ນັກບິນຣັດເຊຍອ້າງວ່າໄດ້ທຳລາຍລົດຖັງຫຸ້ມເກາະ 5 ຄັນພາຍໃນ 10 ນາທີ

ນັກບິນ “ຊາມາຣາ” ກ່າວວ່າ ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີ ຂອງລາວ ໄດ້ທຳລາຍ 5 ເປົ້າໝາຍ ໃນເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ໃນຂະນະທີ່ ເຂົ້າຮ່ວມການສະກັດກັ້ນ ຖັນແຖວລົດຫຸ້ມເກາະ ຂອງຢູເຄຣນ ທີ່ເມືອງ Zaporizhzhia.

ວັນທີ 14 ສິງຫາ, ອົງການຂ່າວ RIA Novosti ຂອງລັດເຊຍ ໄດ້ລົງພິມບົດສໍາພາດກັບນັກບິນທີ່ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ “ຊາມາຣາ”, ຜູ້ບັນຊາການກອງທັບເຮືອເຮລິຄອບເຕີປະກອບອາວຸດ ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຢຸດຕິການໂຈມຕີຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງກອງທັບຢູເຄຣນ ໃນທິດທາງ Orekhov ຂອງແຂວງ Zaporizhzhia ໃນສອງສາມມື້ກ່ອນໜ້ານີ້.

"ພວກເຮົາຫາກໍ່ຈົບການປ່ຽນເວລາກາງຄືນຂອງພວກເຮົາແລະກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະກັບຄືນໄປ barracks ເພື່ອພັກຜ່ອນ, ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຈາກຜູ້ບັນຊາການສູງ. ການສືບລັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າກອງທັບອູແກຣນໄດ້ເປີດຕົວການໂຈມຕີດ້ວຍລົດຖັງແລະລົດຫຸ້ມເກາະໄປສູ່ບ້ານ Rabotino ໃນທິດທາງຂອງ Orekhov. ທຸກຄົນໄດ້ຮັບການເຕືອນກ່ຽວກັບການສູ້ຮົບ," Samara ກ່າວ.

ນັກບິນ Samara ໃກ້ກັບເຮລິຄອບເຕີ Ka-52 ໃນການສໍາພາດທີ່ຈັດພີມມາໃນວັນທີ 14 ສິງຫາ. ພາບ: RIA Novosti — ນັກບິນ Samara ໃກ້ກັບເຮລິຄອບເຕີ Ka-52 ໃນການສໍາພາດທີ່ຈັດພີມມາໃນວັນທີ 14 ສິງຫາ. ພາບ: *RIA Novosti*

ກອງກຳປັ່ນເຮລິຄອບເຕີຣັດເຊຍໄດ້ບິນອອກໄປຢ່າງວ່ອງໄວ, ປະຕິບັດຕາມສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າເຖິງເຂດຊຸມຊົນແລະລໍຖ້າຄຳສັ່ງໂຈມຕີ. Ka-52 ຂອງ Samara ໄດ້ຕິດຕັ້ງລູກສອນໄຟຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ 6 Vikhr ທີ່ມີໄລຍະສູງສຸດ 10-12 ກິໂລແມັດແລະຄວາມໄວຂອງສຽງ 1.8 ເທົ່າ. ນີ້ແມ່ນອາວຸດຕົ້ນຕໍຂອງຊຸດ Ka-52, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງລະອຽດເພື່ອຈັດການກັບລົດຖັງຫຸ້ມເກາະໃນການບໍລິການຂອງ Ukraine.

ໃນທັນທີທີ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງອູແກຣນໄດ້ຖືກກວດພົບວ່າເຄື່ອນໄປທາງພາກໃຕ້, ກອງທັບຣັດເຊຍໄດ້ຮວບຮວມຈຸດປະສານງານແລະຈັດວາງແຕ່ລະກອງຍົນເຮລິກົບແຕເພື່ອຊອກຫາ.

"ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນແລະເລີ່ມທໍາລາຍເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ເປີດຕົວລູກສອນໄຟທັງຫມົດຫ້າລູກພາຍໃນ 10 ນາທີ. ປືນໃຫຍ່ໄດ້ທໍາລາຍເປົ້າຫມາຍ 5 ໜ່ວຍ, ລວມທັງລົດຖັງຮົບຕົ້ນຕໍ Leopard, ລົດສູ້ຮົບຂອງ Bradley ສອງຄັນ, ຍານພາຫະນະຕ້ານການລະເບີດຝັງດິນ MaxxPro ແລະລົດຫຸ້ມເກາະ Kirpi," Samara ກ່າວ.

ນັກບິນຣັດເຊຍກ່າວວ່າ ການສ້າງຕັ້ງແຕ່ລະຄັ້ງມີເຮລິຄອບເຕີສາມລຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກໍາລັງຕົ້ນຕໍແມ່ນ Ka-52, ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີທີ່ທັນສະໄຫມແລະລູກສອນໄຟໄລຍະໄກ, ພິເສດໃນການໂຈມຕີຂະບວນລົດຍົນຂອງອູແກຣນ. ຍົນເຮລິຄອບເຕີ Mi-28 ປະກອບອາວຸດຈະໃຫ້ການປົກປ້ອງໃນຂະນະທີ່ Ka-52 ນໍາພາລູກສອນໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ເຮລິຄອບເຕີ Mi-8 ອະເນກປະສົງໄດ້ບິນໄປໃກ້ໆເພື່ອຊ່ວຍນັກບິນຖ້າພວກເຂົາຖືກຍິງຕົກຫຼືຕ້ອງລົງຈອດສຸກເສີນ.

Ukraine ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນນີ້.

ຢູ່ແຖວໜ້າ, ຢູແກຼນ ຍັງຂາດເຄືອຂ່າຍປ້ອງກັນອາກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍພວມສວຍໃຊ້ຈຸດອ່ອນນີ້. ຂາດລະບົບປ້ອງກັນອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອສະໜອງການຄຸ້ມຄອງຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ທະຫານອູແກຣນຕ້ອງອາໄສລູກສອນໄຟລູກສອນໄຟໄລຍະສັ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມືປືນເຫັນເປົ້າໝາຍກ່ອນຈະຍິງ.

Justin Bronk, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງສະຖາບັນ Royal United Services (RUSI) ໃນອັງກິດກ່າວວ່າ, ຍົນເຮລິຄອບເຕີລັດເຊຍທີ່ບັນທຸກລູກສອນໄຟຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງໄດ້ມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍໃນການຂັດຂວາງການໂຄສະນາຕ້ານການບຸກໂຈມຕີຂອງ Ukraine.

ທີ່ຕັ້ງຂອງບ້ານ Rabotino. ຮູບພາບ: RYV — ທີ່ຕັ້ງຂອງບ້ານ Rabotino. ຮູບພາບ: *RYV*

ເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງລັດເຊຍມັກຈະບິນຢູ່ລະດັບຄວາມສູງຕໍ່າຫຼາຍ, ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກພູມສັນຖານແລະການປົກຫຸ້ມ, ພ້ອມທັງປະຕິບັດການຢ່າງແຂງແຮງໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອຈໍາກັດອັນຕະລາຍຈາກລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດໄລຍະສັ້ນແລະລູກສອນໄຟຍິງບ່າ. ຄວາມສາມາດໃນການໂຈມຕີເປົ້າໝາຍເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍອາວຸດນໍາພາໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ສັບສົນແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງ Ka-52 ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຮືອບິນໂຈມຕີທີ່ມີປີກຄົງທີ່ເຊັ່ນ Su-25.

ການຂົ່ມຂູ່ຈາກເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີໂຈມຕີຂອງຣັດເຊຍ ເຮັດໃຫ້ກຳລັງຢູເຄຣນຕົກຢູ່ໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຖ້າບໍ່ມີລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດທີ່ກ້າວໜ້າໄປໃສ່ແຖວໜ້າ, ລົດຖັງ ແລະລົດຫຸ້ມເກາະຂອງເຂົາເຈົ້າຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບຸກໂຈມຕີທາງອາກາດຈາກເຮືອບິນເຮລິຄອບເຕີຂອງຣັດເຊຍ. ແຕ່ຖ້າເຂົາເຈົ້າຖືກຍູ້ເຂົ້າໃກ້ກັບບັນດາແນວໜ້າ, ເຂົາເຈົ້າຈະສ່ຽງທີ່ຈະຖືກເປົ້າໝາຍໂດຍເຮືອບິນ drones ຂ້າຕົວຕາຍທີ່ຣັດເຊຍໃຊ້.

ທ່ານ Vu Anh (ຕາມ ຂ່າວ RIA Novosti, Reuters )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ