ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບ ດ່າໜັງ ແຕກອອກດ້ວຍເຂດການຄ້າເສລີ

ຕະ ຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບ ດ່າໜັງ ແຕກອອກດ້ວຍເຂດການຄ້າເສລີ

ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ, ພິເສດແມ່ນເຂດ ລຽນຈຽວ ພວມກາຍເປັນຈຸດສຸມໃສ່ພັດທະນາຍ້ອນບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸຂອງການເຕີບໂຕຄື: ເຂດການຄ້າເສລີລຸ້ນໃໝ່ (FTZ), ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ.

ຈາກຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງເຂດທີ່ມີ FTZ ແຫ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມ

ເຂດການຄ້າເສລີ (FTZ) ເປັນເຂດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ສິນຄ້າສາມາດນໍາເຂົ້າ, ເກັບຮັກສາ, ປຸງແຕ່ງ, ຜະລິດ, ການປັບປຸງແລະການສົ່ງອອກຄືນໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີການພາສີຫຼືລະບຽບການພາສີອື່ນໆ. FTZ ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອປະຕິບັດກົນໄກ, ນະໂຍບາຍເພື່ອແນໃສ່ດຶງດູດການລົງທຶນ, ການເງິນ, ການຄ້າ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

FTZ ແມ່ນຮູບແບບທີ່ມີມາເປັນເວລາດົນນານແລະກາຍເປັນທີ່ນິຍົມແລະເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນ. ມີ 5,383 ເຂດ ເສດຖະກິດ /ການຄ້າເສລີໃນ 147 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄວ້ນໃນໂລກ. ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຮູບແບບ FTZ ຢ່າງສຳເລັດຜົນ ແລະ ຫັນບັນດາຂົງເຂດນີ້ເປັນກຳລັງໜູນພັດທະນາເສດຖະກິດຢ່າງແຂງແຮງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີມາເລເຊຍ, ສິງກະໂປ, ຈີນ, ແລະອື່ນໆ.

ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມພະຍາຍາມຂອງຈີນໃນການພັດທະນາ FTZ ໃນໄລຍະ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາດ້ວຍ 22 FTZ ໄດ້ເປີດຊ່ອງທາງໃຫ້ແກ່ຍຸດທະສາດປະຕິຮູບດ້ານເສດຖະກິດທີ່ກວມເອົາເຂດຊາຍແດນ, ເຂດຊາຍແດນແລະເຂດຊາຍແດນ. ພິເສດ, ການທົດລອງສ້າງຕັ້ງ FTZ ຄັ້ງທຳອິດຢູ່ຊຽງໄຮໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນຂີດໝາຍປະຫວັດສາດຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດຂອງປະເທດ. ພິເສດ, ພາຍຫຼັງກວ່າ 10 ປີແຫ່ງການສ້າງຕັ້ງ, Shanghai FTZ ໄດ້ບັນທຶກວິສາຫະກິດໃໝ່ 84.000 ແຫ່ງ, ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ 59 ຕື້ USD, ເຮັດໃຫ້ GDP ຂອງພາກພື້ນເຕີບໂຕ 200 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 1990.

ສິງກະໂປ, ທີ່ມີເນື້ອທີ່ທຽບເທົ່າກັບເມືອງເກາະຂອງຫວຽດນາມ, ປະຈຸບັນມີ 9 FTZ ທີ່ໄດ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາມາແຕ່ປີ 1969. ປະສິດທິຜົນຂອງ FTZs ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສິງກະໂປກາຍເປັນທ່າເຮືອໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ, ຖືກຈັດອັນດັບເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງຂອງອາຊີ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໄດ້ດຶງດູດກວ່າ 5.000 ວິສາຫະກິດ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດຂ້າມຊາດພ້ອມກັບຄົນງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມາເຮັດວຽກ ແລະ ດຳລົງຊີວິດ.

ທ່າກຳປັ່ນ Jurong – FTZ ນຳມາເຊິ່ງປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃຫ້ແກ່ສິງກະໂປ

ຈາກຜົນສຳເລັດຂອງຮູບແບບ FTZ ໃນໂລກ, ການທົດລອງສ້າງ FTZ ທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີເຂົ້າໃນມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດວ່າດ້ວຍການທົດລອງບາງກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອພັດທະນານະຄອນ ດ່າໜັງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄາດວ່າຮອດປີ 2030, FTZ ຈະປະກອບສ່ວນ 1-2% ຍອດຜະລິດຕະພັນພາກພື້ນ (GRDP) ຂອງນະຄອນດ່ານັ້ງ. ຮອດປີ 2040, ອັດຕາການປະກອບສ່ວນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 9,5% ຂອງ GRDP ແລະບັນລຸ 17,9% ຂອງ GRDP ໃນປີ 2050.

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ, ມີທັງທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ; ເຂດຊາຍແດນທາງທະເລ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ເປັນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກຕາເວັນຕົກ... ນະຄອນມີທຸກເງື່ອນໄຂເພື່ອສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ. ພິເສດ, ເຂດລຽນຈ້ຽນມີທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກລຽນຈ້ຽນ, ແມ່ນປັດໄຈທີ່ສະດວກດີນຳໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ FTZ. ປະຈຸບັນ, ເຂດນີ້ແມ່ນເຂດສວນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ມຸ່ງໄປສູ່ການກາຍເປັນຊຸມຊົນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວແບບຂອງ Silicon Valley ຢູ່ອາເມລິກາ.

ບົນພື້ນຖານທີ່ຕັ້ງ 3 ຂາຂອງເຂດການຄ້າເສລີ ດ່ານັງ - ທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈ້ຽນ - ເຂດເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ແຂວງ ດ່າໜັງ ພວມກາຍເປັນເຂດເຄື່ອນໄຫວທີ່ສຸດ, ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດສາກົນກໍ່ສ້າງສູນການຄ້າທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນໄປດ້ວຍບັນດາການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງ, ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການບໍລິການຕິດພັນກັບໃຈກາງນະຄອນ ດ່ານັງ.

ບັນດານັກຊ່ຽວຊານໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໝາກຜົນຂອງການວາງແຜນຜັງຂະໜາດໃຫຍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ ເວົ້າລວມ ແລະ ລຽນຊຽວ ເວົ້າສະເພາະ, ສ້າງ “ຊ່ອງຫວ່າງ” ໃຫ້ແກ່ບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນຂະແໜງເສດຖະກິດ, ພິເສດແມ່ນຂະແໜງອະສັງຫາລິມະຊັບ.

ຕໍ່ກັບກາລະໂອກາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຂອງຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບພາກພື້ນ

ທ່ານສະຖາປະນິກ Tran Ngoc Chinh, ປະທານສະມາຄົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງຫວຽດນາມ, ອະດີດຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຢືນຢັນວ່າ: “ເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງໃໝ່ ແມ່ນຕິດພັນກັບທ່າກຳປັ່ນ Lien Chieu ແລະ ພັດທະນາຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ.

ໃນຖານະເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕທີ່ສຳຄັນຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງນະຄອນ, ເມືອງລຽນຈ່ຽງພວມກ້າວໄປສູ່ຈຸດຫັນປ່ຽນທີ່ມີທ່າແຮງທີ່ຈະແຈ້ງກວ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລັກສະນະຕົວເມືອງ ແລະ ອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ທີ່ນີ້ ຂາດບັນດາໂຄງການທີ່ວາງແຜນໄວ້ຢ່າງດີ ພ້ອມດ້ວຍລະບົບອຸປະໂພກຕ່າງໆ ພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາທີມຊ່ຽວຊານສາກົນ, ນັກທຸລະກິດ ແລະ ພະນັກງານປັນຍາຊົນໃຫ້ເຮັດວຽກ ແລະ ດຳລົງຊີວິດໃນໄລຍະຍາວ.

ການສຳຫຼວດຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ປະຈຸບັນ, ເມືອງລຽນຈ່ຽງມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງປະຊາກອນສູງກວ່າໝູ່ຢູ່ນະຄອນດ່ານັງ ດ້ວຍຈຳນວນພົນລະເມືອງເກືອບ 220.000 ຄົນ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ແຫຼ່ງກຳລັງແຮງງານ “ສີຂີ້ເຖົ່າ” ລວມເຖິງບັນດາຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະ ກຳມະກອນຄຸນນະພາບສູງຕາມຂະບວນການ FDI ທີ່ຫລັ່ງໄຫລເຂົ້າ FTZ ຄາດວ່າຈະມີກຳມະກອນປະມານ 21.000 ຄົນໃນປີ 2030, ກຳມະກອນ 90.000 ຄົນໃນປີ 2040 ແລະ ກຳມະກອນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 127.000 ຄົນໃນປີ 2050.

ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແອອັດແລະແນວໂນ້ມທີ່ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນການສະຫນອງທີ່ຂາດແຄນ. ຕົວເລກສະຖິຕິຢູ່ເມືອງລຽນຈ່ຽງຕົ້ນຕໍແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເນື້ອທີ່ດິນ, ບ້ານເຮືອນນ້ອຍແລະອາພາດເມັນພຽງ 2 ໂຄງການ. ໃນນັ້ນ, 1 ໂຄງການອາພາດເມັນລະດັບກາງ, The Ori Garden, ປະຈຸບັນມີສະພາບຄ່ອງເກີນ 98%. ປະເຊີນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະຊາກອນທໍາມະຊາດແລະບັນຫາຂອງການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ, ການຮັກສາພະນັກງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນກອງທຶນທີ່ດິນທີ່ນັບມື້ນັບຂາດແຄນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຫັນດີວ່າແນວໂນ້ມຂອງການພັດທະນາອາພາດເມັນໃນເຂດນີ້ແມ່ນຫລີກລ້ຽງແລະມີຄວາມຈໍາເປັນໃນປັດຈຸບັນ.

ຄວາມຕ້ອງການໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນອີກ, ສ່ວນອາພາດເມັນຂອງຕະຫຼາດລຽນຈຽວກໍ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນອີກ (ຮູບພາບ: ເຈີ່ນແມ້ງ)

ໃນຕະຫຼາດທົ່ວໄປຂອງນະຄອນດານັງ, ບົດລາຍງານຫຼ້າສຸດຂອງ Batdongsan.com.vn ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນ 3 ໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ, ຫ້ອງແຖວແມ່ນນໍາພາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຂາຍແລະລະດັບດອກເບ້ຍ. ລະດັບລາຄາຂອງອາພາດເມັນຂອງນະຄອນດານັງໄດ້ກໍານົດຈຸດສໍາຄັນໃຫມ່, ເພີ່ມຂຶ້ນ 95% ເມື່ອທຽບກັບໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2023. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ໂດຍການປະກົດຕົວຂອງຫຼາຍໂຄງການອາພາດເມັນຊັ້ນສູງໃນເວລາທີ່ຜ່ານມາ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາສະເລ່ຍເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເປັນໜ້າສັງເກດ, ຈຳນວນການຊອກຫາອາພາດເມັນດານັງຂອງນັກລົງທຶນຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນນັບມື້ນັບໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນ 90% ໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2024 ເມື່ອທຽບໃສ່ໄຕມາດກ່ອນ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນຄວາມດຶງດູດຂອງຕະຫຼາດດ່ານັງຂອງບັນດານັກລົງທຶນຈາກບັນດາແຂວງ. ເມື່ອຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນອີກ, ໂອກາດຂອງຂະແໜງອາພາດເມັນຍັງຄາດວ່າຈະສູງຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂົງເຂດທີ່ມີການເຕີບໂຕດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ດີເດັ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຄືແຂວງລຽນຈ່ຽງ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/batdongsan/thi-truong-bat-dong-san-da-nang-but-pha-cung-khu-thuong-mai-tu-do-d231322.html