Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ຮັບປະກັນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ຈະລາຈອນ

Việt NamViệt Nam10/11/2023

ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ​ໄດ້​ປະກອບສ່ວນ​ປະຕິບັດ​ຫຼາຍ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ປັບປຸງ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ ​ແລະ ມະຕິ​ຕົກລົງ​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ປຶກສາ​ຫາລື​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 10/11.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 10 ພະຈິກ, ໂຄງການດຳເນີນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 6 ຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດ ທີ 15 ໄດ້ສືບຕໍ່ປຶກສາຫາລືເປັນກຸ່ມກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຈະລາຈອນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນທາງຫຼວງ ແລະ ມະຕິກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ອາກອນລາຍຮັບວິສາຫະກິດເພີ່ມເຕີມຕາມລະບຽບການຕ້ານການທຳລາຍຖານພາສີທົ່ວໂລກ.

ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປົກປັກຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງ

ຕີ​ລາຄາ​ບັນດາ​ໝາກຜົນ, ຂໍ້​ຈຳກັດ, ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ, ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ເປັນ​ເອກະສັນ​ກັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ຈຳ​ເປັນ​ຂອງ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບັນດາ​ເນື້ອ​ໃນ​ຂອງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຈະລາຈອນ​ທາງບົກ ປີ 2008 ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ​ທາງ​ຄົມມະນາຄົມ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ​ແລະ ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ 2 ສະບັບ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ, ປະກອບສ່ວນ​ຍົກ​ສູງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ຂອງ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ລັດ​ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ຈະລາຈອນ​ທາງບົກ.

​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ຮັບປະກັນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ຈະລາຈອນ

ທ່ານ​ຮອງ​ປະທານ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ Bui Thi Quynh Tho, ສະມາຊິກ​ເຕັມ​ເວລາ​ຄະນະ​ກຳມະ ການ​ເສດຖະກິດ ​ຂອງ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ວ່າ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ທາງ​ຫຼວງ, ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ກຳນົດ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ບັນດາ​ເນື້ອ​ໃນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຄົມມະນາຄົມ​ທາງ​ບົກ; ກຳນົດໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຖະໜົນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເກນການສັນຈອນ ແລະພາຫະນະຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ.

ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ເນື້ອ​ໃນ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ພັດທະນາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ສາທາລະນະ​ສົມທົບ​ກັບ​ການ​ກຳນົດ​ເສັ້ນທາງ​ຈຳກັດ​ພາຫະນະ​ສ່ວນ​ຕົວ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ໃຫຍ່; ຄຸ້ມຄອງອັດຕາສ່ວນກອງທຶນທີ່ດິນສຳລັບໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມໃນຕົວເມືອງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບການຈັດປະເພດຕົວເມືອງ; ປັບປຸງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້ ​ແລະ ອາຍຸ​ການ​ຂອງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເສັ້ນທາງ; ຄຸ້ມຄອງວຽກງານໂຄສະນາຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ໂດຍສະເພາະ; ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ສິດ​ຂອງ​ບັນດາ​ຫົວໜ່ວຍ​ທຸລະ​ກິດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ດ້ວຍ​ລົດ​ເຊັ່ນ: ຕັດສິນ​ລາຄາ​ຄ່າ​ໂດຍສານ, ​ເວລາ​ບໍລິການ, ນະ​ໂຍບາຍ​ບຸລິມະສິດ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ລູກ​ຄ້າ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ຕະຫຼາດ.

ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ສືບ​ຕໍ່​ກວດກາ ​ແລະ ​ແຍກ​ອອກ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ບັນດາ​ເນື້ອ​ໃນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ທີ່​ໄດ້​ປັບປຸງ​ໃນ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຖະໜົນ.

​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ລະບຽບ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ວິທີ​ການ​ລົງທຶນ, ​ແບ່ງ​ຂັ້ນ​ອຳນາດ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ; ກຳນົດສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການຈະລາຈອນແຫ່ງຊາດ ແລະ ຂັ້ນແຂວງ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການຊ້ອນກັນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອ; ກຳນົດ​ຫຼັກການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ວຽກ​ງານ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ໃຫ້​ຄົນ​ພິການ, ຜູ້​ສູງ​ອາຍຸ, ​ແມ່ຍິງ​ຖືພາ, ​ແລະ ​ເດັກນ້ອຍ​ສາມາດ​ເຂົ້າ​ເຖິງ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ວຽກ​ງານ​ໄດ້​ງ່າຍ; ມີ​ນະ​ໂຍບາຍ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ໃນ​ການ​ສ້າງ​ແຫຼ່ງທຶນ​ເພື່ອ​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທາງ​ຄົມມະນາຄົມ ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ພາກ​ປະຕິບັດ.

ເພີ່ມທະວີການສະກັດກັ້ນ ແລະ ຮັບປະກັນການປະຕິບັດກົດໝາຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ

ກ່ຽວ​ກັບ​ຮ່າງ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເປັນ​ລະບຽບ​ຮຽບຮ້ອຍ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ, ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ບັນດາ​ຂໍ້​ກຳນົດ​ສະ​ເພາະ​ກ່ຽວ​ກັບ​ວິຊາ​ຮຽນ​ໃບ​ຂັບ​ຂີ່, ​ໄລຍະ​ຫ່າງ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​ລະຫວ່າງ​ພາຫະນະ​ຢູ່​ຕາມ​ຖະໜົນ​ສາຍ​ຕ່າງໆ; ລະບຽບການກ່ຽວກັບຄວາມໄວສູງສຸດ ແລະຕໍາ່ສຸດທີ່ເມື່ອເຄື່ອນທີ່ຜ່ານອຸໂມງທາງ; ​ແລະ​ການ​ລົງ​ໂທດ​ຕໍ່​ການ​ລະ​ເມີດ​ລະບຽບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສຽງ​ດັງ​ໃນ​ເມືອງ​ນັບ​ແຕ່​ເວລາ 10 ​ໂມງ​ເປັນຕົ້ນ​ໄປ. ເຖິງ 5 ໂມງແລງ

​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ, ຮັບປະກັນ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ ​ແລະ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ຈະລາຈອນ

ທ່ານ​ເລ​ຂາ​ທິ​ການ​ໃຫຍ່​ຄະ​ນະ​ຜູ້​ແທນ​ສະ​ພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ ຮ່າ​ຕິງ ເຈິ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ ກ່າວ​ວ່າ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ລະບຽບ​ການ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ລັດ​ພາຍຫຼັງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ໃບ​ຂັບ​ຂີ່; ດໍາເນີນການກວດກາບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ການທົດສອບ, ແລະໃບອະນຸຍາດ, ການທົບທວນຄືນຜົນການສອບເສັງ, ແລະອອກໃບຂັບຂີ່; ແລະ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ລົງ​ໂທດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກະ​ທໍາ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ເຈດ​ຕະ​ນາ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ພັນ​ທະ​ທີ່​ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຄໍາ​ຕັດ​ສິນ​ການ​ລົງ​ໂທດ.

ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ແຂວງ ຮ່າ​ຕິ້ງ ສະ​ເໜີ​ເພີ່ມ​ບັນດາ​ລະບຽບ​ການ​ໃຫ້​ບຸລິມະສິດ​ພັດທະນາ​ຄົມມະນາຄົມ​ສາທາລະນະ; ລະບຽບການສະເພາະກ່ຽວກັບກຳນົດອາຍຸຂອງພາຫະນະ; ເພີ່ມກົດລະບຽບການສັນຈອນຕິດພັນກັບບູລິມະສິດ ແລະ ການປົກປ້ອງກຸ່ມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ເດັກນ້ອຍ, ຜູ້ສູງອາຍຸ ແລະ ຄົນພິການ; ຊີ້​ແຈງ​ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ຂອງ​ຕຳຫຼວດ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ລາດຕະ​ເວນ, ຄວບ​ຄຸມ, ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ກະທຳ​ລະ​ເມີດ​ກົດໝາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ພາຫະນະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເກີນ​ກຳນົດ, ນ້ຳໜັກ​ເກີນ, ​ເກີນ​ກຳນົດ, ​ເກີນ​ກຳນົດ; ແລະ​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ບໍ່​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເອ​ກະ​ຊົນ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂໍ້​ມູນ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ເກັບ​ກໍາ​ຮູບ​ພາບ​.

ທີ່​ການ​ສົນທະນາ, ບັນດາ​ຜູ້​ແທນ​ຖື​ວ່າ: ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ນະ​ໂຍບາຍ​ພາສີ​ລາຍ​ຮັບ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ເຊາະ​ເຈື່ອນ​ຂອງ​ພື້ນຖານ​ພາສີ​ທົ່ວ​ໂລກ​ແມ່ນ​ຈຳ​ເປັນ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ສິດ ​ແລະ ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດອັນ​ຊອບ​ທຳ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ; ສ້າງລະດັບຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈລະຫວ່າງວິສາຫະກິດກັບລັດ; ແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄືບຫນ້າແລະຄວາມໂປ່ງໃສໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງພາສີແລະສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນທຸລະກິດ.

ກວາງ​ດຶກ, ເຈີ່ນ​ຮົ່ງ


ທີ່ມາ

(0)

ວິຫານ Notre Dame ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສະຫວ່າງສະໄຫວເພື່ອຕ້ອນຮັບບຸນຄຣິສມາສ 2025
ເດັກຍິງຮ່າໂນ້ຍ "ແຕ່ງຕົວ" ທີ່ສວຍງາມສໍາລັບລະດູການວັນຄຣິດສະມາດ
ຫລັງ​ຈາກ​ລົມ​ພາຍຸ​ແລະ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ໝູ່​ບ້ານ Tet chrysanthemum ​ເມືອງ Gia Lai ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ໄຟຟ້າ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ໂຮງງານ.
ນະຄອນຫຼວງຂອງຕົ້ນຫມາກໂປມສີເຫຼືອງໃນພາກກາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼັງຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດສອງເທົ່າ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮ້ານກາເຟ ດາລາດ ເຫັນວ່າມີລູກຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 300% ຍ້ອນວ່າ ເຈົ້າຂອງຫຼິ້ນລະຄອນ 'ລະຄອນສິລະປະການຕໍ່ສູ້'

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC