ການຮ່ວມມືຫວຽດນາມ - ໂຮນລັງ: ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການບິນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທະເລຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

Trong khuôn khổ chuyến thăm của Bộ trưởng Ngoại thương và Phát triển Hà Lan, hội thảo

ໃນຂອບເຂດການຢ້ຽມຢາມຂອງທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຄ້າແລະການພັດທະນາໂຮນລັງ, ກອງປະຊຸມສຳມະນາ “ພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນທະເລແບບຍືນຍົງ” ໄດ້ໄຂຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ .

ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ໂຮນລັງ, ດ້ວຍການແບ່ງປັນປະສົບການໃນທ່າກຳປັ່ນທະເລຂຽວ, ສະໜາມບິນສະຫຼາດ ແລະ ບັນດາຂໍ້ລິເລີ່ມແບບຍືນຍົງ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນບັນລຸລະດັບສາກົນ.

ຫຼາຍກາລະໂອກາດເພື່ອຮ່ວມມືພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ

ວັນທີ 12 ພະຈິກນີ້, ໃນຂອບເຂດການຢ້ຽມຢາມຂອງທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການຄ້າຕ່າງປະເທດ ແລະ ພັດທະນາໂຮນລັງ, ໄດ້ດຳເນີນກອງປະຊຸມສຳມະນາ “ພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ສະໜາມບິນແບບຍືນຍົງ” ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ນີ້ແມ່ນເຫດການສຳຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນການພົວພັນລະຫວ່າງ 2 ປະເທດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນຍຸດທະສາດພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ສະໜາມບິນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນອະນາຄົດ. ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານສາກົນ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາວິສາຫະກິດ ໂຮນລັງ, ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ໄດ້ຊີ້ແຈ້ງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃນການຮ່ວມມືພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນສະຫຼາດ, ສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

Hợp tác Việt Nam – Hà Lan: Đẩy mạnh phát triển hàng không và cảng biển TP Hồ Chí Minh - Ảnh 1. — ໂຮນລັງ, ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 30 ປີໃນການພັດທະນາທ່າເຮືອສີຂຽວ, ສາມາດໜູນຊ່ວຍການພັດທະນາຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມຢູ່ໃນຂະບວນການຜັນຂະຫຍາຍທ່າກຳປັ່ນທະເລ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນ, ດ້ວຍເປົ້າໝາຍບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງພາກພື້ນ ແລະ ໂລກ. ພິເສດ, ດ້ວຍລະບົບ 98 ທ່າເຮືອ ພາຍຫຼັງສົມທົບກັບແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ - ຫວຸງເຕົ່າ , ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເພີ່ມຍອດປະລິມານສິນຄ້າໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 330 ລ້ານໂຕນ/ປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອສືບຕໍ່ພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວ ແລະ ສະຫຼາດໃນການເຄື່ອນໄຫວທ່າກຳປັ່ນແມ່ນບັນຫາຮີບດ່ວນ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ຫວຽດນາມ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເວົ້າສະເພາະ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະຜັນຂະຫຍາຍທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບິນ ດ້ວຍຂະໜາດ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ທ່ານຍັງກ່າວວ່າ, ນະຄອນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຮ່ວມມືກັບໂຮນລັງໃນການແລກປ່ຽນປະສົບການໃນການວາງແຜນ, ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອພັດທະນາທ່າເຮືອທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວ.

ໂຮນລັງ, ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 30 ປີໃນການພັດທະນາທ່າເຮືອສີຂຽວ, ສາມາດໜູນຊ່ວຍນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃນການຫັນບັນດາທ່າເຮືອທະເລທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນໃຫ້ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະສິດທິພາບ ແຕ່ຍັງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ທ່າເຮືອ Rotterdam ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, ເປັນຕົວແບບໃນການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂສີຂຽວ ເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນຈາກລົມ ແລະແສງຕາເວັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການຮຽນຮູ້ ແລະ ນຳໃຊ້ບັນດາຮູບແບບນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສ້າງທ່າກຳປັ່ນສະຫຼາດທີ່ໄດ້ມາດຖານສາກົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ.

ຫນຶ່ງໃນນະວັດກໍາທີ່ປະເທດເນເທີແລນສາມາດແບ່ງປັນໄດ້ແມ່ນເຮືອໄຟຟ້າແລະເຕັກໂນໂລຊີ barge, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດແລະປະຫຍັດພະລັງງານ. ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Damen, ປະຈຸບັນເຮືອໄຟຟ້າໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະດໍາເນີນການຢູ່ໃນທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນໃນທົ່ວ ໂລກ , ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພະລັງງານດ້ວຍຕົນເອງແລະນໍາໃຊ້ພະລັງງານຄືນໃຫມ່ຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ. ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍນີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສາມາດພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນທະເລຂຽວ, ຈຳກັດຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍເພີ່ມທະວີກຳລັງການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄ້າສາກົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການສ້າງແລວທາງຂົນສົ່ງສີຂຽວເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ່າເຮືອໃຫຍ່ຄື Cai Mep ກັບ Rotterdam ກໍ່ແມ່ນກາລະໂອກາດຮ່ວມມືຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິຜົນເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ່າເຮືອສາກົນ. ຜູ້ຕາງຫນ້າທ່າເຮືອ Rotterdam ແບ່ງປັນວ່າ: “ເພື່ອພັດທະນາສາຍແອວຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ບັນດາຝ່າຍຕ້ອງແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ, ນຳໃຊ້ບັນດາມາດຕະຖານທີ່ເປັນເອກະພາບ, ສະນັ້ນ, ການຮ່ວມມືບັນດາທ່າເຮືອທະເລ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ ຫວຽດນາມ ແລະ ໂຮນລັງ ສົມທົບກັນມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ, ຜ່ານນັ້ນພັດທະນາແລວທາງສີຂຽວຄື Cai Mep – Rotterdam”.

ພັດທະນາສະໜາມບິນອັດສະລິຍະ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ການບິນ

ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຂົງເຂດທ່າກຳປັ່ນທະເລເທົ່ານັ້ນ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໂຮນລັງ ໃນຂົງເຂດການບິນກໍ່ເປີດກາລະໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມມຸ່ງໄປເຖິງການກາຍເປັນສູນກາງການບິນ - ຂົນສົ່ງແຖວໜ້າຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ສະໜາມບິນທີ່ສຳຄັນຄື ເຕີນເຊີນເຍີດ, ຄອນດ່າວ ແລະ ຫວຸງເຕົ່າ ໄດ້ສົມທົບກັບສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງທີ່ຈະມາເຖິງ, ຈະສ້າງຕາໜ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດ-ທາງນ້ຳ-ທາງບົກຄົບຖ້ວນ, ຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນບັນລຸເປົ້າໝາຍດັ່ງກ່າວ.

ທ່ານ Aukje de Vries, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຄ້າຕ່າງປະເທດ ແລະ ພັດທະນາ ໂຮນລັງ Aukje de Vries ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການບິນ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນຂະແໜງການທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢູ່ ຫວຽດນາມ, ນຳມາໃຫ້ຫຼາຍກາລະໂອກາດ, ແຕ່ກໍ່ຍັງມີສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ. ທ່ານລັດຖະມົນຕີຍັງຊີ້ອອກວ່າ, ການນຳໃຊ້ບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຄື “ນະຄອນສະໜາມບິນ” ຈາກ Amsterdam Schiphol ແມ່ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງສະໜາມບິນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ພ້ອມທັງປັບປຸງການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

Hợp tác Việt Nam – Hà Lan: Đẩy mạnh phát triển hàng không và cảng biển TP Hồ Chí Minh - Ảnh 2. — ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສາມາດຮ່ວມມືກັບ ໂຮນລັງ ໃນການກໍ່ສ້າງບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂແບບຍືນຍົງ, ເຊັ່ນການນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

ໂຮນລັງ, ດ້ວຍປະສົບການອັນດີເດັ່ນໃນການພັດທະນາສະໜາມບິນອັດສະລິຍະ, ສາມາດສະໜອງໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍການອອກແບບ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝ. ຮູບແບບ "ນະຄອນສະຫນາມບິນ" ຂອງ Amsterdam Schiphol ແມ່ນຕົວຢ່າງປົກກະຕິ. ປະເທດເນເທີແລນໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາລະບົບສະຫນາມບິນສົມທົບກັບເຂດຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສະຖານທີ່ສໍາລັບການຄ້າສິນຄ້າ, ແຕ່ຍັງເປັນສູນກາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງແລະການບໍລິການຊຸມຊົນ. ການນຳໃຊ້ຕົວແບບນີ້ຢູ່ ເຕີນເຊີນເຍີດ ແລະ ລອງແທ່ງ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝ, ສະຫຼາດ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ສຳລັບການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສາມາດຮ່ວມມືກັບ ໂຮນລັງ ໃນການສ້າງວິທີແກ້ໄຂແບບຍືນຍົງ, ເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກາກບອນ ແລະ ປັບປຸງຂະບວນການບຳບັດນ້ຳເສຍໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ດ້ວຍການອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ມາດຖານສີຂຽວ ແລະ ສະຫຼາດ, ຈະເປັນຕົວແບບບຸກເບີກ, ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ ແລະ ລະບົບບຳບັດນ້ຳທີ່ທັນສະໄໝ, ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍກາຍເປັນສະໜາມບິນທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໃນອານາຄົດ.

ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຫວຽດນາມ - ໂຮນລັງ ໃນຂົງເຂດທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ການບິນບໍ່ພຽງແຕ່ເປີດກາລະໂອກາດໃຫຍ່ໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງນະຄອນ. ໂຮນລັງ, ດ້ວຍປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ສະໜາມບິນສະຫຼາດ, ສາມາດມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ບັນລຸໄດ້ວິໄສທັດຂອງຕົນໃນການກາຍເປັນສູນກາງການຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂອງພາກພື້ນ. ດ້ວຍຄຳໝັ້ນສັນຍາອັນແຮງກ້າຂອງທັງສອງປະເທດ, ການຮ່ວມມືນີ້ຈະຊ່ວຍນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຜ່ານຜ່າສິ່ງທ້າທາຍໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຫັນເປັນດິຈິຕອນ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ, ເປີດກວ້າງກາລະໂອກາດຮ່ວມມືໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://vtv.vn/hop-tac-viet-nam-ha-lan-day-manh-phat-trien-hang-khong-va-cang-bien-tp-ho-chi-minh-100251112161031341.htm