ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ຖະໜົນ 3 ແຫ່ງຢູ່ແຂວງ ດົ່ງຮ່າ ຍັງບໍ່ສຳເລັດ.

ກປ.ອອນໄລ - ຢູ່ຕາແສງ ດົງຮ່າ, ມີຖະໜົນຫຼາຍສາຍທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ, ບໍ່ສຳເລັດສົມບູນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະກໍ່ສ້າງມາຫຼາຍປີແລ້ວກໍ່ຕາມ. ຄວາມເປັນຈິງນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ, ຊີວິດປະຈໍາວັນແລະການດໍາລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ.

Báo Quảng Trị•19/10/2025

ໂຄງການເສັ້ນທາງ ເຈີ່ນຫງວຽນຮ່ຽນ (ໄລຍະ 2) ພວມຜັນຂະຫຍາຍຢູ່ຄຸ້ມດົງຈ້ຽນ (ເກົ່າ). ໂຄງການນີ້ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 1,65 ກວ່າກິໂລແມັດ ແລະ ຈະສ້າງເສັ້ນທາງພາຍໃນໃໝ່ 11 ເສັ້ນໃນເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ; ລະດັບພື້ນທີ່ 3 ເຂດຍົກຍ້າຍ... ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 201,2 ຕື້ດົ່ງ, ໄລຍະປະຕິບັດແຕ່ 2021 – 2024. ໂຄງການນີ້ໄດ້ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 15/4/2022.

ມາຮອດວັນທີ 13 ຕຸລາ 2025, ນັກຂ່າວສັງເກດເຫັນວ່າ ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ປູຢາງປະມານ 900 ແມັດ; ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງພື້ນດິນຍັງຖືກຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອດ້ວຍຫີນ, ດິນ, ແລະໂຄງສ້າງຊີມັງ; ພື້ນທີ່ການຍົກຍ້າຍຍັງຢູ່ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ ... ສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມກັງວົນແມ່ນວ່າສະພາບຂອງໂຄງການໃນປະຈຸບັນແມ່ນເປັນແນວນັ້ນແຕ່ບໍ່ມີລະບົບປ້າຍ, ເຊືອກຫຼືປ້າຍເຕືອນເພື່ອເຕືອນປະຊາຊົນເຖິງອັນຕະລາຍ.

ຊາວທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການກໍ່ສ້າງຊ້າຂອງຖະໜົນ ເຈິ່ນ ຫງວຽນຮ່ຽນ ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ຊີວິດປະຈຳວັນຂອງປະຊາຊົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານ ຮວ່າງກິມແອງ ຊາວບ້ານກ່າວວ່າ: “ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງມາ, ໂຄງການນີ້ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ດຳເນີນໄປຢ່າງດຸເດືອດ, ປົກກະຕິແລ້ວມີເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄົນງານໜ້ອຍໜຶ່ງທີ່ເຮັດວຽກຊ້າ, ແລະ ດຽວນີ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖອນຕົວໄປໝົດແລ້ວ, ບໍ່ມີສັນຍານວ່າຈະໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ໃນໄວໆນີ້.

ຖະໜົນຮວ່າງດິວປະຈຸບັນມີ 2 ພາກສ່ວນ “ຂອດ” ຍ້ອນຂາດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ - ພາບ: H.N.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ໂຄງການຖະໜົນ ເຈີ່ນງວຽນຮານ (ໄລຍະ 2) ຍັງຄົງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະສຳເລັດເມື່ອໃດ - ພາບ: ຮຮ

ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ປະຊາຊົນທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ຖະໜົນ ບາຈຽວ ຫຼື ເດີນທາງຕາມຖະໜົນສາຍນີ້ ແມ່ນມີຄວາມອຸກອັ່ງ, ເພາະວ່າເສັ້ນທາງກວ້າງ ແລະ ອາກາດດີແລ່ນລຽບຕາມຝັ່ງແມ່ນ້ຳເຫີຍໃຕ້ ເຊື່ອມຕໍ່ຕະຫຼາດດົງຮ່າ ກັບເຂດບ້ານ 3, ຮ່ອມ 4 (ເກົ່າ) ແລະ ຕິດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 9 ຍັງມີເສັ້ນທາງຍາວປະມານ 250 ແມັດ ຕິດກັບຖະໜົນຄູບາ, ຖະໜົນ ແທງເໝືອງ.

ສະພາບຄວາມເປັນຈິງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ຖະໜົນ ບາຈຽງ ຢູ່ໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວກາຍເປັນ “ຄໍຕຸກນໍ້າ”, ພື້ນຖະໜົນເຕັມໄປດ້ວຍ “ຂຸມຝັງສົບ”, ຂີ້ຝຸ່ນບິນໄປທົ່ວທຸກຫົນທຸກແຫ່ງເມື່ອມີແສງແດດ, ແລະ ມີຂີ້ຕົມເມື່ອຝົນຕົກ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນເບື່ອໜ່າຍກັບມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດປະຈຳວັນ ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຮ່ວມສັນຈອນສາມາດເກີດອຸບັດເຫດໄດ້ທຸກເວລາ.

“ຖະໜົນຫົນທາງກວ້າງ ແລະ ສວຍງາມ, ແຕ່ຍ້ອນເຫດຜົນໃດໜຶ່ງກໍ່ບໍ່ສຳເລັດມາເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ບາງຄັ້ງເຈົ້າໜ້າທີ່ກໍ່ຈັດວາງລະດັບຊົ່ວຄາວ ແລະ ຖົມດິນໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ນຳໃຊ້, ແຕ່ກໍ່ໃຊ້ໄດ້ພຽງສອງສາມມື້, ທຸກຢ່າງກໍ່ກັບມາຄືເກົ່າ, ປະຊາຊົນໄດ້ຮ້ອງຮຽນຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ຫຼາຍເທື່ອແລ້ວ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຍັງເລີຍ”.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ຖະໜົນບາຈຽງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 3,5 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງມາແຕ່ປີ 2017. ໂຄງການນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງລຽບຕາມແລວເສດຖະກິດແມ່ນ້ຳຂອງ (GMS) ລົງທຶນໂດຍພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນແຂວງ ກວາງຈີ້ (ເກົ່າ). ສາເຫດທີ່ຖະໜົນ ບາຈຽງ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດແມ່ນຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການ GMS, ຢູ່ຝັ່ງທິດເໜືອຂອງແມ່ນ້ຳຮຽວ, ໂຄງການເສັ້ນທາງ ຮ່ວາງດ໋າວ ມີຄວາມຍາວປະມານ 4,7 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເຂດ ດົງຢາງ ແລະ ດົງແທ່ງ (ເກົ່າ) ແລະ ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ ກໍ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດສົມບູນ. ໂຄງການນີ້ມີ 254 ກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ຕ້ອງໄດ້ເກັບກູ້ເພື່ອກໍ່ສ້າງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີພຽງ 2 ຄອບຄົວທີ່ບໍ່ເຫັນດີມອບໜ້າທີ່ ເຖິງວ່າອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ອົງການຈັດຕັ້ງໄດ້ໂຄສະນາຢ່າງເປັນປະຈຳ, ລະດົມ ແລະ ຈັດຕັ້ງການສົນທະນາ ແລະ ຊັກຊວນຫຼາຍຄັ້ງ.

ປະຈຸບັນຖະໜົນຮ່ວາງດິ່ງມີ 2 ເຂດ “ທໍ່ຕຸກກະຕາ” ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ - ພາບ: ຮຮ

ຄວາມເປັນຈິງດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ 2 ຈຸດຢູ່ຖະໜົນຮວ່າງດິວ, ສ້າງ “ຂອດ” ສ້າງຄວາມລຳບາກ, ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ກໍ່ຄືຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ. ຜູ້ລົງຄະແນນສຽງທ້ອງຖິ່ນໄດ້ລາຍງານຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນທຸກຂັ້ນ ແຕ່ທຸກຢ່າງຍັງຄົງ “ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ”.

ເປັນການກ່າວວ່າ, ປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ບາຈຽວ ແລະ ຮ່ວາງດ້ຽນ ໄດ້ຢຸດຕິການປະຕິບັດຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ຈະຢຸດຕິໂຄງການແຕ່ວັນທີ 31/12/2023 ເປັນຕົ້ນໄປ, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງເສັ້ນທາງທັງ 2 ເສັ້ນແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ, ຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າຈະສຳເລັດເວລາໃດ.

ຕາແສງ ດົ່ງຮ່າ ມີເນື້ອທີ່ 38,04 ກິໂລຕາແມັດ, ມີພົນລະເມືອງ 50.915 ຄົນ, ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານການສົມທົບເຂດ 1, 3, 4, ຕາແສງ ດົ່ງຈ່າງ ແລະ ຕາແສງ ດົ່ງແທງ (ເມືອງ ດົ່ງຮ່າເກົ່າ) ໃນມະຕິຕົກລົງເລກທີ 1680/NQ-UBTVQH15, ວັນທີ 2 ມິຖຸນາຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ .

ກ່າວຄຳເຫັນກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເຂດ ດົງຮ່າ ທ່ານ Pham Van Dung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເຈິ່ນ ຫງວຽນຮ່ວາງ, ບ່າຍຈີ໋, ຮ່ວາງດິ່ງ ແມ່ນຖະໜົນສາຍສຳຄັນ, ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຜັນຂະຫຍາຍທັດສະນີຍະພາບ, ເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ສ້າງຈຸດພົ້ນເດັ່ນຢູ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຮຽວ.

ກ່ຽວກັບຖະໜົນ ເຈີ່ນງວຽນຮານ, ປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນພວມສົມທົບກັບ 9 ຄອບຄົວຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ເກັບກູ້. ທັນທີທີ່ສະຖານທີ່ມີ, ຜູ້ຮັບເຫມົາຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງທັນທີ.

ກ່ຽວກັບຖະໜົນ ບາຈຽວ ແລະ ຮວ່າງດິວ, ນັບແຕ່ໂຄງການໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນທ້າຍປີ 2023, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ໄດ້ສະເໜີລວມເຂົ້າໃນບັນຊີການລົງທຶນຂອງລັດ ໄລຍະ 2026-2030, ໂດຍໃຫ້ບຸລິມະສິດຮອດປີ 2026 ເພື່ອໃຫ້ຕາແສງສາມາດສ້າງໂຄງການ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ.

ເຫັນໄດ້ວ່າຖະໜົນ ເຈິ່ນ ຫງວຽນຮ່ຽນ, ບາຈຽງ ແລະ ຮວ່າງດິວ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຄຸນນະພາບຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ. ເພື່ອຜ່ານຜ່າສະພາບດັ່ງກ່າວ, ຕ້ອງມີການແຊກແຊງຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຕັດສິນໃຈ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຈາກອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນໃນການປະຕິບັດກົດໝາຍ.

ຮື

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202510/sau-nhieu-nam-thi-cong-3-tuyen-pho-o-dong-ha-van-chua-hoan-thanh-9ca2bff/