[ພາບ​ຖ່າຍ] ຊົມ​ດອກ​ບົວ​ສູງ 123 ແມັດ ຢູ່​ສະ​ໜາມ​ບິນ Long Thanh

(ດົ່ງ​ນາຍ) - ຫໍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ແມ່ນ​ໂຄງ​ປະກອບ​ທີ່​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ 2 - ສິ່ງ​ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ຂອງ​ໂຄງການ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລອງ​ແທ່ງ. ມັນແມ່ນ "ສະຫມອງ" ຂອງການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດສໍາລັບສະຫນາມບິນ "super" ນີ້.

ຫໍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ສະໜາມ​ບິນ​ລອງ​ແທ່ງ, ສູງ 123 ​ແມັດ, ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ຫໍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ຮູບຊົງດອກກຸຫຼາບທີ່ປະດັບດ້ວຍຮູບຊົງແມ່ນແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຫຼັກຂອງຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ນີ້​ແມ່ນ​ບ່ອນ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ເມື່ອ​ສະໜາມ​ບິນ Long Thanh ກາຍ​ເປັນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

​ເພື່ອ​ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ ​ເມື່ອ​ສະໜາມ​ບິນ Long Thanh ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ລອງ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025, ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຫໍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ພວມ​ເລັ່ງລັດ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ພະນັກງານກໍ່ສ້າງກຳລັງກໍ່ສ້າງຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ.

ກົນ​ຈັກ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ແລະ​ການ​ບິນ​ຢູ່​ຫໍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ Long Thanh ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ຕິດ​ຕັ້ງ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ຫໍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ຢູ່​ສະໜາມ​ບິນ​ລອງ​ແທ່ງ ​ແມ່ນ​ກວ້າງຂວາງ, ມີ​ວິວ​ທັດ​ສະ​ນະ 360 ອົງສາ, ພ້ອມ​ທັງ​ມີ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທັນ​ສະ​ໄໝ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ຫໍ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ອາກາດ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ Long Thanh ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ກໍ່ສ້າງ 24.000 ຕາ​ແມັດ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ.

radar ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຂອງຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ. ພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານກວມເອົາປະມານ 150m2, ພ້ອມກັບຫ້ອງໂດຍສານສອງບ່ອນຕິດຕາມກວດກາ, ແຕ່ລະຫ້ອງປະມານ 70m2. ລະບົບທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດ. ພາບ: ຟ້າມຕຸ່ງ

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/chum-anh-ngam-bup-sen-cao-123m-tai-san-bay-long-thanh-4be16e2/