ເຂດທີ່ພັກເຊົາຂອງພະຍຸ ແອ໋ງຮ່ວາ - ຊວນຟຸ (ແຂວງເຫງ້ຈວນ) ສາມາດບັນຈຸເຮືອຫາປາທຸກປະເພດໄດ້ 1.200 ລຳ. ພື້ນທີ່ສະມໍມີສອງພື້ນທີ່, ພື້ນທີ່ຫນຶ່ງສໍາລັບເຮືອຫຼາຍກວ່າ 90CV (ຫຼາຍກວ່າ 12m) ແລະພື້ນທີ່ອື່ນໆສໍາລັບເຮືອພາຍໃຕ້ 90CV. 
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັບແຕ່ປີ 2019 ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຮ່ອງລະບາຍນໍ້າທີ່ນໍາໄປສູ່ເຂດສະຫຼັກແມ່ນໄດ້ພັງລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງຍ້ອນຖືກຜົນກະທົບຈາກກະແສນໍ້າ ແລະ ກະແສນໍ້າ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນໃນການບໍາລຸງຮັກ, ສ້ອມແປງ ແລະ ຂຸດເຈາະເປັນໄລຍະ, ດັ່ງນັ້ນ, ຮ່ອງຮອຍຂອງຮ່ອງທີ່ນໍາໄປສູ່ເຂດສະມໍແມ່ນນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. 
ເຮືອຫາປາທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 12 ແມັດ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າ-ອອກ, ແລະ ສາມາດເຂົ້າ-ອອກໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອນ້ຳຂຶ້ນສູງ. ສະນັ້ນ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີມານີ້, ບໍລິເວນທ່າເຮືອຈຶ່ງຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໂດຍເຮືອຫາປາຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີປະລິມານສິນໃນນ້ຳທີ່ຜ່ານມາຢູ່ນີ້ໜ້ອຍຫຼາຍ ແລະ ຍັງເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ເຮືອຫາປາໃນຊ່ວງລະດູຝົນ ແລະ ພາຍຸ. 
ຕາມຜົນການຄົ້ນຄວ້າຂອງ ສະຖາບັນ ຊັບພະຍາກອນນ້ຳຫວຽດນາມ, ນອກຈາກການຂຸດເຈາະຊ່ອງທາງເຂົ້າ-ອອກທ່າກຳປັ່ນແລ້ວ, ຍັງຕ້ອງສ້າງຮົ້ວຊາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຊ່ອງທາງ. ຖ້າຫາກພຽງແຕ່ຂຸດເຈາະບໍ່ໄດ້ສ້າງຮົ້ວດິນຊາຍ, ຫຼັງຈາກ 3 ປີຊ່ອງທາງຈະເຕັມ. 
ເພື່ອຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ພັກເຊົາຂອງພະຍຸໃຫ້ເຮືອປະມົງ 500 ລຳ ທີ່ມີກຳລັງຄວາມແຮງແຕ່ 250CV ຫາ 600CV ຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເຂດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ, ການຂຸດຄົ້ນເຂດນ້ຳ ແລະ ທາງນ້ຳ, ກໍ່ສ້າງວຽກງານບໍລິຫານ (ເຂື່ອນປ້ອງກັນຊາຍ) ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ຮີບດ່ວນ. 
ໂຄງການຈະຂຸດຮ່ອງຮ່ອງທາງຍາວປະມານ 657.72 ມ, ກວ້າງ 50 ມ ດ້ານລຸ່ມໃຫ້ມີຄວາມສູງ -4.6 ແມັດ; ສ້າງເຂື່ອນກັ້ນຊາຍ 2 ແຫ່ງ ເທິງນ້ຳ ແລະ ລຸ່ມແມ່ນ້ຳຂອງ. ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນແມ່ນ 106 ຕື້, ໃນນັ້ນ 20 ຕື້ໂດລາໄດ້ຖືກຈັດສັນຕາມມະຕິຕົກລົງ 476/QD-TTg ລົງວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2019 ຂອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ . 
ຮ່າຕິ້ງ ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານເພີ່ມທະວີແຫຼ່ງທຶນເພື່ອສ້າງເຂດບໍລິການຂົນສົ່ງຢູ່ເຂດສະຖານທີ່ພັກອາໄສພະຍຸ Cua Hoi - Xuan Pho. ເຖິງວ່າໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາດົນນານແລ້ວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ເຂດສະແຕມຍັງບໍ່ທັນມີການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນໃນຂະບວນການຈັບ ແລະ ຮັກສາອາຫານທະເລ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງການບໍ່ສາມາດຊຸກຍູ້ປະສິດທິພາບການລົງທຶນໂດຍລວມ. 
ຖ້າມີການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນ, ພື້ນທີ່ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈະກໍ່ສ້າງເທິງເນື້ອທີ່ 10.000m2 , ສໍາເລັດການຍົກລະດັບແລະລະດັບ, ລວມທັງລາຍການ: ຮົ້ວ, ສາຍໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບການຈະລາຈອນ. 
ບໍ່ໄກຈາກບໍລິເວນສະຫຼັກທີ່ພັກອາໄສແມ່ນທ່າເຮືອຫາປາ Xuan Hoi ໄດ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງມາແຕ່ປີ 2008 ແລະ ສຳເລັດໃນປີ 2013. ພາຍຫຼັງດຳເນີນມາເປັນເວລາ 12 ປີ, ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳ Ca, ແລະ ບໍ່ມີການລົງທືນໃນວຽກງານບໍລິຫານ (ບຶງຊາຍ), ບໍລິເວນນ້ຳຕໍ່ໜ້າທ່າເຮືອ ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳກໍ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ ແລະ ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ. ສໍາລັບເຮືອປະຕິບັດງານ. 
ທ່າກຳປັ່ນດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງແຜນເປັນທ່າກຳປັ່ນຫາປາປະເພດ II, ມີກຳປັ່ນ 80 ລຳ/ວັນ, ຂະໜາດກຳປັ່ນໃຫຍ່ສຸດເຖິງ 600CV, ປະລິມານສິນໃນນ້ຳທີ່ຜ່ານທ່າກຳປັ່ນແມ່ນ 7.000 ໂຕນ/ປີ. ຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມົງປີ 2017, ທ່າກຳປັ່ນປະເພດທີ 2 ຕ້ອງໄດ້ມາດຖານປະລິມານສິນໃນນ້ຳທີ່ຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ 15.000 ໂຕນ/ປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. 
ສະນັ້ນ, ເພື່ອແນໃສ່ຊຸກຍູ້ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Xuan Hoi ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດອອກແບບຕາມແຜນການ, ຮັບໃຊ້ຊາວປະມົງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂື່ອນຊາຍຝັ່ງທະເລແມ່ນຈຳເປັນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສ້າງເຂື່ອນຊາຍຝັ່ງທະເລໃສ່ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນແບບກົງກັນໃນເຂດທ່າເຮືອ. ຄລິບ: ສະພາບປັດຈຸບັນຂອງເຂດທີ່ພັກເຊົາພະຍຸ ກ່າຮ່ວາຍ - ຊວນຝູ. ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ວັນທີ 7 ມິຖຸນາ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງກະຊວງການເງິນ, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຂໍຄຳເຫັນ ກ່ຽວກັບການສຳເລັດບົດລາຍງານການສະເໜີລົງທຶນໃຫ້ 7 ໂຄງການ ນຳໃຊ້ທຶນຊົດເຊີຍຈາກວິສາຫະກິດເຫຼັກກ້າ ຮຸງຮ່ວາ ຟໍໂມຊາ ຮ່າຕິ້ງ. 3 ລາຍການຄື: ຂຸດເຈາະນ້ຳບາດານ, ເສັ້ນທາງຫຼັກໄປຫາເຂດພັກເຊົາພະຍຸ ກ່າຮ່ວາ - ຊວນຝູ; ກໍ່ສ້າງເຂດບໍລິການຂົນສົ່ງໃຫ້ແກ່ເຂດທີ່ພັກອາໄສພະຍຸ Cua Hoi - Xuan Pho; ການຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Xuan Hoi ແລະ ການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນຊາຍຝັ່ງທະເລລ້ວນແຕ່ຖືກຈັດຕັ້ງໃນບັນຊີລາຍຊື່ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 311 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ 3 ໂຄງການ. ຖ້າຫາກບົດລາຍງານຂໍ້ສະເໜີລົງທຶນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຈະເປັນສັນຍານດີໃຫ້ບັນດາໂຄງການໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍໄວ, ໂດຍວິທີນັ້ນຊ່ວຍໃຫ້ຊາວປະມົງມີຄວາມປອດໄພອອກສູ່ທະເລ.
ທີ່ມາ: https://baohatinh.vn/khac-phuc-boi-lang-tai-khu-tranh-tru-bao-cua-hoi-xuan-pho-yeu-cau-cap-thiet-post292096.html
(0)