ຮີບດ່ວນແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ ແລະ ວາງໂຄງການປ້ອງກັນໄພນ້ຳຖ້ວມ

ຕາມທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນດຶກແລ້ວ: “ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຈະແກ້ໄຂບັນດາໂຄງການດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈ, ຂ້າພະເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາສະມາຊິກໃນຄະນະກຳມະການມີຄວາມຕັ້ງໜ້າ, ຄ່ອງແຄ້ວ, ກ້າຫານສະເໜີວິທີແກ້ໄຂບັນດາໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍໄວ”.

Báo Sài Gòn Giải phóng•01/08/2025

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 1/8, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນຟຸກ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມສົມທົບກັບບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງໂຄງການແກ້ໄຂໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ເຂດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໂດຍຖືເອົາບັນດາປັດໄຈການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ (ໄລຍະທີ 1) ແລະ ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຖະໜົນ ຟ້າມວັນດົງ ຫາ ເສັ້ນທາງຫຼວງ Go Dua1.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສຳເລັດບັນດາໜ້າທີ່ສຳຄັນກ່ອນເດືອນຕຸລາ 2025. ພາບ: HOANG HUNG

ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສືບຕໍ່ສຳເລັດ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ກົມການເງິນ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາພະແນກການ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຊີ້ນຳໃຫ້ພະແນກການເງິນ ສຳເລັດ, ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປະກາດໃຊ້ເປັນພື້ນຖານໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມເນື້ອໃນວຽກງານ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ສຳລັບນັກລົງທຶນ, ສະເໜີໃຫ້ບໍລິສັດ ເຈືອງນາມ ສົມທົບກັບນະຄອນໃນຂະບວນການລະດົມທຶນ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດ ຖໍ້າບຶງເຫີ (ເດືອນຕຸລາ 2025) ແລະ ຄອງເໝືອງຈູ່ (ໃນເດືອນທັນວາ 2025). ສຳລັບທະນາຄານ BIDV ສະເໜີໃຫ້ເມືອງ ສົມທົບກັບນະຄອນ ກວດກາຄືນຕົ້ນທຶນດອກເບ້ຍເງິນກູ້ຂອງໂຄງການ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ສະເໜີໃຫ້ທະນາຄານແຫ່ງລັດ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລະດົມທຶນຄືນ ແລະ ເບີກຈ່າຍ...

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຟັງຄຳເຫັນຈາກບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ບັນດານັກລົງທຶນກ່ຽວກັບ 2 ໂຄງການ BT ທີ່ສຳຄັນ, ໂຄງການແກ້ໄຂໄພນ້ຳຖ້ວມໄລຍະ 1 ແລະ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2 ( Pham Van Dong – Go Dua), ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນຢຸກ ໄດ້ຊີ້ນຳສະເພາະເພື່ອຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ການນຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ບັນດາໂຄງການທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, ຍ້ອນການຊັກຊ້າເປັນເວລາຍາວນານເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນສັງຄົມເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນໂດຍກົງ.

ສະຫາຍ ຫງວຽນວັນຟຸກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນະຄອນ HCMC ຈະແກ້ໄຂບັນດາໂຄງການຢ່າງເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຮຽກຮ້ອງບັນດາສະມາຊິກໃນຄະນະເຮັດວຽກຈົ່ງຕັ້ງໜ້າ, ຜັນຂະຫຍາຍ, ແລະ ກ້າຫານສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໂດຍໄວ”.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ ຢືນຢັນວ່າ ການຄຸ້ມຄອງບັນດາໂຄງການ BT ແມ່ນກຳຈັດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການດຳເນີນງານ ແລະ ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນໂດຍໄວ. ຂະບວນການປະຕິບັດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ, ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຄຸ້ມຄອງລັດ; ບໍ່ໃຫ້ສູນເສຍຫຼືເສຍຊັບສິນສາທາລະນະແລະທຶນທີ່ດິນແລະເດັດດ່ຽວຕ້ານການສໍ້ລາດບັງຫຼວງແລະທາງລົບໃນຂະບວນການລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດແລະການລະເມີດໃນການປະຕິບັດ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຕົກລົງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຄະນະເຮັດວຽກລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງໃຫ້ບັນດາໂຄງການ BT, ມອບໝາຍໃຫ້ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ Bui Xuan Cuong ເປັນຫົວໜ້າຄະນະ, ຊີ້ນຳກົງໄປກົງມາກ່ຽວກັບວຽກງານຮັບມືທັງສອງໂຄງການ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນດຶກ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການສຳເລັດໜ້າທີ່ສຳຄັນກ່ອນເດືອນຕຸລາ 2025. ສະເພາະແມ່ນປັບປຸງຍອດເງິນລົງທຶນ; ດັດປັບແລະປະເມີນຜົນການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງບົດລາຍງານ; ເຈລະຈາ ແລະ ເຊັນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍສັນຍາ BT; ສະເໜີກອງທຶນທີ່ດິນເພື່ອຊໍາລະ, ກຳນົດມູນຄ່າ; ມອບໂຄງການ, ກວດສອບ ແລະ ສະຫຼຸບໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນ, ພາຍຫຼັງໄດ້ເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບວຽກງານ ແລະ ບັນດາເອກະສານກັບບັນດາອົງການລັດ, ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາ. ສະຫາຍ ຫງວຽນວັນຟຸກ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ບັນດາຫົວໜ່ວຍໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາ, ຕ້ອງເຮັດ, ບໍ່ມີເຫດຜົນທີ່ຈະຊັກຊ້າອີກຕໍ່ໄປ.

Cống Mương Chuối 1.jpeg — ໂຄງການຄວບຄຸມໄພນ້ຳຖ້ວມສຳເລັດກວ່າ 90% ແຕ່ຢຸດການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ພາບ: QUOC HUNG

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ລັດຖະບານ ໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 212/NQ-CP, ອະນຸຍາດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຍົກເລີກບັນດາສິ່ງກີດຂວາງທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ກົນໄກການຊຳລະເງິນໃຫ້ 2 ໂຄງການລົງທຶນພາຍໃຕ້ຮູບແບບ BT (ກໍ່ສ້າງ – ໂອນ) ລວມທັງໂຄງການແກ້ໄຂໄພນໍ້າຖ້ວມທີ່ເກີດຈາກກະແສນໍ້າ ພິຈາລະນາປັດໄຈການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ (ໄລຍະທີ 1) ແລະ ເສັ້ນທາງຕັດ 2,7 ກິໂລແມັດ ຍາວ 2,7 ກິໂລແມັດ ເສັ້ນທາງວົງວຽນດົງໄປຫາຜາສາດຫີນ.

ຕາມມະຕິເລກທີ 212, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນດ້ວຍທຶນທີ່ດິນ. ໃນກໍລະນີທີ່ມູນຄ່າກອງທຶນທີ່ດິນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າມູນຄ່າໂຄງການ BT (ຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນແລະລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທັງຫມົດ), ຄວາມແຕກຕ່າງຈະຖືກຈ່າຍດ້ວຍເງິນຈາກການລົງທຶນຂອງລັດຂອງເມືອງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ມອບອຳນາດການປົກຄອງໃນການກະກຽມ, ຕີລາຄາ ແລະ ດັດແກ້ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງທັງ 2 ໂຄງການ, ແທນທີ່ຈະຍື່ນໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງຄືກ່ອນ. ການກຳນົດມູນຄ່າສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ຄ່ານຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ພື້ນຖານການຊຳລະ ຍັງໄດ້ມອບໃຫ້ເມືອງ ເປັນປະທານ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ໂຄງການຄວບຄຸມໄພນ້ຳຖ້ວມທີ່ຄຳນຶງເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Trung Nam, ເລີ່ມແຕ່ປີ 2016 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເກືອບ 10.000 ຕື້ດົ່ງ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມໄພນ້ຳຖ້ວມ, ປົກປັກຮັກສາເນື້ອທີ່ 570 ກິໂລແມັດມົນທົນ ແລະ 6,5 ລ້ານຄົນຢູ່ພາກກາງ ແລະ ລຽບຕາມແມ່ນ້ຳ Saigon. ເຖິງວ່າໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 90% ຂອງປະລິມານການກໍ່ສ້າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດຊະງັກມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ ເນື່ອງຈາກຂັ້ນຕອນການຊໍາລະເງິນກອງທຶນທີ່ດິນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຂາດທຶນຮອນເພື່ອສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງ.

ໂຄງການ Beltway 2, ຈາກ ຟ້າມວັນດົງ ຫາ ກູດ່າ (ນະຄອນ ດ່າໜັງ), ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Van Phu Bac Ai, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 2.700 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມແຕ່ປີ 2017. ຕາມແຜນການ, ໂຄງການຈະສຳເລັດພາຍຫຼັງ 3 ປີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມາຮອດປັດຈຸບັນນີ້ ບັນລຸໄດ້ພຽງ 44% ຂອງປະລິມານ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໄດ້ຢຸດຕິລົງມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ກອງທຶນທີ່ດິນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈ່າຍ.

QUOC HUNG

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html