ລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດຈັກແບບບັງຄັບມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 6 ກັນຍາ 2023.

[ໂຄສະນາ_1]
ກະລຸນາອະທິບາຍບາງລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດຈັກແບບບັງຄັບທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 6 ກັນຍາ 2023 ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນດຳລັດ 67/2023/ND-CP ໃຫ້ຊັດເຈນແດ່? - ຜູ້ອ່ານ ຮວ່າບິ່ງ

Quy định mới về bảo hiểm xe máy bắt buộc từ ngày 6/9/2023

ລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດຈັກບັງຄັບ, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 6 ກັນຍາ 2023, ໄດ້ຖືກກຳນົດໄວ້ໃນດຳລັດ 67/2023/ND-CP. (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: TVPL)

ໃນວັນທີ 6 ກັນຍາ 2023, ລັດຖະບານ ໄດ້ອອກດຳລັດ 67/2023/ND-CP ຄວບຄຸມການປະກັນໄພບັງຄັບສຳລັບເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ການປະກັນໄພໄຟໄໝ້ ແລະ ການລະເບີດບັງຄັບ, ແລະ ການປະກັນໄພບັງຄັບໃນກິດຈະກຳການລົງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ.

ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີກົດລະບຽບໃໝ່ຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະກັນໄພບັງຄັບສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດຈັກ ແລະ ສະກູດເຕີ (ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າການປະກັນໄພລົດຈັກບັງຄັບ), ຕົວຢ່າງ:

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງການປະກັນໄພລົດຈັກແບບບັງຄັບເມື່ອໂອນກຳມະສິດຍານພາຫະນະ.

- ລະບຽບການໃໝ່: ພາຍໃນໄລຍະເວລາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໃບຢັ້ງຢືນປະກັນໄພ, ຖ້າມີການໂອນກຳມະສິດຍານພາຫະນະ, ເຈົ້າຂອງເດີມມີສິດທີ່ຈະຢຸດຕິສັນຍາປະກັນໄພຕາມມາດຕາ 11 ຂອງດຳລັດ 67/2023/ND-CP.

- ລະບຽບການເກົ່າ: ໃນໄລຍະເວລາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໃບຢັ້ງຢືນປະກັນໄພ, ຖ້າມີການໂອນກຳມະສິດຍານພາຫະນະ, ຜົນປະໂຫຍດປະກັນໄພທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງຂອງເຈົ້າຂອງຄົນກ່ອນຍັງຄົງໃຊ້ໄດ້ສຳລັບເຈົ້າຂອງໃໝ່.

ລະບຽບການກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍລ່ວງໜ້າ ເມື່ອຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຳນົດວ່າອຸບັດຕິເຫດດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຫຼືບໍ່.

ຈຸດ b, ຂໍ້ 3, ມາດຕາ 12 ຂອງດຳລັດ 67/2023/ND-CP ກຳນົດຈຳນວນເງິນຊົດເຊີຍລ່ວງໜ້າສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍດ້ານສຸຂະພາບ ແລະ ຊີວິດ ໃນກໍລະນີທີ່ອຸບັດຕິເຫດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການກຳນົດວ່າຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການຊົດເຊີຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- 30% ຂອງວົງເງິນຮັບຜິດຊອບປະກັນໄພສຳລັບບຸກຄົນທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດໃນກໍລະນີທີ່ເສຍຊີວິດ ແລະ ອັດຕາການບາດເຈັບປະມານ 81% ຫຼືສູງກວ່າ.

(ກ່ອນໜ້ານີ້, ຈຳນວນເງິນຊົ່ວຄາວແມ່ນ 30% ຂອງໜີ້ສິນປະກັນໄພຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຕໍ່ຄົນຕໍ່ເຫດການໃນກໍລະນີມີການເສຍຊີວິດ.)

- 10% ຂອງວົງເງິນຄວາມຮັບຜິດຊອບປະກັນໄພສຳລັບບຸກຄົນທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ເຊິ່ງໃຊ້ໄດ້ກັບກໍລະນີທີ່ອັດຕາການບາດເຈັບປະມານຢູ່ລະຫວ່າງ 31% ແລະ ໜ້ອຍກວ່າ 81%.

(ກ່ອນໜ້ານີ້, ຈຳນວນເງິນຊົ່ວຄາວແມ່ນ 10% ຂອງໜີ້ສິນປະກັນໄພຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້/ຕໍ່ຄົນ/ຕໍ່ເຫດການ ສຳລັບກໍລະນີການບາດເຈັບສ່ວນຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຕ້ອງການການປິ່ນປົວສຸກເສີນ.)

ຫຼັງຈາກໄດ້ຈ່າຍເງິນຊົດເຊີຍລ່ວງໜ້າແລ້ວ, ບໍລິສັດປະກັນໄພມີສິດທີ່ຈະຮ້ອງຂໍໃຫ້ກອງທຶນປະກັນໄພຍານພາຫະນະຈ່າຍເງິນຄືນລ່ວງໜ້າ ຖ້າຫາກອຸບັດຕິເຫດຖືກກຳນົດວ່າຢູ່ນອກຂອບເຂດການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພ ຫຼື ບໍ່ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພ.

ລະບຽບການໃໝ່ກ່ຽວກັບເອກະສານຮຽກຮ້ອງຄ່າປະກັນໄພ.

ອີງຕາມມາດຕາ 13 ຂອງດຳລັດ 67/2023/ND-CP, ເອກະສານຮຽກຮ້ອງຄ່າປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງບັງຄັບສຳລັບເຈົ້າຂອງພາຫະນະປະກອບມີເອກະສານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ເອກະສານຮຽກຮ້ອງຄ່າຊົດເຊີຍ. (ກ່ອນໜ້ານີ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີ)

(2) ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ (ສຳເນົາຮັບຮອງຈາກຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ສຳເນົາຮັບຮອງໂດຍບໍລິສັດປະກັນໄພຫຼັງຈາກປຽບທຽບກັບຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ສຳເນົາຖ່າຍ):

- ໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະ (ຫຼື ສຳເນົາໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ ພ້ອມກັບໃບຮັບເງິນຕົ້ນສະບັບຈາກສະຖາບັນການເງິນທີ່ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ ແທນໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ ໃນໄລຍະເວລາທີ່ສະຖາບັນການເງິນຖືໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ) ຫຼື ເອກະສານການໂອນກຳມະສິດຍານພາຫະນະ ແລະ ເອກະສານຕົ້ນກຳເນີດຂອງຍານພາຫະນະ (ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະ).

- ໃບຂັບຂີ່.

- ບັດປະຈຳຕົວຜູ້ຂັບຂີ່, ບັດປະຈຳຕົວພົນລະເມືອງ, ໜັງສືຜ່ານແດນ ຫຼື ເອກະສານຢັ້ງຢືນຕົວຕົນອື່ນໆ.

- ໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພ.

(3) ເອກະສານທີ່ພິສູດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ ແລະ ຊີວິດ (ສຳເນົາຈາກສະຖານ ພະຍາບານ ຫຼື ສຳເນົາທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພຫຼັງຈາກປຽບທຽບກັບສຳເນົາຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ສຳເນົາຮູບຖ່າຍ). ອີງຕາມຂອບເຂດຂອງການບາດເຈັບສ່ວນຕົວ, ເອກະສານຕໍ່ໄປນີ້ໜຶ່ງ ຫຼື ຫຼາຍສະບັບອາດຈະຖືກລວມເຂົ້າ:

- ໃບຢັ້ງຢືນການບາດເຈັບ.

- ບັນທຶກທາງການແພດ.

- ສຳເນົາໃບຢັ້ງຢືນການເສຍຊີວິດ ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນການເສຍຊີວິດ ຫຼື ເອກະສານຢັ້ງຢືນຈາກຕຳຫຼວດ ຫຼື ຜົນການກວດສອບທາງດ້ານນິຕິວິທະຍາໂດຍໜ່ວຍງານກວດສອບທາງດ້ານນິຕິວິທະຍາ ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ເຄາະຮ້າຍເສຍຊີວິດຢູ່ເທິງຍານພາຫະນະ ຫຼື ເສຍຊີວິດຍ້ອນອຸບັດຕິເຫດ.

(4) ເອກະສານທີ່ພິສູດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນ:

- ໃບແຈ້ງໜີ້, ໃບຮັບເງິນ, ຫຼື ຫຼັກຖານທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ພິສູດວ່າການສ້ອມແປງ ຫຼື ທົດແທນຊັບສິນທີ່ເສຍຫາຍຈາກອຸບັດຕິເຫດ (ໃນກໍລະນີທີ່ບໍລິສັດປະກັນໄພດຳເນີນການສ້ອມແປງ ຫຼື ແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍ, ບໍລິສັດປະກັນໄພມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການເກັບກຳເອກະສານນີ້).

- ເອກະສານ, ໃບແຈ້ງໜີ້ ແລະ ໃບຮັບເງິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ ຫຼື ເພື່ອປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພ.

(5) ສຳເນົາເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກອົງການຕຳຫຼວດໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບຸກຄົນທີສາມ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ ຫຼື ກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດຂອງບຸກຄົນທີສາມທັງໝົດ, ລວມທັງ: ການແຈ້ງຜົນການສືບສວນ, ການຢືນຢັນ ແລະ ການແກ້ໄຂອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ການແຈ້ງສະຫຼຸບການສືບສວນ ແລະ ການແກ້ໄຂອຸບັດຕິເຫດ.

(6) ບົດລາຍງານການປະເມີນຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພ ຫຼື ບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພ.

(7) ຄຳຕັດສິນຂອງສານ (ຖ້າມີ). (ກ່ອນໜ້ານີ້ບໍ່ໄດ້ລະບຸ)

ຜູ້ຊື້ປະກັນໄພ ແລະ ຜູ້ເອົາປະກັນໄພມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການເກັບກຳ ແລະ ສົ່ງເອກະສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນພາກ (1), (2), (3), (4), ແລະ (7) ຂ້າງເທິງໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພ. ບໍລິສັດປະກັນໄພມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການເກັບກຳເອກະສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນພາກ (5) ແລະ (6) ຂ້າງເທິງ.

ເບິ່ງເນື້ອໃນລະອຽດໃນດຳລັດ 67/2023/ND-CP, ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 6 ກັນຍາ 2023 ເປັນຕົ້ນໄປ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ