ຝູ໋ກວກສ້າງສຳເລັດໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດຄື: ສະໜາມບິນ-ລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ-ສູນປະຊຸມສາກົນ

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທັນສະໄໝ, ສູນປະຊຸມໃຫຍ່ ແລະ ບັນດາຕົວແບບການບັນເທິງສາກົນ ຮັບໃຊ້ໃຫ້ APEC ສັນຍາວ່າຈະຫັນ ພູກວກ ກາຍເປັນມະຫານະຄອນ ແຂ່ງຂັນກັບສິງກະໂປ ໃນອະນາຄົດ.

Báo Đại biểu Nhân dân•05/12/2025

ມຸ່ງໄປເຖິງເວທີປາໄສການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດອາຊີ - ປາຊີຟິກ APEC 2027 - ແມ່ນເຫດການການຕ່າງປະເທດທີ່ມີອິດທິພົນທີ່ສຸດຢູ່ພາກພື້ນ ອາຊີ - ປາຊີຟິກ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ເກາະພາກໃຕ້ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະກໍ່ສ້າງສຳຄັນທີ່ສຸດ ນັບແຕ່ກາຍເປັນເຂດເສດຖະກິດພິເສດ. ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດພວມຜັນຂະຫຍາຍໄປພ້ອມໆກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງບັນດາຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງ APEC ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຜັນຂະຫຍາຍຮູບຮ່າງຕົວເມືອງໃຫຍ່ທີ່ເກາະ ຟູ໋ກວກ ມຸ່ງໄປເຖິງໄລຍະ 2025-2030.

ສະໜາມບິນສາກົນ ຝູ໋ກວກ - “ປະຕູ” ເຂົ້າສູ່ປີ APEC 2027

ໂດຍແມ່ນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຮອບດ້ານຕາມມາດຖານ 4E ຂອງ ICAO, ສາມາດຮັບເອົາເຮືອບິນລຳກວ້າງ 120 ບ່ອນຈອດຍົນ, ແລະ ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 20 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ສຳລັບຈຸດໝາຍເປັນເຈົ້າພາບຈັດຕັ້ງ APEC, ສະໜາມບິນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນສະຖານທີ່ຂຶ້ນຍົນແລະລົງຈອດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນ “ຈຸດຕິດຕໍ່” ແຫ່ງທຳອິດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນພາບພົດ, ຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ທີ່ຕັ້ງແຫ່ງຊາດໃນສາຍຕາຂອງເພື່ອນມິດສາກົນ. ສະນັ້ນ ສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລື ແລະ ດຳເນີນງານໂດຍກຸ່ມສະໜາມບິນ Changi - ຜູ້ປະກອບການສະໜາມບິນ Changi ປະເທດສິງກະໂປ. ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສະຖານີ VVIP ມີການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານສູງ, ນຳໃຊ້ລະບົບປະຕິບັດການທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ - TAM, ຊີວະພາບ, ເທັກໂນໂລຍີການບັນຈຸກະເປົ໋າອັດຕະໂນມັດ... ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການເດີນທາງຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວແຕ່ລະຄົນມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ວ່ອງໄວ. ນີ້ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດເພື່ອເປີດປະຕູໃຫ້ແກ່ການເຊື່ອມໂຍງຢ່າງແຂງແຮງຂອງເຂດ ເສດຖະກິດ ພິເສດໃນອະນາຄົດ.

ເສັ້ນທາງສັນຈອນສັນຈອນຂອງພູກວກ

ໃນຖານະເປັນເຂດເສດຖະກິດພິເສດ, ຝູ໋ກວກຕ້ອງການລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຫຼາຍຊັ້ນ, ເພື່ອຕອບສະໜອງທັງການຄົມມະນາຄົມໃນເຫດການ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການຫັນເປັນຕົວເມືອງໃນໄລຍະຍາວ. ເສັ້ນທາງ DT.975, ຍາວ 19.26 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 62 ແມັດ, ຢ່າງໜ້ອຍມີ 6 ເລນ, ມີການເພີ່ມອີກ 15 ແມັດສຳລັບລົດລາງ — ເປັນກະດູກສັນຫຼັງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ ແລະ ສູນປະຊຸມ. ເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງໂຄງປະກອບຕົວເມືອງຫຼາຍຈຸດໃຈກາງຂອງ ຝູ໋ກວກ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຕົວເມືອງ (ຕອນທີ 1) ມີຄວາມຍາວ 18 ກິໂລແມັດ, ລວມມີ 6 ສະຖານີ (ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ສະຖານີ), ຂົນສົ່ງຄົນລະ 4.500 ກວ່າຄົນ/ຊົ່ວໂມງ, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງ “ເຫດການ- ທ່ອງທ່ຽວ -ພິກັດການຄ້າ” ໃຫ້ເຫຼືອພຽງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ຫາຍາກຢູ່ຫວຽດນາມ ແຕ່ມັກເຫັນຢູ່ບັນດາຂະໜາດໃຫຍ່ສາກົນເຊັ່ນ Dubai, ສິງກະໂປ ຫຼື Doha.

ຈາກສະຖານທີ່ຣີສອດ, ຝູກວກພວມຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງໃຫ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວດ້ານເສດຖະກິດ - ວັດທະນະທຳ - ອາຊີ - ປາຊີຟິກ. ສະນັ້ນ APEC 2027 ບໍ່ແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ແຕ່ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກໃໝ່ແຫ່ງການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາ.

ສູນກາງສົນທິສັນຍາສາກົນ - ຫົວໃຈຂອງເຂດຕົວເມືອງໃຫມ່

ສູນວາງສະແດງ ແລະ ຫໍສະແດງສິລະປະອະເນກປະສົງ ໄດ້ອອກແບບຕາມປັດຊະຍາຂອງຄວາມສົມດູນ "ສະຫວັນຮອບ - ໂລກສີ່ຫຼ່ຽມມົນ" ໃນວັດທະນະທໍາຕາເວັນອອກ, ເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມກົມກຽວລະຫວ່າງປະເພນີແລະຄວາມທັນສະໄຫມ.

ຈຸດເດັ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ສູນປະຊຸມແມ່ນຫ້ອງບານກາງທີ່ກວ້າງ 81 ແມັດ, 11,050 ຕາລາງແມັດ, ເຊິ່ງຈະກາຍເປັນຫ້ອງບານໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ລື່ນກາຍຫ້ອງປະຊຸມ Caesars Forum ຢູ່ Las Vegas.

ສະຖານທີ່ວາງສະແດງອາຫານຄ່ຳທີ່ບັນຈຸ 2,000 ບ່ອນນັ່ງ ເປີດພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ເຂົ້າຊົມໄດ້ເພີດເພີນກັບອາຫານການກິນ ແລະການສະແດງທີ່ຫາຍາກອັນງົດງາມ ທີ່ເປັນເຄື່ອງໝາຍວັດທະນະທໍາທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເກາະໄຂ່ມຸກ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດ Sun Group Corporation ພວມຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມມືດ້ານສິລະປະຊັ້ນນຳຂອງໂລກ Cirque du Soleil ເພື່ອສ້າງລາຍການສະແດງທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະໃຫ້ແກ່ ຝູ໋ກວກ ໃນທັນທີທີ່ສູນປະຊຸມໄດ້ເປີດນຳໃຊ້.

ເຮືອນປະຕິບັດຫຼາຍຈຸດປະສົງ – ການຕັດກັນວັດທະນະທໍາ – ຄວາມຄິດສ້າງສັນ – ຕົວຕົນ

ຫໍສະແດງອະເນກປະສົງແມ່ນເປັນຮູບຮ່າງເປັນວົງມົນ, ປົກຄຸມດ້ວຍແກະຂະໜານມັງກອນ, ຮອງຮັບດ້ວຍເສົາຄ້ຳ 50 ຫຼັກເປັນສັນຍາລັກໃຫ້ລູກ 50 ຄົນຕາມພໍ່ໄປສູ່ທະເລ, ເລົ່ານິທານເລື່ອງ “ລູກມັງກອນແລະເທວະດາ”. ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ APEC ເທົ່ານັ້ນ, ນີ້ຈະແມ່ນ “ຈຸດພົບປະວັດທະນະທຳທົ່ວໂລກ”, ເປັນບ່ອນຈັດຕັ້ງງານບຸນຮູບເງົາ, ສິລະປະສາກົນ ແລະ ບັນດາໂຄງການເພື່ອແນໃສ່ໂຄສະນາພາບພົດຂອງຫວຽດນາມ ໃຫ້ແກ່ໂລກ.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/phu-quoc-hoan-thien-ha-tang-chien-luoc-san-bay-tau-do-thi-trung-tam-hoi-nghi-quoc-te-10399349.html