ສະໜາມບິນ Long Thanh ຄາດວ່າຈະມີຖ້ຽວບິນເຕັກນິກໃນທ້າຍປີນີ້.

ຖ້ຽວບິນເພື່ອທົດສອບ ແລະ ດັດປັບລະບົບອຸປະກອນການນຳທາງ ແລະ ການເຝົ້າລະວັງການບິນຈະສືບຕໍ່ນຳໃຊ້, ຮັບໃຊ້ການບິນເຕັກນິກໄປສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ເຊິ່ງກຳນົດໃນທ້າຍເດືອນ 12/2025.

Báo Hà Tĩnh•02/08/2025

ໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ເຫັນໄດ້ຈາກເຮືອບິນເພື່ອປະເມີນວິທີການບິນ. (ພາບ: VTAM)

ການບິນເພື່ອທົດສອບ ແລະ ປະເມີນຜົນວິທີການບິນເພື່ອຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພໃນການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຫາກໍ່ດຳເນີນໄປ, ຈະເປັນພື້ນຖານເພື່ອປະຕິບັດການບິນເຕັກນິກໃນທ້າຍເດືອນ ທັນວາ 2025 - ເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທາງການຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ.

ທ່ານຫົວໜ້າກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM), ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV), ບໍລິສັດເຕັກນິກຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຈໍາກັດ ແລະບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດຕັ້ງການບິນເພື່ອປະເມີນວິທີການນໍາທາງດາວທຽມແຕ່ວັນທີ 31 ກໍລະກົດ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຖ້ຽວບິນໄດ້ດຳເນີນໂດຍເຮືອບິນພິເສດ Beechcraft King Air 350ER, ອອກຈາກສະໜາມບິນ Tan Son Nhat, ດຳເນີນການຕີລາຄາຢູ່ເຂດນ່ານຟ້າ Long Thanh ແລະ ກັບຄືນມາລົງຈອດຢູ່ Tan Son Nhat.

ບໍລິສັດຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງການຈາລະຈອນທາງອາກາດຈຳກັດ (ໜ່ວຍງານປະຕິບັດການປະເມີນການບິນ) ໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການບິນພາກໃຕ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລອງແທ່ງ ແລະ ກອງບັນຊາການທະຫານອາກາດ 370 ເພື່ອເຫັນດີເປັນເອກະພາບຕໍ່ແຜນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການປັບທຽບ ແລະ ປະເມີນຖ້ຽວບິນຢູ່ລອງແທ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບສູນອຸຕຸນິຍົມການບິນ ເພື່ອຮັບປະກັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານອຸຕຸນິຍົມໃຫ້ແກ່ຂະບວນການກວດກາ ແລະ ປະເມີນການບິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ຜູ້ນໍາອົງການການບິນພົນລະເຮືອນກ່າວວ່າ: ຈຸດປະສົງຂອງການປະເມີນວິທີການບິນນໍາທາງໂດຍອີງໃສ່ລັກສະນະການນໍາໃຊ້ດາວທຽມແມ່ນການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງການອອກແບບວິທີການ, ລວມທັງການປະເມີນຂໍ້ມູນອຸປະສັກການບິນ, ຂໍ້ມູນການນໍາທາງ; ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການບິນຕາມຕົວກໍານົດການອອກແບບ; ກວດພົບແຫຼ່ງລົບກວນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງສັນຍານດາວທຽມ; ສະນັ້ນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິຜົນການບິນ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ລະບຽບການຄຸ້ມຄອງຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ.

“ການຕີລາຄາວິທີການນຳທາງດາວທຽມຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວດ້ານເຕັກນິກເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຫຼັກໝັ້ນຢ່າງແຮງເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິຜົນ ແລະ ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນໃນທຸກດ້ານຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນໃນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງເພື່ອກະກຽມໃຫ້ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ຢ່າງເປັນທາງການແຕ່ປີ 2026”, ຫົວໜ້າອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ.

ຕີລາຄາໝາກຜົນການບິນແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອປະຕິບັດການບິນເຕັກນິກໃນທ້າຍເດືອນ ທັນວາ 2025 - ເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນງານຢ່າງເປັນທາງການຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ເປັນສັນຍາລັກແຫ່ງການພັດທະນາທັນສະໄໝ, ກົງໄປກົງມາ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງສາກົນຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງ ຫວຽດນາມ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຈັດຕັ້ງສຳເລັດຜົນຂອງການບິນປະເມີນວິທີການນຳທາງດາວທຽມແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງ, ຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດການ ແລະ ວິສາຫະກິດການບິນໃນການເດີນທາງກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນໃຫ້ທຽບເທົ່າກັບພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ .

ພາຍຫຼັງໄລຍະການຕີລາຄາວິທີການບິນ, ຖ້ຽວບິນເພື່ອທົດສອບ ແລະ ດັດປັບລະບົບອຸປະກອນການນຳທາງ ແລະ ການເຝົ້າລະວັງການບິນຈະສືບຕໍ່ນຳໃຊ້, ຮັບໃຊ້ການບິນເຕັກນິກທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນທ້າຍເດືອນ 12/2025.

“ວຽກງານທັງໝົດນີ້ແນໃສ່ຮັບປະກັນໃຫ້ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເຕັກນິກ ແລະ ການປະຕິບັດງານຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ພ້ອມທັງຮັບເອົາເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ, ຮັບໃຊ້ເສັ້ນທາງການບິນສາກົນທາງໄກ ແລະ ເສັ້ນທາງໂດຍສານໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້,”.

ທີ່ມາ: https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-du-kien-co-cac-chuyen-bay-ky-thuat-vao-cuoi-nam-nay-post292958.html