


ໃນເດືອນກັນຍາ, Ford ພຽງແຕ່ຂາຍ 1 Explorer ໃຫ້ແກ່ຊາວຫວຽດນາມ. ດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວ, ລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ Ford ໄດ້ຂຶ້ນເປັນ 10 ອັນດັບລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ພ້ອມກັບ Honda Civic Type R. ການປະກົດຕົວຂອງ Ford Explorer ໃນ 10 ອັນດັບນີ້ແມ່ນບໍ່ແປກໃຈ ເພາະລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດຈຳໜ່າຍໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ.

ເຊັ່ນດຽວກັບ Ford Explorer, Honda Civic Type R ຍັງມີການຂາຍພຽງແຕ່ 1 ຫນ່ວຍໃນເດືອນກັນຍາທີ່ຜ່ານມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ເຫມືອນກັບ Ford SUV, ຮຸ່ນປະສິດທິພາບສູງຂອງ Honda Civic ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາໃນຫວຽດນາມ. ແທນທີ່ນັ້ນ, ຮູບແບບນີ້ຖືກຂາຍຢູ່ຫວຽດນາມຕາມຄຳສັ່ງ ແລະ ມີລາຄາຂາຍເຖິງ 2,999 ຕື້ດົ່ງ.

ອັນດັບທີ 2 ໃນ 10 ອັນດັບລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ແມ່ນ Toyota Innova. ຮຸ່ນນີ້ຂາຍພຽງແຕ່ 4 ເຄື່ອງໃນເດືອນກັນຍາທີ່ຜ່ານມາ. ເຊັ່ນດຽວກັບ Ford Explorer, Toyota Innova ປະຈຸບັນໄດ້ຢຸດເຊົາໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ. ບໍລິສັດ ໂຕໂຢຕ້າ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ Innova ແມ່ນໝົດແລ້ວ ແລະ ຈະຢຸດໃຫ້ບໍລິການ ເນື່ອງຈາກບໍລິສັດ “ປ່ຽນຍຸດທະສາດຜະລິດຕະພັນ”.

Accord ເປັນໃບໜ້າທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ ແລະຂາດບໍ່ໄດ້ໃນ 10 ອັນດັບລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາດົນນານ. ລາຄາຂາຍສູງ (ເລີ່ມແຕ່ 1.319 ຕື້ດົ່ງ), ສົມທົບກັບ 1 ລຸ້ນເທົ່ານັ້ນ, ການອອກແບບ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກລະດັບມາດົນນານໄດ້ຍູ້ດັນໃຫ້ຕະຫຼາດລຸ່ມສຸດ. ນອກນີ້, ຍັງມີການຫຼຸດລົງຂອງພາກສ່ວນລົດເກັງ D-class ຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງລົດນິຍົມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຫວຽດນາມ.

Suzuki Jimny ຍັງເປັນຊື່ທີ່ຕິດຢູ່ໃນ 10 ອັນດັບລົດທີ່ຂາຍບໍ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະເດືອນກັນຍາ 2025 ກໍ່ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ລົດໄດ້ຂາຍພຽງແຕ່ 13 ຄັນ, ເປັນອັນດັບທີ 4 ຂອງຕະຫຼາດທັງຫມົດຈາກລຸ່ມສຸດ. Suzuki Jimny ມີຫຼາຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ມີຄວາມມັກຂອງລູກຄ້າ, ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ສິນຄ້າມີຈຳນວນຈຳກັດ ເພາະເປັນສິນຄ້ານຳເຂົ້າຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນທັງໝົດ.

ເຂົ້າຮ່ວມອັນດັບທີ 4 ໃນ 10 ອັນດັບທໍາອິດກັບ Suzuki Jimny ແມ່ນ Ford Mustang Mach-E. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຮູບແບບລົດໄຟຟ້າໄດ້ປະກົດຕົວໃນລົດທີ່ຂາຍຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ເປີດຕົວຢູ່ຫວຽດນາມໃນວັນທີ 15 ສິງຫາ 2025, Ford Mustang Mach-E ເປັນລົດໄຟຟ້າທີ່ນຳເຂົ້າມາເຕັມຮູບແບບ ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນເຖິງ 2.599 ຕື້ດົ່ງ.

ຮຸ່ນຕໍ່ໄປທີ່ຈະປາກົດຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດທີ່ຂາຍຊ້າໃນເດືອນກັນຍານີ້ແມ່ນ Isuzu mu-X - ນັກຮົບເກົ່າອີກ. SUV ຂະຫນາດກາງນີ້ຂາຍພຽງແຕ່ 15 ຄັນໃນເດືອນກັນຍາທີ່ຜ່ານມາ. ສາເຫດທີ່ລົດ Isuzu mu-X ມັກຈະມີຊື່ຢູ່ໃນ 10 ອັນດັບລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດແມ່ນຍ້ອນການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດບັນທຸກເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ເຖິງວ່າລົດດັ່ງກ່າວຈະມີລາຄາຂາຍທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍໃນສ່ວນ.

Toyota Corolla Altis ປະກົດຕົວອີກຄັ້ງໃນ 10 ອັນດັບລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດດ້ວຍຍອດຂາຍເລັກນ້ອຍພຽງແຕ່ 17 ຄັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບລົດຂອງໂຕໂຍຕ້າອີກເທື່ອຫນຶ່ງ "ຈັດອັນດັບສຸດທ້າຍ" ໃນດ້ານການຂາຍໃນພາກຊີແລນ C-class. ເຊັ່ນດຽວກັບລົດເກັງລະດັບກາງ, ລົດເກັງ C-class ບໍ່ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມໃນຫວຽດນາມອີກຕໍ່ໄປ.

Kia Soluto ຂາຍພຽງແຕ່ 18 ຫນ່ວຍ, ຕ່ໍາສຸດໃນພາກ sedan B-class ໃນປະເທດຫວຽດນາມ. ລົດເກັງຊັ້ນ B ແມ່ນຍັງມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍຢູ່ຫວຽດນາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Kia Soluto ບໍ່ສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກນີ້ເພາະວ່າການອອກແບບແລະອຸປະກອນຂອງມັນຕ່ໍາກວ່າຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ Toyota Vios, Hyundai Accent ຫຼື Honda City.

Kia K5 ມີລູກຄ້າຫວຽດນາມພຽງແຕ່ 19 ຄົນສັ່ງໃນເດືອນກັນຍາ 2025. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Honda Accord ແລະ Toyota Camry "ກະສັດຂອງພາກສ່ວນ" Kia K5 ມີລາຄາຂາຍທີ່ດຶງດູດກວ່າຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ 859 - 999 ລ້ານດົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເບິ່ງຄືວ່າເງົາຂອງ Toyota Camry ໃນສາຍຕາຂອງລູກຄ້າໃນສ່ວນນີ້ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ K5 ບໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/top-oto-ban-e-am-nhat-thi-truong-viet-nam-thang-92025-post2149060279.html
(0)