ລັດເຊຍທົດສອບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະສົມລົດຖັງແລະຍານພາຫະນະອາກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ (UACVs) ໃນການສູ້ຮົບ.
ຕາມແຫຼ່ງຂ່າວຈາກ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ຣັດເຊຍແລ້ວ, ກອງທະຫານລົດຖັງຂອງຣັດເຊຍໄດ້ເລີ່ມຝຶກຊ້ອມການເຄື່ອນໄຫວຍົນຮົບບໍ່ມີຄົນຂັບ (UACVs), ເຊິ່ງສາມາດໜູນຊ່ວຍການຊ້ອມຮົບໃຫ້ລົດຖັງຢູ່ສະໜາມຮົບ.
ໂດຍສະເພາະ, ພະນັກງານລົດຖັງກໍາລັງຝຶກຊ້ອມຢູ່ໃນຂອບເຂດການຍິງເພື່ອເຮັດບົດຝຶກຫັດພິເສດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດການ, ການບໍາລຸງຮັກ, ແລະການນໍາໃຊ້ການສູ້ຮົບຂອງ UACVs ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປືນກົນ RPK 7.62 ມມຫຼື AGS-17 Plamya ລູກລະເບີດອັດຕະໂນມັດ.

ຣັດເຊຍທົດສອບການຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານລະຫວ່າງລົດຖັງ ແລະຍານອາວະກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ (UACV). ພາບ: RIAN
ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ດ້ານການທະຫານ Yuri Lyamin ກ່າວວ່າ: "ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າອະນາຄົດຂອງກໍາລັງລົດຖັງແມ່ນຢູ່ໃນການພົວພັນລະຫວ່າງລົດສູ້ຮົບທີ່ມີຄົນຂັບແລະເວທີ UACV ຕ່າງໆ."
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ UACV ແມ່ນເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນໄຟສໍາລັບລົດຖັງໃນການສູ້ຮົບ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທະຫານຂອງລັດເຊຍເຊື່ອວ່າ UACV ຍັງສາມາດຊ່ວຍໃນການສອດແນມແລະປະຕິບັດລະບົບສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອສະກັດກັ້ນຍານພາຫະນະຂອງສັດຕູທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ໃນເດືອນສິງຫາ 2025, ວາລະສານຄວາມສົນໃຈແຫ່ງຊາດໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າການພັດທະນາຂອງ UACV ຫນັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ, Shturm, ໂດຍອີງໃສ່ chassis tank T-72, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂາດການປະດິດສ້າງໃນລັດເຊຍແລະການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະຮົບໃຫມ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະຫວ່າງການຂັດແຍ້ງຂອງຢູເຄລນ, ທະຫານລັດເຊຍໄດ້ໃຊ້ UACVs ໃຫມ່ຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອປັບປຸງການອອກແບບແລະເຕັກໂນໂລຢີການທົດສອບຂອງພວກເຂົາ, ກົງກັນຂ້າມກັບການປະເມີນຂອງຕາເວັນຕົກ.
ອົດສະຕາລີ ດຳເນີນການທົດສອບ UAV ຄັ້ງທຳອິດຂອງຕົນໃນການປະຕິບັດການບິນໄປສູ່ອາກາດ.
ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ Boeing MQ-28A Ghost Bat ຂອງກອງທັບອາກາດ ລາດຊະວົງ ອົດສະຕຣາລີ ໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟນຳວິຖີ AIM-120 ໄລຍະກາງ-ອາກາດ ໄລຍະກາງ (AMRAAM) ຢ່າງສຳເລັດຜົນ ເປັນເທື່ອທຳອິດ. ອີງຕາມ TWZ, UAV ໄດ້ໂຈມຕີເປົ້າຫມາຍການບິນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ.
ການຍິງທົດລອງໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນຂອບເຂດການທົດສອບໃນອົດສະຕາລີເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການທົດສອບ Kareela 25-4 ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ Ghost Bat ໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນການສະໜັບສະໜູນເຮືອບິນ E-7A Wedgetail ຂອງກອງທັບອາກາດອົດສະຕຣາລີ ເພື່ອເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ ແລະຄວບຄຸມ. ລູກສອນໄຟ AMRAAM ໄດ້ຍິງເຮືອບິນ Phoenix.

ເຮືອບິນ Boeing MQ-28A Ghost Bat UAV ເຂົ້າຮ່ວມໃນການທົດສອບ. ພາບ: ຂ່າວປ້ອງກັນປະເທດ
MQ-28A ບັນທຸກລູກສອນໄຟລູກດຽວຈາກພາຍນອກ. ວິທີການຕິດຕັ້ງນີ້ເພີ່ມລາຍເຊັນ radar ຂອງ drone, ແຕ່ຕົວແປ Ghost Bat ໃນປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ອອກແບບໂດຍມີຊ່ອງຫວ່າງອາວຸດພາຍໃນ.
ມັນຍັງບໍ່ຊັດເຈນວ່າ UAV ທົດລອງໄດ້ກວດພົບແລະຕິດຕາມເປົ້າຫມາຍແນວໃດ. ມັນອາດຈະໄດ້ນໍາໃຊ້ອຸປະກອນຈາກ Ghost Bat ຫຼືຂໍ້ມູນເປົ້າຫມາຍທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຮືອບິນສະຫນັບສະຫນູນ. ເຊັນເຊີອິນຟຣາເຣດທີ່ມີຄວາມສາມາດກວດຈັບເປົ້າໝາຍ ແລະລູກສອນໄຟນຳທາງໄປຫາພວກມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບ MQ-28.
ໃນເດືອນພະຈິກປີ 2025, ເຄື່ອງທົດລອງ YFQ-44A UAV, ຜະລິດໂດຍ Anduril ເພື່ອຮອງຮັບຍົນຮົບ F-35 ລຸ້ນທີ 5, ໄດ້ທຳການທົດລອງບິນຄັ້ງທຳອິດ.
ຈີນກໍາລັງພັດທະນາລະບົບເຄືອຂ່າຍດາວທຽມທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Starlink.
ຈີນກຽມຈະເປີດ"ໂຮງງານຂະໜາດໃຫຍ່" ສຳລັບດາວທຽມທີ່ສາມາດຜະລິດດາວທຽມ 1,000 ດວງຕໍ່ປີ. ນີ້ອາດຈະເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນໃນການພັດທະນາລະບົບດາວທຽມໃນວົງໂຄຈອນຂອງໂລກທີ່ຕ່ຳ, ຄ້າຍຄືກັບລະບົບ Starlink ຂອງມະຫາເສດຖີ Elon Musk.
ຕາມຂ່າວສານຊິນຮວາແລ້ວ, ສູນຜະລິດດາວທຽມເວີນຊາງແຂວງໄຫໜານຈະເຊື່ອມໂຍງສາຍປະກອບ 'ໂຮງງານເພື່ອຍິງສົ່ງ', ປະກອບດ້ວຍການປະກອບ, ການທົດສອບແລະການເຊື່ອມໂຍງຂອງດາວທຽມເຂົ້າໃນຍານສົ່ງດາວທຽມ. ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ແຫ່ງດຽວຂອງຈີນແລະສູນຜະລິດດາວທຽມໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີ.

ຈີນສາມາດສ້າງລະບົບເຄືອຂ່າຍດາວທຽມທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Starlink ຂອງ Elon Musk. (ພາບ: Topwar)
ໂຮງງານຂະໜາດໃຫຍ່ແຫ່ງໃໝ່ນີ້ ປະກົດຂຶ້ນທ່າມກາງອຸດສາຫະກຳອະວະກາດທາງການຄ້າທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ຍ້ອນນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຍິງຈະຫຼວດພາກສ່ວນຕົວ, ແລະແຜນການພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ ອະວະກາດ, ຈີນພວມເລັ່ງພະຍາຍາມແຂ່ງຂັນກັບອາເມລິກາໃນຂົງເຂດນີ້.
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງສະຖານທີ່ນີ້ແມ່ນຄວາມໄວຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍສະຖານທີ່ເປີດຕົວການຄ້າໃນເມືອງ Wenchang ແລະ Hainan ຫ່າງອອກໄປບໍ່ເທົ່າໃດກິໂລແມັດ, ດາວທຽມສາມາດຖືກຂົນສົ່ງຈາກເຄື່ອງປະກອບສຸດທ້າຍໄປຫາແຜ່ນເປີດຕົວໃນເວລາພຽງສອງສາມຊົ່ວໂມງ.
ຈີນໄດ້ສ້າງສະຖິຕິການຍິງສົ່ງຍານອາວະກາດໃນປີ 2025 ຂຶ້ນເຖິງ 80 ໜ່ວຍໃນວັນທີ 6 ທັນວານີ້, ຕາມຂໍ້ມູນຈາກ Space Stats Online.
ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/nga-thu-nghiem-ket-hop-xe-tang-voi-uacv-434353.html






(0)