Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ປັບປຸງ​ມະຕິ​ເລກທີ 98: ​ໄດ້​ປູ​ທາງ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ທົດ​ລອງ​ກົນ​ໄກ​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ.

ວັນ​ທີ 11 ທັນວາ​ນີ້, ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ມະຕິ​ສະບັບ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຫຼາຍ​ສະບັບ​ຂອງ​ມະຕິ 98 ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ທົດ​ລອງ​ບາງ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ສະ​ເພາະ - ຂອບ​ກົດໝາຍ​ທີ່​ໄດ້​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຫຼາຍ - ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ມີ​ກາລະ​ໂອກາດ ​ແລະ ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ11/12/2025

ຄວາມລະອຽດ 98 - ຮູບ 1.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຕົວເມືອງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມພັດທະນາຢ່າງໄວ, ໂດຍໃຫ້ບຸລິມະສິດການຈັດສັນທີ່ດິນໃຫ້ແກ່ສູນການເງິນສາກົນ - ພາບ: ແວນ ເຈີ່ນ

ກ່ອນ​ທີ່ ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ຮ່າງ​ມະຕິ, ​ໃນ​ການ​ແລກປ່ຽນ​ພາກ​ເອກະ​ຊົນ​ກັບ​ໜັງສືພິມ Tuoi Tre, ຜູ້​ແທນ​ຫຼາຍ​ທ່ານ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູ້​ວ່າ ຮ່າງ​ມະຕິ​ສຸດ​ທ້າຍ, ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ປະກອບ ​ແລະ ປັບປຸງ​ຄຳ​ເຫັນ​ຈາກ​ການ​ປຶກສາ​ຫາລື​ຂອງ​ກຸ່ມ​ລ້ວນ​ແຕ່​ຄົບ​ຖ້ວນ ​ແລະ ຮອບດ້ານ.

​ເມື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ຜ່ານ, ມະຕິ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ກະກຽມ “​ເສັ້ນທາງ​ແລ່ນ” ​ໃໝ່​ໃຫ້​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ. ຫຼາຍກົນໄກຈະປະກົດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດ ທັງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເມືອງກ້າວໄປໄວຂຶ້ນ ແລະ ເປັນການປູທາງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆກ້າວໄປສູ່ການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍຸກໃໝ່ນີ້.

ຜູ້ຕາງໜ້າ ຟ້າມວັນຮ່ວາ ( ດົງທາບ ):

ຖ້າ​ບໍ່​ມີ​ກົນ​ໄກ​ບຸກທະລຸ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຈະ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ທີ່​ຈະ​ຍາດ​ແຍ່ງ​ເອົາ​ເຂດ​ແດນ​ພູມ​ສາດ​ໃໝ່​ຂອງ​ຕົນ.

ພາຍຫຼັງ​ການ​ລວມຕົວ, ​ເສດຖະກິດ ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໄດ້​ເຕີບ​ໂຕ​ໃຫຍ່​ກວ່າ ​ແຕ່​ຍັງ​ປະສົບ​ກັບ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ອີກ​ຄື: ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂອງ​ປະຊາກອນ​ຕົວ​ເມືອງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ດ້ານ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ບັນຫາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ, ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ​ທີ່​ອ່ອນ​ແອ, ການ​ແບ່ງ​ແຍກ​ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ​ຕາມ​ເຂດ​ແດນ​ບໍລິຫານ.

ຖ້າ​ບໍ່​ມີ​ກົນ​ໄກ​ບຸກທະລຸ, ນະຄອນ​ຈະ​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ທີ່​ຈະ​ຍາດ​ແຍ່ງ​ເອົາ​ເຂດ​ແດນ​ພູມ​ສາດ​ໃໝ່, ດຶງ​ດູດ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ, ​ແລະ ອາດ​ຈະ​ພາດ​ໂອກາດ “ປ່ອງຢ້ຽມ” ທີ່​ໂລກ​ພວມ​ເປີດ.

ປັບປຸງ​ມະຕິ​ເລກທີ 98: ​ໄດ້​ປູ​ທາງ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ທົດ​ລອງ​ກົນ​ໄກ​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ - ຮູບ​ທີ 2.

ຜູ້ຕາງໜ້າ ຟ້າມວັນຮ່ວາ (ດົງທາບ)

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ່ຕາມ, ບັນດາ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ສະ​ເພາະ​ບໍ່​ສາມາດ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ; ແທນ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ, ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ແນ​ໃສ່​ບັນ​ຫາ​ຄໍ​ຂອດ, ໃຊ້​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ, ແລະ ສ້າງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ ແລະ ມີ​ພະ​ລັງ.

ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເປັນເຂດຕົວເມືອງພິເສດພາຍຫຼັງການລວມຕົວ, ມີພົນລະເມືອງກວ່າ 14 ລ້ານຄົນ ແລະ ມີບົດບາດໃຈກາງໃນພາກພື້ນ, ແຕ່ພວມປະເຊີນກັບບັນຫາຂອດໃຫຍ່ ແລະ ຍາວນານຄື: ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງບໍ່ພຽງພໍ, ລະບຽບການລົງທຶນທີ່ສັບສົນ, ຂາດຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນກັບສາກົນ.

ກົນ​ໄກ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ຂໍ້​ຕິດ​ຂັດ​ໃນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ, ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ, ນະ​ວັດ​ຕະ​ກຳ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ການ​ເງິນ, ການ​ຫັນ​ເປັນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ຂອງ​ເຂດ​ດິນ​ແລະ​ຕົວ​ເມືອງ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ທຸກ​ກົນ​ໄກ​ຕ້ອງ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່, ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ຄວາມ​ຄາດ​ໝາຍ​ສູງ​ຕາມ​ມາ​ດ້ວຍ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕ່ຳ.

ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງມີອຳນາດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແຕ່ອັນນີ້ຕ້ອງສົມທົບກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ, ໂດຍສະເພາະການສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ, ສວຍໃຊ້ນະໂຍບາຍ, ການປະຕິບັດທາງລົບ. ການ​ແບ່ງ​ຂັ້ນ​ຕ້ອງ​ເຂັ້ມ​ແຂງ, ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຕ້ອງ​ເຄັ່ງ​ຄັດ, ການ​ກະ​ທຳ​ຕ້ອງ​ມີ​ຄວາມ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ, ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ຕ້ອງ​ວັດ​ແທກ.

​ຕ້ອງ​ຢືນຢັນ​ວ່າ: ​ເມື່ອ​ກົນ​ໄກ​ຊາຍ​ແດນ (ກົນ​ໄກ​ທົດ​ສອບ​ຄວບ​ຄຸມ) ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ຫົວຈັກ​ດຶງ​ດູດ​ລົດ​ໄຟ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ໃຫ້​ໄວ, ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ກວ່າ​ອີກ.

​ໃນ​ການ​ສະ​ເໜີ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ, ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ມຸ່ງ​ມາດ​ປາດ​ຖະໜາ​ທີ່​ຈະ​ຄິດ​ອອກ​ນອກ​ຂອບ​ເຂດ, ມີ​ຫົວຄິດ​ປະດິດ​ສ້າງ ​ແລະ ມີ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ເພື່ອ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດລວມ. ກົງກັນຂ້າມ, ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຕ້ອງ​ຕິດຕາມ ​ແລະ ໜູນ​ຊ່ວຍ​ນະຄອນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ບັນດາ​ມະຕິ​ໃໝ່​ສ້າງ​ຈຸດ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ.

ສະນັ້ນ, ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຄາດ​ວ່າ, ພາຍຫຼັງ​ມະຕິ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ແລ້ວ, ຈິດ​ໃຈ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ຈະ​ແມ່ນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ປະຕິບັດ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ, ຕິດຕາມ​ກວດກາ​ຢ່າງ​ໃກ້ຊິດ.

ລັດ​ຖະ​ບານ​ຕ້ອງ​ເລັ່ງ​ລັດ​ອອກ​ດຳ​ລັດ​ຊີ້​ນຳ; ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງຄວນຈະເຂັ້ມແຂງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ບັນດາກະຊວງ, ອົງການຕ້ອງບໍ່ສ້າງຂະບວນການທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງ. ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ຕ້ອງ​ມີ​ແຜນການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ, ກຳນົດ​ໂຄງການ​ບຸລິມະສິດ​ໂດຍ​ໄວ, ບັນດາ​ຂົງ​ເຂດ​ບຸລິມະສິດ ​ແລະ ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ສຳຄັນ​ສຳລັບ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ທົດ​ລອງ sandbox.

ສິ່ງສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ຜ່ານບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ, ສະຖາບັນການເງິນສາກົນ, ບັນດາບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນຳ. ຕ້ອງຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ສະກັດກັ້ນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງ ແລະ ການປະຕິບັດທາງລົບ.

ຜູ້ຕາງໜ້າ​ທ່ານ ​ເຈີ່ນ​ແຄງ​ທ້ວ (Hung Yen):

ພວກ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສະ​ໜັບ​ສະ​ໜູນ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ມີ​ກົນ​ໄກ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ທີ່​ສຸດ ແລະ ເປັນ​ພື້ນ​ຖານ​ທີ່​ສຸດ.

ມະຕິສະບັບປັບປຸງນີ້, ປັບປຸງມະຕິເລກທີ 98, ບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດກ້ວາງຈິດໃຈປະຕິຮູບຢ່າງແຮງໃນແຜນນະໂຍບາຍແຫ່ງຊາດອີກດ້ວຍ. ມະຕິ​ບໍ່​ມອບ​ກົນ​ໄກ​ພິ​ເສດ​ໃຫ້​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ “​ຂໍ ​ແລະ ມອບ​ສິດ”, ​ແຕ່​ແມ່ນ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ທົດ​ລອງ, ​ເປີດ​ກ້ວາງ, ​ເພື່ອ​ນຳ​ມາ​ເຊິ່ງຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດລວມຂອງ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ.

ບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນສຳລັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງທ້ອງຖິ່ນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ແມ່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາດ້ານການເມືອງອັນໜັກແໜ້ນ, ມອບເງື່ອນໄຂໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ນຳພາ, ປູທາງ, ທົດສອບບັນດາແບບຢ່າງພັດທະນາດ້ວຍຜົນກະທົບແຫ່ງຊາດ.

ປັບປຸງ​ມະຕິ​ເລກທີ 98: ປູ​ທາງ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ທົດ​ລອງ​ກົນ​ໄກ​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ - ຮູບ​ທີ 4.

ຜູ້ຕາງໜ້າ​ທ່ານ ​ເຈີ່ນ​ແຄງ​ທ້ວ (Hung Yen)

ຜ່ານ​ການ​ສົນທະນາ​ໄດ້​ເຫັນ​ວ່າ, ຜູ້​ແທນ​ຫຼາຍ​ທ່ານ​ໄດ້​ສະໜັບສະໜູນ​ການ​ເພີ່ມ 11 ກຸ່ມ​ໂຄງການ​ບຸລິມະສິດ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ລົງທຶນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ມີ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ເຖິງ​ກຸ່ມ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຮັກສາ​ສຸຂະພາບ​ພິ​ເສດ, ສະ​ໂມ​ສອນ​ກິລາ, ​ເຂດ​ສວນສາທາລະນະ​ວັດທະນະ​ທຳ/​ສວນ​ສະ​ໜາມ (6.000 ຕື້​ດົ່ງ).

ນີ້​ແມ່ນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສ້າງ​ຄຸນຄ່າ​ດ້ານ​ສັງຄົມ, ວັດທະນະທຳ, ການ​ບໍລິການ​ທີ່​ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຄື​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຍັງ​ຂາດ​ເຂີນ ​ແລະ ຕ້ອງການ​ຢ່າງ​ສິ້ນ​ເຊີງ. ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງກາຍເປັນສູນກາງດ້ານສາທາລະນະສຸກ, ວັດທະນະທຳ, ກິລາຂອງພາກພື້ນ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງຕົວເມືອງ.

ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ອີກ​ກຸ່ມ​ໜຶ່ງ​ແມ່ນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ຍົກ​ຍ້າຍ​ເຮືອນ​ຢູ່​ລຽບ​ຕາມ​ຄອງ​ນ້ຳ ​ແລະ ​ແຄມ​ນ້ຳ (≥ 6.000 ຕື້​ດົ່ງ). ນີ້​ແມ່ນ​ຂອດ​ຂອດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຕົວ​ເມືອງ​ຂອງ​ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ ໃນ​ຮອບ​ຫຼາຍ​ທົດ​ສະ​ວັດ. ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ລົງ​ທຶນ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ໃຫ້​ກຸ່ມ​ໂຄງ​ການ​ນີ້​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ນະ​ຄອນ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ພູມ​ສັນ​ຖານ, ແລະ​ສະ​ຫວັດ​ດີ​ການ​ສັງ​ຄົມ, ສ້າງ​ພື້ນ​ທີ່​ຕົວ​ເມືອງ​ໃໝ່, ອາ​ລະ​ຍະ​ທຳ, ປອດ​ໄພ, ແລະ ຍືນ​ຍົງ.

ເຫັນໄດ້ວ່າໂຄງການທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະທົ່ວໄປຄື: ທັງໝົດແມ່ນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ, ມີການລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການປະສານງານສູງຫຼາຍ. ຖ້າບໍ່ມີກົນໄກສະເພາະ, ມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະດຶງດູດນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດຢ່າງແທ້ຈິງ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ຈະ​ບໍ່​ສາມາດ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ມີ​ມາ​ແຕ່​ດົນ​ນານ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ກໍ​ບໍ່​ສາມາດ​ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ໄລຍະ​ພັດທະນາ​ໃໝ່.

ຜູ້ຕາງໜ້າ ຫງວຽນ​ຮຸຍ​ທອງ (Lam Dong):

ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ, ສ້າງ​ທ່າ​ແຮງ​ໃຫ້​ແກ່​ເປົ້າ​ໝາຍ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ໃໝ່.

ກອງ​ປະຊຸມ​ຄັ້ງ​ທີ 10 ພວມ​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ຕໍ່​ສະພາບ​ການ​ທີ່​ປະ​ເທດ​ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ບັນດາ​ຄາດໝາຍ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ທະ​ເຍີທະຍານ​ຄື: ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ກວ່າ 8% ​ໃນ​ປີ 2025; ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ສອງ​ຕົວ​ເລກ​ແຕ່​ປີ 2026 ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ໄປ; ຫວຽດນາມ ຕ້ອງ​ກາຍ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ລາຍ​ຮັບ​ປານ​ກາງ​ຮອດ​ປີ 2030 ​ແລະ ສູ້​ຊົນ​ກາຍ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ມີ​ລາຍ​ຮັບ​ສູງ​ຮອດ​ປີ 2045. ບັນລຸ​ໄດ້​ບັນດາ​ບາດກ້າວ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ ​ແລະ ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ສະ​ເພາະ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ບັນຫາ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ, ​ເປັນ​ຂອດ, ​ແລະ ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຕົວ​ຈິງ.

ປັບປຸງ​ມະຕິ​ເລກທີ 98: ປູ​ທາງ​ໃຫ້​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ທົດ​ລອງ​ກົນ​ໄກ​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ - ຮູບ​ທີ 5.

ຜູ້ຕາງໜ້າ ຫງວຽນ​ຮຸຍ​ທອງ (Lam Dong)

ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຍັງ​ໄດ້​ອອກ​ມະຕິ​ກ່ຽວ​ກັບ​ແຜນການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ປີ 2026. ມະຕິ​ໄດ້​ກຳນົດ​ວ່າ ຕ້ອງ​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ, ປັບປຸງ​ບັນດາ​ສະ​ຖາ​ບັນ, ລົບ​ລ້າງ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ, ໝູນ​ໃຊ້​ແຫຼ່ງກຳລັງ, ຫັນ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ວິທະຍາສາດ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ, ນະວັດ​ຕະກຳ, ການ​ຫັນ​ເປັນ​ດີ​ຈີ​ຕອນ.

​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ລວມນັ້ນ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ເປັນ​ພິ​ເສດ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ລວມ​ຕົວ, ເມືອງ​ມີ​ເນື້ອ​ທີ່ 6,772,6 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ມົນ​ທົນ; ປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ 14 ລ້ານຄົນ; ແລະກຳລັງແຮງງານ 7,28 ລ້ານຄົນ.

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ປະກອບສ່ວນ 23,5% GDP ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ດ້ວຍ​ລາຍ​ຮັບ​ງົບປະມານ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ລື່ນ​ກາຍ 750.000 ຕື້​ດົ່ງ (36,7% ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ). ຈີ​ດີ​ພີ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ຫົວ​ຄົນ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຢູ່​ທີ່ 220 ລ້ານ​ດົ່ງ (8.944 USD), ສູງ​ກວ່າ​ສະ​ເລ່ຍ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ 1,7 ເທົ່າ.

ສະ​ນັ້ນ, ການ​ສະ​ເໜີ​ແກ້​ໄຂ​ມະຕິ​ເລກທີ 98 ຂອງ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແມ່ນ​ຮີບ​ດ່ວນ​ທີ່​ສຸດ. ຖ້າຊັກຊ້າ, ນະຄອນຈະສູນເສຍໂອກາດໃນການດຶງດູດນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດ, ບໍ່ປະຕິບັດກົນໄກເຂດການຄ້າເສລີ, ແລະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ.

ຄະນະ​ປະຈຳ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ເຫັນ​ດີ​ກັບ​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ສະ​ເພາະ ​ແລະ ດີກ​ວ່າ​ເກົ່າ ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ແລະ ດ່າໜັງ, ​ແລະ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ກົນ​ໄກ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ນີ້​ສຸມ​ໃສ່ ​ແລະ ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ, ຫຼີກ​ເວັ້ນບໍ່​ໃຫ້​ມີ​ວິທີ​ກະ​ແຈກ​ກະຈາຍ, ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ສາມາດ​ບົ່ມ​ຊ້ອນ, ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ບັນຫາ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃໝ່​ຢ່າງ​ທັນ​ການ.

ນອກ​ນີ້, ການ​ແບ່ງ​ຂັ້ນ​ສູນ​ກາງ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ ​ແລະ ມອບ​ອຳນາດ​ໃຫ້​ແກ່​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຈຳ​ເປັນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສະ​ເໜີ​ວ່າ ຄວນ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເຖິງ​ຂະ​ບວນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ດ້ວຍ​ຈິດ​ໃຈ​ເດັດ​ດ່ຽວ​ໜຽວ​ແໜ້ນ, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ ແລະ ປ້ອງ​ກັນ​ບັນ​ດາ​ສະ​ພາບ​ການ​ທາງ​ລົບ, ການ​ສໍ້​ລາດ​ບັງ​ຫຼວງ, ສວຍ​ໃຊ້​ນະ​ໂຍ​ບາຍ.

ທ່ານ​ປະທານ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ

ພາຍຫຼັງ​ການ​ລວມຕົວ​ແລ້ວ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ນະຄອນ​ບໍລິຫານ​ປົກກະຕິ​ອີກ​ແລ້ວ, ​ແຕ່​ຕ້ອງ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເປັນ​ນະຄອນ​ສະຫຼາດ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ, ​ເຊິ່ງລັດຖະບານ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ, ການຈັດ​ຕັ້ງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ຢ່າງ​ຄ່ອງ​ແຄ້ວ​ບົນ​ພື້ນຖານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວສານ.

ສະນັ້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຕ້ອງສ້າງແບບຢ່າງການຄຸ້ມ ຄອງມະຫານະຄອນ ດ້ວຍກອບກົດໝາຍເປັນຂອງຕົນເອງ, ເໝາະສົມກັບຂະໜາດປະຊາກອນ, ເສດຖະກິດ, ລະດັບການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ.

ທ່ານ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ເສດຖະກິດ ​ແລະ ການ​ເງິນ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ Phan Van Mai

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/sua-doi-nghi-quyet-98-mo-duong-cho-tp-hcm-thi-diem-co-che-chua-tung-co-2025121108034892.htm#content-1


(0)

ຈຸດ​ບັນ​ເທີງ​ວັນ​ຄຣິດ​ສະ​ມາດ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຊາວ​ຫນຸ່ມ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ມີ​ຄວາມ​ວຸ້ນ​ວາຍ​ດ້ວຍ​ຕົ້ນ​ແປກ 7 ແມັດ
ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນຊອຍ 100 ແມັດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນວັນຄຣິດສະມາດ?
ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ງານ​ແຕ່ງ​ດອງ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ເວ​ລາ 7 ວັນ ແລະ ຄືນ​ຢູ່ ຝູ​ກວກ
ຂະບວນແຫ່ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍບູຮານ: ຄວາມສຸກຮ້ອຍດອກໄມ້

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ດອນ​ແດນ – “ລະ​ບຽງ​ທ້ອງ​ຟ້າ” ແຫ່ງ​ໃໝ່​ຂອງ​ໄທ ຫງວຽນ​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ລ່າ​ເມກ​ໜຸ່ມ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ