ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດ 7/3: ລູກສອນໄຟຂອງອັງກິດຈະບໍ່ມີປະໂຍດໃນຢູເຄລນໂດຍບໍ່ມີປັນຍາທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະຫະລັດ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເຮັດໃຫ້ຢູເຄຣນເປັນຫ່ວງ.
ຮູບພາບຂອງເຮືອບິນ “ເຣດາບິນ” ຂອງເກົາຫຼີເໜືອປະກົດວ່າ; ລູກສອນໄຟ Storm Shadow ຂອງອັງກິດແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງຂອງສະຫະລັດ ... ແມ່ນເນື້ອໃນຂອງຂ່າວອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດໃນວັນທີ 7 ມີນານີ້.
ລູກສອນໄຟ Storm Shadow ຂອງອັງກິດແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນຕໍາແຫນ່ງຂອງສະຫະລັດ
ລູກສອນໄຟນຳວິຖີ Storm Shadow ທີ່ຜະລິດໂດຍອັງກິດ ຈະບໍ່ມີປະໂຫຍດ ຫລັງຈາກສະຫະລັດຢຸດການສະໜອງຂ່າວລັບໃຫ້ Kiev.
ໜັງສືພິມ Daily Mail ລາຍງານວ່າ: "ມີຄວາມຢ້ານກົວວ່າລູກສອນໄຟ Storm Shadow ໄລຍະໄກຂອງອັງກິດ ໄດ້ຖືກນຳໄປໃຊ້ຢ່າງໄຮ້ປະໂຫຍດໃນຢູເຄຣນ ຫຼັງຈາກທີ່ປະທານາທິບໍດີ Donald Trump ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ແບ່ງປັນຂ່າວລັບຂອງສະຫະລັດ ກັບພັນທະມິດ."
ຂໍ້ມູນສືບລັບຂອງສະຫະລັດແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອນໍາພາລູກສອນໄຟ, ໄດ້ຮັບຈຸດປະສານງານເປົ້າຫມາຍພຽງແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວ.
 |
| ລູກສອນໄຟລ່ອງເຮືອຂອງພະຍຸເງົາ. ພາບ: ຂ່າວປ້ອງກັນປະເທດ |
Storm Shadow ແມ່ນລູກສອນໄຟນຳວິຖີຍິງໄລຍະໄກທາງອາກາດ ທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍ ອັງກິດ ແລະ ຝຣັ່ງ. ຊາວຝຣັ່ງເອີ້ນມັນວ່າລະບົບລູກສອນໄຟອັດຕະໂນມັດໄລຍະໄກ (SCALP). ລູກສອນໄຟດັ່ງກ່າວໄດ້ເຂົ້າປະຕິບັດງານກັບກອງທັບອາກາດອັງກິດແລະຝຣັ່ງໃນປີ 2003.
ລູກສອນໄຟ Storm Shadow/SCALP ສາມາດຍິງໄດ້ຈາກເຮືອບິນ Eurofighter Typhoon, Rafale, Mirage 2000 ແລະ Tornado - ເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ນິຍົມຂອງອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ອີຕາລີແລະຫຼາຍປະເທດໃນເອີຣົບ. ລູກສອນໄຟປະເພດນີ້ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວ ທາງການທະຫານ ຂອງອັງກິດ ແລະ ຝຣັ່ງ ໃນອີຣັກ, ລີບີ ແລະ ຊີຣີ.
ຂີປະນາວຸດດັ່ງກ່າວມີນ້ຳໜັກຍິງ 1.3 ໂຕນ, ຍາວ 5.1 ແມັດ, ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ turbojet ແລະ ສາມາດນຳທາງໄດ້ດ້ວຍລະບົບນຳທາງ inertial (INS), ກຳນົດຕຳແໜ່ງດາວທຽມ (GPS) ແລະການອ້າງອີງພູມສັນຖານ (TRN). ຂີປະນາວຸດດັ່ງກ່າວມີໄລຍະໄກປະມານ 250 ກິໂລແມັດ.
ອີງຕາມ Independent, ຫຼັງຈາກໄດ້ຖືກຍິງຂຶ້ນຈາກເຮືອບິນ, ລູກສອນໄຟ Storm Shadow/SCALP ຈະຫຼຸດລົງລະດັບຄວາມສູງຂອງເຮືອເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກວດພົບກ່ອນທີ່ຈະລັອກໃສ່ເປົ້າຫມາຍດ້ວຍຕົວຊອກຫາອິນຟາເລດ. ໃນໄລຍະສຸດທ້າຍກ່ອນຈະເຂົ້າໃກ້ເປົ້າໝາຍ, ລູກສອນໄຟຈະບິນຂຶ້ນອີກເທື່ອໜຶ່ງເພື່ອເພີ່ມໂອກາດຍິງເປົ້າ.
ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບ, ຫົວຮົບ penetrator ລະເບີດແລະເຈາະເຂົ້າໄປໃນເປົ້າຫມາຍກ່ອນທີ່ຈະ fuse ຊັກຊ້າກະຕຸ້ນຫົວ warhead ຕົ້ນຕໍ. ລູກສອນໄຟສາມາດບັນລຸຄວາມໄວເຖິງ 1,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຕາມສື່ມວນຊົນອັງກິດແລ້ວ, ລູກສອນໄຟ Storm Shadow ແຕ່ລະລຳມີມູນຄ່າເຖິງເກືອບ 1 ລ້ານ USD.
ໃນເດືອນກັນຍາ 2024, ຜູ້ຊ່ຽວຊານລັດເຊຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສຶກສາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງລູກສອນໄຟ Cruise Storm Shadow / SCALP ທີ່ຍິງລົງໃນສະຫນາມຮົບ Ukraine.
ຮູບພາບຂອງຍົນ “ເຣດາບິນ” ຂອງເກົາຫຼີເໜືອປະກົດວ່າ
ເກົາຫຼີເໜືອພວມສືບຕໍ່ພັດທະນາເຮືອບິນເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ ແລະຄວບຄຸມອາກາດ (AEW) ລຳໃໝ່, ໃນປັດຈຸບັນມີສາຍອາກາດ. ຮູບພາບຈາກດາວທຽມຂອງ “ເຣດາບິນ” ໄດ້ຖືກພິມເຜີຍແຜ່ຢູ່ 38 ພາກເໜືອ.
ຮູບພາບທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຮືອບິນຂົນສົ່ງທາງທະຫານ Il-76 ທີ່ຈອດຢູ່ສະໜາມບິນໃກ້ກັບບ່ອນຈອດລົດ. ເຮືອບິນມີເສົາອາກາດ radar ຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງ fuselage ໄດ້. ໃນຮູບທີ່ຜ່ານມາ, ເຮືອບິນພຽງແຕ່ມີສາຍເສົາອາກາດ.
 |
| ຕົ້ນແບບຂອງສິ່ງທີ່ເຊື່ອວ່າເປັນເຮືອບິນ AWACS ຂອງເກົາຫຼີເໜືອ. ພາບ: 38 ເໜືອ |
ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ ເສົາອາກາດຂອງເຮືອບິນຂອງເກົາຫລີເໜືອບໍ່ໄດ້ໝູນວຽນ ແລະການສັງເກດເຫັນໄດ້ຄົບຖ້ວນແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໂດຍລະບົບ radar 3 ໜ່ວຍທີ່ແຍກກັນດ້ວຍມຸມມອງ 120 ອົງສາ.
ເຮືອບິນ AWACS ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກວດຫາເປົ້າໝາຍສັດຕູຢູ່ໃນພື້ນດິນ, ເທິງນ້ຳ ແລະ ທາງອາກາດຈາກໄລຍະໄກ, ພ້ອມທັງໂຈມຕີພວກເຂົາດ້ວຍອາວຸດ.
ອັງກິດທົດລອງລົດດຳນ້ຳເລິກແບບບໍ່ມີຄົນຂັບລຸ້ນໃໝ່
ການສາທິດເຕັກໂນໂລຢີໃຕ້ນ້ໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງເພື່ອປູທາງໄປສູ່ XLUUVs ໃນອະນາຄົດໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນ Plymouth.
ຕາມຂ່າວສານກອງທັບເຮືອ, ການທົດລອງຍົນລຳນີ້ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນໜ້າ. ຍານພາຫະນະທົດລອງໃຕ້ນ້ຳໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍ MSubs ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການ CETUS. MSubs ໄດ້ຮັບສັນຍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມູນຄ່າ 15.4 ລ້ານປອນໃນເດືອນພະຈິກ 2022.
ໂຄງການ CETUS ແມ່ນໄດ້ຮັບທຶນຜ່ານໂຄງການ Spearhead ຕ້ານສົງຄາມໃຕ້ໃຕ້ດິນ (ASW) ຂອງອັງກິດ. ການພັດທະນາມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດຊື້ drones ໃຕ້ນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດແລະການໂຫຼດຂອງພວກເຂົາ, ໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງສາມາດທົດສອບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ XLUUV, ລວມທັງສົງຄາມຕ້ານການ submarine, ສະຕິປັນຍາແລະການເຝົ້າລະວັງ.
 |
| ຕົ້ນແບບຂອງອຸປະກອນດຳນ້ຳແບບອັດຕະໂນມັດໃໝ່ຂອງອັງກິດ. ຮູບພາບ: Topwar |
submersible ອັດຕະໂນມັດມີຄວາມຍາວ 12m, ເສັ້ນຜ່າກາງ 2.2m ແລະນ້ໍາຫນັກເຖິງ 25 ໂຕນໃນເວລາທີ່ loaded ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບ payload ການທົດສອບ. ຜະລິດຕະພັນຂອງ MSubs ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າເປັນຍານພາຫະນະໃຕ້ນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດທີ່ຊື້ໂດຍກອງທັບເຮືອເອີຣົບຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.
ນອກເຫນືອຈາກການທົດສອບການດັດແປງ payload ຕ່າງໆ, ໂຄງການ CETUS ຍັງມີຈຸດປະສົງເພື່ອທົດສອບການດໍາເນີນການຂອງຍານພາຫະນະກັບຍານພາຫະນະ. ໃນການຕັ້ງຄ່າຂອງຕົນໃນປະຈຸບັນ, prototype submersible ສາມາດດໍາເນີນການຢູ່ໃນທະເລເປັນເວລາຫ້າມື້ຕິດຕໍ່ກັນ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ດົນກວ່າທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.
ບັນດາປະເທດມະຫາອໍານາດທາງທະເລຊັ້ນນໍາ ຂອງໂລກ , ລວມທັງສະຫະລັດ, ຈີນ, ລັດເຊຍ, ອັງກິດ, ຍີ່ປຸ່ນແລະເຢຍລະມັນ, ກໍາລັງພັດທະນາ drones ໃຕ້ນ້ໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຊັ້ນ XLUUV. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງພວກເຂົາກໍາລັງປະຕິບັດໂຄງການເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການສູ້ຮົບຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຈໍາກັດຢູ່ໃນລະບົບການເຝົ້າລະວັງແລະການຕິດຕາມ. ເຖິງແມ່ນວ່າອາວຸດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອາເມລິກາ, ORCA, ມີຄວາມສາມາດສູ້ຮົບທີ່ຈໍາກັດ, ວາງລະເບີດຝັງດິນ.
ອິນເດຍແລະຈີນໄດ້ປະກາດການພັດທະນາລົດຮົບ XLUUV. ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2023, ຢູ່ງານວາງສະແດງ MADEX ໃນ Busan, ບໍລິສັດເກົາຫຼີ Hanwha Ocean ໄດ້ນໍາສະເຫນີໂຄງການສໍາລັບຍານພາຫະນະໃຕ້ນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີທໍ່ torpedo ສອງທໍ່. ໃນເດືອນມັງກອນປີ 2024, ກຸ່ມກອງທັບເຮືອໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງກອບກັບຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງ (DGA) ເພື່ອອອກແບບ, ຜະລິດແລະທົດສອບຍານພາຫະນະຮົບໃຕ້ນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ UCUV.
ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/ten-lua-anh-se-vo-dung-tai-chien-truong-ukraine-377208.html
(0)