ຍີ່ປຸ່ນພວມພັດທະນາແມ່ເຫຼັກທີ່ຫາຍາກທີ່ບໍ່ມີແຜ່ນດິນໂລກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເພິ່ງພາອາໄສຈີນ.

ໂດຍສະເພາະ, Daido Steel (ຍີ່ປຸ່ນ) ກໍາລັງພັດທະນາແມ່ເຫຼັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ໂດຍມີແຜນການທີ່ຈະລົງທຶນ 5 ຕື້ເຢນ (33.9 ລ້ານໂດລາ) ໃນໂຮງງານໃນ Nakatsugawa, ແຂວງ Gifu.

VietnamPlus•06/09/2025

ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນກຳລັງພັດທະນາເທັກໂນໂລຢີເພື່ອຜະລິດແມ່ເຫຼັກສຳລັບມໍເຕີລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ທາດໂລຫະທີ່ຫາຍາກໜັກ, ເຊິ່ງເປັນສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ ທາງດ້ານພູມິສາດທາງການເມືອງ ເຊິ່ງຈີນຖືສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຫຼາຍ.

ທາດໂລຫະທີ່ຫາຍາກທີ່ມີເລກອະຕອມ 62 ຫຼືສູງກວ່ານັ້ນຖືກຈັດເປັນທາດໂລຫະທີ່ຫາຍາກໜັກ. ພວກມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຜະລິດແມ່ເຫຼັກປະສິດທິພາບສູງທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຮບຣິດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທາດໂລຫະທີ່ຫາຍາກໜັກ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດວັດສະດຸພິເສດຂອງຍີ່ປຸ່ນກຳລັງລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີໂລຫະຫາຍາກໜັກເພື່ອປົກປ້ອງການຜະລິດລົດຍົນຈາກຜົນກະທົບຈາກການສະໜອງໃນອະນາຄົດ.

ປະຈຸບັນ, ມໍເຕີຂອງລົດໄຮບຣິດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າມັກໃຊ້ແມ່ເຫຼັກ neodymium ປະສິດທິພາບສູງ, ເຊິ່ງເປັນແມ່ເຫຼັກຖາວອນທາງການຄ້າທີ່ມີສະໜາມແມ່ເຫຼັກແຮງທີ່ສຸດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ເຫຼັກ neodymium ຈະສູນເສຍຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກຂອງມັນໃນອຸນຫະພູມສູງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ປະສົມທາດໂລຫະທີ່ຫາຍາກຈຳນວນໜ້ອຍ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ dysprosium ແລະ terbium - ເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງຄວາມຮ້ອນ.

ໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ, ບໍລິສັດ Proterial Co., Ltd., ເຊິ່ງເຄີຍເປັນ Hitachi Metals Ltd., ໄດ້ປະກາດການພັດທະນາແມ່ເຫຼັກ neodymium ສຳລັບມໍເຕີລົດໄຟຟ້າ (EV).

ດ້ວຍການຄວບຄຸມສິ່ງເຈືອປົນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກ EV ແລະ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດໄຮບຣິດ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດ Daido Steel ໄດ້ຈຳໜ່າຍແມ່ເຫຼັກ neodymium ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ມີໂລຫະຫາຍາກ ສຳລັບລົດຍົນປະສົມ.

ຂະບວນການກັ່ນອະນຸພາກທີ່ເປັນກຳມະສິດຂອງ Daido ຜະລິດອະນຸພາກຜລຶກທີ່ລະອຽດກວ່າຫຼາຍ, ແລະ ກ່າວວ່າສາມາດປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກໂດຍລວມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. Honda Motor ເປັນບໍລິສັດທຳອິດທີ່ໃຊ້ແມ່ເຫຼັກນີ້ກັບລົດໄຮບຣິດໃນປີ 2016.

ບໍລິສັດ Daido Steel ກ່າວວ່າ ບໍລິສັດຍັງກຳລັງພັດທະນາແມ່ເຫຼັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ໂດຍມີແຜນທີ່ຈະລົງທຶນ 5 ຕື້ເຢນ (33.9 ລ້ານໂດລາ) ໃນໂຮງງານແຫ່ງໜຶ່ງໃນເມືອງ Nakatsugawa, ແຂວງ Gifu.

ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດປະຈຳເດືອນເປັນ 45 ໂຕນພາຍໃນປີ 2026 ແລະ ປະມານ 150 ໂຕນພາຍໃນປີງົບປະມານ 2030.

(VNA/ຫວຽດນາມ+)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.vietnamplus.vn/nhat-ban-phat-trien-nam-cham-khong-chua-dat-hiem-de-tranh-phu-thuoc-trung-quoc-post1060327.vnp