ໂດຍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກລະດູແລ້ງ, ໄດ້ລະດົມກຳມະກອນ 4.000 ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ 2.000 ເຄື່ອງເພື່ອກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ຍາດແຍ່ງຄວາມສະດວກໃນລະດູແລ້ງເພື່ອເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ

ວັນທີ 4 ມີນານີ້, ຕາມບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ແລ້ວ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ພວມດຳເນີນໄປຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກລະດູແລ້ງເພື່ອເລັ່ງລັດທຸກປະເພດ. ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ເກືອບ 4.000 ຄົນ, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນປະມານ 2.000 ຄົນ ໄດ້ຖືກລະດົມເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ.

Tận dụng mùa khô, huy động 4.000 lao động và 2.000 máy móc thi công sân bay Long Thành- Ảnh 1. — ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການລະດົມເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ທີມງານກໍ່ສ້າງຍັງຖືກປະຕິບັດໃຫ້ສູງສຸດ, ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍເປົ້າຫມາຍສູງສຸດເພື່ອເລັ່ງຄວາມກ້າວຫນ້າ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໄດ້ສຳເລັດວຽກງານພາຍໃນລວມທັງການກໍ່ສ້າງອາຄານເຄື່ອນໄຫວທີ່ທັນສະໄໝ, ຫ້ອງທົດລອງ, ແລະ ເຂດເກັບກຳວັດສະດຸ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງຄະນະບັນຊາການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່, ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການກໍ່ສ້າງລວມ ແລະ ລະອຽດ; ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກະກຽມເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການກໍ່ສ້າງໄລຍະຍາວ. ວຽກງານການແຕ້ມຮູບການກໍ່ສ້າງຍັງໄດ້ນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ມີການແຕ້ມຮູບພ້ອມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ.

“ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານທັງໝົດຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ ເຮັດວຽກດ້ວຍຈິດໃຈແຂ່ງຂັນ ແລະ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈສູງ, ເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດແຕ່ລະໜ້າວຽກ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້”.

Tận dụng mùa khô, huy động 4.000 lao động và 2.000 máy móc thi công sân bay Long Thành- Ảnh 2. — ຄົນງານກໍ່ສ້າງຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກກ້າຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ໃນນັ້ນ, ຊຸດ 3.4 - ລະດັບ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ, ປະລິມານການຂຸດເຈາະຕົວຈິງມາຮອດປັດຈຸບັນ ປະຕິບັດໄດ້ 108.052/115.533 ລ້ານ ^ມ3 (ບັນລຸ 93.52% ຂອງປະລິມານສັນຍາທັງໝົດ). ບັນດາເຂດທີ່ຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນ, ທາງລົດແທັກຊີ, ບ່ອນຈອດລົດຍົນ ແລະ ເຂດຈັດຕັ້ງໂຄງການສ່ວນ 1, 2, 4 ໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນແຕ່ເດືອນ 8/2023 ເປັນຕົ້ນມາ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ສໍາລັບຊຸດ 5.10 - ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ມີລົດເຄນ 24 ລໍາ ໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ທັງກາງເວັນ ແລະກາງຄືນ ເພື່ອຕອບສະໜອງການຍົກ-ຍ້າຍວັດສະດຸ ແລະອຸປະກອນທັງໝົດໃນພື້ນທີ່ໂຄງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢູ່ທີ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາຮ່ວມກໍ່ສ້າງ ຍັງໄດ້ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ວັດສະດຸ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ 2.200 ກວ່າຄົນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກໍ່ສ້າງທັງໝົດ 493 ເຄື່ອງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບໍລິມາດໜ້າດິນທີ່ຂຸດຄົ້ນໄດ້ 323.570 ຕາແມັດ, ບັນລຸ 95%, ໄດ້ຕັດຫົວໜ້າເສົາແລ້ວ 1,339 ຫົວ. ນອກນີ້, ຍັງໄດ້ກໍ່ສ້າງຮາກຖານ (ເສີມສ້າງ, ແບບກໍ່ສ້າງ, ເບຕົງ) ບັນລຸ 941 ຮາກຖານ...

ຄາດວ່າການກໍ່ສ້າງທັງໝົດຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນທັນວາ 2025, ແລະການຕິດຕັ້ງ facade ຈະໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນເດືອນມີນາ 2026, ໂດຍກົງກັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທົດລອງແຕ່ຕົ້ນປີ 2026.

Tận dụng mùa khô, huy động 4.000 lao động và 2.000 máy móc thi công sân bay Long Thành- Ảnh 3. — ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ພວມຍາດແຍ່ງເອົາຜົນປະໂຫຍດຈາກລະດູແລ້ງ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ສ່ວນຊຸດທີ 4.6 - ທາງແລ່ນ, ທາງລົດແທັກຊີ, ພື້ນທີ່ຈອດເຮືອບິນ, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຂອງຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມບຸກຄະລາກອນ 641 ຄົນ ແລະ ອຸປະກອນ 274 ໜ່ວຍ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ. ໃນໄລຍະບຸນເຕັດຢ່າງດຽວ, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງໄດ້ລະດົມພະນັກງານເກືອບ 300 ຄົນໄປເຮັດວຽກຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ບໍລິມາດຂຸດຄົ້ນທັງໝົດມາຮອດປະຈຸບັນບັນລຸ 883.088 ຕາແມັດ, ຖົມດິນບັນລຸ 691.339 ຕາແມັດ; ການຖົມດິນຊາຍ K98 ໄດ້ບັນລຸ 112,649 ຕາແມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການກໍ່ສ້າງຫີນປູນບັນລຸ 8,68%, ກໍ່ສ້າງຊີມັງ ບັນລຸ 2,53%.

ຄາດວ່າທາງແລ່ນຈະສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30 ເມສາ 2025, ແລະລະບົບລົດແທັກຊີແລະບ່ອນຈອດຍົນກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2025.

ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຍັງລໍຖ້າທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອ.

ພິເສດ, ສໍາລັບຊຸດ 6.12 – T1, T2 ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ, ບຸກຄະລາກອນ 630 ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ 196 ເຄື່ອງ ໄດ້ຖືກລະດົມເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຫຼາຍໂຄງການ. ໃນເວລານີ້, ການຖົມດິນ K95 ສໍາລັບເສັ້ນທາງບໍລິການແລະເສັ້ນທາງຫລັກໄດ້ສໍາເລັດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ນຳເອົາຫີນປູທີ່ແຕກອອກມາ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍລິການ 1 ແລະ 2 ໄດ້ດຳເນີນໄປ. ນອກນີ້, ຍັງໄດ້ມີການບຸກເບີກໜ້າດິນ, ເສົາດິນຊີມັງ ແລະ ຂົວບາງແຫ່ງໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

Tận dụng mùa khô, huy động 4.000 lao động và 2.000 máy móc thi công sân bay Long Thành- Ảnh 4. — ຄົນງານກະກຽມສໍາລັບການພັກຜ່ອນອາຫານທ່ຽງ.

ACV ກ່າວວ່າ, ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສືບຕໍ່ເລັ່ງລັດມອບເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ. ເນື່ອງຈາກວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນ, ACV ໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ປະມານ 86% ຂອງເນື້ອທີ່ດິນສໍາລັບທັງສອງເສັ້ນທາງການຈະລາຈອນ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ຍອດມູນຄ່າການຊຳລະ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້ານັບແຕ່ຕົ້ນໂຄງການໃນວັນທີ 4/3 ບັນລຸກວ່າ 11,4 ຕື້ດົ່ງ (11,62%).

Tận dụng mùa khô, huy động 4.000 lao động và 2.000 máy móc thi công sân bay Long Thành- Ảnh 5. — ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍລາຍການຢູ່ສະໜາມບິນ Long Thanh ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ບັນດາເຄື່ອງຈັກພວມເຄື່ອນໄຫວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ຕາມທ່ານ Duong Quang Dien, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການຖາວອນຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການສະໜາມບິນ Long Thanh ແລ້ວ, ACV ໄດ້ຊີ້ນໍາບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາ ຈົ່ງສຸມໃສ່ທຸກຄວາມມານະພະຍາຍາມ, ອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາທັງກາງເວັນ ແລະກາງຄືນ ເພື່ອເພີ່ມປະລິມານການເຮັດວຽກ. ຫ້ອງການຢູ່ສະຖານທີ່ແມ່ນສະເຫມີໄປ 24/7 ເພື່ອຊຸກຍູ້ແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ.

ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 336.000 ຕື້ດົ່ງ, ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໄລຍະ. ໃນໄລຍະທີ 1 ໂຄງການຈະກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນ, ສະຖານີໂດຍສານ ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານ 25 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2025.

ໃນໄລຍະທີ 2, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຈະກໍ່ສ້າງທາງແລ່ນ ແລະ ສະຖານີເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບຜູ້ໂດຍສານ 50 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2035.

ສ່ວນບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນໄລຍະທີ 3 ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 100 ລ້ານເທື່ອຄົນ/ປີ.

ທີ່ມາ