ສະໜັບສະໜູນຄອບຄົວຂອງເຈົ້າດ້ວຍຜົນປະໂຫຍດທີ່ໜ້າສົນໃຈ

ເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ 2023, Xanh SM ໄດ້ຄະແນນກັບລູກຄ້າຍ້ອນຍານພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບ - ການບໍລິການມືອາຊີບແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະໃສ່ເສື້ອສີຟ້າສີຂຽວຂອງບໍລິການ Xanh SM Taxi ມາດຕະຖານ, ຫຼືຊຸດອັນດີງາມຂອງການບໍລິການຊັ້ນສູງ Xanh SM Luxury, ດ້ວຍຄວາມເຊື່ອທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຊີວິດທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຜີຍແຜ່ພາລະກິດ “ເພື່ອອະນາຄົດສີຂຽວ” ໃຫ້ແກ່ທຸກຄົນ.

Môi trường làm việc chuyên nghiệp, an tâm góp phần chủ động gia tăng thu nhập cho các tài xế nhằm lan tỏa sứ mệnh "Vì tương lai xanh" — ສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການເຮັດວຽກເປັນມືອາຊີບ ແລະ ໝັ້ນຄົງ ປະກອບສ່ວນສ້າງລາຍຮັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເພື່ອເຜີຍແຜ່ພາລະກິດ “ເພື່ອອະນາຄົດສີຂຽວ”.

ການປິ່ນປົວທີ່ດຶງດູດ, ໂບນັດບໍ່ຈໍາກັດ

ທ່ານ Ngoc Hieu (ອາຍຸ 33 ປີ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມທີມຄົນຂັບ Green SM ເມື່ອ 5 ເດືອນກ່ອນ. ລາຍຮັບຈາກການຂັບລົດຂອງລາວ ຍັງເປັນແຫຼ່ງລາຍຮັບຫຼັກຂອງຄອບຄົວ 4. “ສຳເລັດປະມານ 350 ຖ້ຽວຕໍ່ເດືອນ, ສະເລ່ຍ 10-15 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ຂ້ອຍສາມາດນຳມາໃຫ້ບໍລິສັດມີລາຍຮັບ 35 ລ້ານດົ່ງ ແລະ ເງິນກະເປົ໋າ ລາຍຮັບປະມານ 17 ລ້ານ ດົ່ງ , ” ທ່ານ ເຫວີຍ ກ່າວ. “ດ້ວຍນະໂຍບາຍເງິນເດືອນທີ່ໂປ່ງໃສຂອງບໍລິສັດ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຕັ້ງໜ້າດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງລາຍຈ່າຍ, ມີຄວາມປອດໄພໃນການດູແລຄອບຄົວ, ພິເສດແມ່ນໃນໂອກາດ ວັນບຸນທີ່ໃກ້ຈະມາເຖິງ . ”

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທ່ານ Hieu, ສໍາລັບຄົນຂັບລົດ Green SM ຫຼາຍຄົນ, ເງິນເດືອນຈາກການຂັບລົດແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະຈໍາເດືອນຂອງຄອບຄົວ. ລາຍຮັບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍຫຼັງເຊັນສັນຍາແຮງງານຢ່າງເປັນທາງການປະກອບມີ 4 ແຫຼ່ງຄື: ເງິນເດືອນພື້ນຖານ, ໂບນັດການຂາຍ, ໂບນັດຄຸນນະພາບການບໍລິການ 5 ດາວ ແລະ ເງິນໂບນັດແຕ່ລະໄລຍະ.

ຕາມຄົນຂັບຫຼາຍຄົນແລ້ວ, ລາຍຮັບສະເລ່ຍຂອງການບໍລິການລົດແທັກຊີ Xanh SM ແມ່ນ 16 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ, ໃນຂະນະທີ່ລາຍຮັບຂອງຄົນຂັບລົດ Xanh SM Luxury (ບໍລິການລົດແທັກຊີລະດັບສູງ) ແມ່ນ 19 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ. ເຖິງວ່າມີເງິນເດືອນຄົງທີ່ ແລະ ບັນດາໂຄງການ “ເງິນໂບນັດ” ທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ແຕ່ຜູ້ຂັບລົດສາມາດບັນລຸຍອດຂາຍ 45 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ, ພາຍຫຼັງຫັກລາຍຈ່າຍແລ້ວ, ລາຍຮັບຕົວຈິງແມ່ນເຖິງ 25 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ. ລະດັບລາຍຮັບນີ້ຖືວ່າສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມວິຕົກກັງວົນຕໍ່ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນສະພາບ ເສດຖະກິດ ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກພາຍຫຼັງ Covid-19.

ນອກຈາກນີ້, ນະໂຍບາຍໂບນັດບໍ່ຈຳກັດ, ຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດ, ຍັງເປັນແຮງຈູງໃຈອັນດີໃຫ້ທີມນັກຂັບຂີ່ Green SM ມີຄວາມຕັ້ງໃຈໃນອາຊີບຫຼາຍຂຶ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມລະມັດລະວັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມລາຍຮັບຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍທາງອ້ອມຕາມນະໂຍບາຍເງິນໂບນັດອີກດ້ວຍ.

ຫຼັງຈາກ 8 ເດືອນຂອງການເປີດຕົວ, ຍ້ອນຄຸນນະພາບທີ່ໂດດເດັ່ນແລະສອດຄ່ອງຂອງແຕ່ລະການເດີນທາງ, Xanh SM ດຶງດູດຈໍານວນລູກຄ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັບປະກັນລາຍໄດ້ປະຈໍາເດືອນແລະໄດ້ຮັບໂບນັດສູງ.

Các tài xế Xanh SM luôn tận tình hỗ trợ khách hàng — ຄົນຂັບລົດ SM ສີຂຽວແມ່ນສະເຫມີອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າ

ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄົນຂັບລົດ

ບໍ່ພຽງແຕ່ພວກເຂົາມີລາຍໄດ້ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເງິນເດືອນທີ່ດຶງດູດ, ທີມງານຂັບລົດ Green SM ຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທັງຫມົດຂອງພະນັກງານຢ່າງເປັນທາງການ, ລວມທັງການປະກັນໄພສັງຄົມ, ປະກັນ ສຸຂະພາບ , ປະກັນໄພການຫວ່າງງານ, ການພັກຜ່ອນ, ການອອກລູກ, ແລະການກວດສຸຂະພາບເປັນປົກກະຕິ. ຄົນຂັບລົດ SM ສີຂຽວຍັງມີ 12 ມື້ຂອງການພັກຜ່ອນປະຈໍາປີແລະ 11 ມື້ວັນພັກຕາມກົດລະບຽບຂອງລັດ.

ດ້ວຍຕາຕະລາງການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຮັບປະກັນ 8 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ຄົນຂັບລົດຍັງມີເວລາພັກຜ່ອນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຄອບຄົວຂອງພວກເຂົາແລະດຸ່ນດ່ຽງຊີວິດສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ. ທ່ານ Thanh Dat (ອາຍຸ 42 ປີ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ), ປະຈຸບັນຂັບລົດ VinFast VF 8 ໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ Xanh SM Luxury, ແບ່ງປັນວ່າ: “ ເມື່ອກ່ອນ, ເຄີຍເຮັດວຽກເປັນຄົນຂັບລົດຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ, ຂ້ອຍມັກໄປເຮັດທຸລະກິດ ຫຼື ຂັບລົດໄປໄກ, ປະຈຸບັນ, ເຮັດວຽກຢູ່ Xanh SM ໄດ້ໃຫ້ໂອກາດຂ້ອຍໄດ້ໃກ້ຊິດກັບຄອບຄົວ, ບໍ່ເສຍສະຫຼະເວລາ ແລະ ຄ່າດູແລສຸຂະພາບຂອງລູກ.

Đội ngũ tài xế được tuyển chọn khắt khe, đào tạo chuyên nghiệp để đảm bảo dịch vụ đạt chuẩn 5 sao — ທີມງານຂັບລົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການຝຶກອົບຮົມເປັນມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນການບໍລິການ 5 ດາວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມທີມ, ນັກຂັບຂີ່ຍັງຈະເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອກາຍເປັນນັກຂັບຂີ່ 5 ດາວ, ພ້ອມກັບໂອກາດໃນການສົ່ງເສີມຫຼືບູລິມະສິດໃນການສະຫມັກຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມສາມາດແລະປະສົບການໃນການເຮັດວຽກທີ່ເປັນມືອາຊີບ.

ລາຍໄດ້ສູງສຸດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດ

ດ້ວຍການລົງທະບຽນເພື່ອກາຍເປັນຄົນຂັບລົດ Xanh SM, ພະນັກງານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດໄຟຟ້າທີ່ມີເງິນຝາກຕ່ໍາສຸດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບມູນຄ່າຂອງລົດໃຫມ່ VinFast VF e34, VF 5 Plus ຫຼື VF 8, ການປະກັນໄພຮ່າງກາຍຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການຕິດຕາມຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສໍາລັບທັງລູກຄ້າແລະຜູ້ຂັບຂີ່.

ນາງ The Hau (ອາຍຸ 31 ປີ, ນະຄອນ Da Nang) ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັກຂັບລົດຍິງຫຼາຍຄົນທີ່ໝັ້ນໃຈເລືອກເຂົ້າຮ່ວມທີມ Green SM. ນາງແບ່ງປັນວ່າ: "ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລົງທຶນຊື້ລົດ, ທຸກໆມື້ຂ້ອຍສາມາດເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ VF e34 ໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈ, ທັງສະຫຼາດ ແລະ ປອດໄພຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ບໍ່ສ້າງສຽງລົບກວນ, ບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນພາລະຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທຸກໆມື້."

ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ການຂັບຂີ່ລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າຍັງມີປະໂຫຍດພິເສດທາງດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ປະຢັດໄດ້ເຖິງ 86% ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນໃນສ່ວນດຽວກັນ. "ພາຍຫຼັງຫຼາຍປີທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນຂະບວນລົດເທັກໂນໂລຍີ, ຂ້ອຍໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍປະມານ 12 ລ້ານດົ່ງຕໍ່ເດືອນສຳລັບຄ່ານ້ຳມັນ. ຕັ້ງແຕ່ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຕໍ່ເດືອນແມ່ນປະມານ 5-6 ລ້ານດົ່ງ, ເວລາສາກໄວກັບສະຖານີສາກໄຟ VinFast ຈາກປະມານ 10% ຫາ 70% ພາຍໃນ 30 ນາທີ ແລະ ສາມາດເດີນທາງໄດ້ເຖິງ 420 ກວ່າກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ . ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ, ຄົນຂັບລົດຈະໄດ້ຮັບລາຍໄດ້ດີກ່ວາການໃຊ້ລົດຍົນ.

ພາຍຫຼັງກວ່າ 8 ເດືອນເປີດການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຢ່າງເປັນທາງການ, ຍີ່ຫໍ້ລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າ Xanh SM ໄດ້ສ້າງໂອກາດວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ແກ່ຄົນຂັບລົດຫຼາຍກວ່າ 20.000 ຄົນ, ສະໜອງການບໍລິການດ້ານເທັກໂນໂລຍີ-ອາລະຍະທຳ-ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ພ້ອມກັບລູກຄ້າເດີນທາງເກືອບ 15 ລ້ານເທື່ອຄົນ. ສີຂຽວ-ສີຟ້າທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Xanh SM ພວມປະກົດຕົວຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ມຸ່ງໄປເຖິງ 29 ແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ ຫວຽດນາມ ໃນປີ 2023.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ