ເປີດເຂດຈອດເຮືອສຳລານໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ສຳລັບກຳປັ່ນເດີນເຮືອສາກົນຢູ່ພາກເໜືອນະຄອນ Nha Trang

ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານທະເລຫວຽດນາມ ສະເໜີໃຫ້ສ້າງຕັ້ງເຂດຈອດເຮືອຊົ່ວຄາວຢູ່ເຂດພາກເໜືອນະຄອນ ຮ່າຢາງ ໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາກຳປັ່ນ ບັນທຸກເຮືອບັນ ທຸກສາກົນ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 25/10, ຄະນະບໍລິຫານງານການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ໄດ້ສົມທົບກັບແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕ້ອນຮັບກຳປັ່ນສາກົນ ແລະ ນຳນັກທ່ອງທ່ຽວມາຮອດນະຄອນ Nha Trang, Khanh Hoa.

Sớm mở khu neo đậu cho tàu du lịch quốc tế tại phía Bắc Nha Trang- Ảnh 1. — ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານທະເລຫວຽດນາມ Le Do Muoi ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. (ພາບ: ກາວເຊີນ)

ຍ້ອນທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ການຮັບກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວສາກົນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ແຄ໋ງຮ່ວາ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.

ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າກຳປັ່ນທາງທະເລຢາຈາງແລ້ວ, ທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການເດີນເຮືອອີກແລ້ວ.

ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າກຳປັ່ນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຢຸດຮັບກຳປັ່ນໂດຍສານໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຄົນແລະພາຫະນະ.

ເມື່ອບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ປະກາດຢຸດການຮັບກຳປັ່ນໂດຍສານ, ບັນດາວິສາຫະກິດສະໜອງການບໍລິການ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ພິຈາລະນາແຜນການຂຸດຄົ້ນບັນດາກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນເຂົ້າຈອດຢູ່ອ່າວញ៉ាຈ່າງ ແລະ ນຳໃຊ້ການຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າຝັ່ງ.

Sớm mở khu neo đậu cho tàu du lịch quốc tế tại phía Bắc Nha Trang- Ảnh 2. — ພາບລວມຂອງການເຮັດວຽກລະຫວ່າງບໍລິຫານທະເລຫວຽດນາມ ແລະ ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ.

ນັບແຕ່ເດືອນທັນວາ 2023 ເປັນຕົ້ນມາ, ທ່າເຮືອທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຫຼາຍຄັ້ງກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ບັນດາພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຜູ້ປະກອບການທ່າເຮືອ, ສາຍການເດີນເຮືອ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດກຳປັ່ນຂົນສົ່ງໂດຍສານສາກົນ ເພື່ອຫາທາງແກ້ໄຂ ແລະ ວາງແຜນນຳໃຊ້ກຳປັ່ນຂົນສົ່ງໂດຍສານສາກົນແທນທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang.

Sớm mở khu neo đậu cho tàu du lịch quốc tế tại phía Bắc Nha Trang- Ảnh 3. — ກຳປັ່ນ Coral Princess ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານ 2,300 ຄົນໄດ້ເຂົ້າຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Cam Ranh ໃນວັນທີ 23 ຕຸລານີ້.

ທີ່ການພົບປະ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍວິຊາຊີບ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນ Nha Trang ດຳເນີນບັນດາລະບຽບການສ້າງຕັ້ງເຂດຈອດເຮືອໂດຍສານສາກົນຢູ່ເຂດນ່ານນ້ຳທາງທິດເໜືອອ່າວຢາຈ່າງ.

ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ມີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການເພື່ອດຶງດູດກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນເຂົ້າທ່າກຳປັ່ນ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ນຳມາເຊິ່ງ ປະສິດທິຜົນດ້ານເສດຖະກິດ , ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ພາບພົດຂອງ ຮ່າຢາງ - ແຄ໋ງຮ່ວາ ເວົ້າລວມ ແລະ ຫວຽດນາມ ໂດຍທົ່ວໄປ.

ທ່ານຫົວໜ້າກົມໃຫຍ່ການເດີນເຮືອຫວຽດນາມ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່າເຮືອສາກົນ Cam Ranh ສືບຕໍ່ປັບປຸງບັນດາສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ສືບຕໍ່ສົມທົບກັບກອງບັນຊາການທະຫານເຮືອເຂດ 4 ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເຂົ້າ-ອອກຢ່າງສະດວກວ່ອງໄວ ເພື່ອໃຫ້ສາຍການເດີນເຮືອມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປະຈຸບັນ, ທ່ານຫົວໜ້າກົມການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ໄດ້ຊີ້ນຳກົມແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ (ບໍລິຫານການເດີນທະເລຫວຽດນາມ) ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທ່າເຮືອ Nha Trang ຄົ້ນຄວ້າ, ສະເໜີ, ແນະນຳ ແລະ ສົມທົບກັບວິສາຫະກິດສ້າງຕັ້ງເຂດທ່າກຳປັ່ນທາງທິດເໜືອຂອງ Nha Trang.

“ອັນນີ້ຕ້ອງໄດ້ເຮັດຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະເຂດຈອດເຮືອແຫ່ງນີ້ ສາມາດຮອງຮັບເຮືອສຳລານໄດ້ 2 ລຳ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດທ່າເຮືອສາກົນ Ana Marina ສືບຕໍ່ປັບປຸງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະຈັດແຈງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງໃນເວລາຮັບແຂກຈາກກຳປັ່ນເດີນເຮືອສາກົນຢູ່ທີ່ນີ້”, ຫົວໜ້າກົມໃຫຍ່ການເດີນເຮືອຫວຽດນາມ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-khu-neo-dau-cho-tau-du-lich-quoc-te-tai-phia-bac-nha-trang-192241025180725368.htm