“ຫິວເຂົ້າຊາຍ”, ຊຸດສັນຍາທີ່ມີມູນຄ່າກວ່າ 1.400 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ໂຄງການຂົວທາງ 3 ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ບັນລຸໄດ້ຄວາມຄືບໜ້າພຽງ 15%.
ວັນພຸດ, 23 ຕຸລາ 2024 ເວລາ 17:45 ໂມງແລງ (GMT+7)
ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກໍລະກົດ 2023, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ຜ່ານເມືອງ ໂຮ່ຈີມິນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ບັນລຸໄດ້ຄວາມຄືບໜ້າພຽງ 15% ຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງວັດສະດຸດິນຊາຍ.
ຕາມນັກຂ່າວແດນຫວຽດແລ້ວ, ໃນຊຸດ XL8 (ຜ່ານເມືອງຮົກມອນ) ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງເງິນ 3, ກຳມະກອນ ແລະ ວິສະວະກອນພວມສຸມໃສ່ປະຕິບັດບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງລວມມີຂົວຂ້າມຖະໜົນ ຫງວຽນວັນບ໋າ, ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ 2 ແຫ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງຍາວ 7 ກິໂລແມັດ.
ການກໍ່ສ້າງຊຸດ XL8 ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນສິງຫາ 2023 ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດ 1.417 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ 15% ຂອງຄວາມຄືບໜ້າຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະໜອງວັດສະດຸດິນຊາຍ.
ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ຮັບເໝົາແລ້ວ, ໂຄງການທັງໝົດຕ້ອງການດິນຊາຍປະມານ 1,4 ລ້ານແມັດກ້ອນເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເສັ້ນທາງຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງຮອງ, ທາງຜ່ານ, ເສັ້ນທາງບໍລິການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງ, ຊັບພະຍາກອນດິນຊາຍແມ່ນຂາດແຄນ, ເຮັດໃຫ້ການຊັກຊ້າ.
ທ່ານຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ນີ້ກ່າວວ່າ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍາປີ 2024, ໄດ້ມີດິນຊາຍຫຼາຍກວ່າ 120.000 ຕາແມັດເຂົ້າມາ, ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມເລັ່ງກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນໄລຍະຜ່ານມາ.
ຫນ່ວຍກໍ່ສ້າງກໍາລັງປະຕິບັດການເສີມສ້າງຂອງດິນທີ່ອ່ອນແອໂດຍໃຊ້ວິທີການລະບາຍນ້ໍາ wick.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຍັງໄດ້ສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາລາຍການຂົວຢູ່ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ TL9 ແລະ ຂົວ N8.
ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງມີຄວາມຍາວ 76 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 4 ທ້ອງຖິ່ນຄື: ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ບິ່ງເຢືອງ, ດົ່ງນາຍ ແລະ ລອງອານ ດ້ວຍມູນຄ່າທັງໝົດເກືອບ 75.400 ຕື້ດົ່ງ. ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ໂຄງການມີ 14 ຊຸດ. ຄາດວ່າ ເສັ້ນທາງ ວົງວຽນ 3 ຈະສຳເລັດໂຄງການໃນປີ 2025 ແລະ ເປີດນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງທັງໝົດໃນປີ 2026.
ນີ້ແມ່ນໂຄງການທີ່ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການພັດທະນາຄົມມະນາຄົມຂອງນະຄອນ. ພິເສດ, ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຄາດວ່າຈະຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນສະພາບການຈະລາຈອນ, ເຂດເຊື່ອມຈອດ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.
ດິວບິງ
ທີ່ມາ: https://danviet.vn/khat-cat-goi-thau-hon-1400-ty-dong-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-moi-dat-15-tien-do-20241023173531504.htm
(0)