ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງ ການເງິນ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີໄຂ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ |
ສະຫາຍ ຫວູຮົ່ງວັນ, ເລຂາພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ |
ເຂົ້າຮ່ວມພິທີໄຂມີສະຫາຍ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ.
ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີລົງນາມມີບັນດາສະຫາຍຄື: ທ່ານ ຫວູຮົ່ງວັນ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແຂວງ; ທ່ານພົນຕີ ຫງວຽນດຶກຫາຍ, ກໍາມະການຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຕໍາຫຼວດແຂວງ; ທ່ານ ຫງວຽນກິມລອງ, ກຳມະການພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ບັນດາການນຳບັນດາຄະນະ, ສາຂາ, ຂະແໜງການຂອງແຂວງ.
ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມພິທີ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ |
ຄຽງຂ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີລົງເລິກການກໍ່ສ້າງມີສະຫາຍ ບຸ່ຍຊວນເກື່ອງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພ້ອມດ້ວຍການນຳບັນດາພະແນກ, ສາຂານະຄອນ.
ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າຈ່າງ, ພາກສ່ວນທີ 1 ແຕ່ວົງວຽນ 2 ແຍກ (ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ຫາ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ມີຄວາມຍາວ 22 ກິໂລແມັດ, ແມ່ນບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ລົງທຶນດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນເກືອບ 16.3 ຕື້ດົ່ງ.
ກ່ຽວກັບຂອບເຂດຂອງໂຄງການ, ໄລຍະ 4,8 ກິໂລແມັດ ແຕ່ແຍກຖະໜົນວົງແຫວນເລກ 2 ຫາ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍແຕ່ 4,8 ເລນ; ໄລຍະ 14,7 ກິໂລແມັດ ນັບແຕ່ແຍກວົງວຽນ 3 ຫາ ທາງດ່ວນ ບຽນຮວາ-ຫວຸງເຕົ່າ 14,7 ກິໂລແມັດ ຈະຂະຫຍາຍຈາກ 4 ເລນ ເປັນ 10 ເລນ, ບໍ່ລວມຂົວ ລອງແທ່ງ.
ສາກຂອງພິທີກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ |
ໂຄງການຂົວລອງແທ່ງແຫ່ງດຽວມີຄວາມຍາວ 2,3 ກິໂລແມັດ ຈະສ້າງຂົວໃໝ່, ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຂົວລອງແທ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ມີ 5 ເລນໃນເສັ້ນທາງສຳເລັດ, ແລະ ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2026, ສ່ວນໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2027.
ໃນເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍຈະມີ 5 ແຫ່ງ, ທາງແຍກ 1 ແຫ່ງ, ທາງກົງ 1 ແຫ່ງ ແລະ ຂົວ 11 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີຂົວທາງ 1 ແຫ່ງ, ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 2 ແຫ່ງ ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ 8 ແຫ່ງ.
ເມື່ອໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ໂຄງການຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດດ້ານການສັນຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ, ເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ດົ່ງນາຍ, ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ ແລະ ບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳສຳຄັນສັ້ນລົງ. ເລື່ອງຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນີ້ກໍ່ແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນໃນສະພາບທີ່ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງພວມກະກຽມເຂົ້າສູ່ການເຄື່ອນໄຫວ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຫງວຽນກິມລອງ ໄດ້ຕີລາຄາວ່າ: ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ແຕ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ບຽນຮວ່າ - ຫວູງເຕົ່າ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍການຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເປີດກ້ວາງກຳລັງແຮງການພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ເຂດພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຈອດບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ເຂດທະເລ. ການເງິນສາກົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຍັງປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ຢືນຢັນບົດບາດຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ດົ່ງນາຍ ໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາ.
ທ່ານເລຂາພັກແຂວງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຫງວຽນກິມລອງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໂດຍຕາງໜ້າໃຫ້ການນຳແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ |
ຕາງໜ້າການນຳແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນກິມລອງ ໄດ້ຂອບໃຈຢ່າງຈິງໃຈຕໍ່ລັດຖະບານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ, ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ທີ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ຊີ້ນຳ, ໜູນຊ່ວຍໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຂອບໃຈຢ່າງຈິງໃຈຕໍ່ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ຫົວໜ່ວຍ, ປະຊາຊົນໃນຂະບວນການກະກຽມໂຄງການ.
ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ກໍ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາພ້ອມກັບບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນ. ແຂວງຈະຊີ້ນໍາບັນດາກົມ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ - ຄວາມຄືບໜ້າ - ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ປຸກລະດົມປະຊາຊົນໃນເຂດໂຄງການສືບຕໍ່ເຫັນດີ, ແບ່ງປັນ ແລະ ສົມທົບກັນເພື່ອຜົນປະໂຫຍດລວມຂອງແຂວງ, ພາກພື້ນ ແລະ ປະເທດ;
ການນຳແຂວງ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານ, ການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນຂອງບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຂອງປະຊາຊົນ, ໂຄງການຈະສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນທີ່ທັນສະໄໝ, ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ເຂດພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການເງິນ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ຕີລາຄາວ່າ: ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນເປັນພິເສດ, ເປັນໂຄງການຮີບດ່ວນ, ໄດ້ຮັບຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຈາກລັດຖະບານ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ພິເສດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ 2 ສະໜາມບິນສາກົນທີ່ສຳຄັນ, ສະໜາມບິນສາກົນ Tan Son Nhat ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງການເງິນ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ |
ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ແມ່ນໂຄງການທຳອິດໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມຮູບການການລົງທຶນຂອງລັດ, ມອບໃຫ້ລັດວິສາຫະກິດເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນສາທາລະນະ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດແມ່ນມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຢັ້ງຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ, ປະຕິບັດແນວທາງຂອງພັກ ກ່ຽວກັບການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ, ມອບອຳນາດ ແລະ ດຶງດູດ ແລະ ຫັນແຫຼ່ງລົງທຶນໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງມີຄວາມໝາຍຄວາມສຳຄັນໃນການຄ່ອຍໆສ້າງຕາໜ່າງຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ສຳເລັດຕາມການກຳນົດຂອງແຜນຜັງຕາໜ່າງຖະໜົນຫົນທາງໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ, VEC ໄດ້ມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈສຳເລັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ ແລະ ກະກຽມກໍ່ສ້າງ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການເລີ່ມດຳເນີນໃນໂອກາດເຫດການການເມືອງພິເສດຂອງປະເທດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດຕາມເວລາກຳນົດ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະໜູນຊ່ວຍຢ່າງດີທີ່ສຸດໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ແຫຼ່ງວັດຖຸອຸປະກອນ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.
ຜູ້ຮັບເໝົາຮວບຮວມອຸປະກອນ ກຽມພ້ອມກໍ່ສ້າງ ພາຍຫຼັງພິທີລົງມືກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ |
ຕາມ VEC ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າວຈີ່ ມີພາຫະນະເດີນທາງກວ່າ 60.000 ຄັນໃນແຕ່ລະວັນ, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບສາມາດຮອງຮັບພາຫະນະໄດ້ສູງສຸດ 44.000 ຄັນ, ປະລິມານການສັນຈອນໄດ້ລື່ນກາຍການອອກແບບກວ່າ 25%. ສະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້ມັກຈະມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ ແລະ ວັນພັກຜ່ອນ.
ຍຸຕິທຳ
ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-2b70120/
(0)