ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ສິ້ນສຸດບັນດາກົດໝາຍວ່າການຫັນລົດຈັກຕ້ອງມີມາດຕະການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນອັກຄີໄພ, ດັບເພີງ ແລະ ກູ້ໄພທີ່ ສະພາແຫ່ງຊາດ ຮັບຮອງເອົາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ໄດ້ກຳນົດວ່າ ເມື່ອອອກແບບລົດຈັກໃໝ່ ຫຼື ປ່ຽນແປງໃໝ່, ຕ້ອງມີວິທີການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພທີ່ເໝາະສົມ.

ກົດລະບຽບການສະກັດກັ້ນໄຟຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບຊັບສິນທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຄ້າ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 29 ພະຈິກນີ້, ດ້ວຍຄະແນນສຽງສ່ວນຫຼາຍຂອງຜູ້ແທນໄດ້ເຫັນດີ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຜ່ານກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນ, ຕ້ານອັກຄີໄພ (PCCC) ແລະ ກູ້ໄພ (CNCH).

ສະເໜີບົດສະຫຼຸບການອະທິບາຍ, ຮັບເອົາ ແລະ ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ, ປະທານກຳມາທິການປ້ອງກັນ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບແຫ່ງຊາດ ເລເຕິນ ຕື໋ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ມີຂໍ້ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມມາດຕະການສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພໃຫ້ແກ່ເຮືອນຫຼັງການຫັນປ່ຽນໜ້າທີ່ເປັນເຮືອນເພື່ອດຳເນີນທຸລະກິດເຊັ່ນ: ຄາລາໂອເກະ, ບາ ແລະ ສະໂມສອນເຕັ້ນ.

Quốc hội chốt quy định hoán cải xe cơ giới phải có giải pháp phòng cháy chữa cháy- Ảnh 1. — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ Le Tan Toi.

ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ: ສຳລັບບັນດາບ້ານທີ່ຢາກປ່ຽນແປງໜ້າທີ່ຄືຮ້ານຄາລາໂອເກະ, ບາ, ໂຮງເຕັ້ນ, ແມ່ນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການປ່ຽນໃໝ່ໜ້າທີ່ ແລະ ສ້ອມແປງເຮືອນຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກໍ່ສ້າງ.

“ໃນກໍລະນີທີ່ເຮືອນປ່ຽນເປັນສະຖານທີ່ (ໃນດ້ານການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ), ຕ້ອງຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພຂອງອັກຄີໄພໃຫ້ແກ່ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 23 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ມາດຕາ 8, ມາດຕາ 14 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດການຫ້າມປ່ຽນ ຫຼື ເພີ່ມໜ້າທີ່ໃຫ້ແກ່ວຽກງານກໍ່ສ້າງ ແລະ ສິ່ງປຸກສ້າງທີ່ບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອັກຄີໄພ. ສະນັ້ນ, ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດສະເໜີວ່າ, ສະພາແຫ່ງຊາດບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂໍ້ກຳນົດນີ້ເຂົ້າໃນຮ່າງກົດໝາຍ,” ທ່ານ ໂຕອີ ກ່າວວ່າ.

ກົດໝາຍໄດ້ກຳນົດໃຫ້ບັນດາບ້ານທີ່ສົມທົບກັນຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຕ້ອງມີປ້າຍຫ້າມ, ປ້າຍເຕືອນໄພ, ປ້າຍຊີ້ທິດທາງຕາມກຳນົດ; ເຂດທີ່ຜະລິດ ແລະ ຊື້ຂາຍສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄຟໄໝ້ ແລະ ການລະເບີດ ຕ້ອງມີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອແຍກ ຫຼື ປ້ອງກັນໄຟອອກຈາກເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ທີ່ຢູ່ອາໄສລວມກັບການຜະລິດແລະການຊື້ຂາຍສິນຄ້າທີ່ມີອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດຕ້ອງຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພຂອງການປ້ອງກັນໄຟເຊັ່ນ: ບໍ່ຈັດແຈງພື້ນທີ່ນອນໃນເຂດການຜະລິດແລະການຄ້າ; ມີສັນຍານເຕືອນໄຟ, ວິທີແກ້ໄຂລະບາຍອາກາດ, ແລະອຸປະກອນເພື່ອກວດຫາການຮົ່ວໄຫລຂອງອາຍແກັສໄວໄຟແລະລະເບີດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ເຫມາະສົມກັບຫນ້າທີ່ແລະລັກສະນະຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສລວມກັບການຜະລິດແລະການຊື້ຂາຍສິນຄ້າທີ່ມີອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດ.

ພື້ນທີ່ການຜະລິດແລະການຄ້າຂອງສິນຄ້າທີ່ຕິດໄຟແລະລະເບີດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ແລະແຍກອອກຈາກທາງອອກຈາກໄຟຂອງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ສໍາລັບທີ່ຢູ່ອາໄສ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນສະພາບຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຈຸດ; ເຕົາປຸງແຕ່ງອາຫານ, ສະຖານທີ່ໄຫວ້ອາໄລ, ຈູດທູບທຽນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດສັນເພື່ອຄວາມປອດໄພ; ວັດຖຸ ແລະສານທີ່ໄວໄຟ ແລະລະເບີດຕ້ອງບໍ່ວາງຢູ່ໃກ້ກັບແຫຼ່ງໄຟ ຫຼືຄວາມຮ້ອນ.

ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມສາມາດ ແລະ ສະພາບຕົວຈິງ ເພື່ອກຽມພ້ອມຮັບມືກັບອັກຄີໄພ ແລະ ດັບເພີງ; ຈັດແຈງແລະຮັກສາເສັ້ນທາງຫນີ, ທາງອອກສຸກເສີນຫຼືເສັ້ນທາງເພື່ອຮັບປະກັນການຫລົບຫນີ.

ສຳລັບບ້ານໃນເຂດໃຈກາງເມືອງ ໃນເຂດທີ່ບໍ່ຮັບປະກັນໂຄງລ່າງດ້ານການສັນຈອນ ຫຼື ແຫຼ່ງນ້ຳເພື່ອດັບເພີງ ຕາມກົດໝາຍ ແລະ ມາດຕະຖານເຕັກນິກ ໃນວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ແມ່ນຕ້ອງມີອຸປະກອນດັບເພີງ, ອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານເຕືອນອັກຄີໄພ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຖານຂໍ້ມູນປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ແລະ ການສົ່ງສັນຍານເຕືອນອັກຄີໄພຕາມແຜນທີ່ ລັດຖະບານ ກຳນົດໄວ້.

ສໍາລັບບ້ານໃນເຂດອື່ນໆ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄຟ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຖານຂໍ້ມູນການປ້ອງກັນແລະຕ້ານອັກຄີໄພແລະລະບົບການສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄຟ. ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນຂອງນະຄອນສູນກາງກໍານົດເຂດທີ່ບໍ່ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນຫຼືແຫຼ່ງນ້ໍາສໍາລັບການດັບເພີງ.

Quốc hội chốt quy định hoán cải xe cơ giới phải có giải pháp phòng cháy chữa cháy- Ảnh 2. — ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຜ່ານຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ແລະ ກູ້ໄພ.

ຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ.

ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ກຳນົດວ່າ ພາຫະນະທາງບົກທີ່ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າທີ່ມີອັນຕະລາຍຈາກອັກຄີໄພ ແລະ ການລະເບີດຕ້ອງຮັບປະກັນສະພາບການປ້ອງກັນອັກຄີໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນດັ່ງນີ້:

ມີປ້າຍຫ້າມ, ປ້າຍເຕືອນ, ປ້າຍບອກທິດທາງຕາມລະບຽບການ; ໃນເວລາທີ່ການຜະລິດ, ປະກອບ, ການກໍ່ສ້າງໃຫມ່, ຫຼືປ່ຽນວິທີການຂົນສົ່ງ, ຕ້ອງມີການແກ້ໄຂການປ້ອງກັນແລະຕໍ່ສູ້ກັບໄຟແລະການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບລັກສະນະແລະລັກສະນະຂອງວິທີການຂົນສົ່ງແລະຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການແກ້ໄຂການປ້ອງກັນແລະຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ; ການແກ້ໄຂການປ້ອງກັນ ແລະຕ້ານອັກຄີໄພສຳລັບລະບົບການສະໜອງພະລັງງານ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະເຄື່ອງຈັກ; ລະບົບແລະອຸປະກອນເພື່ອກວດຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສອັນຕະລາຍແລະຂອງແຫຼວທີ່ເປັນໄວໄຟແລະລະເບີດ; ພາຫະນະ ແລະລະບົບປ້ອງກັນອັກຄີໄພ.

ພາຫະນະທາງລົດໄຟ, ພາຫະນະທາງນ້ຳ, ເຮືອບັນທຸກຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າອັນຕະລາຍຈາກອັກຄີໄພ ແລະ ການລະເບີດຕ້ອງຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພປ້ອງກັນອັກຄີໄພດັ່ງນີ້: ເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພປ້ອງກັນອັກຄີໄພ ຕາມລະບຽບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທາງລົດໄຟ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການສັນຈອນທາງບົກ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເດີນທະເລ.

ພາຫະນະທີ່ຂຶ້ນກັບການປະເມີນການອອກແບບການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ຕ້ອງມີເອກະສານການປະເມີນການອອກແບບການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ, ເອກະສານການຮັບຮອງຜົນການສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພຈາກອົງການຄຸ້ມຄອງສະເພາະ; ແລະມີແຜນການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ແລະ ກູ້ໄພ.

ຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດ, ປະກອບ, ສ້າງໃຫມ່, ຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ພາຍໃຕ້ການປະເມີນການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງອັກຄີໄພຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນເມື່ອມີການອະນຸມັດເປັນລາຍລັກອັກສອນຂອງຜົນການທົດສອບການຍອມຮັບຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຕາມກົດລະບຽບ.

ບັນດາພາຫະນະທາງນ້ຳຂອງບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນ, ອົງການຕ່າງປະເທດ ແລະ ບຸກຄົນ ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມບັນດາການເຄື່ອນໄຫວທາງນ້ຳຢູ່ ຫວຽດນາມ ຕ້ອງຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພໄຟໄໝ້ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍຫວຽດນາມ.

ເຈົ້າຂອງ, ນາຍເຮືອ, ນາຍເຮືອ, ແລະຜູ້ປະກອບການຍານພາຫະນະພາຍໃນຂອບເຂດຂອງການຄຸ້ມຄອງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄຟໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຍານພາຫະນະ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/quoc-hoi-chot-quy-dinh-hoan-cai-xe-phai-co-giai-phap-phong-chay-chua-chay-192241129091732062.htm