
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ລອງອານ (ແຂວງ ໄຕນິງ), ບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ຍັງບໍ່ທັນສົ່ງອອກແມ່ນກະແຈກກະຈາຍຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ຄື: ເສັ້ນທາງ DT830 (ຕາແສງ An Thanh); ສະຖານທີ່ຕັ້ງເສົາ T7-T8 ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ M2; ສີ່ແຍກ ຟູ໋ທໍ້; DT830C ສີ່ແຍກ; ສ່ວນ Km4+580 - Km4+800; ສ່ວນ Km4+760 - Km5+160; ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແຍກ.
ຄວາມຄືບຫນ້າຊ້າຂອງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດ unsynchronized. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ດົນມານີ້, ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງບາງຊຸດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດຝົນທີ່ຍາວນານແລະການຂາດແຄນວັດສະດຸຫີນ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ແຕ່ເສັ້ນທາງ DT830 ຫາຖະໜົນ ຫງວຽນວັນນາມ ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອຖົມພື້ນຖານ, ໄດ້ຈັດລະດັບຊັ້ນສູງ ແລະ ກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳໃຫ້ສຳເລັດ, ບັນລຸ 49-56%. ສ່ວນແຕ່ຖະໜົນ ຫງວຽນວັນນາມ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຍັງໄດ້ປະຕິບັດໜ້າທີ່ດິນຊີມັງ, ຖົມຮາກຖານ, ຊັ້ນເສດເຫຼືອ, ດ້ວຍມູນຄ່າການປະຕິບັດປະມານ 38-48%.
ປະຈຸບັນ, ແຂວງ ໄຕນິງ ພວມສືບຕໍ່ປຸກລະດົມບັນດາຄອບຄົວທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອມອບດິນໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ສຳເລັດການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ເພື່ອຮັບປະກັນສິດຂອງປະຊາຊົນ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລອງອານ ພວມເລັ່ງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.
ໂຄງການ DT830E ມີຄວາມຍາວກວ່າ 9,3 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 3.700 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ປະມານ 2.500 ຕື້ດົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງກວ່າ 1.200 ຕື້ດົ່ງ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຂະໜາດວົງເງິນເລກ 4, ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງລອງ ດ້ວຍ DT830, ແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການສັນຈອນ ແລະ ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/tay-ninh-con-56-ho-dan-chua-ban-giao-mat-bang-thi-cong-duong-song-hanh-vanh-dai-4-post826550.html






(0)