“ຫຸ່ນຍົນຈີນ, ໂລໂກ້ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຮ່າໂນ້ຍ ” ໄດ້ລຸກລາມມາເປັນເວລາກວ່າ 1 ເດືອນແລ້ວ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັກຂ່າວໄດ້ເຂົ້າມາກ່ຽວຂ້ອງ, ໂຮງຮຽນໄດ້ອອກມາອະທິບາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີທີ່ໂຮງຮຽນເວົ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບເນື້ອໃນຂອງຄໍາອະທິບາຍພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນສັບສົນຫຼາຍ.
ເມື່ອເຂັມໃນຖົງອອກມາ
ຕາມການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວ Thanh Nien , ເລື່ອງດັ່ງກ່າວເລີ່ມຂຶ້ນໃນວັນທີ 7 ກັນຍານີ້, ເມື່ອບັນຊີຊື່ Henry Cuong ໄດ້ລົງໃນຊ່ອງ TikTok ສ່ວນຕົວຂອງຕົນ ໃນຄລິບ 46 ວິນາທີທີ່ມີຫົວຂໍ້ວ່າ “ຫຸ່ນຍົນສ້າງໂດຍມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ”. ຮູບພາບໃນຄລິບແມ່ນຝູງຊົນ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເດັກນ້ອຍ) ກະຕືລືລົ້ນຢູ່ອ້ອມຮອບຫຸ່ນຍົນ 2 ຂາ ທີ່ມີໂລໂກ້ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ຢູ່ເທິງນັ້ນ. ຄລິບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຖ່າຍຢູ່ໃນງານວາງສະແດງຜົນສຳເລັດແຫ່ງຊາດ “80 ປີແຫ່ງການເດີນທາງເອກະລາດ-ເສລີພາບ-ຄວາມສຸກ” ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ ແລະ ວັນຊາດທີ 2 ກັນຍາ (ງານວາງສະແດງ A80).

ຫຸ່ນຍົນລຸ້ນ TRON 1 Edu ຖືກຂາຍໃນລາຄາ 30,000 USD ຮູບພາບ: SCREENSHOT
ຮູບພາບ: ຈໍພາບ
ຄລິບນີ້ແຜ່ລາມໄປດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ໜ້າງຶດ, ໄດ້ຮັບ 350,000 views, 7,000 like ແລະ 2,000 shares ພາຍໃນມື້ດຽວ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຮັບຮູ້ນີ້ເປັນຫຸ່ນຍົນຈີນ, ລາຄາຂາຍຂອງສິ່ງທັງຫມົດໄດ້ຖືກໂຄສະນາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ເປັນຫຼາຍກ່ວາ 30,000 USD. ເກືອບທັນໃດນັ້ນ, ຮູບພາບຫຸ່ນຍົນທີ່ມີໂລໂກ້ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບ “ກ້ອນຫີນດິນຈີ່” ນັບບໍ່ຖ້ວນຈາກວົງການອອນໄລ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ໂກດແຄ້ນເຫຼົ່ານັ້ນພຽງແຕ່ສ້າງ "ພາຍຸໃນຈອກຊາ". ໃນເວລານັ້ນ, ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ຍັງຄົງງຽບສະຫງົບ, ຈົນວ່ານັກຂ່າວເຂົ້າຮ່ວມ.
ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 15/10, ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຍົກອອກມາ 3 ຂໍ້. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໂຮງຮຽນໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ຫຸ່ນຍົນສອງຂາທີ່ວາງສະແດງຢູ່ງານວາງສະແດງ A80 ມີສ່ວນກົນຈັກຖືກນຳເຂົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຄົ້ນຄວ້າກົນໄກ Precision (RPMEC) ເຊິ່ງເປັນນັກທຸລະກິດຂຶ້ນກັບມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ. ຈຸດປະສົງຂອງການນໍາເຂົ້າແມ່ນການພັດທະນາ, ການຝຶກອົບຮົມ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການໂອນ. ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ຄະນະຄົ້ນຄວ້ານຳໂດຍອາຈານມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ພັດທະນາລະບົບວິທີຄວບຄຸມໃໝ່, ໃຫ້ຫຸ່ນຍົນມີລັກສະນະໃໝ່.
ທີ 2, ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຕິດສະຫຼາກໂລໂກ້ຂອງຕົນຢູ່ເທິງຫຸ່ນຍົນແມ່ນພະແນກວາງສະແດງຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ, ເພື່ອແນໃສ່ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາ (ຄືກັບບັນດາວັດຖຸພັນອື່ນໆທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລນຳມາວາງສະແດງ A80). ຍ້ອນມີຄວາມລະເລີຍ, ຄະນະນີ້ໄດ້ວາງໂລໂກ້ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ໃສ່ເທິງໂລໂກ້ຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ອັນທີສາມ, ກ່ຽວກັບມາດຕະການແກ້ໄຂ, ຜູ້ນຳໂຮງຮຽນໄດ້ “ຕຳໜິຕິຕຽນຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ບັນດາພະແນກການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງຄວາມລະເລີຍທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ” ແລະ ຍັງໄດ້ລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຊາບ.
N ມີຫຼາຍຄໍາຖາມທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂ
ຄຳຕອບໃນຖະແຫຼງຂ່າວຂອງມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ພາໃຫ້ເກີດພາຍຸສື່ມວນຊົນ, ຈາກໜັງສືພິມກະແສຫຼັກໄປຫາເວທີເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ, ແຜ່ລາມໄປສູ່ຊີວິດຕົວຈິງ ເມື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຕ້ແຍ້ງ ແລະ ສົງໄສໃນບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມສາມາດກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ.
Le Nguyen Thanh Luan, ຊາຍໜຸ່ມຢູ່ ນະຄອນ Da Nang , ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: “ຮາດແວມີຢູ່, ແຕ່ເຈົ້າຍັງສາມາດຂຽນທັບໄດ້, ສະນັ້ນ ໃຜຈະຮູ້ວ່າຊອບແວຢູ່ພາຍໃນນັ້ນແມ່ນໃຜ! ຖ້າມັນເປັນພຽງແຕ່ການພັດທະນາລະຫັດ, ມັນຄືກັບ 20 ປີກ່ອນທີ່ນັກຮຽນເຮັດ ROM (ພື້ນທີ່ເກັບຂໍ້ມູນ) ຂອງໂທລະສັບຄືນໃໝ່. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນການປ່ຽນລະຫັດຄືນໃໝ່, ຕ້ອງມີການຍົກລະດັບລະຫັດເພື່ອພິສູດວ່າຜູ້ຜະລິດຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າ. ແລະເຊື່ອໃນສິ່ງທີ່ເຈົ້າເວົ້າ!"
ຕາມການວິເຄາະຂອງທ່ານ ຫວູຮຸຍຮີ, ວິສະວະກອນພັດທະນາຊອບແວຂອງ NAB Innovation Center VN, ດ້ວຍບັນດາຜະລິດຕະພັນຫຸ່ນຍົນຄື TRON 1 (ທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ນຳມາວາງສະແດງຢູ່ງານວາງສະແດງ A80), ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຈັດຕັ້ງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວພື້ນຖານຄື: ຫັນໜ້າ, ຖອຍຫຼັງ, ຍົກ, ຕ່ຳ, ແລ້ວຫຸ້ມຫໍ່ໃຫ້ເປັນໜ້າທີ່ທີ່ເປັນການຄວບຄຸມໃນຂັ້ນຕໍ່ໄປ. ຫຸ່ນຍົນ). ຄືກັນກັບຄົນອື່ນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານແລະສ່ວນຫຍາບຂອງເຮືອນ, ຜູ້ຊື້ໄດ້ເພີ່ມສີແລະ plaster ຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະພັດທະນາຢ່າງແທ້ຈິງ (ຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນ), ທ່ານຕ້ອງເປັນເຈົ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຫຸ່ນຍົນ, ນັ້ນແມ່ນ, ເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ (ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຈາກຜູ້ຜະລິດ).
ທ່ານ ເລກວາງແທ່ງ (ຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ) ໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າ, ໃນຄລິບບັນທຶກການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫຸ່ນຍົນພ້ອມທັງຮູບພາບຢູ່ງານວາງສະແດງ A80, ແສງສະແດງຢູ່ເທິງຫຸ່ນຍົນແມ່ນສີຟ້າ. ອີງຕາມຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ TRON 1, ຖ້າແສງສີຟ້າຖືກສະແດງ, ຫຸ່ນຍົນກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮູບແບບເລີ່ມຕົ້ນ (ຕາມໂຄງການທີ່ມີຂອງຜູ້ຜະລິດ), ໄຟສີຂຽວຈະຕ້ອງຖືກສະແດງເພື່ອດໍາເນີນການຕາມໂຄງການທີ່ກໍາຫນົດເອງ (ພັດທະນາໂດຍຜູ້ຊື້). “ຂ້ອຍບໍ່ເຊື່ອວ່າ ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ສາມາດປັບປຸງຫຍັງກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນນັ້ນໄດ້. ຂ້ອຍຄົ້ນຫາຈົນຕາແດງ ແລະ ບໍ່ເຫັນບົດຄວາມ ຫຼື ຫົວຂໍ້ຄົ້ນຄວ້າຂອງມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນສອງຕີນ. ທັນໃດນັ້ນເຂົາເຈົ້າສາມາດ “ປັບປຸງ”, “ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ” ແລະ “ເພີ່ມຄຸນສົມບັດ” ໃຫ້ກັບຜະລິດຕະພັນການຄ້າໄດ້ບໍ?”, ທ່ານ Thanh ຮູ້ສຶກເສຍໃຈ.
ລາຍລະອຽດອີກອັນໜຶ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດສຳລັບບັນດານັກຊ່ຽວຊານກໍຄື ຜູ້ຕາງໜ້າມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຕອບຕໍ່ນັກຂ່າວພາຍຫຼັງງານວາງສະ ແດງວ່າ ໂຮງຮຽນໄດ້ຖອດປະກອບຫຸ່ນຍົນເພື່ອຮັບໃຊ້ການຮຽນການສອນ, ສະນັ້ນ ຫຸ່ນຍົນ TRON 1 ແມ່ນບໍ່ເປັນລະບຽບອີກຕໍ່ໄປ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເຫດຜົນທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງນີ້ຕ້ອງປິດບັງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນຢ້ານວ່າຈະຖືກເປີດເຜີຍຍ້ອນເວົ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຜິດພາດກ່ຽວກັບການປັບປຸງລະບົບສູດການຄິດໄລ່.
ໃນ fanpage ຂອງ RPMEC, ໃນຕົ້ນເດືອນມິຖຸນາ, ທ່ານດຣ Nguyen Chi Hung, ຜູ້ອໍານວຍການ RPMEC ໄດ້ອວດອ້າງວ່າລາວພຽງແຕ່ຊື້ຫຸ່ນຍົນສອງຂາ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນໂຄງການທີ່ລາວພັດທະນາຕົນເອງຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ 3 ເດືອນຂອງການຊື້ມັນ. ນັກວິທະຍາສາດກ່າວວ່າ "ຖ້າພວກເຮົາຄາດເດົາໃນທິດທາງໃນທາງບວກ, ພວກເຂົາອາດຈະເຮັດມັນ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ກ້າທີ່ຈະສ່ຽງທີ່ຈະສະແດງມັນອອກ," ນັກວິທະຍາສາດໃຫ້ຄໍາເຫັນ.

ອີງຕາມຄູ່ມືຫຸ່ນຍົນ TRON 1, ແສງສະຫວ່າງສີຟ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຸ່ນຍົນກໍາລັງເຮັດວຽກກັບໂຄງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ພາບ: ເລກວາງແທງ
ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນວິທີທີ່ຄວາມຈິງໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ
ເມື່ອຕອບຄຳຖາມຂອງນັກຂ່າວ Thanh Nien ກ່ຽວກັບການຕິດໂລໂກ້ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ ໃສ່ໂລໂກຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຖິງວ່າບໍ່ຕັ້ງໃຈ, ແມ່ນການກະທຳລະເມີດຫຼັກທຳຂອງພະນັກງານວາງສະແດງ, ທ່ານຮອງສາດສະດາຈານ ຮ່ວາດິ່ງຈ້ຽນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີ ຮ່າໂນ້ຍ ຕອບວ່າ: ໂຮງຮຽນບໍ່ເຫັນປ້າຍດັ່ງກ່າວ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ, ບັນຫາຄວາມໝັ້ນຄົງທາງດ້ານວິຊາການແມ່ນບົດຮຽນໃຫຍ່ທຳອິດພາຍຫຼັງເຫດການ “ຫຸ່ນຍົນຈີນ, ໂລໂກ້ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ”. ຕາມທ່ານ ກວາງຕ໋ວນ, ສະມາຊິກປະຊາຄົມຜູ້ໃຊ້ຫວຽດນາມແລ້ວ, “ສະແຕມນ້ອຍໆສະແດງໃຫ້ເຫັນຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ໃນການສຶກສາເຕັກນິກຂອງຫວຽດນາມ”. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຫດການສະແຕມຜິດພາດ, ແຕ່ເປັນບ່ອນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າມະຫາວິທະຍາໄລຂອງພວກເຮົາຮັບມືກັບຄວາມຈິງທາງວິຊາການ.
ໃນໂລກ, ການນໍາໃຊ້ຮາດແວການຄ້າເພື່ອພັດທະນາຊໍແວແລະ algorithms ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຢູ່ໃນວິທີທີ່ປະຊາຊົນເຜີຍແຜ່ສາທາລະນະ, ຊື່ສັດແລະໃນສະພາບການ. ພຽງແຕ່ເສັ້ນນ້ອຍໆ “Hardware by LimX, Software by HUST Robotics Lab” (ແປປະມານວ່າ: Hardware by LimX, software by Robotics Lab - ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະເຕັກໂນໂລຊີຮ່າໂນ້ຍ) ກໍ່ສາມາດລຶບລ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດຕ່າງໆໄດ້.
ທ່ານ ກວາງຕ໋ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ບັນຫາບໍ່ແມ່ນວ່າຫຸ່ນຍົນຈະນຳເຂົ້າ ຫຼື ພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ເປັນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄວາມຈິງກັບຄວາມຈິງ, ເມື່ອມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກນິກຊັ້ນນຳໃນປະເທດບັງເອີນເຮັດໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈຜິດ, ມັນເປັນການເຕືອນໄພກ່ຽວກັບມາດຕະຖານຄວາມຊື່ສັດ ແລະ ວັດທະນາທຳຂອງຄວາມໂປ່ງໃສໃນການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ. ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຖືວ່ານີ້ເປັນບົດຮຽນແທ້ໆ, ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຮຽນຮູ້ຈາກປະສົບການເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງສ້າງມາດຕະຖານຂະບວນການພິມຈຳໜ່າຍ-ຕິດສະຫຼາກ-ສະແດງ-ສິນເຊື່ອ ເພື່ອໃຫ້ການປະກອບສ່ວນແຕ່ລະອັນຖືກຮັບຮູ້ໃນລະດັບຄຸນຄ່າຄື: ການເຊື່ອມໂຍງ, ພັດທະນາ ຫຼື ປະດິດຄິດສ້າງ ເພາະຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈຂອງສັງຄົມໃນດ້ານວິຊາສະເພາະບໍ່ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍສະແຕມ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມຈິງ.”
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/robot-trung-quoc-logo-dh-bach-khoa-ha-noi-con-tem-nho-lo-hong-to-185251021150609756.htm
(0)