Ramzan Kadyrov, ຫົວຫນ້າຂອງສາທາລະນະລັດ Chechen ຂອງລັດເຊຍ, ໄດ້ເຜີຍແຜ່ ວິດີໂອ ໃນ Telegram ໃນທ້າຍອາທິດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນລົດ Tesla Cybertruck ສ່ວນຕົວກໍາລັງຂັບລົດຜ່ານຖະຫນົນທີ່ງຽບສະຫງົບກັບສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນປືນກົນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາ.
ທ່ານ Kadyrov ກ່າວວ່າ “ລົດ Cybertruck ຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງເຂດປະຕິບັດງານ ທາງການທະຫານ ພິເສດໃນໄວໆນີ້” ໂດຍອ້າງເຖິງການປະທະກັນຢູ່ຣັດເຊຍ-ຢູເຄຣນ. ທ່ານ Kadyrov ອ້າງວ່າ Cybertruck ເປັນຂອງຂວັນຈາກນາຍຈ້າງ Tesla, ມະຫາເສດຖີ Elon Musk, ເຊິ່ງຜູ້ນໍາ Chechen ເອີ້ນວ່າ "ນັກອັດສະລິຍະທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດໃນຍຸກຂອງພວກເຮົາ."
ທ່ານ Kadyrov ຂຽນໃນ Telegram ວ່າ "ພວກເຮົາ ... ຄາດຫວັງວ່າຜະລິດຕະພັນໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສໍາເລັດການປະຕິບັດງານທາງທະຫານພິເສດ."
ມະຫາເສດຖີ Musk ໃນວັນທີ 19 ສິງຫາໄດ້ປະຕິເສດຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ X. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາຖາມຍັງຄົງຢູ່ວ່າ: ຖ້າວິດີໂອທີ່ລົງໃນ Telegram ເປັນຈິງ, ທ່ານ Kadyrov - ພັນທະມິດໃກ້ຊິດຂອງປະທານາທິບໍດີລັດເຊຍ Vladimir Putin ທີ່ປະຈຸບັນຢູ່ພາຍໃຕ້ການລົງໂທດຫຼາຍຈາກສະຫະລັດແລະອີຢູ - ເປັນເຈົ້າຂອງ Cybertruck ນີ້ໄດ້ແນວໃດ?
"ຊ່ອງຫວ່າງ"
ບາງປະເທດ EU ຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ "ການຄ້າຂະຫນານ", ສ້າງ "ຊ່ອງຫວ່າງ" ທີ່ມີປະສິດທິຜົນຫຼີກເວັ້ນການລົງໂທດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານ Kadyrov ເອົາ Cybertruck ໄປສູ່ປະຕູຂອງຕົນເອງ.

ຜູ້ນໍາ Chechen Ramzan Kadyrov, ພັນທະມິດໃກ້ຊິດຂອງປະທານາທິບໍດີລັດເຊຍ Vladimir Putin, ໄດ້ຕິດຕັ້ງ Tesla Cybertruck ດ້ວຍປືນກົນແລະອ້າງວ່າມັນເປັນ "ຂອງຂວັນຈາກ Elon Musk." ພາບ: NY Post
ທ່ານ Stephen Fallon ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປະຕິບັດຕາມກົດ ໝາຍ ກ່າວວ່າ "ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Cybertruck ຈະຖືກຫ້າມພາຍໃຕ້ກົດ ໝາຍ ຄວບຄຸມການສົ່ງອອກເພາະວ່າ Tesla ເປັນບໍລິສັດຂອງສະຫະລັດ," ທ່ານ Stephen Fallon, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປະຕິບັດຕາມກົດ ໝາຍ, ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ການລົງໂທດຕໍ່ຣັດເຊຍຍ້ອນສົງຄາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຢູເຄລນ.
ທ່ານ Fallon ກ່າວວ່າ "ຂ້ອຍສົງໃສວ່າບາງທີເຈົ້າຂອງຕົ້ນສະບັບ, ຫຼືເຈົ້າຂອງຕົ້ນສະບັບຫຼາຍຄົນ, ໄດ້ຂາຍລົດກະບະ Super ນີ້ໃຫ້ກັບທ່ານ Kadyrov ຜ່ານ UAE, Kazakhstan ຫຼືTürkiye," ທ່ານ Fallon ກ່າວ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກົດໝາຍພາສີ Ward Lietaert ເຫັນດີ, ບອກ Business Insider ວ່າ EU ໄດ້ປະເຊີນກັບບັນຫາການຫຼີກລ່ຽງການລົງໂທດທີ່ຮຸນແຮງໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.
ທ່ານ Lietaert ກ່າວວ່າ "ຕົວຢ່າງ, ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດການສົ່ງອອກໃນປະເທດຄາຊັກສະຖານ." "ລູກຄ້າ Kazakh ຈະຂາຍຫຼືໂອນສິນຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນໃຫ້ລູກຄ້າລັດເຊຍ, ໂດຍຜ່ານຫຼາຍໆບ່ອນຢຸດຢູ່ໃນ Kazakhstan, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສິນຄ້າຈະໄປລັດເຊຍ."
ທ່ານ Fallon, ຜູ້ທີ່ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມຫຼາຍອົງການ ຂອງລັດຖະບານ ເອີຣົບ, ຍັງຄາດຄະເນວ່າທີມງານເສດຖີຂອງ Musk ຕ້ອງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຫຼາຍໃນຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອດັບໄຟຄັ້ງຫຼ້າສຸດນີ້.
"Musk ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປທັງຫມົດແລະທີມງານປະຕິບັດຕາມ Tesla ກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບເລື່ອງນີ້," Fallon ເວົ້າ.
Tesla ບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງ Business Insider ໃນທັນທີ.
ລົດກະບະ Cybertruck ຂອງ Tesla. ຮູບພາບ: Armormax
ລົດ Cybertruck ໄຟຟ້າທັງໝົດໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ກອບນອກເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດມ້ວນເຢັນ Ultra-Hard 30X, ທ້າທາຍຄວາມງາມແບບດັ້ງເດີມຂອງຕະຫຼາດລົດກະບະດ້ວຍລັກສະນະທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ອີງຕາມການ Tesla, ຮ່າງກາຍຂອງ Cybertruck ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງລູກປືນ 9mm ຂອງລູກປືນ, ແລະຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກ້ວກັນລູກປືນ.
ຮູບແບບພື້ນຖານມີໄລຍະປະມານ 250 ໄມ (402 ກິໂລແມັດ), ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນ AWD ແລະ "Cyberbeast" ມີໄລຍະ 340 ໄມແລະ 320 ໄມ (547 ກິໂລແມັດແລະ 515 ກິໂລແມັດ), ຕາມລໍາດັບ.
Cyberbeast ລະດັບສູງສຸດຂອງ Tesla ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 60 mph (96 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ໃນເວລາ 2.6 ວິນາທີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດສະປອດຫຼາຍ.
"ເຈັບຫົວ"
ຖ້າ "ເຈັບຫົວ" ມາຮອດ Elon Musk ແລະ Tesla, ສໍາລັບ EU ນີ້ "ເຈັບຫົວ" ໄດ້ກາຍເປັນຖາວອນ.
AFP ລາຍງານໃນປີ 2023 ວ່າຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສົ່ງໄປປະເທດຣັດເຊຍໂດຍຜ່ານອາເມເນຍ, ສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບທິດສະດີການຫລົບໄພການລົງໂທດໂດຍຜ່ານ EU.
AFP ອະທິບາຍວິທີການຊື້ລົດຢູ່ໃນການປະມູນອອນໄລນ໌ໃນສະຫະລັດແລະສິ້ນສຸດລົງໃນລັດເຊຍ.
ອີງຕາມອົງການຂ່າວຝຣັ່ງ, ລົດດັ່ງກ່າວ "ຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປຫາທ່າເຮືອ Poti ຂອງຈໍເຈຍ, ສ້ອມແປງ, ຂົນສົ່ງໄປອາເມເນຍເພື່ອແຈ້ງພາສີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໄປລັດເຊຍໂດຍທາງຜ່ານຈໍເຈຍ."
ປະເທດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາເມເນຍ, ຄາຊັກສະຖານ, ຈໍເຈຍແລະTürkiyeໄດ້ຖືກ "ກວດກາ" ສໍາລັບການຄ້າຂະຫນານແລະການສົ່ງອອກຄືນໃຫມ່, ເຊິ່ງບໍ່ຜິດກົດຫມາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດແຕ່ຍັງຄົງເປັນ "ພື້ນທີ່ສີຂີ້ເຖົ່າ" ທີ່ມີການລົງໂທດຂອງຕາເວັນຕົກ "ຖົງ" ສໍາລັບ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກົດຫມາຍພາສີ Lietaert ກ່າວ.
ສະຖານທູດອາເມເນຍໃນວໍຊິງຕັນດີຊີ, ບອກ Business Insider ວ່າມັນບໍ່ເຫັນດີກັບການປະຕິບັດນີ້. "ພວກເຮົາຂໍຢ້ຳຄືນຈຸດຢືນອັນຈະແຈ້ງຂອງລັດຖະບານອາເມເນຍ: ອາເມເນຍບໍ່ສະໜັບສະໜູນການຫຼີກລ່ຽງການລົງໂທດ."
ເພື່ອສະກັດກັ້ນບັນຫານີ້, ສະຫະພາບເອີລົບໄດ້ອະນຸມັດກົດໝາຍສົ່ງອອກໃນປີ 2023 ເຊິ່ງລວມມີຂໍ້ກຳນົດ "ບໍ່ມີຣັດເຊຍ".
ຂໍ້ກຳນົດນີ້ໃຊ້ກັບຜູ້ສົ່ງອອກ EU ແລະ, ຕາມສັນຍາ, ຫ້າມການສົ່ງອອກສິນຄ້າໃນຈຳນວນຈຳກັດຄືນໃໝ່ໄປຍັງລັດເຊຍ ຫຼືເພື່ອນຳໃຊ້ຢູ່ລັດເຊຍ ເມື່ອຂາຍ, ສະໜອງ, ໂອນ ຫຼື ສົ່ງອອກສິນຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນໄປຍັງປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ EU.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານນະໂຍບາຍການຕ່າງປະເທດ Delaney Simon ກ່າວຕໍ່ Business Insider ວ່າ "ນອກເຫນືອການສະຫນອງນີ້, ການລົງໂທດຂອງ EU ຫ້າມການຂາຍຍານພາຫະນະທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາ 50,000 ເອີໂຣໃຫ້ລັດເຊຍ." "Tesla Cybertruck ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າມັນມາຮອດລັດເຊຍໂດຍຜ່ານການສົ່ງອອກ, ມັນຈະເປັນການລະເມີດກົດລະບຽບຂອງເອີຣົບ."
ທ່ານ Simon ກ່າວວ່າ "ມັນແນ່ນອນວ່າບ່ອນໃດທີ່ມີການລົງໂທດ, ຈະມີການຫຼີກລ່ຽງການລົງໂທດ," "ລະບອບການລົງໂທດດົນປານໃດ, ເສັ້ນທາງຈະປາກົດຂື້ນຫຼາຍເພື່ອຫລີກລ້ຽງກົດລະບຽບ."
ມິງດຶກ (ຕາມນັກທຸລະກິດພາຍໃນ, ການເມືອງ EU)
ທີ່ມາ: https://www.nguoiduatin.vn/quai-thu-cybertruck-o-chechnya-phoi-bay-lo-hong-trong-don-trung-phat-cua-phuong-tay-204240821133532071.htm
(0)