ສະຫະລັດແນະນໍາໃຫ້ກວດກາຂອງເຮືອບິນ Boeing ອື່ນ

ອົງການການບິນຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ (FAA) ໃນຕອນຄ່ຳວັນທີ 21 ມັງກອນນີ້ ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອບິນ Boeing 737-900ER ກວດກາເບິ່ງສະລັກທາງອອກສຸກເສີນກາງຢ່າງລະມັດລະວັງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພຢ່າງຖືກຕ້ອງ, Reuters ລາຍງານ.

ການແນະນໍາດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກເຮືອບິນໂບອິງ 737 MAX 9 ທີ່ດໍາເນີນການໂດຍສາຍການບິນ Alaska ປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລໍາຕົວກາງອາກາດໃນວັນທີ 5 ມັງກອນ. ອີງຕາມ FAA, ເຖິງແມ່ນວ່າ 737-900ER ບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດ 737 MAX 9, ມັນມີການອອກແບບປະຕູທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

Mỹ khuyến nghị kiểm tra thêm một dòng máy bay khác của Boeing- Ảnh 1. — ເຮືອບິນ Boeing 737-900ER ສາຍການບິນ Alaska

FAA ຍັງໄດ້ກ່າວວ່າບາງສາຍການບິນໄດ້ດໍາເນີນການກວດກາເພີ່ມເຕີມຂອງປະຕູທາງອອກສູນກາງຂອງ 737-900ER ແລະໄດ້ສັງເກດເຫັນບາງບັນຫາ bolt ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ. ຍົນໂບອິ້ງ 737-900ER ມີເວລາປະຕິບັດການຫຼາຍກວ່າ 11 ລ້ານຊົ່ວໂມງ ແລະ 3.9 ລ້ານຮອບບິນ.

ໂຄສົກຂອງ Boeing ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນ FAA ແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນການດໍາເນີນການນີ້," ໂຄສົກຂອງ Boeing ກ່າວ.

ໃນການພັດທະນາອື່ນໆ, FAA ໄດ້ອອກຄໍາສັ່ງໃຫມ່ຂອງ Airworthiness Directive (AD), ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮືອບິນ Boeing 737 MAX 9 ສ່ວນໃຫຍ່ກັບຄືນສູ່ການບໍລິການ. ເອກະສານໃໝ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກມາບໍ່ດົນຫຼັງຈາກ FAA ໄດ້ສຳເລັດການກວດສອບເຮືອບິນ 40 737 MAX 9 ທີ່ປະຕິບັດໂດຍ Alaska Airlines ແລະ United Airlines, Aero Crew News ລາຍງານ.

ADs ແມ່ນຄໍາສັ່ງບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບັງຄັບໃຫ້ອອກໂດຍ FAA ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ. ມັນຖືກອອກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມປອດໄພແລະອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກທີ່ຈໍາເປັນໃນເວລາກໍານົດສະເພາະ, ເຊິ່ງອາດຈະຖືກກໍານົດໂດຍເວລາບິນ.

ທັງ Boeing ແລະ Spirit Aerospace, ເຊິ່ງກໍ່ສ້າງຍົນສໍາລັບ 737 MAX, ກໍາລັງເປີດສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງສາຍການບິນທີ່ຕ້ອງການເບິ່ງຂະບວນການຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ. Boeing ຍັງຈັດກອງປະຊຸມການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບສໍາລັບພະນັກງານແລະເຊື້ອເຊີນບຸກຄົນທີສາມການທົບທວນຄືນເອກະລາດກ່ຽວກັບຂະບວນການຜະລິດຂອງຕົນ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ

: ຍົນ ສາຍການບິນ Alaska FAA ຍົນໂບອິ້ງ 737 MAX 9

(0)

No data