ກປ.ອອນໄລ - ພາຍຫຼັງກວ່າ 20 ເດືອນກໍ່ສ້າງ, ຂົວ Song Ve, ຂົວໃຫຍ່ສຸດທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ -ຮ່ວາຮອນ ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ຮ່ວາງເຟືອກ ແລະ ຮ່າຕິ້ງ (ເມືອງ ງ່າຮ່ວາ, ແຂວງ ກວາງນາມ) ບັນລຸປະມານ 90% ຂອງປະລິມານ.
ຂົວ Song Ve ມີຄວາມຍາວ 610 ແມັດ, ມີ 15 ເສັ້ນໃຫຍ່ຜ່ານແມ່ນ້ຳ Ve ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຕາແສງ ຮ່າຕິ້ງ (ເມືອງງາຮ່າ, ແຂວງ ກວາງຫງາຍ) ດ້ວຍຍອດທຶນລົງທຶນປະມານ 177 ຕື້ດົ່ງ. |
ນີ້ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວໃຫຍ່ສຸດບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວາງງາຍ - ໂຮ້ຍອານ (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ 2021-2025). |
ວັນທີ 31 ພຶດສະພານີ້, ຂົວທາງ 15 ແຫ່ງສຸດທ້າຍຂອງຂົວຊົ້ງເວໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນແລະປິດລົງຢ່າງເປັນທາງການ. |
ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 20 ເດືອນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຊົ້ງເວບັນລຸປະມານ 90% ຂອງປະລິມານການກໍ່ສ້າງ. |
ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ໄດ້ຖົມຊີມັງໃຫ້ຂົວ 13 ແຫ່ງ ແລະ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງຂົວທີ່ຍັງເຫຼືອ 2 ແຫ່ງຢູ່ຕາແສງ ຮ່າຕິ້ງ. |
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໂຄງການຂົວຊົ້ງເວມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າລວມຂອງໂຄງການທາງດ່ວນກວາງງາຍ-ຮ່ວາງຮອນ. |
ສະຖານທີ່ໂຄງການແມ່ນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ອອກແຮງງານສະເຫມີເຮັດວຽກຢ່າງຈິງຈັງແລະຮີບດ່ວນ. |
ນອກຈາກຈະເອົາໃຈໃສ່ສ້າງຂົວທາງແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ເລັ່ງກໍ່ສ້າງຂົວທາງ. |
ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຮວບຮວມແບບຟອມທີ່ກຽມໄວ້ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ ເພື່ອເລັ່ງການຖົມສີມັງໃສ່ຝາຮົ້ວຂົວ. |
ກຳມະກອນ ກາວວັນເຟືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຫຼາຍກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ ແລະ ໃນອະນາຄົດຈະ “ຮັບມື” ການສັນຈອນໄດ້ຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ການກໍ່ສ້າງຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. |
ປະຈຸບັນ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ໄດ້ສຳເລັດການລົງພື້ນທີ່ຕອນລຸ່ມ ແລະ ຂ້າມນ້ຳຂອງໃນລະດູນ້ຳຖ້ວມປີ 2024 ໄດ້ສຳເລັດ. |
![]() |
ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາ ເດໂອກາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອ ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ , ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ນຳໃຊ້ 4 ທີມກໍ່ສ້າງ, ມີບຸກຄະລາກອນ 100 ກວ່າຄົນ ແລະ ອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ທັນສະໄໝ. ນອກນີ້, ໄດ້ສຸມໃສ່ຮື້ຖອນເສັ້ນທາງບໍລິການຄືນໃໝ່ ເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ຳໃຫ້ລຽບຕາມ. |
ຄຽງຄູ່ກັນກັບພາກສ່ວນຫຼັກຂອງຂົວດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ໄດ້ພ້ອມກັນລົງກໍ່ສ້າງຂົວທາງທັງສອງສົ້ນ, ຖົມດິນເພື່ອອະນາໄມເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການສັນຈອນໃນໄລຍະການເຄື່ອນທີ່ຂອງຂົວທັງສອງເບື້ອງໃນລະດູຝົນ. |
ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ຮັບເໝົາກ່າວວ່າ: ໜ່ວຍງານພວມພະຍາຍາມສຳເລັດທຸກວຽກງານຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງສອງຝັ່ງໃນທ້າຍປີ, ເປີດເສັ້ນທາງທັງໝົດ. |
ທັດສະນີຍະພາບຂອງຂົວແມ່ນ້ຳ Ve, ຂົວທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນທາງດ່ວນ ກວ໋າງກາຍ - ຮ່ວາງຢົນ. |
ໂຄງການທາງດ່ວນ ກວ໋າງ-ຮ່ວາຍ-ຮືງຮອນ (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະຕາເວັນອອກ 2021-2025) ແມ່ນໂຄງການໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນບັນດາ 12 ໂຄງການອົງປະກອບຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້. |
ໂຄງການມີຄວາມຍາວ 88 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 20.400 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ກວາງຫງາຍ ມີຄວາມຍາວ 60,3 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ມີຄວາມຍາວ 27,7 ກິໂລແມັດ. ໄລຍະທີ 1, ທາງດ່ວນກວາງງາຍ-ຮ່ວາງອກ ມີຂະໜາດ 4 ເລນ, ຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ ). ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕ້ອງສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2026. |
Tienphong.vn
(0)