ເວລາ 7:34 ໂມງແລງ ວັນທີ 23 ສິງຫານີ້ (ຕາມເວລາຮ່າໂນ້ຍ), ຍານອະວະກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ Chandrayaan-3 ຂອງອິນເດຍໄດ້ລົງຈອດຢູ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນຢ່າງສຳເລັດຜົນ ພາຍຫຼັງບິນເປັນເວລາ 41 ວັນ. ພາລະກິດນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ອິນເດຍກາຍເປັນປະເທດທໍາອິດໃນ ໂລກ ທີ່ຈະລົງຈອດຍານອະວະກາດຢູ່ຂົ້ວໂລກໃຕ້ຂອງດວງຈັນ, ບ່ອນທີ່ມະນຸດບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍ່າງ.
ໜຶ່ງໃນຄຳຖາມໃຫຍ່ທີ່ຖືກຖາມແມ່ນ ເປັນຫຍັງຍານອະວະກາດ Chandrayaan-3 ຂອງອິນເດຍໃຊ້ເວລາ 41 ວັນເພື່ອລົງຈອດເທິງດວງຈັນ.
ສໍາລັບການປຽບທຽບ, ຍານອະວະກາດ Luna-25 ຂອງຣັດເຊຍໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 6 ມື້ເພື່ອເຂົ້າສູ່ວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນ, ຍານອາວະກາດ Chang'e 2 ຂອງຈີນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 4 ມື້ເພື່ອໄປເຖິງດວງຈັນໃນພາລະກິດທີ່ປະຕິບັດໃນປີ 2010. ຍານອະວະກາດ Apollo-11 ຂອງ NASA ຍັງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 4 ມື້, ແລະມີລັກສະນະຂອງນັກອາວະກາດ 3 ລົງຈອດເທິງດວງຈັນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຍານອະວະກາດ Luna-1 ຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດໄດ້ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 36 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປເຖິງວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນ, ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດພາລະກິດໃນປີ 1959.
ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຂອງເວລາປະຕິບັດພາລະກິດແມ່ນຍ້ອນວ່າ Chandrayaan-3 ໃຊ້ລະບົບລູກສອນໄຟ Launch Vehicle Mark-III (LVM-3) ທີ່ມີກໍາລັງການຍິງທີ່ອ່ອນແອກວ່າຍານພາຫະນະຂ້າງເທິງ, ເພື່ອປະຫຍັດງົບປະມານໃນພາລະກິດ.
ເພື່ອຊົດເຊີຍຂໍ້ຈຳກັດດ້ານເທັກໂນໂລຍີ, Chandrayaan-3 ຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ວິທີການທີ່ຄ່ອງແຄ້ວທີ່ອາໄສແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງດວງຈັນ ແລະ ໂລກເພື່ອໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງມັນ. ຍານອະວະກາດຕ້ອງບິນຮອບໂລກ 4.5 ເທື່ອ ແລະຫຼາຍຄັ້ງຮອບດວງຈັນ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວທີ່ຈຳເປັນ, ກ່ອນຈະປະຕິບັດໄລຍະລົງຈອດ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ໄລຍະເວລາການເຜີຍແຜ່ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກເປັນ 40 ມື້.
ນັກບິນອະວະກາດ Neil Armstrong ຕິດກັບທຸງອາເມຣິກາຢູ່ເທິງດວງຈັນໃນລະຫວ່າງພາລະກິດ Apollo-11. (ພາບ: NASA)
ວິທີການບິນໄປດວງຈັນ?
ດວງຈັນຢູ່ຫ່າງຈາກໂລກປະມານ 384,400 ກິໂລແມັດ. ນີ້ເປັນໄລຍະທາງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ຖ້າເຈົ້າສາມາດຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄປເຖິງດວງຈັນ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 4,000 ຊົ່ວໂມງ ຫຼືປະມານ 166 ວັນເພື່ອໄປເຖິງດາວທຽມຂອງໂລກ—ເທົ່າກັບ 5 ເດືອນທີ່ຂັບລົດບໍ່ຢຸດ.
ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຂັບລົດໄປດວງຈັນໄດ້. ມະນຸດຕ້ອງອາໄສຍານອາວະກາດເພື່ອເດີນທາງໄປສູ່ອະວະກາດ ແລະນີ້ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ເຮົາສາມາດໄປເຖິງດວງຈັນໄດ້.
ຍານອະວະກາດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດເພື່ອເດີນທາງໃນສູນຍາກາດຂອງອາວະກາດ ແລະທົນຕໍ່ສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງ.
ມີວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຈະບິນໄປຫາດວງຈັນໃນຍານອະວະກາດລວມທັງຍານ Lunar Rendezvous Orbit, Earth Rendezvous Orbit ແລະການບິນໂດຍກົງ.
ໃນສາມທາງເລືອກຂ້າງເທິງ, ວົງໂຄຈອນ Lunar Rendezvous Orbit ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍລັດເຊຍ, ສະຫະລັດແລະຈີນໃນພາລະກິດດວງຈັນຂອງພວກເຂົາ.
Lunar Orbit Rendezvous (LOR), ຫຼື Lunar Orbit Approach, ແມ່ນແນວຄວາມຄິດໜຶ່ງໃນໂຄງການ Apollo ຂອງສະຫະລັດ ເຊິ່ງຍານອາວະກາດຕົ້ນຕໍ ແລະ ຍານສຳຫຼວດຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ຖືກສົ່ງໄປສູ່ວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ລົງຈອດຈະແຍກອອກຈາກກັນແລະລົງຈອດເທິງຫນ້າດວງຈັນ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອຕົ້ນຕໍຈະຢູ່ໃນວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນ. ຫຼັງຈາກພາລະກິດລົງຈອດສໍາເລັດແລ້ວ, ຜູ້ລົງຈອດຈະກັບຄືນສູ່ວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນ, ແລະຈອດກັບເຮືອຕົ້ນຕໍ. ຫຼັງຈາກທີ່ລູກເຮືອຍ້າຍຈາກ lander ກັບກໍາປັ່ນທີ່ສໍາຄັນ, lander ຈະແຍກອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮືອຕົ້ນຕໍຈະສົ່ງນັກອາວະກາດກັບຄືນສູ່ໂລກ.
LOR ຕົວຂອງມັນເອງຍັງຖືກແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍໂຫມດການບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບລະບົບບັ້ງໄຟ, ຍານອະວະກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຫຼືບໍ່ມີຄົນຂັບ.
ເສັ້ນທາງຂອງຍານອະວະກາດ Chandrayaan-3 ຂອງອິນເດຍ ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ 41 ວັນ ໄປສູ່ດວງຈັນ. (ພາບ: ISRO)
ການບິນໂດຍກົງແມ່ນເຫັນວ່າເປັນການຂ້າມລະຫວ່າງໂຫມດການບິນ LOR, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນການສ້າງຈະລວດທີ່ສາມາດບິນໂດຍກົງຈາກໂລກໄປຫາດວງຈັນ, ແລະຈາກນັ້ນບິນກັບຄືນສູ່ບັ້ງໄຟດຽວກັນ.
ວິທີສຸດທ້າຍທີ່ຈະບິນໄປເຖິງດວງຈັນທີ່ມະນຸດເຄີຍພະຍາຍາມແມ່ນຍານ Earth Orbital Rendezvous (EORR) ເຊິ່ງເປັນວິທີການທີ່ໃຊ້ໂດຍອົງການ NASA ກ່ອນໂຄງການ Apollo.
ຈຸດເດັ່ນຂອງວິທີການ EOR ແມ່ນການເປີດຕົວອົງປະກອບຂອງຍານອາວະກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຂົ້າໄປໃນວົງໂຄຈອນໂລກ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດປະກອບເຂົ້າໄປໃນຍານອະວະກາດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຍານອະວະກາດຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່ານີ້ຈະບິນຂຶ້ນສູ່ດວງຈັນ ແລະລົງຈອດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ຈາກນັ້ນຍົກອອກມາ ແລະກັບຄືນສູ່ໂລກ.
ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດທີ່ຈະບິນໄປຫາດວງຈັນ?
ຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງຍານອະວະກາດສຳຫຼວດດວງຈັນແມ່ນປະມານ 38,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ຄວາມໄວຂອງສຽງ 10 ເທົ່າ).
ເວລາທີ່ຍານອາວະກາດເດີນທາງໄປເຖິງດວງຈັນແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ປະເພດຂອງຍານອາວະກາດ, ຄວາມໄວຂອງມັນ, ແລະວົງໂຄຈອນທີ່ມັນຕິດຕາມ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ມັນໃຊ້ເວລາຍານອະວະກາດປະມານ 3 ຫາ 4 ມື້ ເພື່ອເດີນທາງຈາກໂລກໄປຫາດວງຈັນ ດ້ວຍຄວາມໄວປະມານ 5,300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ຮວມເຖິງເວລາທີ່ຍານອາວະກາດໃຊ້ເພື່ອໜີຈາກແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງໂລກ, ເດີນທາງຜ່ານອາວະກາດ, ແລະເຂົ້າສູ່ວົງໂຄຈອນຂອງດວງຈັນ.
ອີງຕາມພາລະກິດ, ເວລາທີ່ຍານອາວະກາດບິນໄປຫາດວງຈັນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວມັນຈະເປັນເວລາ 3 ຫາ 4 ມື້.
ເສັ້ນທາງ ຫຼືເສັ້ນທາງທີ່ຍານອະວະກາດໄປເຖິງຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອໄປເຖິງດວງຈັນ. ຍານອະວະກາດມັກຈະໄປຕາມເສັ້ນທາງໂຄ້ງ, ເອີ້ນວ່າເສັ້ນທາງການຍົກຍ້າຍ, ເພື່ອໄປເຖິງດວງຈັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາໃຊ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງທັງໂລກແລະດວງຈັນເພື່ອປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະການເດີນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ເສັ້ນທາງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການພາລະກິດແລະເປົ້າຫມາຍສະເພາະຂອງພາລະກິດໃນອາວະກາດ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມສົນໃຈໃນ ການສໍາຫຼວດ ດວງຈັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໂດຍມີແຜນການສໍາລັບພາລະກິດໃນອະນາຄົດທີ່ຈະກັບຄືນມະນຸດກັບດວງຈັນແລະແມ້ກະທັ້ງການສ້າງຕັ້ງການປະກົດຕົວຂອງມະນຸດຖາວອນຢູ່ເທິງດວງຈັນ.
ພາລະກິດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານອາວະກາດແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະ ນັກວິທະຍາສາດ ແລະວິສະວະກອນກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອພັດທະນາວິທີການໃຫມ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄປສູ່ດວງຈັນໄວຂຶ້ນແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ກ້າວຫນ້າ, ພວກເຮົາອາດຈະເຫັນການເດີນທາງທີ່ໃຊ້ເວລາໄວກວ່າໃນອະນາຄົດ, ເປີດໂອກາດໃຫມ່ສໍາລັບການສໍາຫຼວດດວງຈັນແລະນອກເຫນືອ.
ທີ່ມາ
(0)