ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງເງິນ 4 – ນະຄອນຫຼວງໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນ 6/2023. ເສັ້ນທາງນີ້ມີຄວາມຍາວ 112,8 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 3 ແຂວງ, ນະຄອນຄື: ຮ່າໂນ້ຍ (57,95 ກິໂລແມັດ), ຮຸງເຢືອງ (19,31 ກິໂລແມັດ), ບັກນິງ (36,26 ກິໂລແມັດ). ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 85.813 ຕື້ດົ່ງ, ແບ່ງອອກເປັນ 7 ໂຄງການອົງປະກອບ. ໃນນັ້ນ, ທາງດ່ວນຂອບເຂດ 4 ແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍ PPP ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 56.500 ຕື້ດົ່ງ.
ຄາດວ່າໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ຈະສ້າງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານໃຫ້ສຳເລັດຕາມການອະນຸມັດໃນປີ 2026 ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2027.
ເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 4 ຍາວ 59,2 ກິໂລແມັດ ແລ່ນຜ່ານ ຮ່າໂນ້ຍ ຜ່ານ 7 ເມືອງຄື: ຊົກເຊີນ, ເມລິງ, ດ່ານເຟືອງ, ຮ່ວາຍດຶກ, ຮ່າດົງ, ແທງອ໋າ, ເທືອງຕິ້ງ.
ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບ ຮ່າໂນ້ຍ ມີຄວາມວຸ້ນວາຍຍ້ອນການແບ່ງດິນໃນເຂດຕົວເມືອງຖືກລາຄາຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ/M2.
ເມື່ອເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 ຄ່ອຍໆປະກົດຂຶ້ນ, ຈຸດຮ້ອນຂອງລາຄາດິນຈະປະກົດຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນດິນແບ່ງຍ່ອຍ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ເມືອງຮ່ວາດຶກ, ລາຄາປະມູນໄດ້ຂຶ້ນເຖິງ 133 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ. ກ່ອນໜ້ານີ້ບໍ່ດົນ, ລາຄາປະມູນທີ່ສູງສຸດຢູ່ດ່ານເຟືອງແມ່ນເຖິງ 99,2 ລ້ານດົ່ງ/m2; ອັດຕາດອກເບ້ຍສູງສຸດຂອງ ແທງອ໋າ ແມ່ນ 100,5 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ 2.
ໂຮ້ຍດຶກ... ໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດຮ້ອນແມ່ນເຂດຮ່ວາດຶກ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ມີການປະມູນຂາຍດິນດ້ວຍລາຄາທີ່ຂຶ້ນສູ່ລະດັບສູງຈາກລາຄາແຕ່ 7,3 ລ້ານດົ່ງ/m2 ຂຶ້ນເປັນ 133 ລ້ານດົ່ງ/m2.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຮູບພາບຂອງນັກຂ່າວ ແດນຫວຽດ ບັນທຶກຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 ຜ່ານ 7 ເມືອງ ພາຍຫຼັງກວ່າ 1 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ.
1. ເສັ້ນທາງ 4 ແຍກ SOC SON - ME LINH DISTRICT
ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ເຂດນະຄອນຫຼວງ, ຈາກທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ - ລາວ ກາຍ ເຖິງຂົວຮົ່ງຮ່າ, ມີຄວາມຍາວປະມານ 11 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເມືອງຊົກເຊີນ ແລະ ເມືອງເມລິງ . ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ພາກນີ້ແມ່ນຊຸດທີ 08/TP2-XL ໂຄງການກໍ່ສ້າງແຕ່ກມ 0+000 ຫາ 13+017.92 ໂຄງການສ່ວນ 2.1 ເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງຂະໜານ (ຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ) ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດຮ່ວມທຶນກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ TVT ໄທ - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ໄທອຽນ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ຊຸດ 2.1 ລວມມີ ຂົວຂ້າມທາງລົດໄຟ 27 ເສັ້ນ, ກໍ່ສ້າງໂດຍ ເຈື່ອງເຊີນ 7. ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານພວມປະຕິບັດບັນດາລາຍການໂຄງການຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຕາມສັນຍາແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ ມິຖຸນາ 2026, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຄືບໜ້າໃນປັດຈຸບັນ, ໜ່ວຍບໍລິການພວມສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນມິຖຸນາ 2025. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 20 ສິງຫານີ້, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 4 ຜ່ານເມືອງຊົກເຊີນໄດ້ປູດ້ວຍຊັ້ນປູຢາງເພື່ອກະກຽມໃຫ້ສຳເລັດ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຮັບເໝົາເຈື່ອງເຊີນ 7 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດວັນທີ 16 ສິງຫາ, ຫົວໜ່ວຍໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດປະມານ 35% ຂອງຊຸດດັ່ງກ່າວ. ໃນນັ້ນ, ມີສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງປູຢາງ C25 (ຖັດຈາກຊັ້ນນີ້, ມີ 2 ຊັ້ນຕື່ມອີກ). ນີ້ແມ່ນສ່ວນທຳອິດທີ່ຈະໄດ້ປູຢາງລຽບຕາມລວງຍາວທັງໝົດຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4-ເຂດນະຄອນຫຼວງ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຮັບເໝົາເຈື່ອງເຊີນ 7 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດວັນທີ 16 ສິງຫາ, ຫົວໜ່ວຍໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດປະມານ 35% ຂອງຊຸດດັ່ງກ່າວ. ໃນນັ້ນ, ມີສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງປູຢາງ C25 (ຖັດຈາກຊັ້ນນີ້, ມີ 2 ຊັ້ນຕື່ມອີກ). ນີ້ແມ່ນສ່ວນທຳອິດທີ່ຈະໄດ້ປູຢາງລຽບຕາມລວງຍາວທັງໝົດຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4-ເຂດນະຄອນຫຼວງ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງເລກທີ 8 (CP8) ໂດຍຜ່ານເມືອງຊົກເຊີນ ແລະ ເມືອງເມີລິງ ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດກວ່າ 35%. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ຢູ່ເມືອງເມລິງ, ຍັງມີບາງບ່ອນທີ່ຖະໜົນວົງຈອນ 4 ຜ່ານນັ້ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່. ປະຈຸບັນ, ສູນທຶນພັດທະນາທີ່ດິນເມືອງເມລິງພວມສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາອົງການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງບ້ານເພື່ອກວດກາຄືນ ແລະ ຊີ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເພື່ອອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ ແລະ ທີ່ດິນຍົກຍ້າຍ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
2. ເສັ້ນທາງເລກທີ່ 4 ເມືອງ ດ່ານພູວົງ
ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4-ເຂດນະຄອນຫຼວງຜ່ານເມືອງດ່ານພູມີຄວາມຍາວ 6,3 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານ 4 ຕາແສງຮົ່ງຮ່າ, ລຽນຮົ່ງ, ຮ່າໂມ, ຕາແສງຮ່ວາ ແລະ ເມືອງເຟືອງ.
ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງລຽບຕາມສອງຝັ່ງຂອງໂຄງການຢູ່ເມືອງດ່ານພູແມ່ນໄດ້ປູດ້ວຍຫີນເປັນຊັ້ນ; rollers ແລະ levelers ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໂຫຼດ roadbed, ການກະກຽມສໍາລັບການ paving. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫຸ້ນສ່ວນ Vinaconex ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການຊຸດທີ 09/TP2 - XL: ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ກມ 13+17.92 ຫາ ກິໂລແມັດທີ 36+166.74 ຂອງໂຄງການອົງປະກອບ 2.1 ຜ່ານເມືອງ ດ່ານເຟືອງ ແລະ ເມືອງຮ່ວາຍດຶກ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 1.800 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນປະມານ 1.600 ຕື້ດົ່ງແມ່ນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ສໍາລັບປະເພດຂົວແມ່ນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເສົາເຂັມ ແລະ ເຈາະຂົວ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ຕອນທ່ຽງວັນທີ 19 ສິງຫາ, ເຖິງວ່າຈະມີອາກາດຮ້ອນ ແລະ ຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ Vinaconex ຍັງລະດົມກຳມະກອນຫຼາຍຄົນໄປເຮັດວຽກຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ທ່ານ ຫງວຽນຮ່ວາງຫາຍ, ຜູ້ບັນຊາການຜູ້ຮັບເໝົາ Vinaconex ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ສຳເລັດການຂຸດຄົ້ນສ່ວນດິນທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ຊັ້ນຫີນພື້ນຖານປະມານ 4 ກິໂລແມັດ. ປະລິມານການກໍ່ສ້າງທັງໝົດປະມານ 30%. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ໃນເວລາພັກຜ່ອນຕອນທ່ຽງ, ຄົນງານຢູ່ທີ່ນີ້ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດວຽກຕັ້ງແຕ່ 6 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ຮອດ 5 ໂມງແລງ. ເພື່ອໃຫ້ທັນກັບຕາຕະລາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຝົນຕົກເບົາບາງ, ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຝົນຕົກຫນັກ, ພວກເຮົາຢຸດເຊົາ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ໃນຮູບພາບແມ່ນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວຮົ່ງຮ່າ, ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 10.000 ຕື້ດົ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງວົງເງິນເລກ 4 ຢູ່ເມືອງດ່ານເຟືອງ ແລະ ເມືອງ Me Linh. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເລີ່ມໃນເດືອນຕຸລາ 2024 ແລະຈະໃຫ້ສໍາເລັດພາຍຫຼັງ 3 ປີ. ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 28 ກໍລະກົດ, ເມືອງ ດານເຟືອງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການປະມູນຂາຍທີ່ດິນ 85 ຕອນຢູ່ຕາແສງ ດ່ານເຟືອງ, ຮ່າໂມ ແລະ ເຟືອງດິງ ດ້ວຍເອກະສານ 1.252 ຊຸດທີ່ຍື່ນສະເໜີເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ດິນຕອນໜຶ່ງຢູ່ຕາແສງ ຮ່າມົ໋ງ ໄດ້ສະເໜີລາຄາເຖິງ 99,2 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ, ສ້າງຄວາມແປກໃຈໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
3. ເສັ້ນທາງເລກທີ່ 4 ເມືອງ ໂຮ້ຍດຶກ - ເມືອງຫາດຊາຍຟອງ.
ເສັ້ນທາງເລກ 4 ແລ່ນຜ່ານເມືອງຮ່ວາຍດຶກ ປະມານ 17,1 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 12 ຕາແສງຄື: ດຶກທັ່ງ, ມິນຄາຍ, ດ້ວງລຽວ, ກາດເກ້, ອຽນຊໍ, ດັກຊໍ, ຕຽນອຽນ, ຊົ້ງເຟືອງ, ອານທຸ່ງ, ອານຄານ, ລາຟູ ແລະ ດົ່ງ ລາ .
ຢູ່ເມືອງ ຮ່ວາຍດຶກ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາພວມປະຕິບັດ 19 ໂຄງການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການດຳເນີນໄປຕາມກຳນົດເວລາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກທຸກປະເພດ 203 ເຄື່ອງ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ 333 ຄົນ ເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການ. ກ່ຽວກັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ເມືອງ ຮ່ວາດຶກ ໄດ້ຍຶດເອົາເນື້ອທີ່ດິນຄືນໃໝ່ໄດ້ 98,58%. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຈັກດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການສູບນ້ໍາອາຍແກັສສິດໃນການກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນ ຄວາມຊັກຊ້າໃນ ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ເທິງໜ້າດິນ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ໂດຍສະເພາະແມ່ນດິນຢູ່ເມືອງຮ່ວາດຶກຍັງປະສົບກັບສະພາບ “ໄຂ້” ທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຍ້ອນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາຍຫຼັງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ເລີ່ມຕົ້ນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ເນື້ອທີ່ດິນ 19 ຕອນຢູ່ເຂດລອງຄູກ, ຕາແສງ ເຕີນອຽນ, ເມືອງ ຮ່ວາດຶກ ຖືກປະມູນຂາຍ, ສ້າງຄວາມຕົກໃຈເມື່ອນັກລົງທຶນໄດ້ຈ່າຍສູງກວ່າລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 18 ເທົ່າ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ຂໍ້ມູນທີ່ຜູ້ປະຈໍາປະມູນໄດ້ປະກາດວ່າ, ໃນຮອບປະມູນຄັ້ງທີ 9, ຫວຍເລກທີ 03-12 (ຕອນມຸມມີ 3 ໜ້າ) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 113 ຕາແມັດ ໄດ້ຮັບລາຄາສູງສຸດແມ່ນ 133,3 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ (ເທົ່າກັບມູນຄ່າຂອງດິນນີ້ກວ່າ 15 ຕື້ດົ່ງ). ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 7,3 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ, ດິນຕອນນີ້ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຈາກນັກລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 18 ເທົ່າ. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 16 ໜ່ວຍ ມີລາຄາຊະນະແຕ່ 97,3 – 127,3 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ; 2 ຫວຍຕ່ຳສຸດແມ່ນ 91,3 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ. ໃນຮູບແມ່ນບັນດາທີ່ຕັ້ງຂອງດິນທີ່ໄດ້ປະມູນ 19 ຕອນເປັນຮູບວົງມົນສີແດງ ແລະ ຫວຍ LK03-12 (ຕອນມຸມ 3 ໜ້າ) ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 113 ຕາແມັດ ໄດ້ຮັບລາຄາສູງສຸດແມ່ນ 133,3 ລ້ານດົ່ງ/m2. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບລາຄາ "dizzying" ໃນເຂດນີ້ແມ່ນຍ້ອນສະຖານທີ່ສໍາຄັນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ synchronous ແລະຈໍານວນນັກລົງທຶນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນ. ສະເພາະດິນຢູ່ໃກ້ກັບວົງຈອນທາງເລກ 4, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານກໍ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງເຕັມທີ່, ສາທາລະນະສຸກກໍຄົບຖ້ວນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ດຶງດູດນັກລົງທຶນ. ພິເສດແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງບັນດາກຸ່ມນັກລົງທຶນຈາກບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງຄື: ຫາຍເຢືອງ, ບັກນິງ, ບັກຢາງ … ໄດ້ຍູ້ລາຄາທີ່ດິນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່ານັກລົງທຶນເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄາດຄະເນ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງລາຄາເພື່ອເຮັດໃຫ້ກໍາໄລໄວ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງໃນການເຂົ້າເຖິງ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ນອກຈາກນີ້, ການປະກົດຕົວຂອງນາຍໜ້າຫຼາຍຊັ້ນ ແລະ “ນາຍໜ້າທີ່ດິນ” ບໍລິເວນອ້ອມຮອບການປະມູນຍັງເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດ “ຄຶກຄື້ນ” ແຕ່ຍັງມີຄວາມວຸ່ນວາຍ ແລະ ຂາດຄວາມໂປ່ງໃສ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ຢູ່ເມືອງ ຮ່າດົງ, ຖະໜົນວົງແຫວນ 4 ຕັດທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6, ຜ່ານສະຖານີລົດເມອຽນງີ້. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ປະຈຸບັນ, ບາງສ່ວນຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງໂຄຈອນ 4 ຜ່ານເມືອງ ຮ່າດົງ ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງທາງ ແລະ ເສີມສ້າງທາງລົດໄຟແລ້ວ, ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປູພື້ນເສັ້ນທາງແລ້ວ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
4. ເສັ້ນທາງເລກທີ່ 4 ທ່າງອ້ຍ-ເມືອງທຸລະຄົມ.
ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 – ເຂດນະຄອນຫຼວງຜ່ານເມືອງແທງອ໋າມີຄວາມຍາວ 7,9 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານ 6 ຕາແສງຄື: ບິກຮ່ວາ, ກູເກ, ບິ່ງມິງ, ແທງຮຶງ, ເມີຮຸ່ງ, ແທງຫາຍ. ເສັ້ນທາງນີ້ເລີ່ມຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 21B, ສ່ວນຕິດກັບເມືອງ ຮ່າດົງ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ໃນວັນທີ 20 ສິງຫານີ້ , ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດຫຼາຍພາກສ່ວນໂດຍຜ່ານເມືອງ ແທງອ໋າຍ ໄປຮອດເມືອງທຸລະຄົມ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ໃນຮູບພາບແມ່ນເຂດຕາແສງ ແທງອ໋າຍ ຢູ່ຕິດກັບເມືອງ ຮ່າດົງ. ພື້ນທີ່ນີ້ຫາກໍ່ສຳເລັດການບຸກເບີກທີ່ດິນ. ປະຈຸບັນ ໂຄງການນີ້ ພວມກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ໃນຮູບພາບແມ່ນເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ Cu Khe ແລະ Bich Hoa, ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າແພເພື່ອຈຳກັດຜົນກະທົບຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ຢູ່ເມືອງ ແທງອ໋າ, ຖະໜົນວົງແຫວນເລກ 4 ໄປຮອດຕາແສງ ແທງຫາຍ, ຕິດກັບຕາແສງ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ເມືອງ ເທືອງຕິ້ງ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ການປະມູນຂາຍດິນ 68 ຕອນຢູ່ຕາແສງ ແທງກ໋າ, ເມືອງ ແທງອ໋າ ແມ່ນ “ຮ້ອນ” ຄືຢູ່ເມືອງ ດ່ານເຟືອງ ເມື່ອມີເອກະສານເຖິງ 7,000 ຊຸດ ດ້ວຍປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມປະມູນປະມູນປະມານ 1,600 ຄົນ. ໃນເວລາສິ້ນສຸດການປະມູນ, ເຮືອນຮ້ານທີ່ມີລາຄາຊະນະເລີດແມ່ນ 100,5 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ. ຕອນນີ້ດິນສ່ວນຫຼາຍໄດ້ຮັບລາຄາແຕ່ 80 ຫາ 90 ລ້ານດົ່ງ/ຕາແມັດ, ຫວຍຕ່ຳສຸດແມ່ນ 63,5 ລ້ານດົ່ງ/m2. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ, ລາຄາຂອງ lots ທີ່ຊະນະແມ່ນສູງກວ່າ 5-8 ເທົ່າ. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນເລກ 4, ເມືອງ ແທງອ໋າ ຕ້ອງໄດ້ຮັບເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 80,84 ເຮັກຕາ ຈາກ 1.501 ຄອບຄົວ, ບຸກຄົນ, ອົງການຈັດຕັ້ງ. ໃນນັ້ນ, ເນື້ອທີ່ດິນບໍ່ກະສິກຳ (ລວມທັງດິນຢູ່ອາໄສ, ດິນສັນຈອນ, ດິນຊົນລະປະທານ, ດິນປ່າຊ້າ) ມີ 12,1 ເຮັກຕາ; ເນື້ອທີ່ກະສິກຳ 68,7 ເຮັກຕາ; ປະມານ 40 ຄົວເຮືອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ. ໃນຮູບພາບ, ຕາແສງ Cu Khe ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່. ພາບ: ຟ້າມຮົ່ງ
ທີ່ມາ: https://danviet.vn/hinh-hai-duong-vanh-dai-4-di-qua-7-quan-huyen-ha-noi-sau-hon-1-nam-khoi-cong-20240821115110916.htm






(0)