Swiss Robot HEAP ໃຊ້ເທກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງເພື່ອສະແກນ, ຈັດຮຽງຫີນ ແລະວັດສະດຸທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່, ຈາກນັ້ນກໍ່ສ້າງຝາໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ຫຸ່ນຍົນ HEAP ກໍ່ສ້າງກໍາແພງທີ່ຢືນດ້ວຍຕົນເອງຈາກຄອນກີດທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ແລະ gneiss. ຮູບພາບ: Michael Lyrenmann/ວິທະຍາສາດຫຸ່ນຍົນ
ທີມງານທີ່ນໍາພາໂດຍ Ryan Luke Johns, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງສະຖາບັນເຕັກໂນໂລຢີ Federal Swiss (ETH Zurich), ໄດ້ພັດທະນາຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດ 12 ໂຕນທີ່ສາມາດສ້າງກໍາແພງຫີນຈາກວັດສະດຸທໍາມະຊາດແລະລີໄຊເຄີນ. ການຄົ້ນຄວ້າໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕີພິມໃນວາລະສານ ວິທະຍາສາດຫຸ່ນຍົນ ໃນວັນທີ 22 ພະຈິກ.
ຫຸ່ນຍົນດັ່ງກ່າວ, ເອີ້ນວ່າ Hydraulic Excavator for Automation (HEAP), ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: LiDAR (ການຮັບຮູ້ທາງໄກດ້ວຍເລເຊີ), ການແບ່ງສ່ວນຮູບພາບ ແລະຂັ້ນຕອນການວາງແຜນ. ມັນສາມາດສະແກນ, ຈັດປະເພດແລະ stack ກ້ອນຫີນແລະຕັນຊີມັງໃນວິທີການປະສິດທິພາບແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຫຸ່ນຍົນໃຫມ່ໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ສອງສະຖານທີ່. ມັນສາມາດສ້າງກໍາແພງຫີນທີ່ມີຄວາມຍາວ 10 ແມັດຂອງຕົນເອງແລະກໍາແພງດິນທີ່ຍາວ 65 ແມັດ, ໂດຍນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ຫຸ່ນຍົນດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ສ້າງບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນແບບດິຈິຕອລ 3 ມິຕິຂອງວັດສະດຸ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ແລະນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໃນເວລາທີ່ກໍາແພງບໍ່ຈໍາເປັນ.
ທີມວິໄຈກ່າວວ່າ HEAP ສາມາດຊ່ວຍແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກໍາລັງປະເຊີນໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 10% ຂອງ GDP ຂອງ ໂລກ ແຕ່ຖືກ plagued ໂດຍການຜະລິດຕ່ໍາ, ຂີ້ເຫຍື້ອສູງ, ແລະການຂາດແຄນແຮງງານ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເພື່ອສ້າງໃຫມ່, ທໍາມະຊາດ, ວັດສະດຸທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ອຸດສາຫະກໍາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະເພີ່ມຄວາມຍືນຍົງ.
ທີມງານຍັງອ້າງວ່າ HEAP ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ໄດ້ເຖິງ 41% ເມື່ອທຽບກັບການກໍ່ສ້າງກໍາແພງຄອນກີດແບບດັ້ງເດີມ. ພວກເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າຫຸ່ນຍົນໃຫມ່ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຂອງອະນາຄົດຂອງການກໍ່ສ້າງຫຸ່ນຍົນ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດແລະປະສານງານເຊິ່ງກັນແລະກັນເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ປັບຕົວໄດ້.
Thu Thao (ອີງຕາມ ວິຊາວິສະວະກຳທີ່ໜ້າສົນໃຈ )
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)