ລູກຄ້າເມື່ອຍກັບການລໍຖ້າສົ່ງລົດ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແມ່ນ leisurely 'backtracking', ທະນາຍຄວາມແນະນໍາຫຍັງ?

ຂໍຂອບໃຈກັບຂໍ້ກໍານົດ 'vague' ໃນສັນຍາ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈໍານວນຫຼາຍຍັງຄົງສະຫງົບແລະປະກອບດ້ວຍເຖິງວ່າຈະມີການຊັກຊ້າໃນການຈັດສົ່ງລົດ, ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມອົດທົນຫຼາຍເດືອນ.

Khách hàng mòn mỏi chờ giao xe, đại lý — ຄວາມຕ້ອງການຊື້ລົດຂອງລູກຄ້າຫວຽດນາມນັບມື້ນັບຟົດຟື້ນ - ພາບ: ກົງຈ່າງ

ຂາດການຝາກເງິນ, ເສົ້າໃຈລໍຖ້າແມ່ຄ້າຈັດສົ່ງລົດ

ທ່ານ NT - ອາໄສຢູ່ແຂວງ ບິ່ງແທ່ງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຕົ້ນເດືອນ 7/2024, ທ່ານໄດ້ຝາກເງິນ 30 ລ້ານດົ່ງ ເພື່ອໄດ້ຮັບລົດຄັນໜຶ່ງມູນຄ່າ 1,1 ຕື້ດົ່ງ. ພະນັກງານຂາຍສັນຍາວ່າລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບລົດພາຍໃນສອງສາມອາທິດຖ້າຈ່າຍເປັນເງິນສົດຫຼື 2-3 ອາທິດຖ້າຈ່າຍດ້ວຍການໂອນທະນາຄານ. ພະນັກງານກໍ່ພາລາວໄປຫຼາຍບ່ອນເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງລົດ, ຢືນຢັນວ່າຖ້າເອົາໄປຝາກແມ່ນຈະໄດ້ລົດແນ່ນອນ.

ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2024, ຫຼັງຈາກຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼາຍຄັ້ງ, ທ່ານ NT ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຄໍາຕອບເຊັ່ນ: "ບໍ່ມີເອກະສານໂຮງງານ", "ລົດຍັງບໍ່ທັນມີຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ" ຫຼື "ລໍຖ້າສອງສາມອາທິດ". "ຂ້ອຍໄປຊື້ລົດ ແຕ່ມັນຄືຂໍທານ, ຂ້ອຍຕ້ອງຂໍທານໝົດມື້. 3 ເດືອນມານີ້, ບໍ່ເຫັນລົດ ແລະ ພໍ່ຄ້າຍັງເກັບຄ່າຝາກຢູ່", ລາວຮູ້ສຶກເສຍໃຈ.

ເມື່ອຍລ້າ, ລາວໄດ້ຂໍເງິນຄືນຈາກເງິນຝາກຂອງລາວ. ຕົວແທນສັນຍາວ່າຈະສົ່ງເງິນຄືນພາຍໃນ 15 ມື້, ແຕ່ໃນວັນທີ 20, ລາວຍັງບໍ່ເຫັນເງິນໃນບັນຊີຂອງລາວ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ທ່ານ L. ແບ່ງປັນວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາວຈະຝາກເງິນເພື່ອຊື້ລົດຫຼູຫຼາ, ແຕ່ຜູ້ຄ້າຂາຍບອກວ່າບໍ່ມີລົດ, ດັ່ງນັ້ນລູກຄ້າ "ພິຈາລະນາ" ຈ່າຍເງິນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາສູງກວ່າ, ຫຼືອື່ນແມ່ນລໍຖ້າເຖິງປີ 2025.

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ອ້າງເຖິງ "ເຫດການບັງຄັບ" ໃນສັນຍາ. "ເຫດບັງເອີນ" ອາດຈະເປັນໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດຫຼືໄຟໄຫມ້, ແຕ່ມັນກໍ່ອາດຈະເປັນຍ້ອນວ່າບໍລິສັດບໍ່ມີລົດພຽງພໍເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການສູງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຈຶ່ງເຊີນລູກຄ້າທີ່ຊື້ລົດຮຸ່ນທີ່ສູງກວ່າເພື່ອຮັບເອົາຢ່າງໄວວາ.

ນີ້ກໍແມ່ນກໍລະນີທີ່ທ່ານ MK ທີ່ອາໄສ ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ພົບເຫັນເມື່ອສັ່ງຊື້ລົດ SUV ດ້ວຍລາຄາປະມານ 570 ລ້ານດົ່ງ ຢູ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສາກົນ VH ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງຮ່ວາງໃໝ່.

ສະເພາະຜູ້ກ່ຽວໄດ້ຝາກເງິນໄປຮັບລົດໃນວັນທີ 26 ສິງຫາ ແລະ ໄດ້ຕົກລົງຮັບລົດໃນເດືອນກັນຍາ 2024. ພາຍຫຼັງເຊັນສັນຍາແລ້ວ, ພະນັກງານໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ກ່ຽວຮູ້ວ່າສາມາດສົ່ງລົດໄດ້ໃນວັນທີ 14 ກັນຍາ.

ກ່ອນທີ່ລາວຈະສາມາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ, ຜູ້ຂາຍລົດໄດ້ໂທຫາລາວວ່າຮຸ່ນລົດທີ່ສັນຍາໄວ້ໃນສັນຍາບໍ່ມີ, ແລະຂໍໃຫ້ລາວປ່ຽນເປັນຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາສູງກວ່າ, ໂດຍສັນຍາວ່າສ່ວນລົດແລະແຮງຈູງໃຈ.

"ຄວາມຈິງແລ້ວ, ເຂົາເຈົ້າຍັງມີລົດລຸ້ນທີ່ຂ້ອຍສັ່ງໃນສັນຍາ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າໃຊ້ຂໍ້ອ້າງທີ່ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນສັ່ງແລ້ວບໍ່ສາມາດສົ່ງລົດໄດ້. ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍມີນະໂຍບາຍຂຶ້ນລາຄາຕັ້ງແຕ່ເດືອນກັນຍາ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຂາຍໄດ້ໃນລາຄາທີ່ໄດ້ສັນຍາໄວ້ໃນສັນຍາໃນເດືອນສິງຫາ. ອັນນີ້ເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ຜ່ານເຫດການດັ່ງກ່າວ, ເຫັນວ່າບໍລິສັດຂາຍລົດໄດ້ສວຍໂອກາດຊ່ອງຫວ່າງຂອງລູກຄ້າ, ມີເຈດຕະນາໃສ່ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ ແລະ ບໍ່ຍຸຕິທຳເຂົ້າໃນສັນຍາ.

ສັນຍາໄດ້ເຊັນໃນວັນທີ 26 ສິງຫາ 2024, ຕົກລົງທີ່ຈະສົ່ງລົດໃນເດືອນກັນຍາ 2024, ແຕ່ສັນຍາມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈົນເຖິງວັນທີ 31 ສິງຫາ 2024. ສັນຍາຍັງພຽງແຕ່ກໍານົດຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຊົດເຊີຍຖ້າລູກຄ້າບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ, ຂາດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບໍລິສັດໃນກໍລະນີລະເມີດ.

Khách hàng mòn mỏi chờ giao xe, đại lý ung dung 'lật kèo', luật sư khuyến cáo gì? - Ảnh 2. — ທະນາຍຄວາມ ຫງວຽນງອກກວາງ (ສະພາທະນາຍຄວາມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) - ຮວບຮວມຮູບພາບ

ຜູ້ຊື້ລົດຄວນເອົາໃຈໃສ່ແນວໃດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັນຍາ "ໃສ່ກັບດັກ"?

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ ທ່ານ Tuoi Tre Online , ຜູ້ຕາງໜ້າວິສາຫະກິດສາກົນ VH ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ບັນດາບໍລິສັດລ້ວນແຕ່ມີນະໂຍບາຍລາຄາປະຈຳເດືອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາຊື້ລົດແມ່ນໃຊ້ໄດ້ຈົນຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2024 ແລະ ສັນຍາລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າຈະໝົດກຳນົດໃນວັນທີ 31 ສິງຫາ 2024.

ກ່ຽວກັບ ການສົ່ງລົດ ໃນເດືອນສິງຫາ ທີ່ຜ່ານມາ, ຜູ້ຕາງຫນ້າ ບອກວ່າ ຍ້ອນວ່າ ບໍຣິສັດ ຍັງບໍ່ທັນ ສະໜອງ ສິນຄ້າ ພຽງພໍ, ທາງ ບໍຣິສັດ ຈື່ງໄດ້ ແຈ້ງໃຫ້ ລູກຄ້າ ຊາບວ່າ ຈະຈັດສົ່ງ ລົດ ໃນເດືອນກັນຍາ. ໃນເວລານັ້ນ, ທ່ານ MK ຕ້ອງເຮັດສັນຍາໃຫມ່. ບໍລິສັດໄດ້ສະເຫນີສອງທາງເລືອກ: ຫນຶ່ງແມ່ນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະເອົາລົດໃນລາຄາຂອງເດືອນກັນຍາ 2024 ຫຼືແນະນໍາທາງເລືອກອື່ນ.

ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນສັນຍາ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສາກົນ VH ໄດ້ລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າເອກະສານດັ່ງກ່າວໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ແລະເງື່ອນໄຂຂອງການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະ, ແລະບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ລູກຄ້າລົງນາມ. ເນື່ອງຈາກວ່າທັງສອງຝ່າຍບໍ່ສາມາດບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ, ໃນເດືອນຕຸລາ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ຄືນເງິນເງິນຝາກເຕັມໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບ Tuoi Tre Online , ທະນາຍຄວາມ ຫງວຽນງອກກວາງ (ສະພາທະນາຍຄວາມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ຜູ້ຊື້ລົດຕ້ອງອ່ານເນື້ອໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງລະອຽດ, ພິເສດແມ່ນວັນ, ເວລາ, ການຝາກເງິນ ແລະ ອື່ນໆ, ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຈຳແນກຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າເຂົາເຈົ້າຈະເຊັນສັນຍາກັບຜູ້ຂາຍລົດ ຫຼື ກັບທີ່ປຶກສາ ຫຼື ນາຍໜ້າ.

"ຜູ້ຊື້ຄວນຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ສັນຍາຕົວຢ່າງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຂາຍ. ຖ້າເນື້ອຫາບໍ່ຊັດເຈນ, ພວກເຂົາຄວນຮ້ອງຂໍການປັບຕົວ. ຜູ້ຊື້ລົດຄວນປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກົດຫມາຍກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາ," ທະນາຍຄວາມແນະນໍາ.

ທະນາຍຄວາມລະບຸວ່າ: ໃນສັນຍາທີ່ລົງນາມກັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ອົງການຈັດຕັ້ງທຸລະກິດບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ກໍານົດເງື່ອນໄຂເຊັ່ນ "ອະນຸຍາດໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງທຸລະກິດຄວບຄຸມຫຼືປ່ຽນແປງລາຄາໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າແລະສິນຄ້າ" ຫຼື "ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກປະຕິບັດຕາມຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນເວລາທີ່ອົງການຈັດຕັ້ງທຸລະກິດບໍ່ປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຕົນ".

"ຄໍາແນະນໍາຂອງທີ່ປຶກສາຫຼືຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຂາຍລົດແມ່ນພຽງແຕ່ການອ້າງອິງຂອງຜູ້ຊື້ລົດເທົ່ານັ້ນ, ເນື້ອໃນນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນທຶກເປັນລາຍລັກອັກສອນແລະລວມຢູ່ໃນສັນຍາ, ລັກສະນະພິເສດຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອໃຫ້ພາກສ່ວນຕ່າງໆມີພື້ນຖານໃນການປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ".

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດ, ຜູ້ຊື້ຕ້ອງອ່ານສັນຍາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເຊິ່ງລວມມີຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບເວລາການຈັດສົ່ງ, ລາຄາລົດ, ແລະການຄືນເງິນເງິນຝາກ. ຖ້າພວກເຂົາຄົ້ນພົບເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ, ພວກເຂົາຄວນຂໍໃຫ້ຜູ້ຂາຍແກ້ໄຂແລະເຮັດຄໍາຫມັ້ນສັນຍາເປັນລາຍລັກອັກສອນ.

ຜູ້ຊື້ລົດສາມາດຮ່າງເອກະສານຂອງຕົນເອງຕາມຄວາມປາດຖະຫນາສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປົກປ້ອງສິດທິຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະຫຼີກເວັ້ນເງື່ອນໄຂ "ບໍ່ຊັດເຈນ" ໃນສັນຍາທີ່ພິມໄວ້ກ່ອນ. ຖ້າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍປະຕິເສດທີ່ຈະເຊັນສັນຍາຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຊື້, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າການເຮັດທຸລະກໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຄືນໃຫມ່.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/khach-hang-mon-moi-cho-giao-xe-dai-ly-ung-dung-lat-keo-luat-su-khuyen-cao-gi-20241106102719061.htm