ຕະຫຼາດລົດຍົນໃຊ້ແລ້ວທີ່ຄຶກຄັກຢູ່ແຂວງ ເງ້ອານ

bna_van truong mmc.jpeg — ລົດຄັນໜຶ່ງຖືກຂັດສີ ແລະ ທາສີ ກ່ອນທີ່ຈະຖືກນຳໄປຂາຍໃນເມືອງວິງ. ພາບ: ວັນເຈືອງ

ການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ Nghe An ສໍາລັບລົດໃຊ້ແລ້ວຍັງມີຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຢູ່ຫ້ອງວາງສະແດງລົດຢູ່ຄຸ້ມ Hung Binh, ນະຄອນ Vinh, ປະຈຸບັນມີລົດໃຊ້ແລ້ວຫຼາຍປະເພດ. ເຈົ້າຂອງຫ້ອງວາງສະແດງລົດໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: ຮຸ່ນລົດໃນໝວດ A ຫາ C ເຊັ່ນ: Hyundai Grand i10, Kia Morning, VinFast Fadil, Toyota Vios... ເປັນຊື່ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການຊື້ລົດມືສອງ. ລົດມືສອງອາຍຸ 3-5 ປີ ຂ້ອນຂ້າງຖືກ, ລາຄາພຽງແຕ່ 250-350 ລ້ານດົ່ງ.

ແຕ່ລະເດືອນ, ຫ້ອງວາງສະແດງນີ້ຂາຍລົດ 15-20 ຄັນ. ເຈົ້າຂອງຫ້ອງວາງສະແດງບອກວ່າ: ສິນຄ້າຕ້ອງຖືກ "ລ່າ" ຈາກທຸກບ່ອນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນຈະຂາຍໃຫ້ລູກຄ້າຢ່າງແທ້ຈິງ, ບໍ່ມີການປະທະກັນ, ໄມ້ຄ້ອນນ້ໍາ, ນໍ້າຖ້ວມແລະບໍ່ມີ odometer rewinding. ລູກຄ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາລົດຂອງພວກເຂົາໄປບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດເພື່ອ "ທົດສອບ" ແລະຖ້າພວກເຂົາພໍໃຈ, ພວກເຂົາສາມາດຊື້ໄດ້.

bna_van truong 112.jpeg — ລູກຄ້າກວດສອບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເກົ່າຢູ່ເມືອງອຽນແທ່ງ. ພາບ: ວັນເຈືອງ

ຢູ່ເມືອງອຽນແທ່ງ, ປະຈຸບັນມີ 3 ຈຸດຂາຍລົດຍົນໃຊ້ແລ້ວຂະໜາດໃຫຍ່. ຈຳນວນລົດໃຊ້ແລ້ວທີ່ຊື້-ຂາຍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຄຶກຄື້ນ, ໂດຍມີລູກຄ້າເຄື່ອນໄຫວໄປທົ່ວແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ.

ເຈົ້າຂອງຮ້ານວາງສະແດງຢູ່ເມືອງອຽນແທ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ຕະຫຼາດລົດຍົນໃຊ້ແລ້ວມີຄວາມຄຶກຄື້ນກວ່າປີກາຍນີ້. ເຊັ່ນດຽວກັບທຸກໆປີ, ທາງຮ້ານມີລົດປະມານ 8-10 ຄັນ, ແຕ່ປະຈຸບັນເກືອບໝົດອາທິດແລ້ວ, ລົດຈະໝົດທັນທີເມື່ອມາຮອດ, ພວກເຮົາຕ້ອງຊອກຫາແຫຼ່ງສິນຄ້າໃໝ່.

ປະຊາຊົນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມັກລົດກະບະ "ໃຊ້ແລ້ວ", ເນື່ອງຈາກວ່າມີຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຮັບໃຊ້ທັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຄອບຄົວ. ລົດມືສອງຂອງຍີ່ຫໍ້ Hilux, Ford Ranger… ແຕ່ປີ 2014 - 2019 ມີລາຄາແຕ່ 350-500 ລ້ານດົ່ງ, ຫ້ອງວາງສະແດງຂາຍໄດ້ 20 ກວ່າລົດຕໍ່ເດືອນ.

bna_van truong 2234.jpeg — ບັນດາລູກຄ້າຢູ່ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ຊື້ລົດຢູ່ຮ້ານວາງສະແດງລົດໂອໂຕຢູ່ເມືອງ ອຽນແທງ. ພາບ: ວັນເຈືອງ

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຕິງ - ລູກຄ້າຢູ່ຕາແສງ ກວາງແທ່ງ (ອຽນແທ່ງ) ຫາກໍ່ຊື້ລົດກະບະ ISUZUS-Dmax 2019 ດ້ວຍລາຄາ 450 ລ້ານດົ່ງ, ແບ່ງປັນວ່າ: ກ່ອນຈະຊື້, ຂ້ອຍໄດ້ຮູ້ວ່າລົດສາຍນີ້ ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງເລື່ອງຄວາມທົນທານ ແລະ ປະຢັດນ້ຳມັນ. ຊື້ລົດ “ໃຊ້ແລ້ວ” ປະຢັດເງິນກວ່າ 250 ລ້ານດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນໃສ່ສິ່ງອື່ນໆ.

ເຈົ້າຂອງຮ້ານຈອດລົດຢູ່ເມືອງຮວງມາຍ ທັງສ້ອມແປງລົດທັງຂາຍລົດໃຊ້ແລ້ວໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ປະຈຸບັນ, ລົດຈັກສູງໃນຕົວເມືອງໃຊ້ແລ້ວແລະລົດອະເນກປະສົງໃນວົງເງິນເງິນແຕ່ 500 – 650 ລ້ານດົ່ງເປັນທີ່ສົນໃຈຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຮົາສາມາດນໍາເຂົ້າພວກມັນໃນເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມມື້ແລະຂາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ມີ "ວັນທີ" ໃຫມ່ຈາກ 2020, 2022 ແລະ 2023 ໄດ້ຖືກຊອກຫາສະເຫມີໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກ.

ຕາມທັດສະນະຂອງຮ້ານຂາຍລົດໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນຈ້ຽນ ຢູ່ນະຄອນວິງ ແບ່ງປັນວ່າ: ບັນດາລົດຍົນລຸ້ນຕ່າງໆຈະສູນເສຍມູນຄ່າປະມານ 20% – 25% ພາຍຫຼັງການນຳໃຊ້ 3 ປີ, ສະນັ້ນ ການຊື້ລົດໃຊ້ແລ້ວສາມາດປະຢັດເງິນໄດ້ຫຼາຍເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານດົ່ງ. ການຊື້ລົດໃຊ້ແລ້ວມີພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຕ່ຳກວ່າເຊັ່ນ: ຄ່າລົງທະບຽນລົດໃໝ່ກວມ 10% ຂອງມູນຄ່າລົດ, ໃນຂະນະທີ່ລົດໃຊ້ແລ້ວເສຍຄ່າເສື່ອມພຽງແຕ່ປະມານ 2% ຂອງມູນຄ່າລົດເກົ່າໃນເວລາຊື້.

bna_van truong mmmmm.jpeg — ເວັບໄຊທ໌ຂາຍລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີການເຄື່ອນໄຫວ. ພາບ: ວັນເຈືອງ

ຄຸນນະພາບຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນບໍ່ເປັນຫ່ວງ. ຖ້າລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ 3-4 ປີ ແລະ ຮັບປະກັນ ແລະ ຮັກສາໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຈະບໍ່ເສື່ອມເສຍ ຫຼື ເສຍຫາຍຫຼາຍ. ການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປະສົບກັບສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ເຫັນໄດ້ວ່າຕະຫຼາດລົດມືສອງແມ່ນມີຄວາມຄຶກຄື້ນ, ມີລົດທີ່ “ຮ້ອນ” ຫຼາຍລຸ້ນເຊັ່ນ: ລົດເກຍສູງ ແລະ ລົດກະບະ ທີ່ມີກຳໄລສູງທີ່ສຸດ ແຕ່ກໍ່ຂາດເຂີນສິນຄ້າເພື່ອຂາຍ, ບັງຄັບໃຫ້ຄົນໃນອາຊີບຊອກຊື້ສິນຄ້າຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງເພື່ອສະໜອງໃຫ້ລູກຄ້າ.

ຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ການຊື້ລົດໃຊ້ແລ້ວຕ້ອງລະມັດລະວັງ, ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຊື້ຈາກສະຖາບັນທີ່ມີຊື່ສຽງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະ "ຕິດ" ເຂົ້າໄປໃນການຊື້ລົດທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ປັບປຸງໃຫມ່, ຫຼືລົດທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມຫຼືເສຍຫາຍ. ຜູ້ຊື້ຕ້ອງກວດກາທຸກເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງຮອບຄອບເພື່ອກຳນົດ “ອາຍຸ” ຂອງລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ໂດຍສະເພາະຂໍໃຫ້ຊ່າງກວດເຊັກສະພາບລົດ, ສະພາບພາຍໃນ, ກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ທົດສອບການຂັບຂີ່ລົດ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງສະຖານະການ “ເສຍເງິນ ແລະ ເຈັບປ່ວຍ”.

ທີ່ມາ