Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າວຢາ

(DN) - ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 19/8, ຢູ່​ສູນ​ບຳລຸງ​ສ້າງ​ເຕັກນິກ​ຕາ​ແສງ ອານ​ເຟືອກ, ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ, ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ພິທີ​ເປີດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ - ດ່າ​ວຢາ.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai19/08/2025

ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ສູນ​ກາງ​ພັກ, ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ວ່າ​ການ​ກະ​ຊວງ​ການ​ເງິນ ຫງວຽນ​ວັນ​ແທ່ງ ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ພິ​ທີ​ໄຂ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ
ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ສູນ​ກາງ​ພັກ, ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ວ່າ​ການ​ກະ​ຊວງ ​ການ​ເງິນ ຫງວຽນ​ວັນ​ແທ່ງ ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ພິ​ທີ​ໄຂ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ
ສະຫາຍ ຫວູຮົ່ງວັນ, ເລຂາພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ
ສະຫາຍ ຫວູຮົ່ງວັນ, ເລຂາພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ພິທີ​ໄຂ​ມີ​ສະຫາຍ ຫງວຽນ​ວັນ​ແທ່ງ, ກຳມະການ​ສູນ​ກາງ​ພັກ, ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ການ​ເງິນ ​ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າ​ບັນດາ​ກະຊວງ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ສູນ​ກາງ.
ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ພິທີ​ລົງ​ນາມ​ມີ​ບັນດາ​ສະຫາຍ​ຄື: ທ່ານ ຫວູຮົ່ງ​ວັນ, ​ເລຂາ​ຄະນະ​ພັກ​ແຂວງ, ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແຂວງ; ທ່ານພົນຕີ ຫງວຽນດຶກຫາຍ, ກໍາມະການຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຕໍາຫຼວດແຂວງ; ທ່ານ ຫງວຽນ​ກິມ​ລອງ, ກຳມະການ​ພັກ​ແຂວງ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ​ແລະ ບັນດາ​ການ​ນຳ​ບັນດາ​ຄະນະ, ສາຂາ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂອງ​ແຂວງ.

ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມພິທີ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ
ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມພິທີ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ຄຽງ​ຂ້າງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ, ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ພິທີ​ລົງ​ເລິກ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ມີ​ສະຫາຍ ບຸ່ຍ​ຊວນ​ເກື່ອງ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ພ້ອມ​ດ້ວຍ​ການ​ນຳ​ບັນດາ​ພະ​ແນ​ກ, ສາຂາ​ນະຄອນ.

ໂຄງການຂະຫຍາຍທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າຈ່າງ, ພາກສ່ວນທີ 1 ແຕ່ວົງວຽນ 2 ແຍກ (ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ຫາ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) ມີຄວາມຍາວ 22 ກິໂລແມັດ, ແມ່ນບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ລົງທຶນດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນເກືອບ 16.3 ຕື້ດົ່ງ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຂອບ​ເຂດ​ຂອງ​ໂຄງການ, ​ໄລຍະ 4,8 ກິ​ໂລ​ແມັດ ​ແຕ່​ແຍກ​ຖະໜົນ​ວົງ​ແຫວນ​ເລກ 2 ຫາ ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ແຫວນ 3 ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ແຕ່ 4,8 ​ເລນ; ໄລຍະ 14,7 ກິໂລແມັດ ນັບແຕ່ແຍກວົງວຽນ 3 ຫາ ທາງດ່ວນ ບຽນຮວາ-ຫວຸງເຕົ່າ 14,7 ກິໂລແມັດ ຈະຂະຫຍາຍຈາກ 4 ເລນ ເປັນ 10 ເລນ, ບໍ່ລວມຂົວ ລອງແທ່ງ.

ສາກ​ຂອງ​ພິ​ທີ​ກໍ່​ສ້າງ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ
ສາກ​ຂອງ​ພິ​ທີ​ກໍ່​ສ້າງ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ໂຄງການຂົວລອງແທ່ງແຫ່ງດຽວມີຄວາມຍາວ 2,3 ກິໂລແມັດ ຈະສ້າງຂົວໃໝ່, ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຂົວລອງແທ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ມີ 5 ເລນໃນເສັ້ນທາງສຳເລັດ, ແລະ ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2026, ສ່ວນໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອຈະສຳເລັດໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2027.

​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ຈະ​ມີ 5 ​ແຫ່ງ, ​ທາງ​ແຍກ 1 ​ແຫ່ງ, ​ທາງ​ກົງ 1 ​ແຫ່ງ ​ແລະ ຂົວ 11 ​ແຫ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ຂົວ​ທາງ 1 ​ແຫ່ງ, ​ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳຂອງ 2 ​ແຫ່ງ ​ແລະ ຂົວ​ຂ້າມ​ແມ່ນ້ຳຂອງ 8 ​ແຫ່ງ.

​ເມື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ​ໂຄງການ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາມາດ​ດ້ານ​ການ​ສັນຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເວລາ​ເດີນທາງ​ລະຫວ່າງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ດົ່ງນາຍ, ບັນດາ​ແຂວງ​ໃກ້​ຄຽງ ​ແລະ ບັນດາ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ​ສຳຄັນ​ສັ້ນ​ລົງ. ​ເລື່ອງ​ຂະຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ນີ້​ກໍ່​ແມ່ນ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ອັນ​ຮີບ​ດ່ວນ​ໃນ​ສະພາບ​ທີ່​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລອງ​ແທ່ງ​ພວມ​ກະກຽມ​ເຂົ້າ​ສູ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ.

ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພິທີ, ທ່ານ​ເລຂາ​ຄະນະ​ພັກ​ແຂວງ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຫງວຽນ​ກິມ​ລອງ ​ໄດ້​ຕີ​ລາຄາ​ວ່າ: ​ໂຄງການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ - ດ່າ​ວຢາ ​ແຕ່​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຫາ ບຽນ​ຮວ່າ - ຫວູງເຕົ່າ ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ຈະລາຈອນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ເປີດ​ກ້ວາງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ການ​ພັດທະນາ​ໃໝ່​ໃຫ້​ເຂດ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ຊຸກຍູ້​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ບັນດາ​ເຂດ​ອຸດສາ​ຫະກຳ, ​ເຂດ​ທະ​ເລ. ການເງິນສາກົນ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ໂຄງການ​ຍັງ​ປະກອບສ່ວນ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ, ຢືນຢັນ​ບົດບາດ​ຂອງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ແລະ ດົ່ງ​ນາຍ ​ໃນ​ຂະ​ບວນການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ ​ແລະ ພັດທະນາ.

ທ່ານ​ເລຂາ​ພັກ​ແຂວງ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຫງວຽນ​ກິມ​ລອງ ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພິທີ​ໂດຍ​ຕາງໜ້າ​ໃຫ້​ການ​ນຳ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ
ທ່ານ​ເລຂາ​ພັກ​ແຂວງ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ຫງວຽນ​ກິມ​ລອງ ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພິທີ​ໂດຍ​ຕາງໜ້າ​ໃຫ້​ການ​ນຳ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ແລະ ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ຕາງໜ້າການນຳແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນກິມລອງ ໄດ້ຂອບໃຈຢ່າງຈິງໃຈຕໍ່ລັດຖະບານ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ, ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ທີ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ຊີ້ນຳ, ໜູນຊ່ວຍໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ທ່ານ​ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ໄດ້​ຂອບ​ໃຈ​ຢ່າງ​ຈິງ​ໃຈ​ຕໍ່​ຄວາມ​ເຫັນ​ດີ​ເຫັນ​ພ້ອມ​ຂອງ​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ຫົວໜ່ວຍ, ປະຊາຊົນ​ໃນ​ຂະ​ບວນການ​ກະກຽມ​ໂຄງການ.

​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ກໍ່​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ພ້ອມ​ກັບ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ, ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໂດຍ​ໄວ, ຮັບປະກັນ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ ​ແລະ ​ແຫຼ່ງວັດຖຸ​ອຸປະກອນ. ແຂວງຈະຊີ້ນໍາບັນດາກົມ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ - ຄວາມຄືບໜ້າ - ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ປຸກລະດົມປະຊາຊົນໃນເຂດໂຄງການສືບຕໍ່ເຫັນດີ, ແບ່ງປັນ ແລະ ສົມທົບກັນເພື່ອຜົນປະໂຫຍດລວມຂອງແຂວງ, ພາກພື້ນ ແລະ ປະເທດ;

ການ​ນຳ​ແຂວງ ເຊື່ອ​ໝັ້ນ​ວ່າ, ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ຂອງ​ລັດຖະບານ, ການ​ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ແໜ້ນ​ແຟ້ນຂອງ​ບັນດາ​ກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແລະ ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ, ​ໂຄງການ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ, ປະກອບສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ, ​ເປີດ​ກວ້າງ​ເຂດ​ພັດທະນາ​ໃໝ່​ໃຫ້​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແລະ ​ເຂດ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ຢ່າງ​ໝັ້ນຄົງ.

ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພິທີ​ໄຂ, ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ສູນ​ກາງ​ພັກ, ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ວ່າ​ການ​ກະ​ຊວງ​ການ​ເງິນ ຫງວຽນ​ວັນ​ແທ່ງ ຕີ​ລາ​ຄາ​ວ່າ: ໂຄງ​ການ​ຜັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ທາງ​ດ່ວນ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ - ລອງ​ແທ່ງ - ດ່າວ​ຢາ ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ສຳ​ຄັນ​ເປັນ​ພິ​ເສດ, ເປັນ​ໂຄງ​ການ​ຮີບ​ດ່ວນ, ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ຈາກ​ລັດ​ຖະ​ບານ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ, ​ເມື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ຈະ​ປະກອບສ່ວນ​ສຳຄັນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 2 ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ທີ່​ສຳຄັນ, ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Tan Son Nhat ​ແລະ ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Long Thanh.

ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ສູນ​ກາງ​ພັກ, ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ວ່າ​ການ​ກະ​ຊວງ​ການ​ເງິນ ຫງວຽນ​ວັນ​ແທ່ງ ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພິ​ທີ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ
ທ່ານ​ເລຂາທິການ​ໃຫຍ່​ຄະນະ​ບໍລິຫານ​ງານ​ສູນ​ກາງ​ພັກ, ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ວ່າ​ການ​ກະ​ຊວງ​ການ​ເງິນ ຫງວຽນ​ວັນ​ແທ່ງ ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ພິ​ທີ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ແມ່ນໂຄງການທຳອິດໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມຮູບການການລົງທຶນຂອງລັດ, ມອບໃຫ້ລັດວິສາຫະກິດເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນສາທາລະນະ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດແມ່ນມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ຢັ້ງຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ, ປະຕິບັດແນວທາງຂອງພັກ ກ່ຽວກັບການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ, ມອບອຳນາດ ແລະ ດຶງດູດ ແລະ ຫັນແຫຼ່ງລົງທຶນໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງມີຄວາມໝາຍຄວາມສຳຄັນໃນການຄ່ອຍໆສ້າງຕາໜ່າງຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ສຳເລັດຕາມການກຳນົດຂອງແຜນຜັງຕາໜ່າງຖະໜົນຫົນທາງໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.

ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນ​ວັນ​ແທ່ງ ​ໄດ້​ຕີ​ລາຄາ​ສູງ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໂຄງການ, VEC ​ໄດ້​ມານະ​ພະຍາຍາມ ​ແລະ ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ສຳ​ເລັດ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ກະກຽມ​ກໍ່ສ້າງ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໃນ​ໂອກາດ​ເຫດການ​ການ​ເມືອງ​ພິ​ເສດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ທ່ານ​ຍັງ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຜູ້​ລົງທຶນ ​ແລະ ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ເລັ່ງລັດ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ເວລາ​ກຳນົດ.
ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນ​ວັນ​ແທ່ງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ລັດຖະບານ ​ແລະ ບັນດາ​ກະຊວງ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຈະ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຢ່າງ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ສຳ​ເລັດ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ທ່ານ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ແລະ ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ສົມທົບ​ກັນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ ​ແລະ ​ແຫຼ່ງວັດຖຸ​ອຸປະກອນ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ.

ຜູ້ຮັບເໝົາຮວບຮວມອຸປະກອນ ກຽມພ້ອມກໍ່ສ້າງ ພາຍຫຼັງພິທີລົງມືກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ
ຜູ້ຮັບເໝົາຮວບຮວມອຸປະກອນ ກຽມພ້ອມກໍ່ສ້າງ ພາຍຫຼັງພິທີລົງມືກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ກົງຫງວຽນ

ຕາມ VEC ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າວຈີ່ ມີພາຫະນະເດີນທາງກວ່າ 60.000 ຄັນໃນແຕ່ລະວັນ, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບສາມາດຮອງຮັບພາຫະນະໄດ້ສູງສຸດ 44.000 ຄັນ, ປະລິມານການສັນຈອນໄດ້ລື່ນກາຍການອອກແບບກວ່າ 25%. ສະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້ມັກຈະມີລົດບັນທຸກເກີນກຳນົດ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ ແລະ ວັນພັກຜ່ອນ.

ຍຸຕິທຳ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-2b70120/


(0)

No data
No data

ຢ້ຽມ​ຢາມ​ໝູ່​ບ້ານ​ປະ​ມົງ Lo Dieu ຢູ່ Gia Lai ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ຊາວ​ປະ​ມົງ 'ແຕ້ມ​ຮູບ” ຫົວ​ຜັກ​ກາດ​ຢູ່​ທະ​ເລ
Locksmith ປ່ຽນກະປ໋ອງເບຍໃຫ້ເປັນໂຄມໄຟກາງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນທີ່ສົດໃສ
ໃຊ້ເວລາຫຼາຍລ້ານເພື່ອຮຽນຮູ້ການຈັດດອກໄມ້, ຊອກຫາປະສົບການຄວາມຜູກພັນໃນງານບຸນກາງດູໃບໄມ້ລົ່ນ
ມີ​ພູ​ດອກ​ຊິມ​ສີ​ມ່ວງ​ຢູ່​ເທິງ​ທ້ອງ​ຟ້າ​ຂອງ​ເຊີນ​ລາ

ມໍລະດົກ

;

ຮູບ

;

ທຸລະກິດ

;

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

;

ລະບົບການເມືອງ

;

ທ້ອງຖິ່ນ

;

ຜະລິດຕະພັນ

;