"ເຮືອລ່ອງເຮືອ" ເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ແມ່ນ້ຳ

ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍຮູບແບບການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອອັດຕະໂນມັດຢູ່ແມ່ນ້ຳທີ່ນຳໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍການຄວບຄຸມທາງໄກໄດ້ຮັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳມາເຊິ່ງປະສິດທິຜົນສູງໃນພາກປະຕິບັດ. ຈາກນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງນ້ຳ ແລະ ຊ່ວຍຟື້ນຟູຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ. ຈາກເຄື່ອງຂູດສູ່ເຄື່ອງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອອັດຕະໂນມັດ ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອອັດຕະໂນມັດຢູ່ແມ່ນ້ຳແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນແມ່ນຂໍ້ລິເລີ່ມຂອງທ່ານ ຮ່ວາງງອກໄທແອງ (ອາຍຸ 31 ປີ), ນັກສຶກສາຂອງຄະນະວິຊາເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ , ມະຫາວິທະຍາໄລ Can Tho . ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ເຊັ່ນ: ທໍ່ນ້ຳ, ຕ່ອງໂສ້ຈັກຈັກ, ເຄື່ອງຈັກນ້ຳເບົາຂອງລົດ, ແລະອື່ນໆ, ທ່ານໄທແອງໄດ້ຄົ້ນຄ້ວາແລະຈຳລອງຮູບແບບ 3D, ວັດແທກການເຄື່ອນໄຫວປະສິດທິຜົນຂອງຊິ້ນສ່ວນເພື່ອຜະລິດເຄື່ອງຈັກຂີ້ເຫຍື້ອ WSCA2.0.

ອາຈານ ຮ່ວາງຫງອກ ໄທແອງ ແລະ ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນ (ພາບ: ໜັງສືພິມສຶກສາ ແລະ ໜັງສືພິມ)

ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກອອກແບບຄ້າຍຄືເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີແຜ່ນປ້າຍວົງກົມສະແຕນເລດຕິດຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ຕາໜ່າງນີ້ມີໜ້າທີ່ໃນການມ້ວນຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຫ່າງ 20cm, ມ້ວນສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ລອຍຕົວເຊັ່ນ: ພລາສຕິກ, ໜ້າກາກ, ຂວດ... ເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ມີປະລິມານປະມານ 2-3 ກິໂລ. ອຸປະກອນມີໄລຍະປະຕິບັດງານຫຼາຍກວ່າ 20m ແລະຖືກຄວບຄຸມໂດຍໂທລະສັບສະຫຼາດໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ wifi. ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ຖັງອາຊິດເພື່ອສ້າງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ. ແຕ່ລະສາກໄຟເຕັມສາມາດດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບ 1-1.5 ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍປະສົບການການຜະລິດທັງໝົດບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 5 ລ້ານດົ່ງ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງເມື່ອໄດ້ນຳມາປະຕິບັດຕົວຈິງຢູ່ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Rang ແລະ ຍາດໄດ້ລາງວັນທີ 1 ໃນງານແຂ່ງຂັນແນວຄວາມຄິດສ້າງສັນແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບມະຫາສະໝຸດປາສະຕິກ ທີ່ຈັດໂດຍອົງການ UNESCO ໃນປີ 2020. ເຮືອເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຕາມແມ່ນ້ຳ ດ້ວຍເປົ້າໝາຍສະກັດກັ້ນ ແລະ ເກັບກຳຂີ້ເຫຍື້ອພລາສຕິກທີ່ລອຍຢູ່ແມ່ນ້ຳ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ການສະໜັບສະໜຸນມະຫາສະໝຸດອັດຕະໂນມັດ (TOC). ລະບົບເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ (Interceptor). ນີ້ແມ່ນລະບົບຕົ້ນຕໍທີ່ອົງການຈັດຕັ້ງປະດິດສ້າງເພື່ອປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ປະກອບສ່ວນສ້າງສາຕົວເມືອງຄືນໃໝ່.

"ເຮືອລ່ອງເຮືອ" ແມ່ນການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອອັດຕະໂນມັດໃນແມ່ນ້ໍາ. (ພາບ: ພາບປະກອບ)

ລະບົບເກັບຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນຢ່າງສົມບູນ, ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືເຮືອຂ້າມຟາກຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຫນ້າຈໍຂີ້ເຫຍື້ອຍາວ 100 ແມັດຈັດລຽງຕາມຂ້າງຂອງເຮືອ. ຂໍຂອບໃຈກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ລະບົບຈະເອົາຂີ້ເຫຍື້ອຕາມຫນ້າຈໍຂີ້ເຫຍື້ອໄປຫາສາຍແອວ conveyor ພາຍໃນ. ເຕັກໂນໂລຍີທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ຮັບປະກັນວ່າຈໍານວນຂີ້ເຫຍື້ອຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນແຕ່ລະພາຊະນະໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການ overload ຫຼື overflow. ເມື່ອຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທັງໝົດເຕັມແລ້ວ, ເຮືອບັນທຸກຈະຖືກນຳໂດຍເຮືອຕຸຍໄປບ່ອນເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະຈະເອົາຂີ້ເຫຍື້ອໄປໃສ່ຝັ່ງ.

ໄດ້ທົດລອງແຕ່ເດືອນທັນວາປີ 2021, ຄາດຄະເນວ່າໃນແຕ່ລະເດືອນ, ລະບົບເກັບກຳສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເລື່ອນລອຍຢູ່ແມ່ນ້ຳໄດ້ປະມານ 10 ໂຕນເຊັ່ນ: ຂີ້ເຫຍື້ອປຼາສະຕິກ, ພືດ, ຜັກບົ່ວ... ຕາມທ່ານ Boyan Slat, CEO ແລະ ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ TOC ແລ້ວ, ອົງການນີ້ມີເປົ້າໝາຍຈະນຳໃຊ້ລະບົບທຳຄວາມສະອາດແມ່ນ້ຳຢູ່ແມ່ນ້ຳ 1,000 ແຫ່ງໃນທົ່ວ ໂລກ ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ 8%. ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນມະຫາສະຫມຸດ.

ຕ້ອງການຄວາມຮັບຮູ້ເພີ່ມເຕີມຈາກປະຊາຊົນ

ຕາມກົມຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມນະຄອນ ເກີນເທີ, ປະຈຸບັນ, ໃນແຕ່ລະມື້, ໄດ້ເກັບຂີ້ເຫຍື້ອໃນຄອບຄົວປະມານ 650 ໂຕນ, ບັນລຸເຖິງ 85 – 90%, ໝາຍຄວາມວ່າສິ່ງເສດເຫຼືອເກືອບ 10% ແມ່ນຖືກຝັງ ຫຼືເຜົາດ້ວຍຄົນເອງ. ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນແມ່ນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ທໍ່ນ້ຳອຸດຕັນແລະມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທູຮ່າ, ຊາວບ້ານທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ຂ້າງຂົວ ກວາງເຈືອງ (ແຂວງນິງກວ້, ນະຄອນ ເກີນເທີ) ແບ່ງປັນວ່າ, ນັບແຕ່ບັນດາຮູບແບບເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຕາມແມ່ນ້ຳໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍ, ໄດ້ຮັບໝາກຜົນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງວ່າ, ຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ລອຍຢູ່ແມ່ນ້ຳຂອງຈະຖືກເກັບມ້ຽນຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ນຳເອົາຮູບໂສມໃໝ່, ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈທີ່ສວຍງາມໃຫ້ແກ່ແມ່ນ້ຳ ໄຕໂດ.

ແນວໃດກໍດີ, ບັນຫາຫຼັກໃນຕໍ່ໜ້າແມ່ນປະຊາຊົນຕ້ອງຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້. ຫ້າມວາງຕົວແບບການບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງລົງສູ່ແມ່ນ້ຳແລະຄອງນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຊ້າລົງ ແລະ ອຸປະກອນເກັບກຳລັງໜັກເກີນໄປ.

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນແທ່ງ, ຊາວຕາແສງ ຊວນແຄ໋ງ, ເມືອງ ນິງກຽບ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທຸກຄົນຕ້ອງຮັບຮູ້ເຖິງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຮ່ວມກັນ, ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຕ້ອງມີມາດຕະການຮັບມືກັບບັນດາຜູ້ລະເມີດ ເພື່ອສ້າງຄວາມເປັນທຳ, ວັດທະນາທຳ, ການປູກຈິດສຳນຶກຂອງປະຊາຊົນຍັງຂາດເຂີນ, ບໍ່ວ່າອຸປະກອນເກັບມ້ຽນຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ແມ່ນ້ຳຂອງຈະບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ.”

ມາຍແອງ