
ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ເຕືອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂາດແຄນຊິບ
ບໍລິສັດລົດເອີຣົບກໍາລັງເຕືອນເຖິງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜະລິດເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນຊິບທີ່ເກີດຈາກຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນປະຈຸບັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຜະລິດຊິບ Nexperia - ຫນຶ່ງໃນຊື່ຊັ້ນນໍາ ຂອງໂລກ ໃນການຜະລິດຊິບທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນລົດ.
Volkswagen, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຊັ້ນນໍາຂອງເຢຍລະມັນ, ໄດ້ເຕືອນກ່ຽວກັບການຂັດຂວາງການຜະລິດໃນໄລຍະສັ້ນຍ້ອນວ່າການສະຫນອງຊິບ Nexperia ຈາກຈີນຖືກຂັດຂວາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ຊື້ຊິບໂດຍກົງຈາກບໍລິສັດ. ສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານີ້ວ່າການຊອກຫາແຫຼ່ງຊິບທາງເລືອກສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນ.
ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນຫຼັງຈາກ ລັດຖະບານ ໂຮນລັງໄດ້ເຂົ້າຄວບຄຸມບໍລິສັດ Nexperia, ບໍລິສັດຜະລິດຊິບທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ຫຼັງຈາກບໍລິສັດແມ່ຂອງຈີນ, Wingtech, ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບັນຊີດໍາໂດຍສະຫະລັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈີນໄດ້ຢຸດຊົ່ວຄາວການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນ Nexperia ສໍາເລັດຮູບຈາກໂຮງງານຂອງຕົນໃນປະເທດໃນການແກ້ແຄ້ນ.
John Bozzella, ຊີອີໂອຂອງພັນທະມິດສໍາລັບນະວັດຕະກໍາຍານຍົນ, ເຕືອນວ່າຖ້າການສົ່ງອອກຊິບບໍ່ໄດ້ຖືກຟື້ນຟູຢ່າງໄວວາ, ການຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນສະຫະລັດແລະຫຼາຍປະເທດຈະຖືກຂັດຂວາງ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງກວ້າງຂວາງຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຝ່າຍຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໂດຍໄວ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ່ງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.
ທ່ານ Sigrid de Vries, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບ, ເນັ້ນ ໜັກ ວ່າເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຫັນປ່ຽນຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມສ່ຽງບໍ່ສາມາດຖືກລົບລ້າງ ໝົດ. ທ່ານນາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອອກມາດຕະການແກ້ໄຂຕົວຈິງເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການໂດຍໄວ.
ອີງຕາມການ Ian Riches, ຮອງປະທານຂອງລົດຍົນທົ່ວໂລກທີ່ບໍລິສັດຄົ້ນຄ້ວາ TechInsights, Nexperia ປະຈຸບັນມີປະມານ 40% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຊິບໃນສ່ວນ semiconductor ແລະ diode ທີ່ໃຊ້ໃນລົດ - ອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ບັນດາບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນພວມປະເຊີນໜ້າກັບລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນນະໂຍບາຍອັດຕາພາສີຂອງອາເມລິກາ. ອີງຕາມການພະຍາກອນຫລ້າສຸດຈາກ Kelley Blue Book, ລາຄາສະເລ່ຍຂອງລົດໃຫມ່ໃນສະຫະລັດໄດ້ລື່ນກາຍເຄື່ອງຫມາຍ 50,000 ໂດລາເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.
ທີ່ມາ: https://vtv.vn/nganh-o-to-canh-bao-nguy-co-thieu-hut-chip-100251023100229116.htm
(0)