິ່ງ, ມີເນື້ອທີ່ເກືອບ 41 ເຮັກຕາ, ອ້ອມຮອບດ້ວຍເສັ້ນທາງດັ່ງນີ້: ແທງໄທ, ລີທັ໋ງກ໋ຽມ, ບັກຫາຍ, ຮອດ ຫີນແທ່ງ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 3 ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ຕາມຮູບແບບ TOD.

ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງ 3 ດິນທອງຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ທີ່ຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພາບທີ 2

ຕາມການບັນທຶກແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ເຂດນີ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນສາງ, ຢູ່ລຽບຕາມຖະໜົນຫົນທາງເພື່ອໃຫ້ເຊົ່າ ແລະ ຂາຍໄມ້ປະດັບ.

ສະພາບປະຈຸບັນຂອງ 3 ດິນທອງລຽບຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 3

ໃນອະນາຄົດ, ດິນແຫ່ງນີ້ຈະຖືກສ້າງເປັນຕົວເມືອງທີ່ກະທັດຮັດ, ແນໃສ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ສ້າງພື້ນທີ່ດຳລົງຊີວິດໃຫ້ປະຊາຊົນອ້ອມຂ້າງສະຖານີ ເລທິລຽນ ຕື່ມອີກ.

ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງດິນທອງ 3 ແຫ່ງຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ທີ່ຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບທີ 4

ຍັງໄດ້ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງລຽບຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 (ເບັນແທ່ງ - ທາລຸນ), ສູນວາງສະແດງ ແລະ ກິລາເມືອງ ເຕີນບິ່ງ, ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 5,1 ເຮັກຕາ, ຕິດກັບ 4 ເສັ້ນທາງຄື: ເຈື່ອງຊິງ, ຮວ່າງວັນທູ, ຊວນດ້ຽນ ແລະ ຊວນຮົ່ງ.

ສະພາບປະຈຸບັນຂອງ 3 ດິນທອງລຽບຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ທີ່ຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບທີ 5

ບໍລິເວນນີ້ມີທີ່ຕັ້ງຫຼັກໆທີ່ມີບ່ອນຢູ່ອາໃສ, ໂຮງຮຽນ, ຕະຫຼາດທີ່ແອອັດ ແລະ ມີລະບົບຄົມມະນາຄົມສະດວກ. ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງໃນການສ້າງຕົວເມືອງທີ່ພັດທະນາໃນອະນາຄົດ.

ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງ 3 ດິນທອງລຽບຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ທີ່ຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບທີ 6

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີແຜນຈະພັດທະນາເຂດນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນສູນການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ, ສູນວັດທະນະທຳ ແລະ ກິລາຫຼາຍຈຸດ, ແລະບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2 ແລະ 5. ການປ່ຽນແປງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຢູ່ອາໄສເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເພີ່ມປະສິດທິຜົນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢູ່ອ້ອມສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນອ່າວຫຽນ.

ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງ 3 ດິນທອງຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ທີ່ຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 7

ອັນດັບທີ 3 ແມ່ນເຂດ I/82A ໄຕແທ່ງ, ເມືອງ ເຕີນຝູ, ມີເນື້ອທີ່ 26 ເຮັກຕາ, ຕິດກັບ 2 ຟານຂອງ ໄຕແທ່ງ ແລະ ເຈື່ອງຈີງ.

ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງ 3 ດິນທອງຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ທີ່ຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບທີ 8

ປະຈຸບັນບ່ອນນີ້ເປັນບ່ອນຫວ່າງທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ແລະມີບາງບ່ອນຖືກໃຫ້ເຊົ່າເປັນໂຮງໜັງ ແລະສາງ.

ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງດິນທອງ 3 ແຫ່ງ ຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ທີ່ຈະກາຍເປັນຕົວເມືອງໃໝ່ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພາບ 9

ນະຄອນວາງແຜນເຂດນີ້ເປັນຕົວເມືອງທີ່ກະທັດຮັດ, ພ້ອມທັງຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ໃຕ້ດິນຫຼາຍກວ່າ, ເພີ່ມປະສິດທິຜົນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢູ່ອ້ອມສະຖານີ ເຕີນບິ່ງ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Tham Luong 2.

ນອກຈາກ 3 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ລຽບຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 2 ແຫ່ງແລ້ວ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງໄດ້ຄັດເລືອກເອົາ 6 ຕອນທີ່ດິນເພື່ອພັດທະນາ TOD ໃນໄລຍະ 2024 – 2025. ໃນນັ້ນ, ເຂດອ້ອມແອ້ມສະຖານີ ຝູ໋ລອງ (ນະຄອນ ທູດຶກ) ຂຶ້ນກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ້ຍຕຽນ) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 160 ກວ່າເຮັກຕາ. Beltway 3 ມີ 5 ທີ່ຕັ້ງ, ໃນນັ້ນມີສວນໝາກພ້າວ (152,6 ເຮັກຕາ) ແລະ ເຂດລອງບິ່ງ (29 ເຮັກຕາ) ຢູ່ນະຄອນ Thu Duc; ເນື້ອທີ່ 198,4 ເຮັກຕາ ຢູ່ເມືອງ ເຕີນຫິບ, 389,3 ເຮັກຕາ ຢູ່ ຊວນທ໋າຍເທືອງ ແລະ 104.9 ເຮັກຕາ ຢູ່ ຊວນທອຍເຊີນ (ເມືອງ ໂຮກມອນ).

ຕາມທ່ານ Dan Viet

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/hien-trang-3-khu-dat-vang-doc-tuyen-metro-so-2-se-thanh-khu-do-thi-moi-o-tphcm-post1692832.tpo