ໂຄງການສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງຄົບຮອບ 70 ປີ

ນອກຈາກໂຄງການຈຳນວນໜຶ່ງເຊັ່ນ: ວັງເດັກນ້ອຍ ແລະ ທາງລົດໄຟຍົກທີ່ໄດ້ຮັບການເປີດນຳໃຊ້ແລ້ວ, ໂຄງການຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງ, ໂຮງໝໍ ແລະ ອື່ນໆ ກໍ່ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນໄລຍະສຸດທ້າຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 70 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຮງໝໍເດັກນະ ຄອນຮ່າໂນ້ຍ (ຕາແສງອຽນງີ້, ເມືອງຮ່າໂນ້ຍ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 800 ຕື້ດົ່ງ ແມ່ນກໍ່ສ້າງໃນເນື້ອທີ່ 67.863 ຕາແມັດ, ໃນນັ້ນມີອາຄານ 6 ຊັ້ນ 2 ຫລັງ (1A ແລະ 1B). ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ຄາດວ່າຈະດຳເນີນກ່ອນວັນທີ 10/10 ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 70 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ.

ວັນທີ 26 ກັນຍານີ້, ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການໄດ້ສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າ.

ອີງຕາມການອອກແບບ, ໜ່ວຍ 1A ມີເນື້ອທີ່ 17,316 ຕາແມັດ ລວມທັງກົມສອບເສັງ (ມີຄວາມສາມາດຮັບສອບເສັງໄດ້ 500 ກວ່າຄົນ/ມື້); ເຂດສຸກເສີນ, ການບໍລິການດ້ານວິຊາການ ແລະ paraclinical; ແລະເຂດບໍລິຫານ. ຫນ່ວຍບໍລິການ 1B ມີເນື້ອທີ່ 11,797m2 ລວມທັງການປິ່ນປົວຄົນເຈັບໃນແລະການບໍລິການປະສົມປະສານ.

ວັງເດັກນ້ອຍ ຮ່າໂນ້ຍ ກໍ່ສ້າງຢູ່ເຂດສວນສາທາລະນະ CV1 ແລະ ທະເລສາບ (ເມືອງ ນ້ຳຕຸ້ຍລຽມ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.300 ຕື້ດົ່ງ ດ້ວຍບັນດາລາຍການຄື: ໂຮງລະຄອນ 800 ບ່ອນນັ່ງ, ໂຮງໜັງ 3D – 4D (200 ບ່ອນນັ່ງ), ຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍ 500 ບ່ອນນັ່ງ, ສະລອຍນ້ຳ 10 ເລນ...

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງສູນວັດທະນະທຳ ແລະ ກິລາ ໃຫ້ແກ່ເດັກນ້ອຍໃນນະຄອນຫຼວງ.

ເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍ ເລກວາງດ່າ (ເມືອງ ຮ່າດົງ) ພວມເລັ່ງໃສ່ບັນດາລາຍການສຸດທ້າຍເພື່ອເປີດໃຫ້ສັນຈອນກ່ອນວັນທີ 10 ຕຸລາ. ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງເກືອບ 2 ປີ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 700 ຕື້ກວ່າກີບ. ພິເສດ, ຈຸດຕັດແຍກຖະຫນົນ ແທງລອງ ຫາຖະໜົນ Dai Linh (ວັດ Me Tri) ເກືອບຈະສຳເລັດ.

ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍເລກວາງດາໃຫ້ສຳເລັດ, ໄດ້ລະດົມກຳມະກອນ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍາວ 1,5 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 40 ແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນກຸຍ ໄປຮອດເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຫງອກເທຍ (ເມືອງລອງບຽນ), ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນປີ 2018 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.220 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍແລ້ວ ແລະກໍລໍຖ້າວັນເປີດການສັນຈອນ.

ວັນທີ 26 ກັນຍານີ້, ກຳມະກອນໄດ້ທາສີເສັ້ນທາງ, ແກ້ໄຂຈຸດລະບາຍນ້ຳ ແລະ ໄດ້ສຳເລັດບັນດາລາຍການສຸດທ້າຍ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ການສັນຈອນສະດວກສະບາຍຈາກຂົວ ດົ່ງຈູ ຜ່ານຕາແສງ ດົ່ງແທ່ງ, ງອກເທ໋, ງອກເລີມ, ບ໋າເດ, ລອງບຽນ, ເທກບານ ຫາທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ . ເສັ້ນທາງນີ້ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ໃນມື້ຂ້າງຫນ້າ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 20 ກັນຍາ, ນະຄອນຍັງໄດ້ຮັບຮູ້ໂຄງການຄື: “ເຂດພູດອຍ, ເງນ-ກວ໋າເກື່ອງ” ຂອງສະຖານີລົດໄຟ ເຍີນ-ຮ່າໂນ້ຍ ທົດລອງກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ເປັນໂຄງການສະເຫຼີມສະຫຼອງ 70 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສູງ Nhon – ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 8/8. ເສັ້ນທາງນີ້ມີຄວາມຍາວ 12,5 ກິໂລແມັດ, ມີສະຖານີຍົກ 8 ແຫ່ງ ແລະ 4 ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ; ໃນນັ້ນ, ເຂດພູດອຍ (ເຮີງ - ກວ໋າງເຈ່ຍ) ມີຄວາມຍາວ 8,5 ກິໂລແມັດ, ແລະ ເຂດໃຕ້ດິນ (ສະຖານີ ກວ໋າງເຈ່ຍ - ຮ່າໂນ້ຍ) ຍາວ 4 ກິໂລແມັດ. ເດືອນພຶດສະພາ 2023, ພາຍຫຼັງ 3 ແກ້ໄຂ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນປະມານ 1,3 ຕື້ເອີໂຣ; ໄລຍະການປະຕິບັດແມ່ນແຕ່ປີ 2009 ຫາ 2027.

Vietnamnet.vn

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chao-mung-70-nam-ngay-giai-phong-thu-do-2326320.html