ກຳປັ່ນ Queen Mary 2 ໄດ້ໄປຮອດນະຄອນ Nha Trang ໃນວັນທີ 18/3 ແລະ ໄດ້ຈອດຢູ່ນອກອ່າວញ៉ាຈ່າງ - ພາບ: QUOC BAO
ໃນທ້າຍປີ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ປະກາດວ່າ ທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ຈະຢຸດຕິການເຄື່ອນໄຫວສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບຊົ່ວຄາວ (ໃນໄລຍະ 6 ເດືອນ). ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນສາກົນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຍັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຍັງຈຳກັດ, ດັ່ງນັ້ນກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າຈອດໄດ້. ກຳປັ່ນຕ້ອງຈອດຢູ່ນອກອ່າວແລະໃຊ້ເຮືອຄາໂນເພື່ອສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປຝັ່ງ. ເຮືອບາງລຳໄດ້ຍົກເລີກການເດີນທາງ ແລະຈະບໍ່ເຂົ້າທ່າເຮືອ.
ທ່າເຮືອ Nha Trang ປະຕິເສດກຳປັ່ນ ທ່ອງທ່ຽວ ຍ້ອນຖືກສ້ອມແປງ
ທ່ານ ບຸ່ຍມິງແທ່ງ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດ ເຟືອງແທ່ງ ບໍລິການ - ທ່ອງທ່ຽວ - ການຄ້າ ຈຳກັດ ກ່າວວ່າ: ບໍລິສັດໄດ້ປະສານງານຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນ Norwegian Jewel (ທຸງ Bahamas) ທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານປະມານ 2.000 ຄົນ ມາຮອດວັນທີ 15 ກຸມພາ, ແຕ່ຖືກທ່າເຮືອ Nha Trang ປະຕິເສດ ເພາະໃນມື້ນັ້ນ ທ່າເຮືອບໍ່ສາມາດຮັບເຮືອສອງລຳພ້ອມກັນໄດ້. ເຄື່ອງປະດັບນອກແວຕ້ອງຍົກເລີກຕາຕະລາງເວລາຂອງຕົນແລະບໍ່ໄດ້ມາຮອດ Nha Trang.
ທ່ານ ຢາງ ເຈືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຍັງບໍ່ມີທ່າເຮືອທ່ອງທ່ຽວສະເພາະ, ຖ້າບໍ່ມີການລົງທຶນ ແລະ ປັບປຸງລະບົບທ່າເຮືອ, ນະຄອນ ຈະຂາດໂອກາດຫຼາຍພໍສົມຄວນ ເພື່ອຕ້ອນຮັບບັນດາກຳປັ່ນເດີນເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງຍັງຕ້ອງເລັ່ງສ້ອມແປງທ່າເຮືອປະຈຸບັນຢ່າງໄວ, ພ້ອມທັງຈັດວາງແຜນການຕ້ອນຮັບແຂກເຮືອທ່ອງທ່ຽວ”.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕາມເວລາກຳນົດ, ໃນວັນທີ 20 ກຸມພາ, ກຳປັ່ນ Spectrum Of The Sea (ຜູ້ໂດຍສານ 4.000 ກວ່າຄົນ) ຈະມາຮອດທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang, ແຕ່ຕ້ອງປ່ຽນກຳນົດເວລາ ແລະ ເລືອກເຂົ້າຈອດທີ່ທ່າກຳປັ່ນ TCCT ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai ( Ba Ria - Vung Tau ).
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ກໍ່ໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດ ເຕີນແຄງ - ເປໂຕຣ ແຄມຣານ ຈຳກັດ (ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອສາກົນ ກ໋າຍຮ່ວາ), ລວມມີການພັດທະນາທ່າເຮືອແຫ່ງນີ້ ເພື່ອເປັນບ່ອນຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອ ທີ່ຢູ່ຄຽງຂ້າງທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang, ພ້ອມທັງກຳຈັດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປະຈຸບັນ.
ທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ກຳລັງສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບ - ພາບ: MINH CHIEN
ການກໍ່ສ້າງການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານເຮືອລ່ອງເຮືອໄປ Cam Ranh
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕາມບັນດາບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວແລ້ວ, ເພາະວ່າທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh ຢູ່ຫ່າງຈາກນະຄອນ Nha Trang ປະມານ 60 ກິໂລແມັດ, ເມືອງ Cam Lam ແລະ ນະຄອນ Cam Ranh ບໍ່ມີສິນຄ້າເພື່ອຮັບໃຊ້ລູກຄ້າຢູ່ສະຖານທີ່.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ເມື່ອມາຮອດທ່າກຳປັ່ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຍັງໄດ້ລາຍງານຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າ ແລະ ອອກດ່ານທະຫານ. ຜູ້ທີ່ເຂົ້າຊົມໄດ້ບໍ່ເສຍຄ່າຕ້ອງລໍຖ້າເປັນເວລາດົນນານເພື່ອໃຫ້ລົດທີ່ຈະພາເຂົາເຈົ້າອອກໄປນອກ.
“ປະຈຸບັນ, ບັນດາຜູ້ໂດຍສານກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາເຖິງ Nha Trang ພຽງແຕ່ມາຊົມໃນແຕ່ລະມື້, ຍ້ອນບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ດຶງດູດໃຈ, ບໍ່ເວົ້າເຖິງທ້ອງຖິ່ນອື່ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອແມ່ນຂາຍໃຫ້ລູກຄ້າໄວຫຼາຍ. ຖ້າຫາກວ່າສະຖານທີ່ຮັບລົດຈາກຢາຈ່າງໄປກາມາຮັນຖືກປ່ຽນແປງ, ໄລຍະທາງການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນ,” ທ່ານຢາງກ່າວວ່າ.
ທ່ານ ເຈີ່ນແມ້ງດຶກ, ປະທານສະມາຄົມທ່ອງທ່ຽວແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວຢູ່ນະຄອນ Cam Ranh ແລະ ເມືອງ Cam Lam ແມ່ນບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກລົງທຶນ, ຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສົ່ງເສີມ.
“ຜູ້ໂດຍສານຂີ່ເຮືອກໍ່ມັກທ່ອງທ່ຽວຊົນນະບົດ ແລະ ບັນດາຜະລິດຕະພັນທຳມະດາ... ຢູ່ ແຄມເລມ ແລະ ກ່າມຮ້ານ, ມີທົ່ງນາທີ່ສວຍງາມ, ທົ່ງນາປ່າໄມ້ກວ້າງຂວາງ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນເທື່ອ.
ແຕ່ເພື່ອພາລູກຄ້າໄປນັ້ນຕ້ອງມີກຳນົດເວລາທ່ອງທ່ຽວສະເພາະ, ເຊື່ອມໂຍງກັບບ່ອນກິນອາຫານ, ຮ້ານຄ້າແລະອື່ນໆ, ຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວສາມາດນຳສະເໜີ ແລະ ແນະນຳກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ,” ທ່ານ ດັກກ່າວ.
ຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະສົມທົບກັບທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang, ກົມຂົນສົ່ງ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອໜູນຊ່ວຍຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວລ່ອງເຮືອ, ໃນນັ້ນມີບັນດາແຜນການຄື: ຈັດຕັ້ງສະຖານທີ່ຈອດເຮືອ ແລະ ຮັບຜູ້ໂດຍສານກຳປັ່ນ.
ທີ່ມາ
(0)