ກໍາລັງການຊື້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ, ຕະຫຼາດກໍ່ເຄັ່ງຕຶງ
ຫວ່າງບໍ່ເທົ່າໃດມື້ກ່ອນປີຮຽນໃໝ່ຈະເລີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານນາງ ຫວູທິຮ່ວາ ຢູ່ເຂດຕານມາຍ ໄດ້ຊື້ລົດຖີບໃໝ່ໃຫ້ລູກສອງຄົນແລ້ວ. ລູກສາວກົກທີ່ກຳລັງເຂົ້າຮຽນຢູ່ຊັ້ນປ.10 ໄດ້ຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າໄປໂຮງຮຽນຢູ່ຫ່າງຈາກບ້ານ 5 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ລູກຊາຍຫລ້າທີ່ກຳລັງເຂົ້າຮຽນຢູ່ຊັ້ນ ມ6 ໄດ້ຂີ່ລົດຖີບໃໝ່. ນາງ ຮ່ວາຍ ແບ່ງປັນວ່າ: “ເມື່ອກ່ອນ, ຜົວ ແລະ ຂ້ອຍຕ້ອງພາລູກໄປ ແລະ ໄປໂຮງຮຽນ, ແຕ່ດຽວນີ້ ເຂົາເຈົ້າເຖົ້າແລ້ວ, ໄປໂຮງຮຽນດ້ວຍລົດຖີບແມ່ນສະດວກກວ່າ.”
ບໍ່ພຽງແຕ່ຄອບຄົວຂອງທ່ານນາງ Hoai ເທົ່ານັ້ນ, ພໍ່ແມ່ນັບພັນຄົນຢູ່ ແຂວງ Nghe An ຍັງໄດ້ສວຍໂອກາດນີ້ເພື່ອຊື້ເຄື່ອງຂົນສົ່ງໃຫ້ລູກຫຼານໄປໂຮງຮຽນ. ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ມີຮ້ານຄ້າຫຼາຍແຫ່ງຄື: ກວາງເຈື່ອງ, ເລເລີຍ, ຫງວຽນທ໋າຍ, ຫງວຽນກວາງຈ່າງ… ໄດ້ມີຄວາມຄຶກຄື້ນໄປດ້ວຍຜູ້ຊື້-ຂາຍໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້. ອີງຕາມການບັນທຶກ, ຈໍານວນລູກຄ້າໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າເມື່ອທຽບກັບເດືອນທໍາອິດຂອງປີ.
ທ່ານ Tran Dinh Tien, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດຈັກ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ລົດຖີບໄຟຟ້າ Thang Minh ຢູ່ ຕາແສງ Quynh Luu ແລະ Hoang Mai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຄວາມຕ້ອງການຊື້ລົດຖີບ ແລະລົດຈັກໄຟຟ້າ ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍໃນປີນີ້. ນັບແຕ່ຕົ້ນລະດູຮ້ອນມາຮອດປະຈຸບັນ, ພວກເຮົານຳເຂົ້າສິນຄ້າໄດ້ 3 ຕື້ກວ່າກີບ, ພາຫະນະທຸກປະເພດ, ສະເລ່ຍແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ປະຈຸບັນ, ສິນຄ້າຂາຍໄດ້ 25-30 ຄັນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ຊື້ລົດໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ, ການບໍລິການສ້ອມແປງລົດ ແລະ ສ້ອມແປງລົດກໍ່ຍັງດຳເນີນໄປໄດ້ດີໃນໄລຍະນີ້. ທ່ານ ຫງວຽນນາມ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານສ້ອມແປງລົດຢູ່ຕາແສງ ຮ່ວາງມິນ ແບ່ງປັນວ່າ: “ຈຳນວນລູກຄ້າທີ່ນຳລົດມາບຳລຸງຮັກສາ ປ່ຽນແປງອາໄຫຼ່ລົດນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ 200.000 – 400.000 ດົ່ງ, ແຕ່ຍ້ອນບັນທຸກເກີນກຳນົດ, ຕ້ອງຈ້າງຄົນງານເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາບໍລິການ”.
.jpg)
ຕາມເຈົ້າຂອງຮ້ານແລ້ວ, ກຳລັງຊື້ແມ່ນສຸມໃສ່ລົດຖີບໄຟຟ້າແລະລົດຈັກໄຟຟ້າເປັນຕົ້ນຕໍ, ແມ່ນເໝາະສົມກັບເດັກນ້ອຍໃນໄວຮຽນ, ທັງມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໂດຍສະເພາະພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເລືອກລົດຈັກໄຟຟ້າແທນລົດຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມເນື່ອງຈາກລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.
ການອອກແບບທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຊຸກຍູ້ສົ່ງເສີມ
ເພື່ອຕອບສະໜອງກຳລັງການຊື້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼາຍຮ້ານໄດ້ນຳເຂົ້າລົດຍົນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍດ້ວຍຮູບແບບ ແລະ ລາຄາທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ໂດດເດັ່ນເຊັ່ນ: Giant, Nijia, Aima, Yadea, VinFast , Pega... ແມ່ນຂາຍໃນຫຼາກຫຼາຍສີສັນ, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມແລະອ່ອນໂຍນ, ເຫມາະສົມກັບລົດຊາດຂອງໄວຫນຸ່ມ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ລົດຖີບໄຟຟ້າມີລາຄາທົ່ວໄປແຕ່ 12 – 18 ລ້ານດົ່ງ, ດ້ວຍຮູບແບບທີ່ນິຍົມຄື VinFast Ludo, Impes, DK Tron ຫຼື Pega Zinger+. ສູງກວ່າໝູ່ແມ່ນລົດຈັກໄຟຟ້າ, ລາຄາແຕ່ 18 – 30 ລ້ານດົ່ງ, ໃນນັ້ນພົ້ນເດັ່ນແມ່ນ VinFast Evo, Feliz; ຢາດີ ໂອໂຣດາ; Pega S... ສາຍເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກລະດັບສູງ, ສາມາດເດີນທາງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ ແລະ ຄວາມໄວສູງເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ທ່ານນາງ ບຸ່ຍແທງຈຸກ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດຈັກໄຟຟ້າຢູ່ ດ່າໜັງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ, ລົດຈັກໄຟຟ້າປີນີ້ມີຫຼາຍລຸ້ນ, ອອກແບບຫຼູຫຼາຄືສະກູດເຕີ, ລາຄາເໝາະສົມກັບງົບປະມານຂອງພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນ, ນອກຈາກພາຫະນະນຳເຂົ້າແລ້ວ, ຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຄຸນນະພາບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ”.
ໃນຂະບວນລົດຖີບພື້ນເມືອງ, ລາຄາແຕ່ 800.000 – 1.8 ລ້ານດົ່ງ/ໜ່ວຍ ແມ່ນພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນເລືອກເຟັ້ນໃຫ້ລູກຫຼານຮຽນມັດທະຍົມ. “ສຳລັບນັກຮຽນອາຍຸ 10-14 ປີ, ການເລືອກລົດຖີບແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດ ເພາະໄລຍະທາງຈາກບ້ານໄປໂຮງຮຽນບໍ່ໄກ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ອອກກຳລັງກາຍ, ທາງຮ້ານມີລົດຖີບທຸກລຸ້ນຕັ້ງແຕ່ລົດຖີບມິນິບິກຈີນເຖິງ ທອງເຍີດ ແລະ ຫວຽດແນັດ, ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບແຕ່ລະລຸ້ນ ແລະ ປະເພດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີລົດທີ່ຊ່ວຍດ້ວຍໄຟຟ້າ (e-bikes), ເຊິ່ງລວມເອົາການຂັບເຄື່ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍການຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມໄວ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະລະດັບການຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ງ່າຍເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການແລະພູມສັນຖານຂອງພວກເຂົາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຄາກໍ່ສູງພໍສົມຄວນ,”, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຢູ່ຫວອດຮ່ວາງໃໝ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.
ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ຕະຫຼາດໃນປີນີ້ໄດ້ມີການແຂ່ງຂັນຢ່າງແຂງແຮງໃນດ້ານການໂຄສະນາ. ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິທູ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າຢູ່ຄຸ້ມຫວງມາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາໄດ້ນຳໃຊ້ຫຼາຍນະໂຍບາຍເພື່ອຊຸກຍູ້ການໄປຊື້ເຄື່ອງໃນລະດູບານໃໝ່ຄື: ມອບໝວກກັນກະທົບ, ຂອງຂວັນມູນຄ່າ 1 – 5 ລ້ານດົ່ງ, ແຈກໂຊກ, ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຂາຍລົດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30 ຄັນຕໍ່ມື້.”
.jpg)
ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍຫຼາຍແຫ່ງຍັງສະເໜີຂາຍຜ່ອນດອກເບ້ຍຕໍ່າ ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ໄວ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພໍ່ແມ່ສາມາດຊື້ພາຫະນະໃຫ້ລູກໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍັງສຸມໃສ່ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ, ຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາຮັບປະກັນເຖິງ 1-2 ປີ, ຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍສະຖານີບໍາລຸງຮັກສາ, ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພກວ່າໃນເວລາເລືອກ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການຊື້ລົດໄຟຟ້າໃນລະດູເຂົ້າຮຽນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນ “ການຊຸກຍູ້” ໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກທ້ອງຖິ່ນອີກດ້ວຍ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມສຸກຂອງການຊື້ເຄື່ອງ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມປອດໄພ. ໃນເວລາຊື້ລົດ, ພໍ່ແມ່ຕ້ອງເລືອກຮ້ານທີ່ມີຊື່ສຽງ, ລົດທີ່ມີຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ຊັດເຈນ, ມີໃບແຈ້ງຫນີ້ຄົບຖ້ວນເພື່ອສະດວກໃນການລົງທະບຽນຕາມລະບຽບການ. ພ້ອມນີ້, ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເດັກນ້ອຍເຄົາລົບກົດໝາຍຈະລາຈອນ ໂດຍສະເພາະການໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ຄົນ ແລະ ພາຫະນະໃນເວລາເດີນທາງ...
ການເລືອກລົດຖີບທີ່ປອດໄພ ແລະ ລົດຈັກໄຟຟ້າສຳລັບນັກຮຽນ
ຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມ: ເລືອກລົດຖີບທີ່ພໍດີກັບຄວາມສູງຂອງເຈົ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກຮຽນສາມາດເອົາຕີນລົງໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນເວລາຢຸດ, ແລະ ມືຈັບໃຫ້ຢູ່ໃນມືເພື່ອຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍ.
ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ: ບຸລິມະສິດແມ່ນໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຍີ່ຫໍ້, ຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ຊັດເຈນ, ແລະສະແຕມກວດກາຢ່າງເຕັມທີ່.
ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ: ລົດມີລະບົບເບກທີ່ດີ, ໄຟ, horn, ແລະກະຈົກຫລັງເຕັມ.
ຈໍາກັດຄວາມໄວ: ສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ, ເລືອກຄວາມໄວສູງສຸດ ≤ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຕາມກົດລະບຽບ.
ໃສ່ໝວກກັນກະທົບທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ: ຈຳເປັນໃນເວລານຳໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າໃນການສັນຈອນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ: ກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟ, ຢາງລົດ, ແລະເບກຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາເດີນທາງ.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/thi-truong-xe-dap-xe-may-dien-nghe-an-soi-dong-mua-tuu-truong-10304584.html
(0)