ຕາມທັດສະນະຂອງບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຢືນຢັນ ແລະ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ຫວຽດນາມ ມີ, ແມ່ນ ແລະ ຈະມີກາລະໂອກາດເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ວາອີກໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າການສະໜອງຂອງໂລກ. ພິເສດ, ດ້ວຍລະບົບການຄົມມະນາຄົມໃນປະຈຸບັນໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວທຸກພາກພື້ນຂອງປະເທດ, ໃນນັ້ນມີ 5 ລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ທາງລົດໄຟ, ທາງບົກ, ທາງອາກາດ, ທາງນ້ຳ, ທາງທະເລ). ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງລວມທັງສາງແລະສູນການຂົນສົ່ງແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະຫນາດ. ການບໍລິການຕິດຕໍ່ຂອງວິສາຫະກິດ logistics ໃນມື້ນີ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງວ່ອງໄວແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຕາມທັດສະນະຂອງລັດຖະບານ, ໃນໄລຍະ 2022-2024, ໂຄງການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມນັບຮ້ອຍຕື້ດົ່ງ ໄດ້ລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ໂຄງການສຳຄັນ, ໃນນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ນຳເຂົ້າໃນລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ. ນີ້ແມ່ນເລືອດເນື້ອຂອງເສດຖະກິດກໍຄືເລືອດຊີວິດຂອງອຸດສາຫະກຳບໍລິການຂົນສົ່ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງໃນການພັດທະນາການບໍລິການ logistics ຄື: ຕັ້ງຍຸດທະສາດຢູ່ພາກພື້ນທີ່ພວມພັດທະນາຢ່າງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ, ມີເສດຖະກິດເຕີບໂຕ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ້າງຂວາງ, ເປັນຕະຫຼາດໃໝ່ທີ 8 ທີ່ມີການບໍລິໂພກຂະໜາດໃຫຍ່, ອີຄອມເມີຊມີທ່າອ່ຽງພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ, ເປັນສູນກາງການຜະລິດໃໝ່ຂອງພາກພື້ນອາຊີ - ປາຊີຟິກ . ສະນັ້ນ, ຫວຽດນາມ ມີຫຼາຍປັດໄຈທີ່ເອື້ອອຳນວຍສາມາດສ້າງກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂະແໜງຂົນສົ່ງ, ໃນນັ້ນ, ຂະແໜງບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຫວຽດນາມ ຈະແມ່ນປັດໃຈຍຸດທະສາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນເພື່ອສາມາດຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດໂດຍທົ່ວໄປ, ຊຸກຍູ້ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກເວົ້າສະເພາະ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ການລະເບີດຂອງອີຄອມເມີຊຈະເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນສໍາລັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການຂົນສົ່ງ. ໂດຍສະເພາະ e-commerce logistics.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບໃນ 10 ປະເທດທີ່ມີອັດຕາການເຕີບໂຕດ້ານການຄ້າ e-commerce ໄວທີ່ສຸດ ໃນໂລກ . ການພັດທະນາຂອງ e-commerce ໄດ້ສ້າງການປ່ຽນແປງໃນອຸດສາຫະກໍາ logistics ໃນການໃຫ້ບໍລິການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຕາມທັດສະນະຂອງການຄຸ້ມຄອງລັດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຈະສົມທົບກັບບັນດາສະມາຄົມ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ ຫວຽດນາມ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ວາອີກໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າການສະໜອງທົ່ວໂລກໃນສະພາບການໃໝ່ນີ້.
ວຽກງານໜຶ່ງທີ່ໄດ້ວາງອອກໃນໂຄງການສ້າງໂຄງປະກອບຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຄືນໃໝ່ ໃນຂົງເຂດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ແມ່ນສຸມໃສ່ການອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຄ້າຜ່ານລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຄ້າທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.
ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/tao-suc-bat-cho-dong-chay-thuong-mai-xuat-nhap-khau-hang-hoa-357851.html
(0)