Mercedes-Benz E-Class W214: ຮັກສາບັນລັງຂອງລົດເກັງຫຼູຫຼາບໍ?

ໃນສາມທົດສະວັດທີ່ປະກົດຕົວຢູ່ໃນຫວຽດນາມ, Mercedes-Benz E-Class ໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມຫລູຫລາແລະຄວາມສໍາເລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຮຸ່ນທີ 6 ຂອງຕົນ (ລະຫັດ W214), ເກັງນີ້ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນສະພາບຕະຫຼາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ທ່າອ່ຽງຂອງ SUV ກໍາລັງຄອບງໍາ. ດ້ວຍການຍົກລະດັບທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີ ແລະຍຸດທະສາດການປ່ຽນຕຳແໜ່ງໃໝ່, E-Class ໃໝ່ພະຍາຍາມຢືນຢັນຕຳແໜ່ງນຳໜ້າໃນກຸ່ມລົດເກັງຫຼູຫຼາຂະໜາດກາງ.

ການອອກແບບ: ມໍລະດົກໃນການສົນທະນາກັບອະນາຄົດ

ປັດຊະຍາການອອກແບບ "Sensual Purity" ຍັງສືບຕໍ່ຖືກນໍາມາໃຊ້ໂດຍ Mercedes-Benz ໃນ E-Class W214, ສ້າງຄວາມອ່ອນໂຍນແລະທັນສະໄຫມໂດຍລວມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປັດຊະຍານີ້ຍັງເປັນດາບສອງຄົມ. ການແບ່ງປັນຫຼາຍສາຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ "ນ້ອງຊາຍ" C-Class ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນເອກະລັກແລະຄວາມຮູ້ສຶກສູງຂອງ E-Class ໃນສາຍຕາຂອງລູກຄ້າຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ດ້ານໜ້າຂອງ Mercedes-Benz E 200 Exclusive ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີກະເບື້ອງ radiator ແບບຄລາສສິກ ແລະ ໂລໂກ້ດາວສາມເຫຼັ້ມຢູ່ເທິງໜ້າປັດ. — Mercedes-Benz E 200 Exclusive W214 ຮັກສາຄວາມສະຫງ່າງາມແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍໂລໂກ້ດາວສາມຫຼ່ຽມທີ່ວາງໄວ້ເທິງຝາປິດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Mercedes-Benz ໄດ້ສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຮຸ່ນຕ່າງໆຢ່າງສະຫລາດ. ຮຸ່ນ E 200 Exclusive ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄວາມຫຼູຫຼາແບບຄລາສສິກດ້ວຍກະເບື້ອງ radiator ທີ່ເຮັດດ້ວຍ chrome-plated ສາມແຖບ ແລະ ໂລໂກ້ດາວສາມເຫຼັ້ມທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ເທິງຝາປິດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, E 200 Avantgarde ແລະ E 300 AMG ມີສະໄຕລ໌ ກິລາທີ່ ມີຮູບດາວທີ່ມີຮູບແບບ radiator grille ແລະໂລໂກ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ປະສົມປະສານຢູ່ໃຈກາງ.

ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ E-Class ບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກຄູ່ແຂ່ງລົດເກັງ, ແຕ່ຍັງມາຈາກອ້າຍນ້ອງ Mercedes-Benz ຂອງມັນ. ຄວາມສໍາເລັດຂອງ SUVs ເຊັ່ນ GLC, ເຊິ່ງປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດແລະມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ແມ່ນຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຂາຍລົດເກັງແບບດັ້ງເດີມ.

Mercedes-Benz GLC, SUV ທີ່ມີ chassis ສູງ, ເປັນຄູ່ແຂ່ງພາຍໃນກັບ sedans ເຊັ່ນ E-Class. — ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ SUVs ເຊັ່ນ Mercedes-Benz GLC ແມ່ນເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ລົດເກັງແບບດັ້ງເດີມ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນ: ການປະຕິວັດດິຈິຕອນ

ການກ້າວເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງ E-Class W214 ແມ່ນເພື່ອປະສົບການພື້ນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂດຍສະເພາະໃນລຸ້ນ E 300 AMG. ຈຸດເດັ່ນຕົ້ນຕໍແມ່ນລະບົບ MBUX Superscreen, ແຖບຫນ້າຈໍແກ້ວ stretching ທົ່ວພື້ນທີ່ dashboard, ນໍາເອົາຄວາມຮູ້ສຶກໃນອະນາຄົດແລະທັນສະໄຫມ. ລະບົບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການຄວາມບັນເທີງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລວມເອົາຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບ selfie ແລະ ວິດີໂອ , ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໄວຫນຸ່ມ, ແບບເຄື່ອນໄຫວ.

ການອອກແບບພວງມາໄລແບບ Sporty ແລະຫນ້າຈໍກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃນຫ້ອງນັກບິນຂອງ Mercedes-Benz E 300 AMG. — ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ E 300 AMG ໂດດເດັ່ນດ້ວຍພວງມາໄລກິລາ ແລະລະບົບຈໍສະແດງຜົນແບບດິຈິຕອລທີ່ທັນສະໄໝ.

ໃນຮຸ່ນຕ່ໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີ Superscreen, ພື້ນທີ່ພາຍໃນຍັງ exudes ຟຸ່ມເຟືອຍດ້ວຍວັດສະດຸຄຸນນະພາບສູງ, ລະບົບແສງສະຫວ່າງພາຍໃນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະຫນ້າຈໍຕັ້ງ. ຮຸ່ນ E 300 AMG ຍັງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫນັງ Nappa ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດ Energizing Air Control, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ.

ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂັບລົດ

ໃນລຸ້ນໃໝ່, Mercedes-Benz E-Class ຢູ່ ຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ turbocharged ສົມທົບກັບເຕັກໂນໂລຊີປະສົມອ່ອນ. ລະບົບນີ້ເພີ່ມເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານ (ISG) ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມພະລັງງານທັນທີໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຊ່ວຍໃຫ້ລົດເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຍລະອຽດສະເພາະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະກາດຢ່າງເຕັມທີ່, ຮຸ່ນ E 300 AMG ຄາດວ່າຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສົມຄວນກັບຊຸດອຸປະກອນກິລາ.

ພາຍນອກສະປອດຂອງ Mercedes-Benz E 300 AMG ມີລໍ້ 20 ນິ້ວຫຼາຍຈຸດ ແລະຊຸດອຸປະກອນ AMG Line. — ຮຸ່ນ E 300 AMG ມີລໍ້ 20 ນິ້ວຫຼາຍຈຸດ ແລະລາຍລະອຽດພາຍນອກແບບສະປອດ.

E-Class ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສະເໝີມາສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະຫ້ອງໂດຍສານທີ່ງຽບສະຫງົບ, ແລະລຸ້ນ W214 ສັນຍາວ່າຈະສືບຕໍ່ປະເພນີນີ້. suspension ໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ມີຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນໄລຍະທາງໄກແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນມຸມ, ສະຫນອງປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະຜ່ອນຄາຍ.

ລາຄາແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງສະບັບ

ດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການປະກອບພາຍໃນປະເທດ, Mercedes-Benz E-Class W214 ມີຍຸດທະສາດການກໍານົດລາຄາແລະຮຸ່ນທີ່ຊັດເຈນເພື່ອເຂົ້າເຖິງກຸ່ມລູກຄ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ. ການໂຍກຍ້າຍຂອງສະບັບ E 180 ແລະເຮັດໃຫ້ E 200 Avantgarde ຮຸ່ນມາດຕະຖານໃຫມ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຍົກລະດັບຕໍາແຫນ່ງຜະລິດຕະພັນ.

ຮຸ່ນ	ລາຄາຂາຍ (ຕື້ດົ່ງ)	ລູກຄ້າເປົ້າຫມາຍ
E 200 Avantgarde	2,449	ລູກຄ້າ E-Class ຄັ້ງທໍາອິດຊອກຫາຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງມູນຄ່າແລະຍີ່ຫໍ້.
E 200 ສະເພາະ	2,589	ລູກຄ້າແບບດັ້ງເດີມ, ມັກຄວາມຫລູຫລາ, ຄວາມສະຫງ່າງາມແລະຄວາມຊັບຊ້ອນ.
E 300 AMG	3,209	ຫນຸ່ມ, ລູກຄ້າສົບຜົນສໍາເລັດຜູ້ທີ່ຮັກເຕັກໂນໂລຊີ, ປະສິດທິພາບແລະຮູບແບບກິລາ.

ຮຸ່ນ E 200 Avantgarde ຄາດວ່າຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, E 200 Exclusive ຮັກສາຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງສາຍ E-Class, ແລະ E 300 AMG ແມ່ນການຢືນຢັນຂອງເຕັກໂນໂລຢີແລະພະລັງງານ, ແນໃສ່ຜູ້ຊື້ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ.

ສະຫຼຸບ

Mercedes-Benz E-Class ຮຸ່ນທີ 6 ແມ່ນການວິວັດທະນາການທີ່ສໍາຄັນ, ປະສົມປະສານມໍລະດົກທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍກັບເຕັກໂນໂລຢີໃນອະນາຄົດ. ມັນຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາລົດເກັງຫລູຫລາຂະໜາດກາງທີ່ມີຮູບຮ່າງດີ, ສະດວກສະບາຍ ແລະມີຄວາມສວຍງາມ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍແນວໂນ້ມຂອງ SUV ແລະຄວາມຄ້າຍຄືກັນໃນການອອກແບບກັບແບບອື່ນໆຂອງບໍລິສັດແມ່ນບໍ່ຄວນຖືກປະເມີນໄວ້. ຄວາມສໍາເລັດຂອງ E-Class W214 ໃນຫວຽດນາມຈະຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການຊັກຊວນໃຫ້ລູກຄ້າຮູ້ວ່າມູນຄ່າຂອງລົດເກັງຫລູຫລາແບບດັ້ງເດີມຍັງຄົງຢູ່ໃນຍຸກຂອງລົດທີ່ມີ chassis ສູງ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/mercedes-benz-e-class-w214-giu-vung-ngoi-vuong-sedan-hang-sang-10308649.html