ພະແນກຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດ: ເສີມສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດຕາມເສັ້ນທາງທ່າເຮືອຫາຍຟອງ.

ມະຕິເລກທີ 45 ຂອງ ກົມການເມືອງ ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເມືອງຫາຍຟ່ອງ ຮອດປີ 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2045, ໄດ້ກຳນົດເປົ້າໝາຍໃນການສ້າງເມືອງຫາຍຟ່ອງໃຫ້ກາຍເປັນເມືອງທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນໃນເຂດເສດຖະກິດພາກເໜືອ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຫຼັກນີ້, ຕຳຫຼວດເມືອງໄດ້ສຸມໃສ່ການຊີ້ນຳ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ພະແນກຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດເປັນໜ່ວຍງານນຳພາ, ປະສານງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ທຸລະກິດທ່າເຮືອ ເພື່ອປະຕິບັດມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງປະຊາຊົນໃນເຂດທ່າເຮືອຂອງເມືອງ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດແບບຍືນຍົງຂອງເມືອງ ແລະ ທົ່ວພາກພື້ນ.

ລະບົບທ່າເຮືອເມືອງຫາຍຟອງມີຄວາມຍາວກວ່າ 11 ກິໂລແມັດ ຈາກຕີນຂົວກຽນໄປຫາທ່າເຮືອສາກົນລາກຮວຽນ. ມັນເປັນສະລັບສັບຊ້ອນທ່າເຮືອປະສົມປະສານລະດັບຊາດທີ່ມີທ່າເຮືອໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍ 50 ແຫ່ງ, ລວມທັງທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປ 26 ແຫ່ງ, ທ່າເຮືອນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ 11 ແຫ່ງ ແລະ ທ່າເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີ 13 ແຫ່ງທີ່ດຳເນີນການໂດຍວິສາຫະກິດທ່າເຮືອ 40 ແຫ່ງ. ມັນມີບົດບາດສຳຄັນເປັນທ່າເຮືອປະຕູສູ່ພາຍນອກ, ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ, ແລະ ສູນກາງການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງປະເທດ ແລະ ສາກົນ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມຂອງທົ່ວປະເທດ.

ໃນປີ 2023, ສິນຄ້າທີ່ຜ່ານທ່າເຮືອໃນເມືອງເພີ່ມຂຶ້ນ 1.19% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2022, ແລະ ລາຍຮັບຈາກທ່າເຮືອຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 6.700,5 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.11% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນ.

ໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຈະສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອຫຼາຍໂຄງການ, ແລະ ຄາດຄະເນວ່າປະລິມານສິນຄ້າ ແລະ ຈຳນວນເຮືອທີ່ຂົນສົ່ງຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຮອດປີ 2027, ບໍລິເວນທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າລາກຮວຽນໃນເມືອງຫາຍຟ່ອງ ຈະມີ 8 ທ່າເຮືອທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 3,300 ແມັດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສິນຄ້າບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ 6 ລ້ານ TEU (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ອິນເຕີເນັດ).

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ກິດຈະກຳຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນຢູ່ທ່າເຮືອໃນເມືອງຫາຍຟອງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີສະຖຽນລະພາບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີການລະເມີດກົດໝາຍຫຼາຍຢ່າງເກີດຂຶ້ນຢູ່ຕາມແມ່ນ້ຳ ແລະ ທ່າເຮືອ, ເຊັ່ນ: ການລັກລອບຂົນສົ່ງ, ການສໍ້ໂກງການຄ້າ, ການນຳເຂົ້າສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ, ການຫຼີກລ່ຽງພາສີໂດຍທຸລະກິດ ແລະ ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ, ແລະ ວິທີການທີ່ສັບສົນ ແລະ ຊັບຊ້ອນທີ່ບຸກຄົນພາຍນອກທ່າເຮືອນຳໃຊ້ເພື່ອລະເມີດຊັບສິນ ແລະ ສິນຄ້າພາຍໃນບໍລິເວນທ່າເຮືອ. ສິ່ງນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນເຂດທ່າເຮືອຂອງນະຄອນ ຫາຍຟອງ ໂດຍສະເພາະ ແລະ ສະພາບການຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໂດຍລວມໃນພາກພື້ນໂດຍລວມ.

ການຄຸ້ມຄອງ, ການດຳເນີນງານ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນກິດຈະກຳທ່າເຮືອ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແມ່ນຖືກກຳນົດວ່າເປັນຂົງເຂດ ແລະ ຂະແໜງການທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມໝັ້ນຄົງທາງດ້ານການເມືອງພາຍໃນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເສດຖະກິດ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງປະຊາຊົນ. ພະແນກຄວາມໝັ້ນຄົງທາງເສດຖະກິດໄດ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳ ແລະ ນຳພາຄະນະກຳມະການຂອງທ່າເຮືອ, ສາຂາ ແລະ ຫ້ອງການຜູ້ຕາງໜ້າຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃຫ້ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ ແລະ ການອັບເດດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະຊາຊົນ, ສະຖານະການຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ເດີນທາງໄປຕ່າງປະເທດ, ຄະນະຜູ້ແທນຕ່າງປະເທດທີ່ມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທ່າເຮືອ, ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກໃນກິດຈະກຳທາງເສດຖະກິດ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາຂໍແນະນຳໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານທ່າເຮືອ, ສາຂາ ແລະ ຫ້ອງການຕົວແທນຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນ ແລະ ສຶກສາອົບຮົມພະນັກງານໃຫ້ມີຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມອາຊະຍາກຳ, ພ້ອມທັງປັບປຸງລະບຽບການ ແລະ ກົດລະບຽບພາຍໃນຢູ່ທີ່ອົງການ ແລະ ວິສາຫະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກົມຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດຍັງສົ່ງເສີມການເຄື່ອນໄຫວທົ່ວປະເທດເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດຕະຫຼອດທັງລະບົບທ່າເຮືອ, ສາຂາ ແລະ ຫ້ອງການຜູ້ຕາງໜ້າຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມ.

ໂດຍສະເພາະ, ໃນປີ 2023, ໜ່ວຍງານໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຕຳຫຼວດເມືອງຫາຍຟອງປະສານງານກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຫົງບ່າງເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບ "ການເຊື່ອມໂຍງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນເຂດທ່າເຮືອເມືອງຫົງບ່າງ" ແລະ ເປີດການເຄື່ອນໄຫວ "ປະຊາຊົນທຸກຄົນປົກປ້ອງຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ" ຢູ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອຫົງບ່າງ ແລະ ເຂດອຳນາດການປົກຄອງທ່າເຮືອທາງນ້ຳພາຍໃນ...

ພັນໂທ ຮວ່າງກວາງຮວ່າ - ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດ, ພ້ອມກັບພະນັກງານຈາກທີມທີ 4, ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອຫາຍຟອງ.

ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ກົມຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດຈະສືບຕໍ່ປ້ອງກັນ, ກວດພົບ, ຕ້ານ ແລະ ຢຸດຕິສັນຍານທີ່ໜ້າສົງໄສ ແລະ ການລະເມີດກົດໝາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກິດຈະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດໃນລະບົບທ່າເຮືອ ແລະ ກິດຈະກຳຂົນສົ່ງທາງທະເລ; ເພີ່ມທະວີການປະສານງານກັບໜ່ວຍງານທີ່ເຮັດວຽກໃນຂະແໜງການທະເລເຊັ່ນ: ກົມຂົນສົ່ງທາງທະເລຫວຽດນາມ, ອຳນາດການປົກຄອງທ່າເຮືອທະເລຫາຍຟອງ, ບໍລິສັດຄວາມປອດໄພທາງທະເລຫວຽດນາມ, ພາສີ, ກອງປ້ອງກັນຊາຍແດນ, ກອງປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລ... ໃນການຄຸ້ມຄອງລັດເພື່ອເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສະຖານະການໃນເຂດທ່າເຮືອ ແລະ ກິດຈະກຳຂົນສົ່ງທາງທະເລເຊັ່ນ: ການເຂົ້າ-ອອກຂອງເຮືອ; ກິດຈະກຳຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທ່າເຮືອ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ່ານຫີນ, ແຮ່, ປຸ໋ຍ...; ກິດຈະກຳຂອງລູກເຮືອ; ຕິດຕາມກວດກາກິດຈະກຳເກັບຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອ; ກິດຈະກຳຂອງທຸລະກິດບໍລິການໃນທ່າເຮືອ; ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າ; ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຄືນຊົ່ວຄາວ...

ສິ່ງນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດພັນທະດ້ານພາສີຕໍ່ລັດໂດຍທຸລະກິດທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດໃນຂະແໜງການດັ່ງກ່າວ, ແລະ ເພື່ອກວດພົບ ແລະ ປ້ອງກັນການກະທຳສໍ້ໂກງທາງການຄ້າ, ການລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ການຫຼີກລ່ຽງພາສີຢ່າງທັນການ.

ພັນໂທ ບຸຍຕຽນ ຫວູ - ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີມ 4, ພະແນກຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ