ອິນໂດເນເຊຍເປີດເຜີຍເຮືອດຳນ້ຳລຳທຳອິດຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້

ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ອິນໂດເນເຊຍ ເປີດເຜີຍແບບຈໍາລອງເຮືອດຳນ້ຳບໍ່ມີຄົນຂັບ KSOT (Kapal Selam Otonom) ຢູ່ນະຄອນຫຼວງຈາກາຕາ, ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຈາກປະຊາຄົມທະຫານສາກົນ.

Báo Khoa học và Đời sống•12/10/2025

ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ອິນໂດເນເຊຍໄດ້ວາງສະແດງຍົນດຳນ້ຳບໍ່ມີຄົນຂັບ KSOT (Kapal Selam Otonom) ໃນການແຫ່ຂະບວນສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນສ້າງຕັ້ງກຳລັງປະກອບອາວຸດອິນໂດເນເຊຍຄົບຮອບ 80 ປີໃນວັນທີ 5 ຕຸລານີ້ ຢູ່ນະຄອນຫຼວງຈາກາຕາ, ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກປະຊາຄົມ ການທະຫານ ສາກົນ.

ຕາມ ຂ່າວຈາກກອງທັບເຮືອ , KSOT ແມ່ນພ້ອມດ້ວຍປັນຍາປະດິດ, ສາມາດດຳນ້ຳເລິກໄດ້ ແລະ ດຳເນີນການຢູ່ໃຕ້ນ້ຳໄດ້ເປັນເວລາ 72 ຊົ່ວໂມງ, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 20 ໄມທະເລຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເຮືອດັ່ງກ່າວສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະໄກຜ່ານສັນຍານວິທະຍຸ ຫຼື ການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມພາຍໃນໄລຍະໄກເຖິງ 322 ກິໂລແມັດ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນໄລຍະໄກຈາກຝັ່ງ.

ລະບົບການສື່ສານຂອງ KSOT ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະສົມປະສານກັບສູນບັນຊາການ, ພື້ນຖານ ແລະສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງກອງທັບເຮືອອິນໂດເນເຊຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ກຳປັ່ນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມພາລະກິດກອງທັບເຮືອໂດຍກົງ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ງານວາງສະແດງປ້ອງກັນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ 2025, ຫົວໜ້າກົມອອກແບບ PT PAL ທ່ານ Chabibi Nur Tahlil ຢືນຢັນວ່າ ວຽກງານກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນດຳນ້ຳ - ທີ່ຮູ້ກັນຢູ່ພາຍໃນປະເທດໃນນາມ Kapal Selam Otonom (KSOT) - ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໃນເດືອນ 1/2025.

KSOT ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນສາມການຕັ້ງຄ່າ: ການເຝົ້າລະວັງ, ການໂຈມຕີທາງດຽວ (OWA ຫຼື kamikaze) ແລະຕົວແປຂອງການປະກອບອາວຸດ torpedo. ຄຽງຄູ່ກັບ KSOT, PT PAL ຍັງໄດ້ສະແດງສູນບັນຊາການທະຫານເຮືອດໍານໍ້າເອກະລາດ (ASCC), ອອກແບບເພື່ອຄຸ້ມຄອງ ແລະປະສານງານພາລະກິດ KSOT ຈາກທາງບົກ.

ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ຮຸ່ນປະກອບອາວຸດຂອງ KSOT ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າສາມາດບັນທຸກ Black Shark torpedoes ຫຼືລູກສອນໄຟ Exocet, ອາວຸດທີ່ພົບເຫັນພຽງແຕ່ໃນເຮືອດໍານ້ໍາສູ້ຮົບຂະຫນາດໃຫຍ່.

ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບ, KSOT ໃຊ້ໂຄງສ້າງ rudder ທີ່ມີຮູບຊົງຂ້າມແບບຄລາສສິກ, ໂຄງປະກອບການມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືຫໍຄອຍ conning submarine ທໍາມະດາແລະປະສົມປະສານກັບເສົາອາກາດທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສາມາດຖອດໄດ້.

ບັນດາຜູ້ສັງເກດການກ່າວວ່າ ການປະກົດຕົວຂອງ KSOT ເປັນຂີດໝາຍກ້າວໄປໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງອິນໂດເນເຊຍ ທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຕົນເອງໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີປ້ອງກັນປະເທດ. ກ່ອນໜ້ານີ້ລົດຍົນລຳນີ້ຖືກນຳໃຊ້ໂດຍອິນໂດເນເຊຍໃນງານວາງສະແດງປ້ອງກັນປະເທດອິນໂດເນເຊຍໃນປີ 2022 ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີຊື່. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນມີພຽງແຕ່ລະຫັດຊື່ KSOT-008.

ປະເທດດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຜ່ານທາງທະເລຍຸດທະສາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອາຊີແລະເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ຊ່ອງແຄບແຄບເປັນສາຍເລືອດຂອງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ. ໃນ ໂລກ ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ການພັດທະນາເຮືອດຳນ້ຳໂຈມຕີດ້ວຍຕົນເອງຂອງອິນໂດເນເຊຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົນພວມກະກຽມຢ່າງງຽບໆເພື່ອຄວບຄຸມແລະປ້ອງກັນນ່ານນ້ຳຂອງຕົນ, ເປັນປັດໄຈທີ່ສາມາດກາຍເປັນຊັບສິນຍຸດທະສາດໃນກໍລະນີເກີດການປະທະກັນທົ່ວໂລກ.

ບໍລິສັດ PT PAL ອິນໂດເນເຊຍ, ບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບການອອກແບບ ແລະການຜະລິດຂອງ KSOT, ແມ່ນບໍລິສັດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນຂອງລັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອິນໂດເນເຊຍ, ຊ່ຽວຊານໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອກຳປັ່ນ, ເຮືອລົງຈອດ, ເຮືອລາດຕະເວນ ແລະ ເຮືອດຳນ້ຳ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ຮ່ວມມືກັບເກົາຫຼີໃຕ້ແລະຝຣັ່ງເພື່ອພັດທະນາແບບຈໍາລອງຂອງເຮືອຮົບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ, ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງຄວາມສາມາດປ້ອງກັນຕົນເອງຢ່າງພຽງພໍເທື່ອລະກ້າວ.

ຂ່າວກອງທັບເຮືອ

ລິ້ງໂພສຕົ້ນສະບັບ ສຳເນົາລິ້ງ

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/10/pt-pal-unveils-ksot-autonomous-submarine-prototype-for-the-first-time/

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/indonesia-cong-khai-tau-ngam-tu-hanh-dau-tien-dong-nam-a-post2149059667.html