ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ກຳ​ປັ່ນ​ເດີນ​ເຮືອ​ເຂົ້າ​ຈອດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຈັນ​ພຶດ

ລະດູ ການທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ຄຶກຄື້ນ

ໃນ​ຕົ້ນ​ລະ​ດູ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ລ່ອງ​ເຮືອ, ຕາ​ຕະ​ລາງ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ​ໄປ​ຫວຽດ​ນາມ ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ ແລະ ເຫ້ວ ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ບັນ​ດາ​ຄວາມ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ. ວັນ​ທີ 17 ຕຸລາ​ນີ້, ກຳ​ປັ່ນ Ovation of the Seas ທີ່​ບັນທຸກ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ກວ່າ 4.000 ຄົນ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຈອດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chan May.

ຜູ້ຕາງໜ້າ ບໍລິສັດ ທ່ອງທ່ຽວ ໄຊງ່ອນ ທົວຣີ ສ ບໍລິການ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ເດືອນ ພະຈິກ ຫາ ເມສາ ປີໜ້າ ເປັນລະດູການ ຕ້ອນຮັບເຮືອທ່ອງທ່ຽວ ສາກົນ ສູງສຸດ. ຕາມແຜນການ, ແຕ່ວັນທີ 9 ພະຈິກ ຫາວັນທີ 31 ທັນວາ, ບໍລິສັດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ ໄຊງ່ອນທົວ ຈຳກັດ ຈະຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 9 ລຳ, ດ້ວຍນັກທ່ອງທ່ຽວ 25.000 ກວ່າຄົນ ມາຮອດທ່າກຳປັ່ນ ຫວຽດນາມ. ກຸ່ມ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈະ​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ຄື: ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ, ເຫ້ວ, ດ່າໜັງ ແລະ ຮ່າ​ລອງ. ຄາດ​ວ່າ, ວັນ​ທີ 11/12, ກຳ​ປັ່ນ Spectrum of the Seas ທີ່​ບັນທຸກ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາກົນ 5.000 ຄົນ ຈະ​ມາ​ຮອດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chan May (Hue), ຢ້ຽມຢາມ ​ເຫ້ວ ​ແລະ ບັນດາ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ຢູ່​ນະຄອນ ດ່າ​ນັງ ​ເຊັ່ນ: ​ເມືອງ​ບູຮານ Hoi An, ວິຫານ My Son, ບາ​ນາ...

ອົງການການທ່ອງທ່ຽວຍິນດີຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານເຮືອສໍາລານສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວແລະປະສົບການການທ່ອງທ່ຽວ

ທ່ານ ເລ​ຈີ້​ໄຜ່, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຈັນ​ພຶດ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2025, ມີ​ແຜນ​ຈະ​ມີ​ກຳ​ປັ່ນ 46 ລຳ​ເຂົ້າ​ຈອດ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຈັນ​ພຶດ, ມີ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ເກືອບ 93.000 ຄົນ, ມີ​ລູກ​ເຮືອ​ເກືອບ 40.000 ຄົນ. ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານແລະເຮືອດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນ. ບັນດາກຳປັ່ນທີ່ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Chan May ແມ່ນກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນ ເມື່ອມີແຜນການຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກ, ໜ່ວຍບໍລິການຈຶ່ງຢຸດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ທ່າເຮືອຊົ່ວຄາວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ຕາມ​ບັນດາ​ນັກ​ຊ່ຽວຊານ​ແລ້ວ, ນັບ​ແຕ່​ເກີດ​ໂລກລະບາດ​ໂຄ​ວິດ-19, ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ເຮືອ​ລຳ​ຍັງ​ຄົງ​ຕົວ​ຢູ່​ໃນ​ໄລຍະ​ລະດູ​ໜາວ. ສະ​ນັ້ນ, ການທ່ອງທ່ຽວ​ທາງ​ເຮືອ​ໄດ້​ຟື້ນ​ຕົວ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ນັບ​ແຕ່​ປີ 2025 ​ແລະ ປີ 2025 ​ແມ່ນ​ຈຸດ​ເວລາ​ທີ່​ເລັ່ງລັດ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ.

ຕໍ່ສູ້ເພື່ອ "ຮັກສາແຂກ" ໃນເມືອງເຫວ້

ເຖິງວ່າຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານເຮືອສຳລານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການດຶງດູດ ແລະ ຮັກສາຜູ້ໂດຍສານເຮືອສຳລານມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ປະສົບກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງຢູ່ ເຫ້ວ ຍັງບໍ່ທັນເປັນໄປຕາມທີ່ຄາດໄວ້. ​ໃນ​ໄລຍະ​ກຳ​ປັ່ນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ບາງ​ລຳ​ມາ​ຮອດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chan May, ຄາດ​ວ່າ​ມີ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 30% ​ໄດ້​ໄປ​ທ່ຽວ​ບັນດາ​ສະຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢູ່​ເຫ້ວ, ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ເລືອກ​ເອົາ​ຈຸດ​ໝາຍ​ອື່ນ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ນະຄອນ ດ່າໜັງ, ​ໂຮ້ຍອານ... ​ແມ່ນ​ໜ້າ​ສົງ​ໄສ​ຍ້ອນ​ກຳ​ປັ່ນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ເຂົ້າ​ຈອດ​ຢູ່ ​ເຫ້ວ ​ແຕ່​ບັນດາ​ສະຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຂອງ​ນະຄອນ​ບໍ່​ສາມາດ “ຮັກສາ” ຜູ້​ໂດຍສານ​ໄດ້.

​ເບິ່ງ​ເຮືອ​ສຳ​ລານ​ບາງ​ລຳ​ທີ່​ມາ​ຮອດ​ທ່າ​ເຮືອ​ຈັນ​ພຶດສະພາ​ໃນ​ປີ 2025, ຜູ້​ໂດຍສານ​ຫຼາຍ​ລຳ​ໄດ້​ລົງ​ຈາກ​ກຳ​ປັ່ນ​ແລະ​ຂຶ້ນ​ລົດ​ເມ​ທີ່​ມີ​ປ້າຍ​ທະບຽນ 43, ​ເຊິ່ງພວມ​ລໍຖ້າ​ໃຫ້​ບໍລິສັດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ມາ​ຮັບ. ເຖິງວ່າຂະແຫນງການທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຈັດຕັ້ງການຕ້ອນຮັບຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການຕໍ່ສູ້ເພື່ອດຶງດູດ ແລະ “ຮັກສາ” ກະແສລູກຄ້າທີ່ຫຼູຫຼານີ້ຍັງເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເຈັບຫົວຂອງອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ຜູ້ສົນໃຈ.

ອຸດສາຫະກໍາການທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຮັດວຽກກັບສາຍການຂົນສົ່ງທັນທີທີ່ເຮືອມາຮອດທ່າເຮືອຈັນເດືອນພຶດສະພາ.

ທ່ານ ເຈືອງ​ແທ່ງ​ມິນ, ຜູ້ອຳນວຍການ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ສົ່ງ​ເສີມ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປະຈຸ​ບັນ, ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ສູນ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ ​ແລະ ໜູນ​ຊ່ວຍ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ຢູ່​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chan May. ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ບັນດາ​ຈຸດໝາຍ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ເຫ້ວ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ໃນ​ສະພາບ​ຕົວ​ຈິງ​ຍັງ​ມີ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ມາ​ສຳ​ຜັດ​ກັບ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ບໍ່​ໄດ້​ຕາມ​ທີ່​ຄາດ​ໄວ້. ເຫດຜົນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າເຮືອລ່ອງເຮືອມັກຈະມາແລະໄປໃນເວລາກາງເວັນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຕ້ອງມີຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການທີ່ໃກ້ຊິດ, ສະດວກແລະຫນ້າສົນໃຈ. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ​ໄລຍະ​ຫ່າງ​ຈາກ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຈັນ​ເມ​ເຖິງ​ບັນດາ​ສະຖານ​ທີ່​ປະຫວັດສາດ ​ແລະ ສະຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢູ່​ເຂດ​ໃຈກາງ​ນະຄອນ​ເຫ້ວ ​ແມ່ນ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ໄກ, ​ໃຊ້​ເວລາ​ເດີນທາງ​ຫຼາຍ; ການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວໃກ້ທ່າເຮືອຈັນພຶດຍັງຂາດເຂີນ ແລະ ຂາດເຂີນ, ໂດຍສະເພາະຍັງຂາດການໄປຊື້ເຄື່ອງ, ການບໍລິການບັນເທີງ ແລະ ການບໍລິການຊັ້ນສູງຂອງລູກຄ້າທີ່ຫລູຫລານີ້.

ອົງການທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງໜຶ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການບໍລິການເທິງເຮືອສຳລານແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ທັນສະໄໝ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງມີລູກຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍບໍ່ລົງຈາກເຮືອ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງລູກຄ້າເທິງເຮືອນີ້ມີປະສົບການ, ພວກເຮົາຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີລະດັບສູງ, ເປັນເອກະລັກແລະຫນ້າສົນໃຈ. ນອກ​ນີ້, ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົ້ນ​ກຳ​ເນີ​ດ​ເຮືອ​ສຳ​ລານ​ເພື່ອ​ໂຄ​ສະ​ນາ, ໂຄ​ສະ​ນາ, ແນະ​ນຳ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫ້​ແກ່​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ.

ທ່ານ​ມິນ​ເຊື່ອ​ໝັ້ນ​ວ່າ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ, ຕ້ອງ​ຮຽກຮ້ອງ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ສູນ​ການ​ຄ້າ, ການ​ຄ້າ ​ແລະ ການ​ບັນ​ເທິງ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ຢູ່​ເຂດ ຈັນ​ພຶດ​ສະ​ພາ - Lang Co ​ແມ່ນ​ປັດ​ໄຈ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແກ່ງ​ແຍ້​ງ ​ແລະ ດຶງ​ດູດ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ການທ່ອງທ່ຽວໃນເຂດໄກ້ຄຽງ ຈັນ ພຶດສະພາ - ລານ, ສ້າງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃກ້ກັບເຂດທີ່ເຮືອເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າເຮືອຈັນ ພຶດສະພາ, ສະດວກ ແລະ ປະຢັດເວລາໃນການເດີນທາງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ສ້າງ​ລະບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ຢູ່​ເຂດ​ຄຸ້ມ​ຈັນ​ພຶດ-​ແລນ, ສົມທົບ​ບັນດາ​ລາຍການ, ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ສິລະ​ປະ, ອ່າວ​ໄດ...

ຂະ​ແໜງ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ, ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແລະ ອົງການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ກໍ່​ຄວນ​ຮ່ວມ​ກັນ​ຄົ້ນຄວ້າ ​ແລະ ພັດທະນາ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ “ຢູ່​ບ່ອນ” ທີ່​ດຶງ​ດູດ​ໃຈ. ໜຶ່ງ​ໃນ​ວິ​ທີ​ທີ່​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ມັກ​ສຳ​ຜັດ​ພາຍຫຼັງ​ອອກ​ຈາກ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ບັນ​ດາ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແມ່ນ​ໄປ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ດ້ວຍ​ລົດ​ຖີບ, ຖີບ​ລົດ​ໄປ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ເຂດ​ຊົນ​ນະ​ບົດ, ສຳ​ຜັດ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ຮຽນ​ຮູ້​ປຸງ​ແຕ່ງ​ອາ​ຫານ​ພື້ນ​ເມືອງ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ ແລະ ອື່ນໆ.

ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຫົວໜ່ວຍສາມາດສ້າງການບໍລິການ, ການທ່ອງທ່ຽວ cyclo ໃນລັດສະໝີ 20 ກິໂລແມັດ ຮອບທ່າເຮືອຈັນ ພຶດສະພາ ແລະ ປະສົບການທີ່ຕິດພັນກັບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ດ້ວຍເຫດນີ້ “ຮັກສາ” ນັກທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ຢູ່ເມືອງເຫ້ວ ແລະ ດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານເທິງກຳປັ່ນມາລົງ ແລະ ມີປະສົບການ.

ທ່ານຫົວໜ້າກົມທ່ອງທ່ຽວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກໍ່ພວມມານະພະຍາຍາມເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາສາຍສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ ເພື່ອໂຄສະນາ, ແນະນຳບັນດາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງເມືອງເຫວ້, ຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ໜ້າສົນໃຈຂອງນະຄອນຫຼວງເກົ່າແກ່ໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ປະສົບການ.

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ຮົວ ພູ

ທີ່ມາ: https://huengaynay.vn/du-lich/lam-sao-hut-khach-mua-du-lich-tau-bien-160081.html