ອຸດສາ​ຫະກຳ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ລົດ​ຍົນ​ໃຫ້​ແກ່​ລົດ​ໄຟ 22 ຄັນ​ເມື່ອ​ສະໜາມ​ບິນ Vinh ປິດ

ພາຍຫຼັງ​ສະ​ໜາມ​ບິນ Vinh ຢຸດ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຊົ່ວຄາວ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ກໍລະກົດ​ນີ້​ເປັນ​ເວລາ 6 ​ເດືອນ, ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຈຳນວນ​ລົດ​ໄຟ​ໃຫ້​ລົດ​ໄຟ 22 ຄັນ​ທີ່​ຜ່ານ​ສະຖານີ Vinh ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້. ການ​ປັບ​ປຸງ​ນີ້​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແນ​ໃສ່​ຫລຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຕໍ່​ຄົນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ຮັບປະກັນ​ການ​ໄຫຼ​ວຽນ​ຂອງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຢ່າງ​ໝັ້ນຄົງ​ໃນ​ໄລຍະ​ລະດູ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ລະດູ​ຮ້ອນ ​ແລະ ​ໃນ​ວັນພັກ​ທ້າຍ​ປີ.

ນັບ​ແຕ່​ທ້າຍ​ເດືອນ​ມິຖຸນາ​ປີ 2025, ບໍລິສັດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ແຜນການ​ຈະ​ເພີ່ມ​ລົດ​ໄຟ 3 ​ແຫ່ງ​ໃຫ້​ລົດ​ໄຟ​ໂດຍສານ 22 ​ແຫ່ງ​ທີ່​ຜ່ານ​ສະຖານີ​ວິງ, ​ແຂວງ ​ເງ້ອານ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄຟແຕ່ລະຄັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 12 ເປັນ 15 ຂະບວນລົດ, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານປະມານ 200 ຄົນຕໍ່ການເດີນທາງ.

ທ່ານ ຫງວຽນຊວັນແທ່ງ, ຫົວໜ້າສະຖານີລົດໄຟ Vinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເພີ່ມຈຳນວນຂະບວນລົດໄຟເພື່ອແນໃສ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນເມື່ອຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ-ອອກທ້ອງຖິ່ນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ພິເສດແມ່ນໃນສະພາບການທີ່ສະໜາມບິນ Vinh ຢຸດໃຫ້ບໍລິການຊົ່ວຄາວ. ການ​ເພີ່ມ​ລົດ​ໄຟ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ອັນ​ຮີບ​ດ່ວນ​ໃນ​ໄລຍະ​ປະຈຸ​ບັນ ​ແລະ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ຮັກສາ​ໄວ້​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2025 ​ເມື່ອ​ການ​ປັບປຸງ​ສະໜາມ​ບິນ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ.

ຈຳ​ນວນ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ລົດ​ໄຟ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໃນ​ລະ​ດູ ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ , ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ສະ​ໜາມ​ບິນ Vinh ປິດ​ລົງ. ພາບ: ກວາງອານ

ປະຈຸ​ບັນ, ສະຖານີ Vinh ​ໄດ້​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 3.000 ຄົນ​ຕໍ່​ວັນ, ທ່າ​ແຮງ​ຈະ​ບັນລຸ 5.000 ຄົນ​ໃນ​ໄລຍະ​ສູງ​ສຸດ. ລົດໄຟໂດຍສານທີ່ແລ່ນຜ່ານສະຖານີລວມມີ SE1 ຫາ SE12, SE17 ຫາ SE20, SE23-SE24, NA1-NA2, ແລະ QB1-QB2. ຕາມ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລ້ວ, ການ​ເພີ່ມ​ລົດ​ໄຟ​ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໄປ​ພ້ອມໆ​ກັນ​ໃນ​ທຸກ​ເສັ້ນທາງ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ບໍລິການ​ສູງ​ສຸດ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ເດີນທາງ​ຈາກ​ແຂວງ ​ເງ້ອານ ​ໄປ​ຍັງ​ແຂວງ, ນະຄອນ.

ທ່ານ ກາວ​ງອກ​ຕວນ, ຫົວໜ້າ​ສະຖານີ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ວິງ​ເຊື່ອ​ວ່າ, ລະດູ​ຮ້ອນ​ກໍ່​ແມ່ນ​ລະດູ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສູງ​ສຸດ, ບວກ​ກັບ​ຈຳນວນ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ຍ້ອນ​ການ​ປິດ​ສະໜາມ​ບິນ, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ການ​ເພີ່ມ​ຈຳນວນ​ລົດ​ເມ​ແມ່ນ​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນການ​ແອ​ອັດ. ການ​ເພີ່ມ​ລົດ​ໄຟ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ທັງ​ສອງ​ຈະ​ສະໜັບສະໜູນ​ການ​ເດີນທາງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ​ແລະ​ໃຊ້​ໂອກາດ​ເພື່ອ​ກະຕຸ້ນ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ.

ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ໄປ​ຮອດ Nghe An ໂດຍ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ລະ​ດູ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ. ພາບ: ກວາງອານ

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຫງອກ, ຢູ່ບ້ານເຈື່ອງວີງ, ແຂວງ ເຫງ້ອານ, ແບ່ງປັນວ່າ: “ຂ້ອຍມີແຜນທີ່ຈະໄປຢາມຫລານຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ແຕ່ຍ້ອນສະໜາມບິນປິດ, ຂ້ອຍຈຶ່ງເລືອກເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟ, ເຖິງວ່າຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ, ແຕ່ລົດໄຟກໍ່ປອດໄພກວ່າ ແລະ ລາຄາປີ້ຍົນກໍ່ຖືກກວ່າ, ເໝາະສຳລັບຜູ້ເຖົ້າຄືຂ້ອຍ”.

ການ​ປັບ​ປ່ຽນ​ຢ່າງ​ຄ່ອງ​ແຄ້ວ ​ແລະ ທັນ​ການ​ຂອງ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ປະຕິບັດ​ເພື່ອ​ແບ່ງ​ປັນ​ພາລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ເມື່ອ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ທາງ​ອາກາດ​ຜ່ານ​ນະຄອນ Nghe An ຖືກ​ຢຸດ​ຊົ່ວຄາວ. ພາຍຫຼັງ​ສະໜາມ​ບິນ Vinh ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ງານ​ຄືນ​ໃໝ່, ຂະ​ແໜງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ປະ​ເມີນ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ດັດ​ແກ້​ແຜນການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ.

​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ກໍລະກົດ​ນີ້, ສະໜາມ​ບິນ​ວິງ​ແຂວງ ​ເງ້ອານ ​ໄດ້​ປິດ​ລົງ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໃນ​ວຽກ​ງານ​ສ້ອມ​ແປງ​ທາງ​ແລ່ນ, ສະໜາມ​ບິນ, ບ່ອນ​ຈອດ​ຍົນ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ເກືອບ 1 ຕື້​ດົ່ງ. ກ່ອນ​ການ​ປິດ​ການ​ຊົ່ວຄາວ, ສະ​ໜາມ​ບິນ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ປະມານ 15-20 ຖ້ຽວ​ຕໍ່​ມື້, ​ເຖິງ 40 ຖ້ຽວ​ໃນ​ໄລຍະ​ທີ່​ມີ​ຈຸດ​ສູງ​ສຸດ, ​ໄດ້​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 2 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ. ພາຍຫຼັງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ, ຄາດ​ວ່າ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 3,5 ລ້ານ​ຄົນ​ຕໍ່​ປີ.

​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ລໍຖ້າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ, ຜູ້​ໂດຍສານ​ທີ່​ຢາກ​ຈະ​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ຍົນ​ຈາກ​ເມືອງ Nghe An ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ເດີນທາງ​ໄປ​ສະໜາມ​ບິນ​ທີ່​ໃກ້​ຄຽງ​ເຊັ່ນ: Tho Xuan, Dong Hoi, ຫຼື​ປ່ຽນ​ໄປ​ໃຊ້​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອື່ນ​ເຊັ່ນ: ລົດ​ໄຟ, ລົດ​ເມ, ພາຫະນະ​ສ່ວນ​ຕົວ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/nganh-duong-sat-tang-cuong-them-toa-cho-22-doan-tau-khi-san-bay-vinh-dong-cua-10301474.html