ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ Pháp Vân – Cầu Giẽ ກັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກ 3 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ.

[ໂຄສະນາ_1]

ສຳເລັດເສັ້ນທາງຫຼັກ.

ເຂົ້າຮ່ວມພິທີວາງສີລາລຶກມີທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຕວຽນ ຮອງເລຂາຄະນະພັກນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ; ທ່ານ ເຈີ່ນສີແທ່ງ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ທ່ານ ເຢືອງດຶກຕວນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີທ່ານ ເລ ແອງຕວນ ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມ ພ້ອມດ້ວຍການນຳຈາກພະແນກ ແລະ ອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຂົ້າຮ່ວມ.

ທ່ານ ຫງວຽນຈີ້ເກື່ອງ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຮ່າໂນ້ຍ ສຳລັບວຽກງານຂົນສົ່ງ, ໄດ້ກ່າວວ່າ: “ໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ຟัปວັນ - ເກົາຢຽບ ກັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການ 03 ຂອງຄະນະພັກນະຄອນ ກ່ຽວກັບ “ການປັບປຸງຕົວເມືອງ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ເສດຖະກິດ ຕົວເມືອງຂອງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃນໄລຍະ 2021-2025”. ນີ້ແມ່ນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍເພື່ອຄ່ອຍໆສຳເລັດເສັ້ນທາງຫຼັກໃນຕົວເມືອງທີ່ເປັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຕາມການວາງແຜນການຂົນສົ່ງ; ໂດຍສະເພາະ, ໃນອະນາຄົດ, ເມື່ອໂຄງການສຳເລັດ, ມັນຈະແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລາຈອນທີ່ຕິດຂັດ ແລະ ຮຸນແຮງຢູ່ຈຸດຕັດຟัปວັນ - ປະຕູທາງໃຕ້ຂອງນະຄອນຫຼວງ.”

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ກໍລະກົດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ຟัບວັນ - ເກົາຢຽບ ກັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 3. — ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ກໍລະກົດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຈັດພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ຟัບວັນ - ເກົາຢຽບ ກັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 3.

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນຈີ້ເກື່ອງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວພ້ອມກັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 ທີ່ກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະລົງທຶນ ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ ຈະເປັນລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃນການພັດທະນາ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ມັນຈະເພີ່ມການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນສຳລັບຍານພາຫະນະຈາກແຂວງພາກໃຕ້ໄປຍັງຮ່າໂນ້ຍຜ່ານທາງດ່ວນ ຟາບວັນ - ເກົາແຢ, ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດໃນເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ແລະ ສີ່ແຍກອ້ອມຂ້າງ.

ທ່ານ ຫງວຽນຈີ້ເກື່ອງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບວ່າ, ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ເພື່ອກໍ່ສ້າງອົງປະກອບຂອງໂຄງການ, ຈະມີຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຖາງປ່າຍເນື້ອທີ່ປະມານ 31.05 ເຮັກຕາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໜອງນ້ຳ, ໜອງນ້ຳ ແລະ ທີ່ດິນກະສິກຳ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສັບສົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກງານຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນຖານດິນທີ່ອ່ອນແອໃນພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງກວມເອົາທົ່ວບ້ານຕືຮຽບ, ເມືອງແທງຈີ ແລະ ຫວອດອຽນໂຊ, ເມືອງຮວ່າງມາຍ; ນອກຈາກນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງຈຸດປ່ຽນໄຟຟ້າຕືຮຽບ ແລະ ຈຸດປ່ຽນໄຟຟ້າກັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 3 ຈະຕ້ອງມີການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ 220kV ແລະ 110kV ແລະ ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຫຼາຍຢ່າງ. ຂະບວນການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບຂອງໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທາງດ່ວນ Phap Van-Cau Gie ແລະ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 3…

“ໂດຍຮັບຮູ້ເຖິງຂໍ້ດີ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ຄະນະກຳມະການຈະປະສານງານກັບໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບ, ແລະ ທີ່ປຶກສາດ້ານການຊີ້ນຳການກໍ່ສ້າງເພື່ອພັດທະນາແຜນການ ແລະ ຕາຕະລາງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ລະອຽດ ແລະ ສະເພາະ; ດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າເພື່ອສະເໜີວິທີແກ້ໄຂ, ວິທີການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ແຜນການປ່ຽນເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນທີ່ເໝາະສົມ; ແລະ ປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ທັນເວລາກັບໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດພາຍໃນປີ 2025, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ,” ທ່ານ ຫງວຽນຈີ້ ເກື່ອງ ກ່າວ.

ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ເຢືອງດຶກຕ໋ວນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມ ແລະ ຈຸດສຸມຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ; ພະແນກຄົມມະນາຄົມ; ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຮວ່າງມາຍ; ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງແທງຈີ; ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆໃນການກະກຽມການລົງທຶນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂສຳລັບການເລີ່ມຕົ້ນ.

ທ່ານ ເຢືອງດຶກຕວນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ.

ຕາມທ່ານ ເຢືອງດຶກຕວນ ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ ເພື່ອແນໃສ່ສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຕາມແຜນການ, ແກ້ໄຂບັນຫາການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ສີ່ແຍກຟາບວັນ - ປະຕູທາງເຂົ້າທາງທິດໃຕ້ຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ປະກອບສ່ວນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນການຈະລາຈອນພາຍໃນຕົວເມືອງ, ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມສຳລັບເມືອງຮວ່າງມາຍ, ເມືອງແທງຈີ, ແລະ ພື້ນທີ່ທາງທິດໃຕ້ ແລະ ທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງໃຈກາງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ດ້ວຍຜົນສະທ້ອນເຫຼົ່ານີ້, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ.

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການກໍ່ສ້າງໂຄງການຈະສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍ ເຢືອງດຶກຕວນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ນຳພາ ແລະ ປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບບັນດາພະແນກ, ອົງການ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງໂຄງການຕາມລະບຽບຂອງລັດ; ປະຕິບັດຕາມລະບຽບກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ, ມາດຕະຖານ, ຂະບວນການ ແລະ ມາດຕະຖານດ້ານເຕັກນິກຢ່າງເຂັ້ມງວດ...

ທ່ານ ຫງວຽນຈີ້ເກື່ອງ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນຮ່າໂນ້ຍ, ໄດ້ລາຍງານໃນພິທີວາງສີລາລຶກ.

ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ທ່ານ ເຢືອງດຶກຕ໋ວນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້: “ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຮວ່າງມາຍ ແລະ ເມືອງແທງຈີ ຄວນປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃນວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນຂອງໂຄງການ ເພື່ອຮັບປະກັນສິດທິອັນຊອບທຳຂອງປະຊາຊົນທີ່ກຳລັງໄດ້ຮັບທີ່ດິນ; ຊີ້ນຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງອຽນຊໍ ແລະ ຕາແສງຕືຮຽບ ໃຫ້ໂຄສະນາ ແລະ ລະດົມປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃຫ້ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ມອບທີ່ດິນ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສາມາດສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນ.”

ທັດສະນະຂອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ຝະລັ່ງ - ເຈົາຢິ໊ກ ກັບ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 3. — ທັດສະນະຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ ຟາບວັນ - ເກົາເຍີ ກັບເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 3.

ນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃນຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 141 ລົງວັນທີ 21 ມັງກອນ 2020, ປັບປຸງໃນຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 471 ລົງວັນທີ 15 ເມສາ 2022, ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຮ່າໂນ້ຍໃນຂໍ້ຕົກລົງສະບັບເລກທີ 1803 ລົງວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2022. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 3.4 ກິໂລແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຕັດຂວາງ B=60 ແມັດ, ແລະ ມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 3,241 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນ. ໄລຍະເວລາຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນແຕ່ປີ 2022 ຫາ 2025.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ