ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶງມາທຶດ 20 ກິໂລແມັດ ກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ

(chinhphu.vn) - ກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນສອງແຂວງຄື: ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ດັກລັກ ຊີ້ນຳການເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ບູນມາຕຸດ ໃຫ້ສຳເລັດ 20 ກິໂລແມັດທຳອິດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວານີ້.

Báo Chính Phủ•14/10/2025

Hoàn thành 20km cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột trước 19/12
- Ảnh 1. — ທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶນມາທຶດ - ພາບ: ໜັງສືພິມ XD

ຕາມ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໃນຈຳນວນ 3 ໂຄງການທາງດ່ວນ (DATP) ໂຄງການທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ບຶງມາທູ, DATP 2 ແລະ DATP 3 ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວການບຸກເບີກໜ້າທີ່.

ເນື້ອທີ່ຍັງເຫຼືອສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເນື້ອທີ່ເພີ່ມເຕີມປະມານ 20 ເຮັກຕາເປັນຂອງ DATP2 (ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດປະຕູຮົ້ວຕາເວັນຕົກຂອງອຸໂມງພູຫົງ ແລະ ເນື້ອທີ່ປ່າທໍາມະຊາດ 2,34 ເຮັກຕາ). ພື້ນທີ່ຂອງ DATP 3 ແມ່ນ 10 ເຮັກຕາເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຊັນ, ແລະສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງສາຍໄຟຟ້າ 500kV ແມ່ນໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍ.

ກ່ຽວກັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຫັນດີກັບທິດຊີ້ນຳຂອງກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ດັກລັກ , ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ຂະແໜງການ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການມອບ-ຮັບພື້ນທີ່ໂຄງການທັງໝົດໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ຕຸລາ 2025 ແລະ ເລັ່ງຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ສໍາເລັດ 20 ກິໂລແມັດທໍາອິດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ

ຕີລາຄາວ່າ ປະລິມານວຽກທີ່ຍັງເຫຼືອບໍ່ຫຼາຍ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ 2 ແຂວງຄື: ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ດັກລັກ ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ເລັ່ງລັດເລັ່ງໃສ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການອົງປະກອບ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນໂຄງການປູຢາງປູຢາງ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດເສັ້ນທາງ DATP 20 ກິໂລແມັດທຳອິດ ວັນທີ 20/12/2013, ວັນທີ 12/12/2013.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ຊີ້ນຳນັກລົງທຶນຜັນຂະຫຍາຍແຜນການຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອ 11,5 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ແລະ ວາງແຜນດຳເນີນໂຄງການທັງໝົດ.

ໂດຍອີງໃສ່ຜົນການກວດກາຄືນແຜນການລົງທຶນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ດຸ່ນດ່ຽງແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການອົງປະກອບ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງ 2 ແຂວງກໍ່ຮຽກຮ້ອງມາຍັງບັນດານັກລົງທືນບັນດາໂຄງການອົງປະກອບໃຫ້ຮີບຮ້ອນປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການລົງທຶນໃສ່ລະບົບຕິດຕາມ-ກວດກາການສັນຈອນຕາມລະບຽບການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ, ໃນຖານະເປັນອົງການປົກຄອງ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດການປົກຄອງ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ອີງໃສ່ລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ, ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການລົງທຶນພັກເຊົາ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງກົງໄປກົງມາເມື່ອໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.

ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ແລະ 3 ແມ່ນມີຄວາມຄືບຫນ້າດີ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕາມບົດລາຍງານຂອງກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທັງໝົດຂອງໂຄງການຮອດປະຈຸບັນບັນລຸປະມານ 61% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການສ່ວນ 1 (ເຂດແຄວ້ນຮວ່າ) ປະຕິບັດໄດ້ 58%, ໃນນັ້ນ 20 ກິໂລແມັດທຳອິດຂອງເສັ້ນທາງ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2025 ໄດ້ສຳເລັດກວ່າ 71%.

ອົງປະກອບໂຄງການ 2 (ຄຸ້ມຄອງໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ) ບັນລຸເກືອບ 54% ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບ 3 (ເຂດດັກລັກ) ບັນລຸ 69%.

ກົມທາງຫຼວງ ປະເມີນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ແລະ 3 ໂດຍພື້ນຖານໄດ້ຕາມແຜນການ, ສ່ວນໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ມີຄວາມຄືບໜ້າປະມານ 2,6% ຍ້ອນສະພາບດິນທີ່ຊັບຊ້ອນ, ຜ່ານປ່າທໍາມະຊາດ, ສະພາບອາກາດບໍ່ສະດວກ ແລະ ຂາດແຄນດິນຊາຍ.

ສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບ 2, ປະຈຸບັນ, ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທັງໝົດບັນລຸ 4.507/8.360 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບເກືອບ 54% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ໃນນັ້ນ, ຊຸດ XL02 ບັນລຸ 60%, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນໄດ້ຕາມແຜນການ; package XL01 ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 42%, 8.4% ຫລັງຕາຕະລາງ; ຊຸດ XL03 ບັນລຸ 60%, 0.6% ຫລັງຕາຕະລາງ.

ສຳລັບຊຸດ XL01 (ກມ 32+000 – 43+000), ກົມທາງຫຼວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເພີ່ມຫົວກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນ: ບຸກເບີກພື້ນທີ່ອຸໂມງຊ້າຍກ່ອນວັນທີ 15 ຕຸລາ 2025; ບຸກເບີກອຸໂມງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເດືອນພະຈິກ 2025; ສຳເລັດການສ້າງອຸໂມງໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນມີນາ 2026.

ກົມຂົວທາງຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາຍາດແຍ່ງເອົາສະພາບອາກາດທີ່ສະດວກ, ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ, ພ້ອມທັງເພີ່ມອຸປະກອນ, ບຸກຄະລາກອນໃຫ້ທັນການ, ຮັບປະກັນການເປີດກ້ວາງເຕັກນິກໃຫ້ໝົດໄປກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2026.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶງມາທຶດ ໄລຍະທີ 1 ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 117 ກວ່າກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນເກືອບ 22.000 ຕື້ດົ່ງ ນຳໃຊ້ແຫຼ່ງທຶນຫຼາຍປະເພດຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະທ້ອງຖິ່ນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໂຄງການອົງປະກອບ ແລະ ມອບໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ດັກລັກ ເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງ.

ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກະກຽມການລົງທຶນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນຈະເລີ່ມແຕ່ປີ 2022 ເປັນຕົ້ນໄປ, ມີບາງພາກສ່ວນທີ່ມີປະລິມານການສັນຈອນສູງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຈະສຳເລັດໃນປີ 2025, ເສັ້ນທາງທັງໝົດໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2026 ແລະ ໂຄງການທັງໝົດຈະເລີ່ມປະຕິບັດໃນປີ 2027.

ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 (ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ) ຈະສຳເລັດເສັ້ນທາງ 20 ກິໂລແມັດທຳອິດກ່ອນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 (ແຂວງ ດັກລັກ) ຈະສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ສິງຫາ 2025 ແລະ ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ພາກສ່ວນໂຄງການ 2 (ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການທາງລົດໄຟຮອດວັນທີ 20 ມິຖຸນາ 2020) ໄດ້ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ. ສົ່ງເສີມປະສິດທິພາບການລົງທືນ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນແບບ synchronous.

ຟານຕົງ

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm