Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ຍີ່​ປຸ່ນ​ພັດ​ທະ​ນາ​ແມ່​ເຫຼັກ​ທີ່​ຫາ​ຍາກ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ແຜ່ນ​ດິນ​ໂລກ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ອີງ​ໃສ່​ຈີນ​

ໂດຍສະເພາະແມ່ນ Daido Steel (ຍີ່ປຸ່ນ) ກໍາລັງພັດທະນາແມ່ເຫຼັກທີ່ມີພະລັງງານສູງໂດຍມີແຜນການທີ່ຈະລົງທຶນ 5 ຕື້ເຢນ (33.9 ລ້ານໂດລາ) ໃນໂຮງງານໃນ Nakatsugawa, ແຂວງ Gifu.

VietnamPlusVietnamPlus06/09/2025

ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນກໍາລັງພັດທະນາເທກໂນໂລຍີເພື່ອສ້າງແມ່ເຫຼັກສໍາລັບມໍເຕີລົດໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຈັກປະສົມໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ, ເປັນສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ ທາງດ້ານພູມສາດທາງດ້ານການເມືອງ ທີ່ຈີນມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່.

ອົງປະກອບຂອງໂລກທີ່ຫາຍາກທີ່ມີຈໍານວນປະລໍາມະນູຂອງ 62 ຂຶ້ນໄປໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນໂລກທີ່ຫາຍາກຫນັກ. ພວກມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດແມ່ເຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງຈັກປະສົມ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອົງປະກອບຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຸດຄົ້ນແລະປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເພິ່ງພາອາໄສ, ຜູ້ຜະລິດວັດສະດຸພິເສດຂອງຍີ່ປຸ່ນກໍາລັງລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຢີແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ, ເພື່ອປົກປ້ອງການຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈາກການຊ໊ອກການສະຫນອງໃນອະນາຄົດ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ມໍເຕີຂອງຍານພາຫະນະປະສົມແລະໄຟຟ້າມັກຈະໃຊ້ແມ່ເຫຼັກ neodymium ປະສິດທິພາບສູງ, ປະເພດຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນທາງການຄ້າທີ່ມີຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແມ່ເຫຼັກ neodymium ສູນເສຍຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຜູ້ຜະລິດປະສົມໃນຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ dysprosium ແລະ terbium - ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນ.

ທ້າຍເດືອນກໍລະກົດທີ່ຜ່ານມາ, ບໍລິສັດ Proterial Co., Ltd., ໃນເມື່ອກ່ອນຊື່ Hitachi Metals Ltd., ໄດ້ປະກາດການພັດທະນາແມ່ເຫຼັກ neodymium ສໍາລັບມໍເຕີໄຟຟ້າ (EV).

ໂດຍການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ impurities, ບໍລິສັດໄດ້ບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກ EV ແລະຍັງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະປະສົມ.

ໃນ​ຂະ​ນະ​ດຽວ​ກັນ, Daido Steel ໄດ້ເຮັດການຄ້າແມ່ເຫຼັກ neodymium ທີ່ຫາຍາກໃນໂລກທີ່ຫາຍາກສໍາລັບຍານພາຫະນະປະສົມ.

ຂະ​ບວນ​ການ​ກັ່ນ​ເມັດ​ພືດ​ທີ່​ເປັນ​ກຳ​ມະ​ສິດ​ຂອງ Daido ຜະ​ລິດ​ເມັດ​ເຂົ້າ​ໄປ​ເຊຍ​ກັນ​ທີ່​ລະອຽດ​ກວ່າ, ແລະ​ຖືກ​ກ່າວ​ວ່າ​ຈະ​ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແລະ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ສະ​ນະ​ແມ່​ເຫຼັກ​ໂດຍ​ລວມ. Honda Motor ເປັນບໍລິສັດທຳອິດທີ່ນຳໃຊ້ແມ່ເຫຼັກນີ້ໃສ່ກັບລົດລູກປະສົມໃນປີ 2016.

Daido Steel ກ່າວວ່າມັນຍັງພັດທະນາແມ່ເຫຼັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ໂດຍມີແຜນການທີ່ຈະລົງທຶນ 5 ຕື້ເຢນ (33.9 ລ້ານໂດລາ) ໃນໂຮງງານໃນ Nakatsugawa, ແຂວງ Gifu.

ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາເດືອນເປັນ 45 ໂຕນໃນປີ 2026 ແລະປະມານ 150 ໂຕນໃນປີງົບປະມານ 2030./.

(ສຳນັກຂ່າວສານຫວຽດນາມ/Vietnam+)

ທີ່ມາ: https://www.vietnamplus.vn/nhat-ban-phat-trien-nam-cham-khong-chua-dat-hiem-de-tranh-phu-thuoc-trung-quoc-post1060327.vnp


(0)

No data
No data

ຮ່າໂນ້ຍໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນປະຫວັດສາດ: ເປັນຈຸດນັດພົບທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ
ປະທັບໃຈກັບຄວາມມະຫັດສະຈັນຂອງປະກາລັງໃນລະດູແລ້ງໃນທະເລຂອງ Gia Lai ແລະ Dak Lak
2 ພັນລ້ານວິວ TikTok ຊື່ Le Hoang Hiep: ທະຫານທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຈາກ A50 ຫາ A80
ທະຫານ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ​ກ່າວ​ຄຳ​ປາ​ໄສ​ອາ​ໄລ​ຫາ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ພາຍຫຼັງ 100 ວັນ​ປະຕິບັດ​ພາລະກິດ A80.

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ