ຄົນຂັບລົດທີ່ໃບຂັບຂີ່ຖືກຫັກອອກທັງໝົດຈະເອົາຄະແນນຂອງເຂົາເຈົ້າຄືນມາໄດ້ແນວໃດ?

ພາຍຫຼັງຢ່າງໜ້ອຍ 6 ເດືອນ ນັບແຕ່ມື້ຕັດຈຸດຂັບຂີ່ທັງໝົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ສອບເສັງຄວາມຮູ້ດ້ານກົດໝາຍຈະລາຈອນ. ການສອບເສັງແມ່ນຈັດຕັ້ງໂດຍຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ຖ້າໄດ້ຮັບຜົນເປັນທີ່ພໍໃຈ, ຈະຟື້ນຟູ 12 ຈຸດ.

ວັນທີ 19 ທັນວານີ້, ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ກ່າວວ່າ, ລັດຖະບານພວມມອບໝາຍໃຫ້ອົງການນີ້ຮ່າງດຳລັດກຳນົດມາດຕະການລົງໂທດດ້ານບໍລິຫານຕໍ່ການລະເມີດຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງຄົມມະນາຄົມ; ການຫັກລົບ ແລະ ການຟື້ນຟູຈຸດອອກໃບຂັບຂີ່, ໃນນັ້ນຈຸດຫັກສະເພາະແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ສໍາລັບແຕ່ລະການລະເມີດ.

Tài xế bị trừ hết điểm bằng lái sẽ phục hồi điểm như thế nào?- Ảnh 1. — ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ຈະປະຕິບັດກົດລະບຽບການຫັກໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ລະເມີດ.

ອີງຕາມມາດຕາ 58 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງບົກ ປີ 2024 (ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025), ຈໍານວນຈຸດທີ່ຖືກຫັກອອກໃນແຕ່ລະການລະເມີດແມ່ນຂຶ້ນກັບລັກສະນະ ແລະ ຄວາມຮຸນແຮງຂອງການລະເມີດ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຈຸດທີ່ຖືກຫັກໂດຍຜູ້ລະເມີດຈະຖືກປັບປຸງໃນລະບົບຖານຂໍ້ມູນທັນທີຫຼັງຈາກການຕັດສິນໃຈລົງໂທດມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ແລະຜູ້ທີ່ຈຸດທີ່ຖືກຫັກຈະຖືກແຈ້ງໃຫ້ຊາບ.

ມາດຕາ 2, ມາດຕາ 58 ຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້ ລະບຸວ່າ: ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນຖືກຫັກທຸກຈຸດ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນຖືກຫັກລົບຈຸດພາຍໃນ 12 ເດືອນ ນັບແຕ່ມື້ຖືກຫັກອອກຄັ້ງລ່າສຸດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະໄດ້ຄືນທັງໝົດ 12 ຈຸດ.

ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ຫັກອອກທັງໝົດ 12 ຄະແນນ, ອີງຕາມ ມາດຕາ 2, ມາດຕາ 58 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ, ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ແມ່ນຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະໃນທ້ອງຖະໜົນທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ປະເພດນັ້ນ.

ພາຍຫຼັງຢ່າງໜ້ອຍ 6 ເດືອນ ນັບແຕ່ມື້ຕັດທຸກຈຸດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມການທົດສອບຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ 7, ມາດຕາ 61 ຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້. ການສອບເສັງແມ່ນຈະຈັດຂື້ນໂດຍກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ເມື່ອໄດ້ຜົນເປັນທີ່ພໍໃຈ ຈິ່ງຈະເກັບໄດ້ທັງໝົດ 12 ຈຸດ.

ປະຈຸບັນ, ກະຊວງ ປທສ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການ ສະບັບເລກທີ 65/2024/TT-BCA ລົງວັນທີ 12 ພະຈິກ 2024 ວ່າດ້ວຍການກວດກາຄວາມຮູ້ທາງດ້ານກົດໝາຍ ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ເພື່ອຟື້ນຟູຈຸດໃບຂັບຂີ່, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ.

ຫຼັງຈາກມີການປ່ຽນແປງ, ອອກໃຫມ່ຫຼືປັບປຸງ, ໃບຂັບຂີ່ຈະຮັກສາຈໍານວນຈຸດດຽວກັນກັບການປ່ຽນແປງ, ອອກໃຫມ່ຫຼືຍົກລະດັບ. ຄະແນນເຕັມ 12 ຈະບໍ່ຖືກຟື້ນຟູໃນກໍລະນີທີ່ຈຸດໄດ້ຖືກຫັກອອກ.

Tài xế bị trừ hết điểm bằng lái sẽ phục hồi điểm như thế nào?- Ảnh 2. — ຖ້າຖືກຕັດອອກທັງໝົດ 12 ຄະແນນ, ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຄວາມຮູ້ດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ຮ່າງດຳລັດສະບັບກ່ອນຂອງກະຊວງຕຳຫຼວດໄດ້ສະເໜີ 189 ພຶດຕິກຳ ແລະ ບັນດາກຸ່ມພຶດຕິກຳທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຈຸດພິເສດ. ໃນນັ້ນ, 28 ພຶດຕິກຳ ແລະ ກຸ່ມພຶດຕິກຳ ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍ 12 ຈຸດ (ຄະແນນລວມຂອງໃບຂັບຂີ່).

ສະເພາະການກະທຳທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ 12 ຄະແນນລວມມີ: ຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີທາດເຫຼົ້າເກີນ 80 ມິນລີກຣາມ/100 ມິນລີລິດໃນເລືອດ ຫຼື ເກີນ 0,4 ມິນລີກຣາມ/1 ລິດ; ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ເພື່ອກວດກາຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າ.

ຂັບຂີ່ພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ມີຢາເສບຕິດໃນຮ່າງກາຍ; ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່ບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍເພື່ອທົດສອບຢາເສບຕິດ; ຂັບລົດບັນທຸກສິນຄ້າເກີນນໍ້າໜັກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເກີນ 150%; ແຂ່ງ, ຖັກແສ່ວ, ຫຼື swerving ຢ່າງຜິດກົດໝາຍ; ຄວາມໄວສູງກວ່າ 35 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ; ໄວໃນຂະນະທີ່ແລ່ນໄປຕາມເສັ້ນທາງ; ໃຊ້ຕີນເພື່ອຄວບຄຸມພວງມາໄລໃນຂະນະທີ່ລົດແລ່ນຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.

ຕາມຄະນະກຳມະການຮ່າງກົດໝາຍແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນການກະທຳລະເມີດໂດຍເຈດຕະນາ, ອັນຕະລາຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ, ທຳລາຍວຽກງານຈະລາຈອນ.

ພຶດຕິກຳທີ່ສະເໜີໃຫ້ຫຼຸດໃບຂັບຂີ່ 10 ຄະແນນ ປະກອບມີ: ຂັບຂີ່ລົດໃນທ້ອງຖະໜົນມີເລືອດ ຫຼື ລົມຫາຍໃຈເຂັ້ມຂຸ້ນເກີນ 50 ມິນລີກຣາມ ຫາ 80 ມິນລີກຣາມ/ເລືອດ 100 ມິນລີລິດ ຫຼື ເກີນ 0.25 ມິນລີກຣາມ ຫາ 0.4 ມິນລີກຣາມ/ ລົມຫາຍໃຈ 1 ລິດ...

ຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ສະເໜີໃຫ້ມີ 6 ຈຸດອອກໃບຂັບຂີ່ ລວມມີ: ບໍ່ປະຕິບັດຕາມສັນຍານສັນຈອນ; ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງຫຼືຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຫຼືຜູ້ກວດກາການຈະລາຈອນ

ຂັບຂີ່ຜິດທາງໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ປີ້ນກັບທາງຫຼວງ, ຍົກເວັ້ນພາຫະນະບູລິມະສິດໃນພາລະກິດສຸກເສີນຕາມການກຳນົດ; ເກີດເຫດການສັນຈອນບໍ່ຢຸດ, ບໍ່ຮັກສາຈຸດເກີດເຫດ, ຫຼົບໜີ, ບໍ່ລາຍງານຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່, ບໍ່ເຂົ້າຮ່ວມການປະຖົມພະຍາບານເບື້ອງຕົ້ນຜູ້ບາດເຈັບ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tai-xe-bi-tru-het-diem-bang-lai-se-phuc-hoi-diem-nhu-the-nao-192241218212707608.htm